|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:57:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:57:40 |
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 17:55
Опять избитая тема.Строю Север 420,в планах спуск на воду этим летом.В финансах ограничен ,поэтому вопрос к уважаемому сообществу:взять китайца 40ковку или Сузу30.По деньгам одинаково.Предполагается использовать лодку для прогулок по Куйбышевскому водохранилищу с загрузкой от 1 до 4 человек в хорошую погоду(без метровых волн) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 18:39
Да дело как бы не в том за сколько потом можно продать,а в том хватит ли 30ки на этот корпус.Ресурс наверно не очень важен,так как предполагается примерно 100 моточасов за сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (94.50.174.---)
Дата: 18-01-13 19:27
Гы. :) Брательник взял Сузу-30 2 года назад, я считал его крутым. Год назад я взял китайца а-ля яма-40. Теперь он меня крутым считает. :)
А крутизна моя в том, что он считает кол-во мяса на борту, а я нет.
Сосед по бону с Хондой-30 тоже жалуецца, что о килограммах задумывацца приходится. А мне - по барабану. Сколько народу в кокпит влезет, столько и на глиссер вытащу.
А железо - оно и в Кетае железное, каких бы песен не пелось японолюбивыми соловьями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 19:59
Да так то понятно ,что 40 китайский сил по любому мощнее 30 японских,преимущество может быть только по ресурсу,надеялся конечно ,что кто то из пользователей скажет ,что китай - г....но,но видимо всё не так уж плохо,потому что темы "не заводится суза,яма,тоха" существуют,про китай- нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.75.---)
Дата: 18-01-13 20:07
Они разных фирм бывают. Клоны Ямах и Сельв. Поэтому , возможно, один ломаться будет, а другой нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 18-01-13 20:09
Kostas писал:
> темы "не
> заводится суза,яма,тоха" существуют,про китай- нет.
Есть мысли по этому поводу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 20:22
VL писал:
> Kostas писал:
>
> > темы "не
> > заводится суза,яма,тоха" существуют,про китай- нет.
>
> Есть мысли по этому поводу?
---------------------------------------------------------------------------------------------------=Ежу понятно ,что японцев продаётся несоизмеримо больше,но если бы качество китайцев было намного ниже,то народ давно бы уже отписался и все бы были в курсе,лично я перелопатил кучу постов в интернете,в тои числе и на этом форуме и кроме отзывов клуба любителей напильников ничего негативного не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (94.50.174.---)
Дата: 18-01-13 20:26
Ну если ты не пацан-штаны-на-лямках, то должен понимать, что объём рулит. Кетаетрицатка изначально не бракованная семисоткубовая прослужит пяцот лет. Куда она нафик согласно законов элементарной физики денется. Даст максималки на 3-5 км/ч меньше, чем честная сороковка, но на глиссер вытащит практически любую массу в лодке общенародной размерности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 20:29
s494 писал:
> А
> Кира Джонсон продаёт.
> На ходу, и недорого, как вариант тебе, ведь у "рукастых" денег
> маловато, как правило ;(.
Денег маловато,но я может быть и рукастый, но ленивый...И вопрос ставится конкретно;или -или ,никаких бу,если только в подарок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 20:40
s494 писал:
> Они разных фирм бывают. Клоны Ямах и Сельв. Поэтому ,
> возможно, один ломаться будет, а другой нет.
---------------------------------------------------------------------------------------------------Имею в виду копии Ямы: Hidea или Sea-Pro 40ковки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-13 20:42
Целпвеб писал:
> ============Только Японца.
Хотелось бы аргументы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (94.50.174.---)
Дата: 18-01-13 20:47
Пока что нет ни единого упоминания в сети о серьёзных проблемах с сороковыми ямахоклонами, кроме катушек зажигания. А бороздит их уже дохерищща. Я думаю, что и эта проблема уходит в прошлое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 18-01-13 20:52
Kostas писал:
> Целпвеб писал:
>
> > ============Только Японца.
> Хотелось бы аргументы...
============ Весь мир ходит на Японцах.Это Вам не аргумент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 19-01-13 00:24
Kostas писал:
> Ежу
> понятно ,что японцев продаётся несоизмеримо больше,но если бы
> качество китайцев было намного ниже,то народ давно бы уже
> отписался и все бы были в курсе
Чтобы публично отписаться про негативный опыт, нужно купить, сломать, отремонтировать, продать и купить что-нибудь другое :)
Китаемоторы обычно покупают не от избытка денег, поэтому времени на все-про-все может уйти много.
лично я перелопатил кучу постов
> в интернете,в тои числе и на этом форуме и кроме отзывов клуба
> любителей напильников ничего негативного не встречал.
Мне кажется, все лопатят интернет перед покупкой.
Вот я сейчас хочу купить легкий мотоцикл для пересеченной местности, чтобы иметь возможность путешествовать в соответствующее время года. По деньгам это или новый китаец, или японский пробежный мот с аукциона.
