|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:51:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:51:03 |
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 21-01-13 11:51
Добрый день!
В общем, расклад следующий. Купил я лодочный мотор Меркури 25 у товарища одного. ну и решил его поставить на учет. А в ГИМС с меня просят не только мой договор купли продажи с предыдущим владельцем, но и его документы, подтверждающие законность приобретения уже им мотора, так как он мотор этот на учет никогда не ставил. Дескать, вдруг ты его спи... украл т.е. где то и щаз липовым договором легализовать хочешь? Ну а у предыдущего владельца, естественно, никаких бумаг на него не сохранилось, утеряны за давностью лет. Написал официальному представителю Меркури с просьбой помочь - те по номеру посмотрели - да, мол, действительно, мотор был продан одним из московских дилеров Меркури на тот момент тогда то и тогда то. но на данный момент дилера этого нет, закрылся он, поэтому восстановить договор купли продажи не представляется возможным. И чего теперь, тупик?
Что делать? кто что сможет подсказать? и кто как поступал в подобной ситуации?
Спасибо!
С уважением, Андрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 21-01-13 12:11
Законность приобретения 10 лет назад - это товарный чек со штампом магазина, продавшего мотор. Название дилера вам уже известно. Дальше рассказывать? ;))))
В паспорте на мотор есть отметки какие-либо от магазина? и сам паспорт есть вообще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 21-01-13 12:20
Так я ж говорю. _ВСЕ_ документы утеряны. нет паспорта и уж тем более - никаких чеков.
Название дилера, а точнее магазина, который его продал известно, но на данный момент его уже не существует. закрыт или переехал - кто ж его теперь знает? Мотор был продан в середин 2000-го года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 21-01-13 13:05
Какой то подозрительный однако товарищ))) Я бы такой гемор и за рупь бы не купил. Думаю правильным будет, отдать товарищу мотор, а он пусть деньги возвращает, и купить двигло с нормальными документами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 21-01-13 13:34
Читал не помню где, но тактика примерно следующая - иск подается на начальника ГИМСа , приводятся свидетели, которые подтверждают,что ты владеешь этим мотором последние 10 лет, затем и ГИМСа приносится депеша что мотор не пижженый, и началькик (сам он естесственно в суд не попрется) пришлет письмо в суд что против истца и его иска ничего не имеет... Так же надо сделать оценку притязаемого имущества и заплатить какой-то процент от его стоимости суду и вот ты уже счастливый обладатель мотора - правда так-то это должен быть гемор прошлого хозяина - его кстати тоже в суд необходимо подтянуть... Ребят подправьте если где напутал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-01-13 13:51
Во всех регионах по разному на такие вещи смотрят. Где то хватает просто двух свидетелей с заявлением что они свидельствуют что мотор куплен там то и там то, естественно если мотор чистый. А в других местах ещё не каждый суд выдаст нужную бумажку. Сходи в местный ГИМС и узнай что можно и что нужно сделать по этому вопросу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (46.48.133.---)
Дата: 21-01-13 13:53
у нас с лодками тоже такие заморочки, свидетели, суд и т.п. Раньше просто по договору купли регистрировали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (5.140.79.---)
Дата: 21-01-13 14:32
2Dikiy: Товарищ как раз не подозрительный. Известный и мотор точно чистый, иначе бы и не взял его. Использовался изредка на пвхшке по горным речкам, поэтому смысла ставить его на учет не было. Да и мне как бы тоже не сильно эта легализация упирается - два года хожу на нем - и пока не встречался с ГИМС. но вот это ПОКА и слегка смущает. Ну и опять же - зимой времени много - решил озадачиться данным вопросом. получится - получится. нет - нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (5.140.79.---)
Дата: 21-01-13 14:36
2Scratch: Ага, ГИМСовец грит, что как задний вариант- идти к мировому судье и типа через него восстанавливать право собственности. Но я вообще понятия не имею, как вообще этот процесс выглядит. Тем более, что как говорите, везде по разному...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alekcandrxxx (---.17.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 21-01-13 15:27
Брат с Севера писал:
> Законность приобретения 10 лет назад - это товарный чек со
> штампом магазина, продавшего мотор. Название дилера вам уже
> известно. Дальше рассказывать? ;))))
> В паспорте на мотор есть отметки какие-либо от магазина? и сам
> паспорт есть вообще?
