|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:08:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:08:33 |
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-11-12 21:59
Пришла пора дно подшаманить. Хочется сделать его более гладким нежели сделал завод, да и насчет реданов я бы подумал. У кого какие мысли толковые есть поделитесь ПЛЗ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-11-12 00:14
MosKall Вы батенька видать слаще морковки то и не едали. Из совка эта кастрюля по сравнению с остальными - Мерседес, особенно когда ходишь не по "лужам", а по серьезной волне, с хорошим загрузом и на приличной скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-11-12 01:02
S494 отдельный респект! Не знал,что ВАСО вернулись к этой теме, но как говорится лучшее враг хорошего. Давно уже известно, что все последующие модификации Воронежа потерпели бесславное фиаско. Но по поводу зареданивания днища есть смысл с ними пообщаться. Спасибо за инфу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chekist (83.149.44.---)
Дата: 05-12-12 18:37
стал счасливым обладателем этой лодочки. и хотелось спросить у уважаемых гуру. как на ней будут вести себя 40 лошадей, ведь по паспорту на лодку допускается 30л/с.и если есть у кого фото усиленного транца покажите плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Просто Ваня (---.bbn2-043.lipetsk.ru)
Дата: 05-12-12 19:06
Непонятно почему но Воронеж на этом сайте не любят
С 40 нормально поедет
транец укреплять также как и на любой другой ничего сложного
Из личного опыта только положительные воспоминания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chekist (83.149.44.---)
Дата: 05-12-12 19:14
я пробовал его под ямой15л/с в одного 31км/ч бежал с двумя 27км/ч,а вот с 3 ужо а глис не вышел, вот и задумался об увеличении мощности дигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сычч (---.59.175.79.krasnodar.ptl.ru)
Дата: 06-12-12 12:01
На Воронеже под 40 пять лет и все нормально.А убитца можно и на 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Т40 (---.yota.ru)
Дата: 06-12-12 12:52
Под 40 он никуда конечно не улетит, но ушатается быстро. Корпус жидкий, клепаный.
На плоскодонке реданы ни к чему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 67 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-12-12 14:19
Правда ли что ВАСО возобновило в 2009 выпуск Воронеж М?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chekist (83.149.45.---)
Дата: 06-12-12 14:32
на простом воронеже допустимая мощность 30 лошадок, а вот воронеж - м уже допустимо 40 лошадок.и судя по фото там транец такойже как и на простом воронеже особых переделок и усилений там не видать,.а материал изготовления лодки тотже и в чем прикол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-12-12 14:52
Тебе товарищ написавший эту тему нужен.
Его ник - Гражданин.
На фото его лодку увидишь.
Он всё про Воронежи знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 06-12-12 16:36
а не развалиться под 40-кой
да блин Мерседес,
------- особенно когда ходишь не по "лужам", а по серьезной волне, с хорошим загрузом и на приличной скорости.
по нему ходить то страшно, не то что на нем
"совкокастрюли" воронеж мерс,тогда П4 и К2,Амур-это кто
на нем только по моему по ровной воде в одного под 2т 30коней подичать эт тема
если и так дно мятое то что с ним станет не в "луже" по40-кой
не мучайте бедолагу катайтесь под 25-кой разве плохо,-вроде воронеж не грузовик,и дольше проживет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AZOV (91.232.216.---)
Дата: 06-12-12 17:31
привет всем! у нас парню не разрешили 40 ставить хоть с усилениями и со всеми прилагаемыми доками!пришлось ему его продать и купить 4!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-12-12 02:02
У меня стоит Яма 4 такта 25 кобыл с родным винтом 9 7/8 х 11 1/4 идет от примерно 40 в одного до 36 с полным загрузом ( окло 450 кг), а уж 2 тактной 30-ки ей вообще выще крыши ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 08-12-12 14:03
Хотел купить Воронеж но как то не срослось с продавцом. Не по моей вине. Недавно такая же лодка ушла в другой регион, хотя я предлагал 1,5 цены сверху. Двоякое восприятие об лодки. С одной стороны - вроде бы мореходная по обводам, но уж больно тонкий метал. А мне нравится, сам катаюсь на Обь-1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-12-12 04:55
Доброго времени суток Сан Санычу и другим форумчанам! Сан Саныч ей богу если посчастливиться обрести сие не очень презентабельное внешне, но в эсплуатации бесподобное чудо не пожалеете. У нас народ на разных лодках ездит, но такой осточивости и статической и динамической, такого мягкого хода ( при ВВ до 40 см аки по глади) мы не узрели ни у одной из наших кастрюлек. В статике двое на борту дают реальный крен около 10 градусов, в динамике тапка в пол и руль на борт она приятно кренится внутрь поворота и как ни странно практически без сноса уходит в поворот. Есть конечно и свои прибабахи куда ж без них. С одной стороны приятно когда скорость мало зависит от загруза, с другой есть у нее порог 45 и хоть упрись даже под сорокетом. Но без перегруза 15- ки достаточно, а вполном загрузе она спокойно довольствуется 25-кой, что немаловажно при нынешних ценах на керосин, а тем более если как и мы за 3-х дневную вылазку выкатываем по 20-25 часов. Так что рекомендую, если ваши нужды совпадают с ее возможностями. Что до металла, моя кастрюлька 80-го года рождения и пока не "дышит" хотя достается ей по полной и на Угличском как грузовичку и на Рыбинке по всем известным причинам. С Уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gayeer (85.26.234.---)
Дата: 09-12-12 09:23
Эксплуатировал Воронеж с вихрем 30 два сезона. Лодка управлялась отлично. Металл для очень старой лодки в отличном состоянии. Достоинства лодки остойчивость,плавность хода, управляемость. Хотел продавать но передумал, ищу иномарку 30 ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlamatur (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-12-12 15:04
Хожу три сезона.