Те, кто торгует Китаем у нас в городе, говорят, что металл он и в Африке металл, велосипед (т.е. 4-т мотор) изобрели давно и не японцы, а времена китайской кустарщины ушли в прошлое и вообще сейчас Китай впереди планеты всей.
Посредники, работающие с японскими аукционами, по этому поводу лишь ухмыляются и говорят "ну-ну, купи, чо".
Кому верить? Вот ты - что бы ты мне посоветовал как другу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.227.---)
Дата: 19-01-13 05:03
Если кому-то вылетающие на воде катушки зажигания,это фигня,то я бы не хотел с таким мотором оказаться вчетвером,в Севере 420(да в любой лодке,даже с надувным бортом) на Куйбышевском водохранилище,да и вообще на любой БОЛЬШОЙ открытой воде,где до берега грести часами,а раздуть может за считанные минуты.В такую погоду "мясу"("забавное" отношение к людям на борту) на глиссере будет не комфортно,а куда комфортней вообще под мотором,чем на вёслах.
Китайские ПЛМ не разбирал,но вот поршня от китайских бензопил и скутеров в руках держал и сравнивал с аналогами.Так же сравнивал поршня от японского скутера с его корейской и китайской копией.У китайцев тоньше поршня и они с простого люминя,а так же не хватает технологических отверстий под кольцами и под пальцами.Стенки цилиндров тоже тоньше у китайских клонов,чем у аналогов.Ничего странного,что их регулярно подклинивает.
После таких сравнений,себе могу позволить купить из китайского только разве-что триммер на дачу,потому-что не люблю на ней работать=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (85.26.186.---)
Дата: 19-01-13 05:24
VL писал:
>
> Вот я сейчас хочу купить легкий мотоцикл для пересеченной
> местности, чтобы иметь возможность путешествовать в
> соответствующее время года. По деньгам это или новый китаец,
> или японский пробежный мот с аукциона.
> Те, кто торгует Китаем у нас в городе, говорят, что металл он и
> в Африке металл, велосипед (т.е. 4-т мотор) изобрели давно и не
> японцы, а времена китайской кустарщины ушли в прошлое и вообще
> сейчас Китай впереди планеты всей.
> Посредники, работающие с японскими аукционами, по этому поводу
> лишь ухмыляются и говорят "ну-ну, купи, чо".
> Кому верить? Вот ты - что бы ты мне посоветовал как другу?
Доброго времени суток. Я по такому же принципу купил мопедку хонду- мол на мой век хватит.... Я с вихрем столько секасом не занимался сколько с ней. Если что ломается, то запчастей на старье родных нет - только китай / тайвань, а с ними хонда работает, но не долго и не так. А сосед по лодочной уже 6000 накрутил на своем китайце и дальше катается, а в случае поломки , запчастей полный авторынок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 19-01-13 06:52
=============== На китайский мотор наверно тяжко будет найти запчасть .Есть они вообще где ? Как их заказать по каким кодам ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 07:05
Целпвеб писал:
> =============== На китайский мотор наверно тяжко будет найти
> запчасть .Есть они вообще где ? Как их заказать по каким кодам
> ?
=======================================================Ты же читал тему про Си Про,там представитель пишет, что запчасти есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 07:37
Vic писал:
> Пока что нет ни единого упоминания в сети о серьёзных проблемах
> с сороковыми ямахоклонами, кроме катушек зажигания. А бороздит
> их уже дохерищща. Я думаю, что и эта проблема уходит в
> прошлое...
На последнем НДХ35, попавшем мне в руки перед НГ, я ради интереса снял маховик - катушки уже другие.А Кирин Джонсон - как раз исключительно для любителей напильнинга, т.к. на него з/ч в шаговой доступности точно днём с огнём не найти.В Питере недавно открылся магазин "Моторус", где многие з/ч на китайцев есть в наличии.А ещё умные магазины типа БЧ-5 потихоньку обзаводятся каталогами совпадений предлагаемых для брендов тайваньских изделий с китайскими клонами.Мне тоже такой подогнали))).Так что дело великого кормчего живёт и побеждает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 08:08
Dizel-1 писал:
> Если кому-то вылетающие на воде катушки зажигания,это фигня,то
> я бы не хотел с таким мотором оказаться вчетвером,в Севере
> 420(да в любой лодке,даже с надувным бортом) на Куйбышевском
> водохранилище,да и вообще на любой БОЛЬШОЙ открытой воде,где до
> берега грести часами,а раздуть может за считанные минуты.В
> такую погоду "мясу"("забавное" отношение к людям на борту) на
> глиссере будет не комфортно,а куда комфортней вообще под
> мотором,чем на вёслах.