Еще раз внимательно перечитай первую половину этого поста.Тебе направление уже дали остальное 10 минут времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.195.109-209.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 21-01-13 15:49
Идешь в гимс берешь письменый отказ о постановке на учет.
Берешь справку в ментовке и/или в гимсе что двигло не в розыске.
Идешь к адвокату обьясняешь суть проблемы он пишет иск и говорит сколько каких свидетелей надоотносишь иск судье..
Дальше ждешь суда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-01-13 15:54
ИХТИ рассказал об одном варианте, тебе же предлагают альтернативный. Но по другому, нежели как уже написали, ЗДЕСЬ писать не гуд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-01-13 15:59
Пусть твой товарищ обратится в суд о признании права собственности на этот мотор в связи с утерей документов. Тем более от Меркури косвенные доки всё-таки есть, что мотор продавался в России, в вашем городе. Какие ещё бумаги потребуются для суда, там скажут. По моему что-то от участкового надо, и от кого-то бумажку, что данный движок не в розыске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-01-13 16:05
> Но по другому, нежели как уже написали,
> ЗДЕСЬ писать не гуд
Да а чё не гуд? Не раз и не два здесь такое писали. Чай не секрет.
Идёшь на дорогу к мужикам, которые палочками с белыми бумажками машут. Они тебе и товарник, и кассовый чек, и договор купли-продажи из комиссионки какой-нить состряпают. Но сам понимаешь, это криминал.
Миха66, или ты что-то другое имел ввиду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (5.140.79.---)
Дата: 21-01-13 16:36
Так нет никаких доков то, в том и дело. Есть инфа, что данный мотор был продан каким то московским дилером, которого сейчас уже не существует. Ни ФИО покупателя, ничего нет. Сам я, как и бывший владелец - находимся в Перми. Не понимаю, как это может чем то помочь. Бывший владелец, понятное дело, в суд не пойдет. ему то это зачем? он продал и все. Речь про то, как мне сейчас действовать. В суд то понятно. но на кого иск подавать, что там писать, какие бумаги... Ну и, я так понимаю, без суда вообще никак? иных вариантов, кроме как околокриминальных нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-168-121.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-01-13 16:44
а вот такое дело.
мотор вывезен из финки как запчасти, т.е. нога и голова отдельно в разные поездки
В России собрали, НО, на моторе нет номера (снят при продажи) , как поставить на учет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Женя (178.45.191.---)
Дата: 21-01-13 17:34
Я Моську без доков купленную пробил через речную милицию , и получил официальную бумагу. что мотор не в розыске. Положил её себе и в судовой не вписывал, т.к. через отказ ГИМСА- СУД- регистрация решил не заморачиваться, тем более что при общении на воде ГИМСовцами, те даже читать не стали, а просто отмахнулись-есть и хорошо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (2.94.98.---)
Дата: 21-01-13 17:35
Я через мировой суд мотор на учет ставил, правда ветерок 8. Паспорт был, по базам ГИМС на учете не стоял и не в розыске. Инспектор разглядела полустертую печать, о постановке на учет и отказалась регистрировать на меня, типа иди в суд доказывай, что ты собственник. Подавал на ГИМС в мировой суд, сделал с другом расписку, что купил у него мотор около 10 лет назад.... Представители ГИМС на слушание не явились, меня тоже забыли позвать, решили в мою пользу... С решением суда мотор зарегистрировал, а потом регистрацию до 10 сил отменили))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-01-13 17:59
Predator писал:
Бывший владелец, понятное дело, в суд не пойдет.
> ему то это зачем? он продал и все.
Не не все! А если скажем что у меня похожий мотор спи - ели ? Да на учет поставят без права отчуждения, через лет десять , по истечению срока исковай давности можно будет оформить в собственность, и нафера такой мотор нужен ? а понял ! ДЕШЕВО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 22-01-13 05:36
Predator писал:
> Добрый день!
