|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:16:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:16:07 |
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 28-01-13 05:56
вот тема по гидравлике
Ссылка.
вот еще
Ссылка.\
я в прошлом году заморочился и купил.
резюмируя - брать надо байстар - качесвто и цена из Америки хорошая.
либо Систар
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-13 08:26
Во второй (более ранней) теме Владимир из Междуреченска писал про какую-то гидравлическую машинку с очень короткой перекладкой руля - меньше 2-х оборотов. Baystar марка хорошая, но у стандартной машинки, входящей в комплект (т.н. кит - в комплекте машинка, цилиндр, шланги) очень много оборотов от упора до упора - почти 5. На узких извилистых речках замучаешься крутить. Вот такой комплект: Ссылка.
У меня такой же, покупал здесь как раз на свой E-Tec 90: Ссылка.
С доставкой по России сейчас стоит около 700 долларов.
Вот нашел сообщение от 26.03.2012 г. : "Специально для меня (я так думаю))) на Телефлексе выпустили такую же машинку с объемом 3 куб. дюйма! Перекладка будет 1,18 оборота. Для водомета это блеск!!!" Только номер машинки не знаю. Если Владимир появится - думаю, пояснит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-13 08:32
Водитель Лимузина писал:
> И нужно ли еще что то менять для гидравлики,сейчас кручу
> тросами 14 футов?
Для гидравлики нужно: собственно машинку (helm) - на неё ставится руль и от нее зависит передаточное число, цилиндр (устанавливается на двигатель), шланги и спец. масло. От старой системы пригодится только руль, штатный рычаг управления мотором (кочерга) не понадобится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-13 08:37
brodyagin писал:
> резюмируя - брать надо байстар - качесвто и цена из Америки
> хорошая.
> либо Систар
Систар - это уже "морская" серия", для моторов мощнее 150 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 28-01-13 10:02
Ивaныч 59, немного не прав ты. Тут смотря чего ты хочешь получить от комплекта.
Вот я брал себе байстар рулевую колонку, шланги и цилиндр, цилиндр. Но посокльку одна из задач была уменьшить количество оборотов штурвала, то я получил кручение штурвала с небольшим усилием. Если бы взял цилиндр систар, то управление было бы легче.
Это не только мое мнение, но и заключение телефлекса (производитель и систара и байстара), о чем они мне отписали в отет на мой запрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-01-13 10:24
Водитель Лимузина,
лодка у вас джетовая, значит и мотор скорее всего водометный.
значит вам нужна гидравлика с минимальной перекладкой, как выше правильно и сказали.
для этого нужна машинка самого большого объема (си стар) и гидроцилиндр самого маленького объема (бай стар). чем больше разница - тем меньше перекладка.
посмотрите на моремане, там они есть на сайте.
или стукнитесь к соседу, Володе из Междуреченска, у него вроде даже в наличии были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