========================================================Ну с катушками вроде вопрос решили,везде об этом пишут,а ходить в районе Тольятти можно не дальше 1 км вдоль берега,кстати этим летом наблюдал как два товарища пригребли на берег в районе дач Приморское ,причём гребли руками,мотор японец 60ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-01-13 08:49
На джонсон весь ЗИП есть. Причем очень многое в РФ. Цены, кстати, не сильно отличаются от цен на японские запчасти. То есть ремонт одинаковых неисправностей обходится одинаково. Сроки с наших складов ограничены только почтой. Сроки из-за бугра обычно в месяц укладываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 09:07
Кира, давай ты меня запчастями на Джонсоны/Эвинруды снабжать будешь, коли так.Пересыл за мой счёт, ес-сно.Вот сейчас нужны сальники редуктора и муфта переключения реверса на Е35 и поршни с кольцами на Дж50.Причём всё это должно уложиться в 30 тыр и быть в течение недели.Готов?
Один пример приведу для сравнения: в прошедшем сезоне капремонт Я40V обошёлся в 20 тыр.За эти деньги были приобретены 3 ремонтных поршня с кольцами, комплект прокладок и подшипников, и расточен блок.Запчасти были найдены в 2-х магазинах Питера в течение недели.За эти деньги на Эвинруд-35 можно купить полтора поршня - один ремонтный поршень с кольцами стоил 12400 руб, пришли они через 34 дня после заказа.Хозяин мотора фактически потерял половину короткого северного сезона.Поэтому в Питере старых американцев нах.Может, в Саратове и другая ситуация)))).
З.Ы.Сейчас жду ПГБ на Дж-3.Пошёл второй месяц)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 19-01-13 09:08
============А, какие перспективы сборки лодочных моторов мировых производителей на территории России ? Места для этого хватит .Или наше производство померло так померло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 09:22
VL писал: "... Вот я сейчас хочу купить легкий мотоцикл для пересеченной местности, чтобы иметь возможность путешествовать в соответствующее время года. По деньгам это или новый китаец, или японский пробежный мот с аукциона...
... Посредники, работающие с японскими аукционами, по этому поводу лишь ухмыляются и говорят "ну-ну, купи, чо".
Кому верить?"
Чтобы публично отписаться "Я олух, купил говно" надо иметь не только мало денег, но и стальные яйца. И такие люди есть. Ознакомьтесь с честным описанием жития китаеговна:
Ссылка.
В б/у Сузуки я за примерно 30 000 км только менял расходники, и по сей день всё в норме.
VL писал: "... Те, кто торгует Китаем у нас в городе, говорят, что металл он и в Африке металл, велосипед (т.е. 4-т мотор) изобрели давно и не японцы, а времена китайской кустарщины ушли в прошлое и вообще сейчас Китай впереди планеты всей. "
Брехен. Швайнише брехен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 09:39
Олухом может считать себя чел купивший китайскую подделку телефона известной марки на улице у цыгана с золотыми зубами,здесь же покупка была сделана в магазине с гарантией ,возвращаешь и забираешь деньги.
,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 09:42
Kostas писал: "...здесь же покупка была сделана в магазине с гарантией ,возвращаешь и забираешь деньги."
Ну как кто-то вернёт свой б/у полгодика хеновоцикл или хреновоПЛМ, плохо показавший себя в эксплуатации (в РФ, ес-сно, не в Техасе и не в Лондоне) да заберёт обратно свои деньги, отданные за него, пусть отпишется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.212.---)
Дата: 19-01-13 09:54
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 19:08
Dizel-1 писал:
> Если кому-то вылетающие на воде катушки зажигания,это фигня,то
> я бы не хотел с таким мотором оказаться вчетвером,в Севере
> 420(да в любой лодке,даже с надувным бортом) на Куйбышевском
> водохранилище,да и вообще на любой БОЛЬШОЙ открытой воде,где до
> берега грести часами,а раздуть может за считанные минуты.В
> такую погоду "мясу"("забавное" отношение к людям на борту) на
> глиссере будет не комфортно,а куда комфортней вообще под
> мотором,чем на вёслах.
========================================================Ну с катушками вроде вопрос решили,везде об этом пишут,а ходить в районе Тольятти можно не дальше 1 км вдоль берега,кстати этим летом наблюдал как два товарища пригребли на берег в районе дач Приморское ,причём гребли руками,мотор японец 60ка.
================
Ну и ходите,целее будете.Вот только весь Тольятти рыбу начинает ловить в 3,5-4км от берега,ближе просто рыбофф нет=)))
Мы регулярно от моржей летаем то на Усу,то в Ольгин,то в Климовку,а туда далеко не 1км.)))ГИМС дёргает только если волна поднимается,а ты около судового на якоре спин кидаешь,ну или через Волгу в сумерках без огней.
