|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:14 |
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 08-01-13 14:28
В инструкции к Ямахам указан h=408, сходил померил, у меня 420. Доверяй, но проверяй!
Вольный Кот, со знакомым пантерщиком не пересеклись? Хорошо бы узнать мнение опытного пользователя по установке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 09-01-13 18:35
Инструкции написаны для следования им.
В инструкции по установке указана рекомендованная высота транца. Которая совершенно не связана с расстоянием от струбцины до АКП. Рекомендованное заглубление, из инструкции, от 0 до 25мм. То есть в среднем 12 мм. Намерянное расстояние 420. 420-12=408. Ы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 10-01-13 00:38
Да жужжит как-то... Мне сравнивать не с чем. Вроде нормально. Садил на него человека кило на 80, поднимает без напряга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 10-01-13 01:50
igoral писал:
> Так вот и ждем от тебя инфы подробной.
---------
Установка еще не скоро. Уазку почти собрал, скоро выкину его из гаража, надоел уже. Затем предстоит откопать из сугробов лодку, ободрать краску с неё, перекрасить, выправить днище и борта, доусилить транец, поменять стекло и тд. До мягкой воды еще 4 месяца =)
Пока же ожидаю дельных советов по установке тримма!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (178.187.87.---)
Дата: 10-01-13 02:11
Особых советов тебе никто не даст.
Когда у тебя будет в руках трим и будешь стоять рядом с лодкой,вот тогда правильные мысли сами возникнут в голове.
Единственный совет,это найти ещё одну пару рук.
Будет намного сподручнее.Я свой за пару часов установил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 12:57
Работа началась!
Выпилили кусок в корпусе чтобы засунуть туда доску. Иначе болты попадают в самый низ родной доски и гайки там не закрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 13:06
Оторвали старую сгнившую фанеру. Оставшиеся дырки от заклепок заклепали новыми. Болты куплены на 12 мм. Отверстия в транце не очень круглые, примерно на 15 мм. Пришлось вставлять люминявые втулки, отпиленные от лыжной палки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 13:09
На время прицепили ВЕОС. Мотор находится в крайнем верхнем положении. Тримм сам останавливается в крайних положениях, но жужжать не перестаёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 13:21
Кочерга находится чуть ниже родного транца (усиленного тем же уголком). Пришлось немного отогнуть рычаг фиксации мотора в нижнем положении, упирался в транец. В дальнейшем планирую его вообще снять за ненадобностью.
Кстати! Фиксация мотора в верхнем положении изобретена издевателями. Нужно поднять мотор (если вручную), дотянуться до рычажка, который находится НИЖЕ транца, и защелкнуть его. Автоматически мотор не фиксируется в верхнем положении. За то есть автоматическое включение защелки нижнего положения, это каждый раз при ударе о мель или топляк нужно бежать её отключать чтобы в следующий раз не оторвать мотор! Тримм спасает от этих неурядиц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 13:33
С РАСЧЕТАМИ ГДЕ-ТО ОБСЧИТАЛСЯ!
Куда-то потерялись 3 см. АКП находится НИЖЕ линии киля на эти 3 см. Что даже есть хорошо, т.к. мотор потом будет куда регулировать по высоте. По этому не стал искать где была ошибка. В струбцине три отверстия как раз примерно через 3 см. Редко случаются полезные ошибки! Закон Мерфи не сработал =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 13:42
С рулевым тросом тоже засада. 15 футов оказалось МНОГО. Руль получается по середине торпеды. Придется прокладывать трос с извилинами. В самый раз будет на 14 футов! Без разницы слева или справа руль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 13:54
Такой он ВЕОС под колпаком =)
С тросами газ-реверс на 15 футов пока не ясно. Машинку еще не ставили. Впереди городьба герметичного рецесса, выпиливание переборки под диваном и вонючие покрасочные работы и тд и тп. Краска "СПЕЦНАЗ" по ржавчине, три в одном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.246.---)
Дата: 20-01-13 14:11
lesh
Чет ты какой то горячий парень получаешься.
Отрезал не примерив, красить вообще какой то гадостью отношения к люминию не имеющей собрался.