... Ну а у
> предыдущего владельца, естественно, никаких бумаг на него не
> сохранилось, утеряны за давностью лет.
Наоборот, это НЕЕСТЕСТВЕННО. Как выглядит договор купли- продажи между вами, если у продавца нет ни одного правоустанавливающего документа? Что , написали типа "прАдаю мАтор пАтАмучто мой, мамой клянусь?" Если купили по цене лома, то уж потратьте еще времени , сил и денег на восстановление доков, если же вдруг вы за него отдали денег как за мотор, то возвращайте продавцу, и пусть он сам этот геморрой имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-01-13 07:05
Scratch писал:
> Тебе ГИМСовцы в суд идти не предлагали?
Это единственное правильно решение. Если не по закону, то взять ЧП "Рога и копыта" и попросить их выписать договор с печатью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-01-13 08:18
Ну для начала обратится в полицию за справкой, что данный мотор в розыске как украденный не значится. Далее в суд с заявлением о признании Вас добросовестным владельцем (наличие договора и лично предыдущего хозяина обязательно). С решением суда в ГИМС и пусть засунут себе в анал все свои претензии. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-01-13 09:39
крутоярский0474 писал:
> договор от "Рогов и копыт" мало где проканает, желательно что
> бы эти "Рога" торговали водномоторной продукцией.
Достаточно, чтоб в уставе "РиК" был пункт, оговаривающий этот вид деятельности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-166-54.avangarddsl.ru)
Дата: 22-01-13 09:47
Как другой вариант, если вариант брата с Севера не подходит))),про товарища забудь, восстанавливай, что сам приобретал 10 лет назад и не пользовался(мало пользовался и т.п.), короче утеря документов о покупке, схема должна быть проще без лишних в ней людей, если окажется вдруг краденый, сам за это и ответишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (81.23.116.---)
Дата: 22-01-13 10:27
Я так сузуку 30 регил, документов не было но был хороший человек в магазине профильном. Дам мне справку-счет с инфой на мотор списанной с шильдика. Все прокатило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 22-01-13 11:09
Rex писал:
> крутоярский0474 писал:
>
> > договор от "Рогов и копыт" мало где проканает, желательно что
> > бы эти "Рога" торговали водномоторной продукцией.
>
>
> Достаточно, чтоб в уставе "РиК" был пункт, оговаривающий этот
> вид деятельности.
>
Вряд ли ГИМС роется в Уставах всевозможных организаций, к тому же у индивидуальных предпринимателей вообще нет уставов. Информация о их деятельности указана лишь в выписках из единого гос. реестра. Лично я покупал свой мотор в 2008 г. у ИП Непомнюкого и кроме договора, напечатанного на одной странице и кассового чека мне ничего не дали. Это не помешало мне поставить двигатель на учет. А с прошлого года использование кассовых аппаратов перестало быть обязательным. Поэтому, читайте пост №2.
А форму бланков отчетности, заменяющих кассовые чеки, спросите у любого знакомого бухгалтера или найдете в интернете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 22-01-13 14:09
Пособие говорите? Так то оно так, но ведь автор кристально чист
и мы это знаем!!! ))))))))
Если бы он сказал, что сп...ил этот движок, мы бы ничего не писали. А наоборот пристыдили бы его!! Ведь правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.62.---)
Дата: 22-01-13 17:38
Блин, ТС кристально чист, мотор купил у надежного и проверенного друга, и тот его похоже покупал у не менее "надежного и проверенного", ибо о том где мот покупался никто не знает, кроме дилера...
что за ясли-сад? мотор однозначно "темный", для ГИМС - вообще "черный". Способов обелить его - ровно два - белый и черный. Белый - признание права собственности в суде, заниматься им по уму должен был предыдущий владелец мотора (ну или он сделал скидку на мотор, эквивалентную размеру геморроя по легализации). Черный способ озвучивать не буду, и так его тут почти досконально расписали, что с моей точки зрения - очень неправильно.