Другое дело,если себя уже уговорил на Китайца,пример с 60ой ниочём,ибо и на старуху бывает..,но вот только в процентном соотношении даааааааааааааааалеко не в пользу китайца.Погрести своими ручкиме с китайцем на транце, куда больше шансов,чем с япошкой или америкашкой.А так конечно,все свиду похожи=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.69.---)
Дата: 19-01-13 09:58
"наблюдал как два товарища пригребли на берег в районе дач Приморское ,причём гребли руками,мотор японец 60ка."
======
Прямо как на необитаемом острове, вокруг людей нету? Отдали б бенз, уж то расстояние которое возможно на лодке 4,5метра (раз стоит 60лс) руками пригрести! минут за 10 дотащили бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.212.---)
Дата: 19-01-13 10:00
Юра,да это просто фантазии человека,который ниразу не пробовал ручками грести такой аппарат.Тут вёслами-то не всегда шустро....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 10:17
Поясняю,лодка пластик метра 4.5-5,шли вдоль берега метрах в 300х заглохли,завести не смогли,двое легли и на носовую палубу и через 20 мин были на берегу. Опыт гребли имеется только на 6ти вёсельном яле.Рыбу ловлю в магазине,хотя она есть в 500 метрах как раз напротив 13 улицы дач "Приморское" в Подстёпках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 10:20
Dizel-1 писал:
> .Погрести
> своими ручкиме с китайцем на транце, куда больше шансов,чем с
> япошкой или америкашкой.А так конечно,все свиду похожи=)
========================================================Голословно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.212.---)
Дата: 19-01-13 10:27
Такое возможно только в штиль,либо в прибойный ветер,но никак не в другую погоду.Даже маломальский ветерок в другом направлении и будет большая проблема догрести до берега не то что ручками,а даже имея одно весло!
Про рыбу в магазине и удовольствия по телевизору,это не про нас,да и рыба в 500 метрах не та=))
psОпыт гребли на шести вёсельном яле имеется с помощью рук?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.212.---)
Дата: 19-01-13 10:28
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 21:20
Dizel-1 писал:
> .Погрести
> своими ручкиме с китайцем на транце, куда больше шансов,чем с
> япошкой или америкашкой.А так конечно,все свиду похожи=)
========================================================Голословн
=================
Докажи обратное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 19-01-13 10:28
Kira писал:
> Верить можно только себе. И то с опаской.
Это да. Свинья Дося, при всех своих способностях к счету, остается свиньей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 19-01-13 10:36
Мы рассуждать о качестве китайского товара до тех пор будем, пока наши кошельки будут пустыми.
Видел ли кто из нас в ОАО или другой благополучной стране китайский подвесной двигатель? Уверен, что нет, а если кто-то и видел,то это исключение из правил.
Так что дело великого кормчего живет и побеждает только в странах третьего мира.
Я лично за японец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 10:40
ничего доказывать не хочу и не буду,вопрос был ,какой мотор из двух лучше приобрести,китайца помощнее но менее надёжного или японца послабее но более надёжного,но ничего опять толком не услышал,кроме "кетай-гамно",хорошо ещё,что люди с напильниками не стали ничего писать,видимо устали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 10:42
На китайца себя ещё не уговорил,время подумать имеется,всем спасибо,тему закрываем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (31.24.91.---)
Дата: 19-01-13 10:43
Dizel-1 писал:
> Юра,да это просто фантазии человека,который ниразу не пробовал
> ручками грести такой аппарат.Тут вёслами-то не всегда
> шустро....
Бросай затею, спорить в темах про кетаепром. Это как ссать против ветра. Доказать, что - либо этим товарищам практически невозможно.
Только грабли их научат...
Пы сы. Для Т.С. помимо Киры гемор имел с 40-й и Славянский шкаф. Пойщи поиском. А если учесть, что на этом форуме таких владельцев больше нет, то гемор имели 100% пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.69.---)
Дата: 19-01-13 11:35
Да все за японец, но деньги... мощность...
Я б с удовольствием на крузаке лодку таскал. Большую. С японским мотором. А таскаю маленькую. и не на крузаке. и без япономотора.
А кто то свою яхту на Канарах ставит.
В пятницу вечером с семьёй на свой самолёт и на Канары. Ну л\б там у него.
Kostas, что бы этот человек сказал про Крузак с Бризом14 и Мерком F80 на прицепе, догадываешься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 15:11
: s494 -Я б с удовольствием на крузаке лодку таскал. Большую.)))))
Юра, Все в жизни относительно. Дружбан такую таскает и не заморачивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olbob005 (83.139.170.---)
Дата: 19-01-13 15:19
Уговаривал себя на 40 китайских лошадей. Вспомнил, что хороший знакомый занимается ремонтом и сервисом моторов, снегоходов и т.д.