У Вас в городе аргона нет за вменяемые деньги? А то ощущение что Крым на убой движется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOX-480 (2.92.244.---)
Дата: 20-01-13 14:12
lesh писал:
> Такой он ВЕОС под колпаком =)
> С тросами газ-реверс на 15 футов пока не ясно. Машинку еще не
> ставили. Впереди городьба герметичного рецесса, выпиливание
> переборки под диваном и вонючие покрасочные работы и тд и тп.
> Краска "СПЕЦНАЗ" по ржавчине, три в одном.
Добрый день, вопрос, между транцем и струбциной мотора проложена доска, какая ширина?, и можно без неё обойтись прикрутить мотор прямо к транцу?.
А краска хорошая, я ею гараж покрасил , блестит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 14:15
АлександрП писал:
> Стесняюсь спросить, а для чего рама из уголка 40/40?
Чтобы "привязать" транец к усилению родного транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-01-13 14:22
igoral писал:
> lesh
> Чет ты какой то горячий парень получаешься...
А чё, всё нормально получается =) Лишних дырок ни в лодке, ни в транце нет и не будет! В нашем селе и черной сварки днем с огнем..., не говоря об аргоне. Отсюда и методы ) Причем именно такое усиление транца уже делали на другой крым для сузуки 40, очень даже крепко получилось и ничего не убилось как ни старались убить ))).
А так критику приветствую!
Доска - 40ка. Её запихали для примерки. Можно и без неё кнешно прикрутить , но мотор будет упираться в транец лодки, защелку которую мы отогнули, точно сплющит. Да и кочерга получается повыше если с доской, ведь еще рецесс городить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (2.93.168.---)
Дата: 20-01-13 17:02
//////. За то есть автоматическое включение защелки нижнего положения, это каждый раз при ударе о мель или топляк нужно бежать её отключать чтобы в следующий раз не оторвать мотор///////
я у себя после 2 сезонов его открутил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (2.93.168.---)
Дата: 20-01-13 17:16
lesh писал:
> С рулевым тросом тоже засада. 15 футов оказалось МНОГО. Руль
> получается по середине торпеды. Придется прокладывать трос с
> извилинами. В самый раз будет на 14 футов! Без разницы слева
> или справа руль.
ГОТОВ С ВАМИ МАХНУТЬСЯ ТРОСАМИ!правда у меня ему уже 3 сезона бережной эксплуатации.Но помоему он неубиваемый(если только сдуру).
Дело в том что у меня 14 футовый на казанке 5м3 впритык.А я тоже собрался тримм транец ставить(жду ,должны превезти) и на 100% подозреваю что при установке трима мне 14 футов не хватит по длине.
Как я понял у Вас баджеровский набор.Если есть интерес пишите в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.121.---)
Дата: 21-01-13 02:50
FOX-480 писал
> Добрый день, вопрос, между транцем и струбциной мотора
> проложена доска, какая ширина?, и можно без неё обойтись
> прикрутить мотор прямо к транцу?.
>
Доска там нужна-не знаю,как на веосе,а на XWL штатным струбцинам мотора не хватает длинны винтов,дабы затянуть мотор на тримтранце.Подкладывать доску изнутри под пятаки струбцин-не удобно.У меня стоят два листа бакфанеры-вместе около 30мм толщиной.
Защелку фиксации я сохранил-без нее,на заднем ходу,если чуть переборщить с газом, мотор поднимает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 21-01-13 10:43
Стоял у меня данный девайс на Южанка -2 + Y40XWS.
Покупал в 2011 г. на "Badger". На все мои вопросы к специалистам с Badger(а) касательно установки на лодку, пожалуй самым адекватным ответом было: ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕ ДАЕТ НИКАКИХ ОСОБЫХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТАНОВКЕ ДАННОГО УСТРОЙСТВА НА ЛОДКУ, ПОЭТОМУ РЕКОМЕНДУЕМ ВАМ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ДАННЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МОТОРА. Что же, так и поступил..
Опустил АКП на 2.5 см. ниже уровня киля и вперед. Только не все так гладко. Устанавливаю регулируемую плоскость этого трима параллельно транцу, т.е. пытаюсь выяснить насколько я навредил
тем, что отодвинул мотор на 180 мм назад. Обнаруживается:
1. Лодка начинает дельфинировать (без какой-либо загрузки - раньше такое наблюдалось только когда трое на заднем диване сидели)
2. В поворотах прохватывает воздух при минимальной скорости на которой вообще может глиссировать (было на далеко не на таких скоростях).