А вообще, таких провокационных тем уже дохуана было...
"Ну а у предыдущего владельца, естественно, никаких бумаг на него не сохранилось, утеряны за давностью лет. "
НИХРЕНА ЭТО НЕ ЕСТЕСТВЕННО!!!!
Predator , у тебя автомобиль есть? птс и свидетельсво о регистрации от него просрать естественно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-113.ertelecom.ru)
Дата: 22-01-13 19:52
При чем тут ясли сад? Случаи разные бывают. А если я свой первый вихрь на помойке нашел, уж не знаю, как он там оказался, но предположить могу. Восстановил, покрасил. Что плохого в том, что я нашел способ его узаконить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-113.ertelecom.ru)
Дата: 22-01-13 20:26
А просрать птс от авто еще как естественно, вы даже не представляете насколько естественно! Я три года назад покупал авто, который был пригнан в Россию из Германии. И обратил внимание, что птс- не оригинал, а дубликат. Через тещу, которая тогда работала в таможне и знакомых ГАИшников попытался восстановить картину и выяснил, что первый ПТС был выдан 25 мая мая 2005г. Волгоградской таможней, а второй взамен утраченного 26 мая 2005 г. МРЭО №5 г. Волгограда!!!
Вы понимаете? Вам пригоняют машину - далеко не дешевую, выдают ПТС - практически единственный док. на нее в России, а Вы перед тем,
как поставить ее на учет на след. день, умудряетесь его потерять!!
И это была не легенда для того, чтобы убавить число хозяев. Старый владелец нашел этот ПТС во время переезда в другую квартиру после чего я купил эту машину. Поэтому говорю - случаи бывают разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (2.94.199.---)
Дата: 22-01-13 20:27
Плохо то, что на один "найденный на помойке" мотор, приходится ОЧЕНЬ много украденных.
По мне так в этом вопросе надо жестко затягивать гайки. И тогда резко убавится фирмочек "моторы из Европы". Ну и статью ужесточить лет до 10-ти за угон (кражу) автомобиля или лодки (и тд), и лет до 15 за скупку краденного.
Или хотя бы отменить отмазку "взял покататься"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-01-13 21:14
Вы понимаете? Вам пригоняют машину - далеко не дешевую, выдают ПТС - практически единственный док. на нее в России, а Вы перед тем,
как поставить ее на учет на след. день, умудряетесь его потерять!!
И ПАТОМ ВАША МАФЫН ОКАЗЫВАЕТСЯ В ЗАЛОГЕ У БАНКА!!! и если вы по договору купили ее за скажем 10000руб. кароче старая феня))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 23-01-13 04:09
amok писал:
>что за ясли-сад? мотор однозначно "темный",
Уважаемый, а вы случайно в битве экстрасенсов не участвовали? Если нет - настоятельно рекомендую попробовать.
Может там поймете, что определять прошлое вещей - это не про вас и не для вас. И впредь поменьше будет категоричных высказываний.
Никогда не поддерживал ворье и не покупал ни разу ни бензопилы новые, которые темные личности, проходя по дачным участкам предлагали занедорого (не не, не краденое! вон, документы даже есть!), ни телефоны бу на стоянках возле маркетов разных (мой, точно говорю, деньги нада очень!). ни уж тем более дорогое движимое имущество. Независимо от цены. И поэтому я точно знаю, что мотор не темный, не ворованный. История его в целом известна. Без деталей, но у кого он был и где ходил - все известно. И документы на него были утеряны практически сразу же. Не буду утомлять ненужными подробностями, но еще раз повторю, темный мотор я бы не брал, сколь дешево он бы не стоил. И легализовывать его у меня прям вот жизненной необходимости нет. Пока есть время, желание, настроение - чего бы и не заняться. а так - три года отходил на нем - ну так и далее можно. Опять же, экономия на налогах. которую, если что, можно лично передать некстати встретившемуся инспектору ГИМС на воде. Но можно и не встретить :)
Но раз уж все остальное в порядке - лодка зарегистрирована и на номерах, права есть - вот и подумалось - чего и мотор в порядок с документальной стороны не привести. В общем, как то так. Надеюсь, с этой стороны я, надеюсь, точку поставил и более не хотелось бы возвращаться к этому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 23-01-13 04:14
Granit писал:
> Ну для начала обратится в полицию за справкой, что данный мотор
> в розыске как украденный не значится. Далее в суд с заявлением
> о признании Вас добросовестным владельцем (наличие договора и
> лично предыдущего хозяина обязательно). С решением суда в ГИМС
> и пусть засунут себе в анал все свои претензии. Удачи!