Позвонил, спросил. Казал, что купить мона, но не нуна. Лучше б/у Яму или Сузу. Ему я верю. Так что буду искать или б/у, или еще денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dolomann (31.23.231.---)
Дата: 19-01-13 15:20
Саша Ростов (П 2 + В30) писал:
Я по такому же принципу купил мопедку
> хонду- мол на мой век хватит.... Я с вихрем столько секасом не
> занимался сколько с ней. Если что ломается, то запчастей на
> старье родных нет - только китай / тайвань, а с ними хонда
> работает, но не долго и не так. А сосед по лодочной уже 6000
> накрутил на своем китайце и дальше катается, а в случае поломки
> , запчастей полный авторынок.
с другой стороны, ты катался на машке моего сына, на древнем джоге. и сам говорил что пуляет он зело прилично....
а китайцы так не ездят, сын постоянно с кем то гоняется из китайцев...
а джог свой мой мелкий 4 года не ремонтировал- тока колодки менял да карб я ему чистил спреем..
весной будет капиталить, и тюнить, хочет еще больше дури- вот и посмотрим как будет с железяками на него..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dolomann (31.23.231.---)
Дата: 19-01-13 15:22
Целпвеб писал:
> На китайский мотор наверно тяжко будет найти
> запчасть .Есть они вообще где ? Как их заказать по каким кодам
> ?
на ziponline.ru есть всё. тока ждать долго..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 15:28
Саша Ростов (П 2 + В30) писал: "...Я по такому же принципу купил мопедку хонду- мол на мой век хватит.... Я с вихрем столько секасом не занимался сколько с ней. Если что ломается, то запчастей на старье родных нет - только китай / тайвань, а с ними хонда работает, но не долго и не так. "
А какую именно мопедку хонду купили, что к ней нет запчастей, и за сколько, если не секрет? Тут за углом народ Хонду 1983 г.в. кажется, капиталил, так всё необходимое приехало за 12-ть дней, если не ошибаюсь, от момента оплаты до получения в Мск на руки оригинальных запчастей.
На Сузуки мне оригинальные запчасти приехали за 9 дней, большую часть из которых посылка валялась на таможне на Дальнем Востоке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zuK5M4 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-01-13 16:04
На сегодняшний день китайский GW Hover (Haval) на Дакаре занимает 8 место. Из 82 машин, между прочим. Учатся люди!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 19-01-13 16:05
zuK5M4 писал:
> На сегодняшний день китайский GW Hover (Haval) на Дакаре
> занимает 8 место. Из 82 машин, между прочим. Учатся люди!!
там от ховера только лейбо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zuK5M4 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-01-13 16:23
А КАМАЗ с конвейера что ли? Там все машины такие, но главное- именно лэйбл! А в прошлый Дакар он 3 место занял!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 17:01
samsam писал:
> Эээ...а где фото постройки?? Ну хоть маленечко показал бы..))-------------------------------------------------------------------------------------------------------------Топорная работа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-13 17:12
Otto Frija писал:
>> А какую именно мопедку хонду купили, что к ней нет запчастей, и
> за сколько, если не секрет? Тут за углом народ Хонду 1983 г.в.
> кажется, капиталил, так всё необходимое приехало за 12-ть дней,
> если не ошибаюсь, от момента оплаты до получения в Мск на руки
> оригинальных запчастей.
Чем запчасти от Малосси не устроили? Вроде на все мопедки делают. В Москве магазин есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.112.41.46.donpac.ru)
Дата: 19-01-13 17:21
Otto Frija писал:
> А какую именно мопедку хонду купили, что к ней нет запчастей, и
> за сколько, если не секрет? Тут за углом народ Хонду 1983 г.в.
> кажется, капиталил, так всё необходимое приехало за 12-ть дней,
> если не ошибаюсь, от момента оплаты до получения в Мск на руки
> оригинальных запчастей.
> На Сузуки мне оригинальные запчасти приехали за 9 дней, большую
> часть из которых посылка валялась на таможне на Дальнем
> Востоке.
Хонда Дио Ф18, брал за 14, надо менять полностью ЦПГ. Я не нашел где можно купить оригинальные запчасти. На профильных форумах пишут, что все "оригинальные " запчасти на ипонические мопеды делают в Тайване на улице хао-ляо :-). Я перебрал движок "долгими зимними вечерами", поставил по кругу подшипники SKF. На коленвал сука дорогие - по 800 р штучка.
Посмотрим как поедет когда весна наступит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-01-13 20:14
Шкаф так старательно увиливал от ответов на мои вопросы, что скорее всего сам и угробил мотор капитально его перегрев по недосмотру. А в попытках завести, дергая без головы, разворотил ручник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.69.---)
Дата: 19-01-13 20:21
Все знают, подвесник лучше японец чем китаец.
Не, ходят счастливо и китайцы (а меня вообще и Вихри устраивают).
НО.
Вопрос то, как я понял, был: 40ка китаец или 30ка японец.
По деньгам равно.
Исходя из лс надо 40 брать.
А то всё на китаепроме свелось.
Хотя эту лодочку и этот мотор может достаточно хорошо потянет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 19-01-13 20:21
Я говорил за свой мотор. А не за экзотичный 3Ц 35-ый. Или не менее экзотичный 2Ц 35-ый.