79 года по Я 30 2Т дистанция..
Для двоих самый девке огурец. Даже ночевали внутри, ходовой тент имеется.
У прежнего хозяина стояля Яма 40 4Т. Транец усмленный.
Ворлну режет как горячий нож масло. У товарища такой же по Хоннда 20 румпель, тоже доволен.
В покатушках не участвуем, только рыбалка в два лица, максимум три но уже не уютно.
Волну режет как горячий нож масло, не любит носовой загрузки, угол то вон какой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-12-12 00:33
По поводу носовой загрузки большой вопрос. Мы когда ездим за дровами 2-3 чела дрова складываю на форпик к стеклу по объему примерно 0.3-0.4 куба, а это около 300 кг сушняка. на глисс встает как миленькая, но приобретает способность зарываться в высокую волну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.78.61.0)
Дата: 10-12-12 09:20
В какой то момент в моем парке собралось 4 лодки.С голых скорлуп востановил до рыбацкого состояния Ю-2,Воронеж(усиление транца,стекло,слани,банки и т.д. и т.п.).Еще ПВХ и весельный презерватив.Мотор,после продажи ПВХ остался переходящий Т-18 на Ю-2.Несколько лет стоял на Ю-2,т. к. выставил на продажу обе лодки.Но купили естественно Южанку.Вот волею случая он и попал на Ворнеж.Про Южанку говорить нет смысла,а на Воронеже несколько остановлюсь.Регион-Волга.Плавсредство в общем можно использовать,но даже 18-ка при включении скорости рвет транец.В рецессовом листе примыкающем к транцу с годами образовалась 25 см. трещина.Лодка с рождения ходила под Вихрем 25.18-20 за глаза.Плюсы: под 18 кой в одного 40,5(в румпельном исполнении),
35,5 при д/у. На глис груженая вдвоем со шмудяком(весь недельный скарб) мгновенно,28-30 свободно.Тем она и хороша(это наверное и единственное достоинство) при малых лош.силах( при малой транцевой килеватости) очень добрая экономия в расходе топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.78.61.0)
Дата: 10-12-12 09:20
Но она расчитана на малые водоемы.С борта (во мне всякой дряни 75кг) писать вдвоем,на спокойной воде,не кувыркаемся.А вот днями возвращались с рыбалки.Дул южный ветер,поперек течения 9-12м/с
Жопа,полная!Таких идиотов надо было по всей Волге еще поискать.
Волна 1-1.5 на форватере.Навстречку только один раз накрыло волной,но не очень,а вот на попутчик личинок в штаны отложил доброе колличество.Если бы попутка нас развернула -тогда полная Ж! На Ю-2 так не боялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.78.61.0)
Дата: 10-12-12 09:21
Ставил Мерк-25 румпельный, в одного скорость 49. Облегчил лодку до минимума.Зимой выбросил заднюю банку,бак под рецесс,пространство = 1.3м на 2.6,вперед вращающиеся кресла .Нах. из лодки делать автомобиль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.86.---)
Дата: 11-12-12 18:55
chekist писал:
> значит не все плохо в этой лодочке.
Для Владика и Питера вряд ли.Там другие понятия и требования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 11-12-12 19:01
нибуя себе мерседес.......крепкую траву там курят однако...
Да воронеж 30ка за пару сезонов рвет как тузик грелку,если капитан быстрый и с атрофированным мозгом........Тонкошкурая и со слабым транцем...Для малых рек для рыбалки нормально,но не для большой воды.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: четвёртый (---.17.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-12-12 18:36
AZOV писал:
> привет всем! у нас парню не разрешили 40 ставить хоть с
> усилениями и со всеми прилагаемыми доками!пришлось ему его
> продать и купить 4!!!!
Извените что не в тему, земеля а с какой стоянки сам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: четвёртый (---.17.165.109.donpac.ru)
Дата: 12-12-12 18:41
Воронеж" несомненно удачное судно: сохранив большинство положительных качеств "Казанки", он значительно превосходит её по безопасности и мореходности.
Великолепная лодка,к большому сожалению их уже не выпускают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chekist (83.149.44.---)
Дата: 13-12-12 13:30
вот почему и просят бывалых на фруме указать на слабые места лодки. чтоб так сказать както обратить внимание на эти зоны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|