|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:02:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:02:45 |
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-10-12 02:29
Продал Сузуку 30.После долгих раздумий почти договорился со своей жабой на покупку Ямахи 40 VEOS и трима от баджера вместо Тохацу EPTOS. Все это на "Крым". Может кто-нибудь предостережет? Не охота потом опять жалеть о покупке. По сумме выходит примерно 175 + 30 = 205 тр. и независимость мотора от трима при ударе о мель или топляк.
Транец: Ссылка.
Ямаха: Ссылка.
Вопросы бывалым:
1. На сколько отодвинется мотор от корпуса за счет трима от Баджера?
2. Не помешает ли родная крышка заднего отсека Крыма поднятию мотора? (Получиться ли закрывать в этом отсеке бенз, акумм и тд. на замок)
3. Какой длины брать тросы ДУ? (Водитель слева!)
4. Так и не нашел на форуме ответ на вопрос: Как сказывается трим от Баджера на управлении? (повороты на узких речках на глиссе)
5. Рулежку видимо тоже нужно покупать, тросики рулевые родные уже не получиться приколхозить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-10-12 03:10
Посыпаю голову пеплом! Тут почти все нашел! Ссылка.
Остался вопрос: Какой трим предпочтительнее - от Баджера или от 1000 размеров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 20-10-12 07:42
Turbych писал:
> от 1000 размеров гидравлика, оно тебе надо?? От Баджера там всё
> просто до безобразия.
Вот именно, руками не щупал и глазами не видел. В магазинских описаниях не очень подробно описаны подъемники...Да и с гидравликой дела не имел ни разу.
В чем минусы и плюсы каждого, можно подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (95.158.218.---)
Дата: 20-10-12 15:21
lesh писал:
. По сумме
> выходит примерно 175 + 30 = 205 тр. и независимость мотора от
> трима при ударе о мель или топляк.
В конце сентября покупал за 156тыр. 175 это с пересылкой ?
> Транец:
> Ссылка.
> Ямаха: Ссылка.
>
> Вопросы бывалым:
> 1. На сколько отодвинется мотор от корпуса за счет трима от
> Баджера?
Там в отзывах(на баджере) обсосано всё
> 2. Не помешает ли родная крышка заднего отсека Крыма поднятию
> мотора? (Получиться ли закрывать в этом отсеке бенз, акумм и
> тд. на замок)
Мотор будет дальше от транца,почему будет мешать?
> 3. Какой длины брать тросы ДУ? (Водитель слева!)
ДУ тросы в комплекте как родные встали
Я не переносил рулевое направо--когда хожу один,крен приличный.
Если есть возможность делай сразу на правую сторону.
> 4. Так и не нашел на форуме ответ на вопрос: Как сказывается
> трим от Баджера на управлении? (повороты на узких речках на
> глиссе)
> 5. Рулежку видимо тоже нужно покупать, тросики рулевые родные
> уже не получиться приколхозить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей86 (---.static-adsl.isurgut.ru)
Дата: 20-10-12 16:13
VEOS отличный выбор!!
У меня не было тросов в комплекте, на К5м3 взял 15 футов, длинноваты. Думаю на Крым 13 футов будет в самый раз. Рулежку по возможности лучше купить, с ней гораздо приятней ездить. Удачи!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 21-10-12 00:54
175 стоит в Якутске. Ехать еще за ним придется.
Крышку хочу использовать в качестве рецесса самоотливного. Участились случаи захлестывания волной на тяжелых моторах и следовательно затопление. Страшновато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лыжник (92.37.216.---)
Дата: 21-10-12 02:44
lesh писал:
> 175 стоит в Якутске. Ехать еще за ним придется.
> Крышку хочу использовать в качестве рецесса самоотливного.
> Участились случаи захлестывания волной на тяжелых моторах и
> следовательно затопление. Страшновато.
распили крышку по палам, и на петли прикрути, по середине вырез под мотор, получится типа створок, как на амуре, я так делал когда Крым был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|