Истмарин и Аквауниверсал тебе в помощь.
А типа на Ямаху ФЕТОЛ поршневая второго ремонта комплектом на каждом углу лежит. Ага... Щаззз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cattapilar (---.178-65-70-241.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-01-13 05:10
бери китайца (копию ямы ) я в магазе работаю - штук 40 моторов продали уже и ниче плавают люди- хвалят. там только кнопка аварийной остановки на оригинале стоит на двигателе, а у китайца на румпеле--- бывает западает и пропадает искра-потыркать ей надо и все ок. сам китайца щас брать буду sea-pro fF15-4-т. щас 90% все в китае делают, зайди в электромагазин любой- юлдьшинство китайское)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 05:28
cattapilar писал: "...щас 90% все в китае делают, зайди в электромагазин любой- юлдьшинство китайское))) "
И смайлики- чтоб в случае чего не так неудобно было.
Что ж. Заходим в электромагазин, раз попросили. Смотрим Бош, например. Есть инструменты, сделанные в: Швейцарии, Германии, Венгрии, Малайзии, РФ. Чё чё там на 90% сделано в Китае?
Мож, ПЛМ посмотрим? Honda например. Где там КНР, когда там Made in Japan?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 20-01-13 07:33
Доброго времени суток всем.
Может глупых вопросов сейчас накидаю, но мотора выше Т-18 у меня пока не было и подсмотреть негде. К делу короче.
По Хидее-40 представитель на РФ мне ответил, что у этих моторов нет фиксации мотора в откинутом положении. Мол нет его и у Ямы-40, с которой он слизан. По крайней мере штатно не идет с завода, но можно купить и установить отдельно. Мелководного режима наверное тогда тоже нет, если мои представления правильные об этом устройстве. Отсюда вопрос:
1.На каком-нибудь китайце 40 сил оно идет штатно, на каком? Или его даже ни на каком Японце нет? 40-сильный мотор вообще возможно удержать таким фиксатором в мелководном режиме, или поднятом положении ноги? И как с этим у 30-ок? Тримы и прочие дорогие приблуды пока во внимание не берем.
2. Электрика. У какого Китайского производителя есть 40ки с нормальными выводами по питанию для подключения потребителей? Т.е. с нормальным регулятором, чтоб ничего не пожечь? Тот же вопрос и для Япономоторов и для 30 сил.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 07:34
Otto Frija писал:
> Есть инструменты, сделанные в: Швейцарии, Германии,
> Венгрии, Малайзии, РФ. Чё чё там на 90% сделано в Китае?
Китая в строймагах очень много. Но достаточно купить 2 битка на шуруповерт: Бош и Матрикс, чтобы понять разницу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.198.---)
Дата: 20-01-13 08:30
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 18:34
Otto Frija писал:
> Есть инструменты, сделанные в: Швейцарии, Германии,
> Венгрии, Малайзии, РФ. Чё чё там на 90% сделано в Китае?
Китая в строймагах очень много. Но достаточно купить 2 битка на шуруповерт: Бош и Матрикс, чтобы понять разницу.
============
Вилен +100500!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 08:44
Никак не пойму мук выбора топикстартера. Разница в цене 30 и 40 японосил столь незначительна (около 10%), то какой смысл рисковать китаем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 09:48
К Tohatsu 40 проблема с подбором винтов(по отзывам на форуме) и он румпельный,придётся дёргать за верёвочку,столько же стоят Яма и Суза 40ки румпельные,хотя рассматриваю и такой вариант :30ка с электростартером или 40 ка с ручным(Яма,Суза,Тоха)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 10:07
В предыдущем посте у тебя было 2 ссылки на румпельный мотор,ты их подтёр ,и дал другую опять на румпельный,а в новой ссылке цена 131.Вот тебе Суза 40 за 117 Ссылка. Я не говорил ,что он только румпельный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.198.---)
Дата: 20-01-13 10:22
Там просто ссылки какие-то левые были,вот и поменял на нормальную и где она по 117тыр.
Тоха за 131 тыр -енто с Д/У,а не с румпелем!
Сейчас сам нашёл и Яму и Сузу по 117-119 тыров.Так этож здорово,думал дороже.
