|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:47:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:47:29 |
|
Автор: Vic (90.151.220.---)
Дата: 08-07-13 06:52
Как бы выбивается из всех рекомендаций по подбору винта для Y40X, но хозяин говорит, что самый девке огурец.
Стоит винт 10 3/4 аж на 17 и гидрокрылья на К-2.
По словам владельца с родным орал и не ехал. На сколько родной - не знает. Сейчас едет стабильно за 50 при 5000 оборотов при любой разумной загрузке.
Имеет такое право нам жизнь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 08-07-13 07:37
Нет, при 5К должен идти 58-60км.ч. при 8-10% скольжении.
А вообще с хозяивами скоростных лодок, летающих за писят лучше не спорить, легко срываются в перекрут... Если говорит, значит так и есть!
Недавно пришлось поверить, что слайдер180 + Суз115 едет 75 на 21 винте. 8:^)
А винт такой действительно есть, 663-45941-01-EL, а родной 69W-45945-00
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (90.151.220.---)
Дата: 08-07-13 07:48
hallucinogen писал:
> А винт такой действительно есть, 663-45941-01-EL, а родной
> 69W-45945-00
69W-45945-00 - 11 1/8 x 13
Я думаю - такой винт был бы оптимальным для данного комплекта.
Но попадалось где-то в темах, что одно время было комплектование винтом на 11. Или я неправильно помню?
Если родной винт был таким, то понятно почему не ехало. Клиент позвонил дилеру, мол шо за дела, и тот посоветовал приобрести данный винт, радикально скоростной, чтобы не приставали больше. :)
Ну и понятно, зачем после установки этого винта понадобилось крыло. Ещё дилеру копеечка.
А с хозяином действительно невозможно разговаривать, в перекрут уходит мгновенно. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (90.151.220.---)
Дата: 08-07-13 08:10
Раскрутил владельца на душевный разговор без перекрута. :) Показал родной винт - действительно 13.
Но оказывается 17-й приобрели, когда этот мотор ещё на Крыме стоял. Сейчас пытался убедить попробовать снова поставить родной и сравнить, так не хочет. Говорит, мол всё устраивает и на тахометр смотреть - себя не уважать, мол старому мотовладельцу это не к лицу, степень загрузки должно ощущать на слух. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 08-07-13 08:12
По определению 17 винт сюда тяжел.
Думаю 12-13 шаг нужно сюда с диаметром 11 с небольшим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-13 10:45
Vic писал:
> Стоит винт 10 3/4 аж на 17 и гидрокрылья на К-2.
> Имеет такое право нам жизнь?
А почему нет?
К2М просит 60 л.с. вообще-то. С другой стороны, Y40XWS по объему как полтинник и ПЧ редуктора оптимальное для "рабочей лошадки". Да и лишние килограммы К2М с выносным транцем совсем не нужны
Вот он и пошел на компромисс - взял скоростной винт, а недостаток упора компенсировал гидрокрылом.
Под полной и хорошей загрузкой на глиссирование не выйдет. Но для этих случаев у него лежит родной винт 11 1/8 Х 13.
Уважаю хозяина этой лодки. Решил все грамотно, пользуясь тем что есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 08-07-13 11:07
Дмитрий (Sam) писал:
> Вот он и пошел на компромисс - взял скоростной винт, а
> недостаток упора компенсировал гидрокрылом.
Чо-чо???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 08-07-13 12:17
17 винт теоритически дает возможность получить скорость в районе 65 км.ч., с этим моором, только не на К-2.
А на тах смотреть, действительно только себя не уважать... Удачи!
2 Дмитрий (Sam)
Как думаешь, твоя лодка раскрутить данный винт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-13 14:12
Kira писал:
> Чо-
Упор винта, как сила, толкающая судно вперед, зависит (в т.ч.) от диаметра винта.
> чо???
Упора не хватало (в т.ч. из-за малого диаметра) и мужик решил облегчить выход на глисс-е установкой гидрокрыла. Панацея для комплектов с недостатком мощности.
hallucinogen писал:
> 2 Дмитрий (Sam)
> Как думаешь, твоя лодка раскрутить данный винт?
Лодка идет, а раскручивает мотор. Но у меня и лодка, и мотор другие. Уточни, пожалуйста, суть вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 08-07-13 15:32
Дмитрий (Sam) писал:
> Kira писал:
>
> > Чо-
> Упор винта, как сила, толкающая судно вперед, зависит (в т.ч.)
> от диаметра винта.
>
> > чо???
> Упора не хватало (в т.ч. из-за малого диаметра) и мужик решил
> облегчить выход на глисс-е установкой гидрокрыла.
Да щаз... Облегчил он. Крыло ну никак не компенсирует упор. Более того, при любом раскладе отжирает 2-3 км/ч, а выше полтинника и поболее.
Во всей этой ситуации кто-то пи$дит. Либо не 5000 либо не 50 либо не 17.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (213.87.240.---)
Дата: 08-07-13 15:38
Не 17 исключи. :) Я не песдю, фоткать не стал маркировку телефоном, ибо все равно не видно будет.
Ну а остальное на совести владельца. И ведь упирается, ни за что не хочет 13 поставить сравнить, говорит и этот зашибись, по его терминологии “грузит“ а 13 “не грузит“ мотор. Старый мотоциклист, чо... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-13 15:48
Kira писал:
> Да щаз... Облегчил он. Крыло ну никак не компенсирует упор.
Ну конкретно к упору никакого отношения не имеет, конечно :) Но недостаток подъемной силы на корме (которую мог бы обеспечить надлежащий упор и мощность) компенсирует.
17 шаг для 40-ки меня обескуражил.
Но оказывается данный винт (663-45941-01 10-3/4Х17) Yamaha выпускает для моторов 40-60 л.с.
Всё сходится :) Знал бы сто раз подумал бы, прежде чем продавать свою 40-ку xws enduro :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-07-13 16:00
>>>>Бред, 17 винт сорокет на этом корцте в принципе раскрутить не сможет<<<<
+100500!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-13 16:04
Однако на этом корытце-то 17" по утверждению ТС все таки установлен. Заглушка гребного вала? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 08-07-13 17:54
2 Дмитрий (Sam)
Суть вопроса, была в самом вопросе, интересно! :^)
Если бы было, как ты говоришь мотор раскручивал, а лодка просто шла, все ходили бы на 40ках не только на 17, но и на 22 шагах.
p.s. Приехал с лодочной, узнал, что теперь лодка Neon с Suzuki DF70A едет 73км.ч., это еще не на самом скоростном винте, приходится верить.
Винт даже уточнять не стал, чаще всего это 17 или 19.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.ispconf.com)
Дата: 08-07-13 18:02
Как когда-то говорила моя мимолетная знакомая: "Ну это я такие вещи вообще понимаю не!".
Ну раз суть вопроса в самом оном, попробую ответить. Скорее всего моя лодка, которая без всего весит 325 кг + Yamaha F60CETL (111 кг) + я 110 кг + бензобак 60 л + прочее 70 кг под вышеуказанным винтом пойдет. Может полетит швыдче ветра. Но выход на глисс будет кисловат.
Но это всего лишь мои предположения.
Во всяком случае могу точно сказать, что универсальным в мой комплект данный винт не пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|