Именно в полицию? Или в ГИМС?
А если в полицию - то в районное УВД по месту жительства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 23-01-13 04:22
ROBOaT писал:
> Пособие говорите? Так то оно так, но ведь автор кристально чист
> и мы это знаем!!! ))))))))
> Если бы он сказал, что сп...ил этот движок, мы бы ничего не
> писали. А наоборот пристыдили бы его!! Ведь правда?
Именно так! До чего приятно, что на форуме есть еще адекватные и нормальные люди. Собственно, потому и обратился сюда. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (83.149.41.---)
Дата: 23-01-13 04:32
Predator писал:
> amok писал:
> >что за ясли-сад? мотор однозначно "темный",
> Уважаемый, а вы случайно в битве экстрасенсов не участвовали?
> Если нет - настоятельно рекомендую попробовать.
> Может там поймете, что определять прошлое вещей - это не про
> вас и не для вас. И впредь поменьше будет категоричных
> высказываний.
Уважаемый, Вы похоже совсем не внимательно читали то, что я написал, выхватили из контекста фразу и "встали в позу". Я ни в чем не пытаюсь Вас обвинить, я лишь действительно категорично утверждаю, что мотор, не имеющий на данный момент регистрации, "темный". И если у Вас за три года документы никто не попросил предъявить - рад за Вас. Попробуйте съездить с Вашим мотором в другой регион, там где ГИМС совместные с полицией рейды проводят. Вот хотел бы я посмотреть, как Вы там бы доказывали, что "не верблюд".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 23-01-13 04:37
Темным может быть мотор, у которого прошлое неизвестно. Я, вроде бы, русским языком и даже дважды написал, что прошлое мотора известно. Отсутствие документов на темность то каким боком влияет? то, что не восстановили? так на горных речках, где он на ПВХ использовался - необходимости не было.
Более возвращаться к этой теме НЕ намерен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-13 05:05
Predator писал: "...Темным может быть мотор, у которого прошлое неизвестно. Я, вроде бы, русским языком и даже дважды написал, что прошлое мотора известно. "
Predator, Вы понимаете, тут периодически исчезают лодки, моторы, лодки с моторами, лодки с моторами и с хозяевами, а потом появляются "совершенно точно честные" моторы и лодки, нередко со срубленными номерами, у которых хозяева почему-то за несколько лет или десятков лет пролюбили 100% документов. Причём ес-сно каждый в своей теме "Как легализовать Хонду-30 вообще без документов со срублеными номерами" или "Как легализовать Пригресс-4 вообще без документов со срубленными номерами" горячо оскорбляется на вопросы типа "А пришли-ка, мил чел, фотку той Хонды, у нас как раз сосед на станции с такой пропал, там пара царапин приметных" и всегда говорит одно и то же - лично на его глазах дедушка всю свою жизнь на этом ездил в булошную, до того честно купив новыми. Доков нет? А дедушка пофигист, ГИМС добрый. Номера срублены? А это дедушка как-то по пьяни учудил.
И пока такие лодки и моторы будут покупать, а мы тут все будем советы давать как это лучше легализовать, будут исчезать лодки, моторы, люди.
Predator писал: "...Отсутствие документов на темность то каким боком влияет? то, что не восстановили? так на горных речках, где он на ПВХ использовался - необходимости не было.
Более возвращаться к этой теме НЕ намерен."
