|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:07:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:07:54 |
|
Автор: Евгений64 (2.94.176.---)
Дата: 24-01-13 17:18
Наконец-то жаба была побеждена,и Я стал обладателем этого чуда!:)
Поделитесь пожалуйста опытом...Как обычно главный вопрос-Оптимальная высота ну и какие еще может моменты вылезут......нога короткая.....(до переделки плита ниже киля на 20мм)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амурчанин (95.70.86.---)
Дата: 25-01-13 09:52
Тоже приобрел этот агрегат к сезону. Планирую поставить на комплект Прогресс-4-веос-40. До этого перелопатил кучу информации. Ставят такие на казанки под 40 мотор. И причем под короткую ногу. Но, думаю, все надо по месту делать, а возможности сейчас нет. Весной займемся. Вот уже обсуждалось Ссылка.
И вот.... Ссылка. . Удачи нам всем в установке сего чуда))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 25-01-13 09:56
ЮрАн писал:
> Евгений,это чудо рассчитано под длинный сапог.
правильной формы голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (2.94.176.---)
Дата: 25-01-13 10:54
самое главный вопрос- на сколько выше/ниже акп должна быть на корпусе казанка5м3 по отношению к килю при отодвигании мотора от родного транца назад на 140мм??
интересно у к5м1(выносной транец) на той-же высоте как и у к5м3 или всеже выше?? если выше то на сколько и на сколько он вынесен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.165.---)
Дата: 25-01-13 19:00
А он для 40 л.с. подходит? А то там вроде как ограничение до 35 сил.Если больше то уже СМС135 рекомендуют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