И нафига тогда китаец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 10:28
Тогда ставим вопрос по другому 30ка с электростартером или 40ка с ручным(япономоторы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.255.---)
Дата: 20-01-13 10:58
Kostas писал:
> Тогда ставим вопрос по другому 30ка с электростартером или 40ка
> с ручным(япономоторы)
_________________________
Прогресс на лицо ))). Конечно 40-ка с ручкой! Это тебе не Вихрь, неудобство только в перешагивании через пассажиров )). Хотя, все равно, через них шагать, трима то нет. Но они все равно благодарны будут при случае, тьфу 3 раза, отказа кетайской сыромятины посередине баальшой лужи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (94.50.163.---)
Дата: 20-01-13 11:01
По мелководному режиму - его нет в ктайских клонах Я40Х, как его нет в оригинале варианта эндуро, насколько я знаю. На форуме в одной из тем описан колхоз по изготовлению недостающих прибамбасов. Регуляторов на этих моторах тоже нет, как и на прототипе. Колхоз в данном случае -4 радиодетальки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 11:15
sennoi писал:
> Kostas писал:
>
> > Тогда ставим вопрос по другому 30ка с электростартером или
> 40ка
> > с ручным(япономоторы)
> _________________________
> Прогресс на лицо ))). Конечно 40-ка с ручкой! Это тебе не
> Вихрь, неудобство только в перешагивании через пассажиров )).
> Хотя, все равно, через них шагать, трима то нет. Но они все
> равно благодарны будут при случае, тьфу 3 раза, отказа
> кетайской сыромятины посередине баальшой лужи...
----------------------------------------------------------------------------------------------------Румпельную 40ку японскую сразу рассматривал,а про Китай не хотел спрашивать,так как знал ,что начнётся срач и нового ничего не будет,на будущее в таких темах не участвую.Шагать ни через кого не надо,ширина кокпита 140см,между передними сиденьями проход 40см.Несколько раз за день дёрнуть за верёвочку не трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (94.50.163.---)
Дата: 20-01-13 11:33
Костас, эта байда под 500 кубиками не поедет, даже не мни себе. Японо ли кетай, без разницы. 700 кубов твоя нижняя граница, похоже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-13 11:41
.Vic писал:
> Костас, эта байда под 500 кубиками не поедет, даже не мни себе.
> Японо ли кетай, без разницы. 700 кубов твоя нижняя граница,
> похоже...
>
---------------------------------------------------------------------------------------------------
1.Байда — в простонародье — ерунда, чепуха 2. Байда — деревянная лодка.Какое из этих значений имеется ввиду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 11:58
Vic писал:
> Костас, эта байда под 500 кубиками не поедет, даже не мни себе.
> Японо ли кетай, без разницы. 700 кубов твоя нижняя граница,
> похоже...
+1
500 кубов будет печаль имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (94.50.163.---)
Дата: 20-01-13 12:05
А вот тут пишут, что не поедет :) Ссылка.
Я просто увидел внутреннее убранство и понял - масса этого судна будет весьма изрядной. А при данных размерах и таких обводах с 500 кубиками будешь бороться за каждый килограмм веса с 3-мя пассажирами в лодке. С собакой и харчем для нее можно на глисс уже не выйти, и начнутся у тебя пляски с подбором шага бубна. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-01-13 10:46
Хаос писал:
> Доброго времени суток всем.
> Может глупых вопросов сейчас накидаю, но мотора выше Т-18 у
> меня пока не было и подсмотреть негде. К делу короче.
> По Хидее-40 представитель на РФ мне ответил, что у этих моторов
> нет фиксации мотора в откинутом положении. Мол нет его и у
> Ямы-40, с которой он слизан. По крайней мере штатно не идет с
> завода, но можно купить и установить отдельно.
Бред. Фиксатор есть. За хидею на 100% не скажу. Но на, HDX, Seapro, Parsun, Sail и Ямахе есть. Так что вопрос - что ты спрашивал?
Мелководного
> режима наверное тогда тоже нет, если мои представления
> правильные об этом устройстве. Отсюда вопрос:
Мелководный режим есть. Мелководного упора нет.
> 1.На каком-нибудь китайце 40 сил оно идет штатно, на каком? Или
> его даже ни на каком Японце нет? 40-сильный мотор вообще
> возможно удержать таким фиксатором в мелководном режиме, или
> поднятом положении ноги? И как с этим у 30-ок? Тримы и прочие
> дорогие приблуды пока во внимание не берем.
> 2. Электрика. У какого Китайского производителя есть 40ки с
> нормальными выводами по питанию для подключения потребителей?
У любого с ДУ. Но вопрос - каких потребителей. На коробке ДУ есть отводы для подключения тахометра в частности.
Но рекомендуется таки питание на приборы и всякие там магнитолки/прикуриватели/лампочки подавать не от этих концов, а от бортовой сети. От нормальной проводки от аккумулятора проводами нормального сечения. И у японцев тоже. И у всех прочих тоже.
> Т.е. с нормальным регулятором, чтоб ничего не пожечь?
Нормального регулятора и на японцах нет. Выпрямитель и аккумулятор в качестве балласта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-01-13 10:48
А еще есть такая простая-простая штука как "длинный стартер". Например у меня. И даже перешагивать никуда не надо. Если мотор не нужно опускать конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-01-13 10:52
Режим есть. Упора нет.
Ковырнадцатый раз.
Есть режим - то есть возможность разблокировки фиксатора мотора для обеспечения его откидывания при наезде на препятствие.