3. Странное брызгообразование, такое ощущение, что двигатель сильно углублен, хотя если его поднять вверх, как же тогда вообще поворачивать.
При полностью же поджатом моторе дельфин пропадал, остальные два пункта - нет.
Пытался опустить мотор ниже, чтобы исключить попадание воздуха
под АКП при поворотах, но кроме фонтана брызг ничего не поимел!
И еще ОЧЕНЬ важный момент: не стоит на полном ходу пытаться управлять положением мотора, а именно его поднимать. Хоть "специалисты" с BADGER(а), уверяют, что это полноценный трим. У меня это закончилось снопом дыма из пластиковой коробочки в которой располагаются реле и появлением непонятного звука в мех. части этого устройства. Он поднимает..., но с таким трудом, что его становится по-человечески жалко. И теперь оно лежит в гараже, правда уже с замененными реле и ждет когда я подарю его тестю на прогресс-2.
Все дело в том, что ЮЖАНКА ужасно не любила кормовую загрузку.
Задние пассажиры сидят и так практически на движке при этом нос лодки ничего не весит, а отодвинув мотор назад, я еще сильнее нагрузил корму.
Надеюсь с Крымом все будет значительно лучше. До южанки был как раз крым на этом же самом моторе. Я не знал что такое дельфин!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 21-01-13 11:01
У меня дельфина и прохватов не наблюдается,АКП вровень с килем,правда килеватость 19°.Корма действительно просела,лодка,и без того склонная к кормовому дифференту,начала задирать нос на глиссе,приходилось по максимуму грузить нос,благо у меня там 80 литровый бак и грузовая площадка.Максимально поджатый мотор проблемму решал лишь частично.В этом году ставлю управляемые транцевые плиты и переношу аккумулятор с кормы на мидель-посмотрим,что получиться.
Справедливости ради,надо сказать,что данные эффекты проявлялись в полной мере только при загрузках в 500и более кг.Касательно подъема двига на полном ходу-действительно,поднимает тяжело-попробую прошприцевать литолом-может ему смазки не хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOX-480 (2.94.189.---)
Дата: 21-01-13 11:14
Кухтиев Вадим писал:
> Доска там нужна-не знаю,как на веосе,а на XWL штатным
> струбцинам мотора не хватает длинны винтов,дабы затянуть мотор
> на тримтранце.Подкладывать доску изнутри под пятаки струбцин-не
> удобно.У меня стоят два листа бакфанеры-вместе около 30мм
> толщиной.
> Защелку фиксации я сохранил-без нее,на заднем ходу,если чуть
> переборщить с газом, мотор поднимает.
Я это предвидел, сейчас выклеевую транцевую доску, шириной 450мм.
Думаю хватит чтобы прижать (закрепить) мотор струбцинами к доске и винтами насквозь доску к транцу(триму) прикрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 23-01-13 12:43
15 футовый рулевой трос подошел по правому борту впритык! Руль слева оставили.
Теперь новая засада. Если мотор поднять вручную до конца, троса газ-реверс хотят переломиться об транец лодки. Будем укорачивать уши на струбцине (вытачивать новые), чтобы ограничить задирание мотора до половины. Другого решения не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.210.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 23-01-13 13:19
Lesh, особо не спеши. Скорее всего, мотор придется поднимать, на сколько - только опытным путем поймешь. Это зависит от многого, в том числе и от винта, и от того, как далеко винт от транца. Расчетами точную высоту навески мотора не определишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (178.186.152.---)
Дата: 23-01-13 14:24
Откатал сезон с Пантерой,проблем не возникло.
Лодка Ока4,мотор Яма40S.
АКП вровень с килем.
Дельфин только на почти отжатом моте.
На максимально допустимом отжатом моте,прохваты при повороте есть. Стоит на полном ходе чуть поджать мот.,и прохватов нет,даже при резком повороте. Задымлений и зубоскрежетаний не выявлено.
Люблю поиграть тримом на полном газу,и как ни странно всё порядке.