"Прокуратура сделает это за Вас" (с) Кавказская пленница. Автомобиль ещё без документов купите. Как в американском фильме "Круто! Ты ему продал автомобиль за $4000?! Ага. А чей он был-то? Да понятия не имею, он же запрыгнул в первый попавшийся и дал мне денег.". Не обижайтесь, но бачили оченьки, шо покупалы? От теперь на сэкономленные деньги и развлекайтесь, благо у Вас хоть номера на месте и мотор не шибко похож на криминальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 23-01-13 05:21
Хорош спорить, мужики! Уверен, те люди, которые промышляют легализацией краденого добра в целях наживы не обращаются на данный форум и не рассказывают историй по поводу друзей,потерявших документы. Они без нас знают 1000 способов, как это лучше сделать, поэтому им тут делать нечего! Была бы нормальная база данных, восстановили бы док-ты и вопрос закрыт. Кто против то? Но этой базы НЕТ! Человек уже пробовал и что? - пока отовсюду послали. А все эти суды наверняка отнимут столько времени, сил и нервов, что никакого мотора не захочется! Поэтому, например в ГАИ, вряд ли кто из нас скажет, что у него УКРАЛИ водительское удостоверение, даже если его действительно украли из машины - это же плюс два дня беготни по РОВД в сборах дополнительных документов, подтверждающих возбуждение уголовного дела. А искать этого жулика все равно никто не будет! Поэтому идем на маленькую хитрость и пишем - ПОТЕРЯЛ (кстати по совету тех же сотрудников ГАИ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-01-13 05:28
ROBOaT, я уверен что часть водномоторного добра тырят не профессионалы, связанные с ГИМС, а алкаши, укурки и т.п. Вот у них или у тех кто купил у них такие вопросы вполне могут возникнуть.
Никого не хочу учить жизни, но на большинстве мотоциклетных форумов за тему "Как легализовать мотоцикл/мопед без доков?" банят сразу, тему ныкают в админский раздел, и если техника похожа на что-то стыренное у кого-то ещё и ищут страдальца в реале - проверить что у него и вытрясти из него правду-матку про то где он это взял. Особенно если там номеров нет - срубили. Как итог не раз уже находили свои краденные дважды перепроданные мотоциклы во дворах соседнего района с той же былиной "А мне его мне Витёк продал! Не, всё честно! Ага, доков нет, номера срублены, но я Витька с детсада знаю, всё правильно, всё честно, это его мотоцикл!" Далее мотоцикл уезжает к хозяину, покупатель копит денег на стоматологию и очень просит ничего полицаям не заявлять, так как шансы сесть у него отличные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 23-01-13 05:50
Все бывает, я согласен и, безусловно, есть над чем задуматься, но мне кажется мотоциклы со срубленными номерами - пример не совсем подходящий. Я так понял, ТС совсем не против - пусть кто-нибудь проверит этот мотор на предмет кражи и даст какие-нибудь бумаги! Ради Бога. Но Кто? Подскажите ему, если знаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-01-13 06:57
тоже был в похожей ситуации, у меня лежали лет 10 корпуса Воронежа и Оки-4 без документов но с шильдиками(номерные), решил продать, в гимсе попросил пробить по их базе - решительный отказ. Следующий шаг - через суд - начал заниматься, но такая тягомотина и выпрашивание денег что сам отказался продолжать. В итоге дал объявление, приехал перекуп с уже готовыми судовыми билетами(номера краской нарисовал тут же) и забрал обе лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Predator (---.saturn-r.net)
Дата: 23-01-13 07:42
Otto, у вас с русским проблемы, или что? Вы на кой ляд тут кучу криминальных примеров приводите и уж тем более - в кучу сваливаете? Я сам могу примеров массу накидать. Причем из личного опыта даже. Сам лет 6 назад остался без лодки - украли, с@ки, с дачи прямо. Если читать не умеете или с пониманием написанного проблемы - так и нечего тут тему совершенно бесполезными сообщениями захламлять. Как говорится, иногда лучше жевать.
А номер мотора я могу и тут засветить - проблем нет, мне не жалко и за мотор я уверен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|