Есть упор - то есть приблудятина, которая позволяет зафиксировать мотор в частично откинутом положении для перемещения по мелкой воде.
Косяк в основном в мозгу у переводчика. Так как в англоязычных инструкциях и то и другое shallow water drive и только изредка разделяется на shallow water drive и shallow water cruizing.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-01-13 10:59
Насчет сороковки с ручкой. Далеко не всегда на "ручных" моторах есть "из коробки" органы для присоединения ДУ газом/реверсом. А комплект этих нехитрых шалабушек может проесть существенную дыру в бюджете.
В частности когда я решал Сэйл-40 или 3Ц Тохацу-40 (оба "ручники" я еще мог финансово напрячься на Тохацу. Но стоимость комплекта для присоединения тросов в 7 с чем-то тонн меня добила.
И еще - на "ручной" Y40Х и на моем Сэйле рычаги ДУ есть. Но вот отверстий под шплинты на них нет. Разобрать узел для сверления - пиндык гарантии. А без разборки просверлиться тот еще секас. У меня не получилось. Сделал хитрые фиксаторы вместо шплинтов. А вот узел фиксации оболочек тросов пришлось делать вручную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (90.151.37.---)
Дата: 21-01-13 11:39
Kira писал:
> Режим есть. Упора нет.
> Ковырнадцатый раз.
> Есть режим - то есть возможность разблокировки фиксатора мотора
> для обеспечения его откидывания при наезде на препятствие.
> Есть упор - то есть приблудятина, которая позволяет
> зафиксировать мотор в частично откинутом положении для
> перемещения по мелкой воде.
> Косяк в основном в мозгу у переводчика. Так как в англоязычных
> инструкциях и то и другое shallow water drive и только изредка
> разделяется на shallow water drive и shallow water cruizing.
>
У меня тоже в мозгу косяк. Поствихрёвский. Всю жизнь патамушта отъездил на Вихре с удалённым фиксатором. Поэтому и не воспринимаю его отключение как какой-то там режим. :)
Кстати, и сейчас совсем этот фиксатор не включаю. Задний ход используется, в основном, для маневрирования на самом малом. Мотор тяжёлый, не задирается.
Ещё кстати, для топикстартера - фактор веса мотора совсем не важен? Я нынче понял, что 75 кил это совсем не 50...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 21-01-13 14:59
Ну у нас в Тольятти и всей Самарской обл. налог на моторы до 30 л.с. (включительно) = 33 руб. , а свыше 30 и до 100 л.с. = 51 руб. Получается за 30 платить 990 руб., а за 40-ку - 2040 руб. в год.
Может эта информация тоже повлияет на выбор мотора. Раз выбор по финансам идет.
P.S. ставки 2013г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tlt70 (178.163.32.---)
Дата: 21-01-13 15:18
Еще по теме китая. Трое знакомых купили моторы HDX 9.8 и 15, и 3.6
HDХ 9.8 работает также как и мой (бывший) Ниссан 9.8, но был казус.
У Китайца в первый месяц полетела крыльчатка помпы, поменяли ее по гарантии с ожиданием в 1.5 месяца и то поставили от япономотора.
Я на своем ниссане и песок ловил и по мути приходилось выходить, за 4 года только свечи после обкатки поменял.
На 3.6 сразу облезла краска (по гарантии отказались менять), но мотор работает исправно. Хотя ниссан 3.5 пошустрее кажется, но и винты и лодки по весу разные.
15-ка наработала очень мало, часов 20 всего и нареканий к ней нет. Приятный мотор.
Сам жду, на Обь-1, к весне YAMAHA 30HWCS. Заказал у дилера , еще и в рассрочку + скидка 5% от цены на момент покупки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (94.77.175.---)
Дата: 21-01-13 19:01
Мало для этой шаланды 30 ки однозначно. Мне на Крыму то мало в загрузке. Однозначно 40. Я, в свое время, не стал усираться на 40 ку и купил 30. Сейчас понимаю что зря. ТСу - покупайте 40 Япа с максимальной кубатурой. Если совсем проблема с баблом, то купите в кредит. Занять на пару лет в банке 30-40 тыщ. Ежемесячно будете платить пару тысяч всего. Удовольствие перекроет негатив от кредита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-01-13 19:12
tlt70 писал:
> Ну у нас в Тольятти и всей Самарской обл. налог на моторы до 30
> л.с. (включительно) = 33 руб. , а свыше 30 и до 100 л.с. = 51
> руб. Получается за 30 платить 990 руб., а за 40-ку - 2040 руб.
> в год.
> Может эта информация тоже повлияет на выбор мотора. Раз выбор
> по финансам идет.
> P.S. ставки 2013г.
_________________________
Ссылку можно на такие тарифы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-13 19:28
Я вот не пойму, что в ней тяжёлого?
Под 40й побежит быстрее, это ясно, но в двоих и 25ки хватить должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