Правда перед первым выходом прошприцевал(без фанатизма) литолом обе тавотницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 24-01-13 12:24
Так торчит редуктор Т71. Крутится туговато и похрустывают шестерни, хотя напихал циатиму прилично в редуктор. Трос пока не самзывал. От полного лева до полного права получается чуть больше 4 оборотов - МНОГО!!! Небольшой люфт есть сразу, причем во всех направлениях
В общем совсем не нравится, хамна кусок. Без лентяйки не обойтись это точно. Дёсава однака!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 24-01-13 22:47
Задуманные переделки кончились. Осталось только красить.
Руки чесаться не перестали.
Посоветуйте еще полезные мелкие переделки!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 25-01-13 07:53
Извините что влезу не совсем по теме.
Хочу тоже поставить транец на обь-1 под ямаху 30-ку.
Стоит ли, не ухудшатся ли ходовые качества.Вроде как Обь любит кормовую загрузку и вынос мотора дальше, только на пользу при управлении с "дистанцией".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 26-01-13 13:36
Изрезали 2 шланга от пылесосов. Туда поместились троса газ-реверс и кабель намандра. Не мешало бы эту гофру покрасить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 26-01-13 14:54
Витек807 писал:
> Почем такая штучка?)
мне обошлась эта штучка, если имеется в виду тримм, в 25 Кр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.10.---)
Дата: 26-01-13 18:31
Да человек уж в десятом топике просит померить и сказать:))
lesh помоги ему, а? Ты ж навярняка ходишь, смотришь, думаешь каждый день:)) Захвати рулетку:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 27-01-13 02:03
Длина наибольшая, м 4.20
Длина габаритная, м 4,3
Ширина наибольшая, м 1.55
Ширина габаритная, м 1,6
Высота борта на миделе, м 0.65
Надводный борт, м 0,35
Угол килеватости днища на транце 4.5°
Масса с оборудованием и снабжением, кг 170
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.248.---)
Дата: 27-01-13 05:13
>Руки чесаться не перестали.
>Посоветуйте еще полезные мелкие переделки!?
Установи кнопку трима в ручку машинки.
Подходит от стеклоподъемника жигулей, только она на пару миллиметров больше и необходимо расточить посадочное место в рычаге. Я для расточки использовал цилиндрическую фрезу для бормашинок и дрель (можно напильником, но долго), растачивать в бока и в низ. Кнопку обточить по окружности, убрав все выступающие фаски. После подгонки по месту у кнопки отрезать часть юбки, чтобы оставшаяся часть
выступала на 2-3 мм во внутрь рычага. На ровной поверхности наклеиваем скотч и на нем формируем борта ванночки размерами больше площади торца кнопки на 3-4 мм по окружности. Торец юбки кнопки тоже заклеиваем скотчем, кнопку устанавливаем в ванночку и заливаем смолой, После обработки и подгонке по месту это будет борт для фиксации кнопки в рычаге. На юбку установленной кнопки выпиливаем пластинку из стеклотекстолита под винт фиксации кнопки, не забыв прорезать в ней паз для выхода проводов. Стоимость кнопки у нас 150 рублей плюс смола и твой энтузиазм.
Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.49.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 27-01-13 05:27
Tank19
..........какая ширина днища по транцу?
Чисто имха:
Ты думаешь что, просто, ложементы заранее по ширине днища на транце расставишь и все?
Не все.
Эти палки-ложементы обернутые ковролином, с другого, переднего конца, будут уже непрально лежать, ввиду своеобразности-закрученности обводов днища.
Не парься, сделаешь все поместу, по лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 27-01-13 07:49
взял канистру из под тосола 10л. положил на бок и вырезал П образно. во внутрь аккум. быстро и дешево . крепил к полу ремнем безопасности от авто .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-01-13 15:39
lesh писал:
> "намандр" установили посредством втулок
Штатные кнопки там-дерьмо редкое,постоянно вываливаются резинки,прикрывающие контакты.Я с начала хотел установить штатную ямаховскую кнопку в РУД,сейчас подумываю влепить в щиток управления электрикой трехпозиционный тумблер-у меня как раз есть в щитке три свободных тумблера-крайние будут управлять транцевыми плитами,средний-тримом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.250.---)
Дата: 27-01-13 16:45
lesh
Ты как до обивки сидений дойдешь, опытом поделись. А то меня уже задолбал бомжатник в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 27-01-13 21:46
Кнопки тайваньские, актуатор китайский... блин...
Сидушки передние хоцца раздельные сделать со складывающимися спинками, но ничего подходящего не подворачивается. Диван задний оставлю, иногда ставить для подтаксовки. Сейчас начал городить дверь в задний задиванный отсек. Материала не хватает катастрофически. В ход пошли старые стиральные машинки люминявые, уголки от казанок старых, даже гардины =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.250.---)
Дата: 27-01-13 22:04
А перегородка от переднего отсека? Я вопрос еще не решил с перегородкой, но мне кажется слоеной пластиковой панельки - за глаза, если буду резать.
Раздельные сидушки спереди? А как в лодку с носа заходить? Я хотел потопчину приварить вдоль стекла, но отказался из эстетических соображений:)) Но лодка потихоньку начинает напоминать боевой вертолет - всякая херня приваривается к бортам: типа внешней подвески:) Площадки даунригера есть, спинингодержатели просятся. А куда деваться? Места в Крыму не дофига, а под ногами барахло мешается.
Ээээ... не понял... Что, актуатор трима имеет китайский аналог?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 28-01-13 03:06
на актуаторе у меня написано "сделано в китае" а у Вас другой?
дверь буду делать из оцинковки, она потолше. мне нужно чтобы от воришек запирать барахло, аккум и бензин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (95.158.241.---)
Дата: 28-01-13 09:31
lesh писал:
> Задуманные переделки кончились. Осталось только красить.
> Руки чесаться не перестали.
> Посоветуйте еще полезные мелкие переделки!?
У меня такой же комплект,только М.
Если хочешь могу фоток выложить,может что полезное найдется.
Тоже предстоит установка пантеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.27.---)
Дата: 28-01-13 09:35
Не, я изначально хочу гидравлику покупать. Но пока только хотелки. А маркировка какая нибудь есть на нем. Типа отдельно поискать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 28-01-13 10:02
А надо ли увеличивать длину тросов ? А то куплю сейчас под стандартный транец, а позже поставлю "Партнера".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.27.---)
Дата: 28-01-13 10:13
ВАСЁГ
Давай, конечно! Не пойму, у тебя весла как крепятся, Ручка не подрезана? А то за рамку стекла вроде по фотке не заходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 28-01-13 11:54
igoral,
вот на фотке маркировка актуатора.
ВАСЁГ,
фотки в студию плиз! очень интересно позыркать!
tlt70,
Троса газ-реверс у меня на 15 футов по левому борту проведены, руль слева. Петлю видно на фото. Думаю, что на 14 тоже подойдут. Про рулевой трос меньше 15 футов промолчу, т.к. фик его знает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 28-01-13 12:19
Уключины давно поставил от метлы. Прямо сверху прикрутил, отодвинув немного назад, чтобы весла за стекло не цеплялись, это сильно напрягало на рыбалке при проверке сетей и тд. Сейчас удобно, не цепляются ни где, и на 4 см выше, чем в родных уключинах. Но цепляясь коленкой об эту уключину, когда сбоку в лодку лезешь, вспоминаешь разных матерей =) Получается у меня теперь три варианта установки вёсел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 28-01-13 12:30
Есть электрики?
Как на счет автомата С50 в качестве выключателя массы? И что лучше отключать + или - ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.opera-mini.net)
Дата: 28-01-13 12:58
А ты вроде хотел оставить заднее сиденье? Тогда зачем городить аналог спинки?
Я слани за сиденьем сделал из обрезков подоконника пластикового поперек лодки. Прикрутил обрезанные наскосок сверху канистры под аккум и барахло. У тебя в таком варианте и дырку под рецесс прикроет и вещи в салон не будут вываливаться. и доставать их удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.opera-mini.net)
Дата: 28-01-13 13:03
там вроде ток постоянный сильно отличается от номинала под переменный. было на форуме где то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 28-01-13 16:31
igoral писал:
> там вроде ток постоянный сильно отличается от номинала под
> переменный. было на форуме где то
Как ключик стартера повернешь , отпиши незабудь каков был дым?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 28-01-13 17:16
Только до компа добрался.
Внутри вот так.
Установка рулевого управления на левой стороне=крен,когда иду в одно лицо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 28-01-13 17:28
Передние сидения получились супербюджетно:два сломанных офисных стула плюс пара пластмассовых стадионных сидений.
Осталось сделать мягкие накидки на резинках на осень.
Зря только основания не спрятал под пол.
Здесь немного видно как сделаны уключины(сделаны предхозом),очень удобно,когда поднят ходовой тент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (46.48.133.---)
Дата: 28-01-13 17:45
>Как ключик стартера повернешь ,
>отпиши незабудь каков был дым?)))
Ключик поворачивали, стартером крутили, даже с автоматом на 25 дыма не было, он на то и автомат, чтобы отрубиться до появления дыма))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 28-01-13 17:53
Под тентом.
Сильно не пинайте,все таки это моя первая лодка с дистанцией.
Поэтому много спорных решений и косяков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.avk-wellcom.com)
Дата: 28-01-13 18:50
ВАСЁГ писал:
> Под тентом.
>
> Сильно не пинайте,все таки это моя первая лодка с дистанцией.
> Поэтому много спорных решений и косяков.
У меня точ в точ баранка как Ваша, как она на вал редуктора подходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 28-01-13 18:55
2 ВАСЕГ: подскажите марку модель что за прицеп. PS прошу прощения у автора темы за отступление от темы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 28-01-13 19:14
некто писал:
> У меня точ в точ баранка как Ваша, как она на вал редуктора
> подходит?
Пришлось спилить шип на рулевом валу.
Сначала стоял руль телефлекс,но он был маловат по "вылету",т.е. далеко от сидения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 28-01-13 19:15
mIshokk писал:
> 2 ВАСЕГ: подскажите марку модель что за прицеп. PS прошу
> прощения у автора темы за отступление от темы
Прицеп сам делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 29-01-13 03:03
как рисуют такие длинные и тонкие полоски на камуфляже? кистью тонкой чтоли, или аэрографом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 29-01-13 06:41
Рисовал аэрографом,но он сдох на завершающем этапе.
Так и оставил недорисованным)
Стоил 500-700р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 29-01-13 08:01
Передняя сидушка. Ремонтировали в 2008 году. Добавлен поролон, много поролона. На спинки сшиты чехлы, под ними тоже поролон, тоже много. Материал - прорезиненая ткань типа брезента, еще старых запасов с 90-х годов, крепкая очень.
От этого сиденья желаю избавиться. Тяжелое и громоздкое. Поролон набирает вес от влаги. От спинок толку нет никакого, токмо заднице не дают съезжать =)
Стадиона нет у нас нет, сиденья негде оторвать )) Пусть с разделными сиденьями залазить буден неудобно, за то места больше будет в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 29-01-13 08:14
из крышки заднего отсека выкроил дверку. внизу вставляется двумя штырями в пол. не могу придумать закрывушку на замок так, чтобы не торчала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.157.---)
Дата: 29-01-13 10:51
Нужен просто фиксатор или замок от людей?
Внутри можно сделать подобие шпингалета,только подпружиненный,а от него тросик к личине-например от двери ваз 2105.
Не могу понять для чего дверка эта нужна?Дивана не будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 29-01-13 14:01
ВАСЁГ,
диван будет ставиться изредка, т.к. на рыбалке он только мешает. Стенка нужна для запирания бенза, акума, второго винта ну и разной мелочевки. Запирать от воришек не надолго =). Вообще воруют всё, даже могут шланг с грушей отрезать. Лодка стоит недалеко от дома, но не в поле зрения. Выламывать не станут. Да и на реке, уйдя за ягодой например, тоже есть риск потерять вещички из лодки. Ну и кто с полномочиями подъедет, скажет открывай для досмотру осетрины спрятанной, а я скажу что ключ дома забыл =)
Уже врезал небольшой дверной замок и покрасил. Завтра высохнет, скину фотки. Дверка эта мне весь мозг вынесла за 2 дня...
Кстати, за фотки спасибо ну и за советы! Лодка - пинать не за что =)
Есть вопросы:
1. Что это за бак? Самоваренный?
2. От чего крышка люка?
3. Как мотор, без нареканий?
4.На правом боковом стекле, это антенна чтоли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.128.---)
Дата: 29-01-13 18:03
lesh писал:
> Есть вопросы:
> 1. Что это за бак? Самоваренный?
> 2. От чего крышка люка?
> 3. Как мотор, без нареканий?
> 4.На правом боковом стекле, это антенна чтоли?
1.С таким баком купил.Очень легкий.Самодельный.Прибл.50-55литров.
2.Люк покупал в техномарине.
3.Мотор купил в августе,не могу нарадоваться(тьфу 3 раз)
4.Да,это антенна.Магнитола лежит в бардачке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 30-01-13 03:57
Усё. Лодка закончена. Весной уже на улице подкрасить огрехи местами токмо. Больше ничего делать не буду.... наверно =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный Кот (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 30-01-13 11:56
Есть у меня метла с тоннелем, если интересно напомни через месяцок, фотки сделаю, сейчас не дома просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 30-01-13 21:04
igoral писал:
> А с чем связан выбор места выхода тросов и гофры?
С моим слабоумием наверно =)
Сегодня буду переделывать, сильно уж торчат. В рецессе дырку сделаю с уплотнителем от уазовского ручника. Троса поначалу как-то плохо загибались, счас как размякли =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShlanGg (---.161.193.28.dyn.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 31-01-13 13:35
igoral писал:
> Чехол от гранаты тоже прикинь.
Это он имел ввиду пыльник ШРУСа, очень верное решение и эстетически и практически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 02-02-13 15:26
Не торопитесь покупать этот тримм. Что-то кроме этого форума пока нигде не встречал положительных отзывов. Есть подозрения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 02-02-13 18:29
lesh писал:
> Не торопитесь покупать этот тримм. Что-то кроме этого форума
> пока нигде не встречал положительных отзывов. Есть
> подозрения...
Почему? я только хотел в понедельник проплачивать его. И тут "не покупайте". Объясни пожалуйста "подозрения".
На обь-1 ставил кто его. Подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 03-02-13 01:15
Яже написал "не торопитесь покупать", советую проверить через знакомых. Писали что перегорает реле, не хватает мощности на полном газу и тд. А может все это по дурости сломано!? Я вот прочитав пару положительных постов купил транец. Теперь думаю, может это заинтересованные челы писали рекламу на форумах??? Или может это у меня признаки паранойи ....Проверим только весной =)
Может быть там со смазкой проблемы? В инструкции очень размыто и непонятно про это написано. Хотел прошприцевать сразу, но сколько надавливать смазки не знаю, жду. Пишут что много нельзя! А как определить сколько это много, молчат...
Что могу сказать точно:
1. Актуатор китайский. Побоялся разбирать. Весной наверно разберу всё-таки. Сейчас лодку уже заморозили на улице.
2. Кнопка тайваньская, разобрал, можно было сделать лучше, буду менять.
3. Провода упакованы в гофру как то тяп-ляп.
4. Огромные люфты на осях актуатора, уменьшал подбором шайб.
5. Соединение штекерное проводов с актуатором точно будет в воде, не герметично. Заказал термоусадочную трубку для этого.
6. Рама транца вроде не вызывает подозрений, с виду норамльно отлита. Конечно отверстия для мотора не совпали, а в инструкции написано, что подходят для большинства моторов.
Повторяю! Я ни хорошего ни плохого не могу сказать по работе транца, поскольку не видел его в деле на воде, на ходу!
Не сочтите эту ветку за рекламу! Я просто рассказал и показал как его устанавливал.
Будем надеятся, что все будет работать нормально, за 25,5 тысч он обязан работать холера такая =)
Со смазкой нужно еще разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 03-02-13 03:58
По смазке, я тоже читал. Критичен он к ней.
На Кабеласе (США, о нем 5 откликов (4 супер, 1 гамно), но тоже клинануло без смазки у человека.
За такие деньги моглиб и до ума довести вещь.
Мне интересно. На Обешке не надо усиливать транец из за выноса мотора на зад ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.69.---)
Дата: 03-02-13 04:47
ИМХО. Как ни крути, а постоянная нагрузка на винтовой шток будет в узком диапазоне на ходу. Не будет ли происходить износ в одном месте? Гидравлика лишена этого недостатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 03-02-13 05:06
tlt70 писал:
> Мне интересно. На Обешке не надо усиливать транец из за выноса
> мотора на зад ?
На Обяшке 100% нужно усиливать, даже без такого транца! Там заклепки со временем отлетают по краям, ванна начинает дребезжать тд. Мы не паримся с аргоном, да и нет его. Просто железный уголок пускаем по периметру, так намертво крепко =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
