|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:46:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:46:23 |
|
Автор: Олег35 (---.opera-mini.net)
Дата: 27-08-12 04:53
Подскажите пожалуйста,а то заводится,скорость включаешь,а он глохнет или едет,похоже на одном цилиндре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 27-08-12 05:09
Посмотри свечи, если белые (или светлые) то бедная смесь.
Очень похожи симптомы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-08-12 05:34
Для начала убедитесь, что мотор действительно работает на одном цилиндре (загоните его в этот режим и дайте поработать 1-2 минуты). Если 1 цилиндр не работает, свеча будет заметно холоднее на ощупь.
Если действительно работает 1 цилиндр, для начала проверьте - может, коротит дистанционка кнопки "стоп". Поставьте также заведомо рабочие свечи или просто поменяйте их местами. То же в отношении ВВ-проводов с колпачками. Возможно, дефект там.
Затем выставите зазоры в прерывателях по максимальной мощности искры. Для МВ-1 с наработкой это не более 0,3мм.
Также отсоедините и проверьте омметром ТЛМы. Нормальное сопротивление первичной обмотки ТЛМ относительно сердечника 3-5 ом, вторичной относительно сердечника же 5-7 килоом. Попробуйте также перебросить ТЛМы с цилиндра на цилиндр - если неисправность "перейдёт" на другой цилиндр, меняйте дефектный ТЛМ. Лучше сразу на ТЛМ-3 с замкнутым магнитопроводом (сердечником).
Далее, проверьте конденсаторы: в идеале ёмкость 0,3 мкФ, сопротивление утечки - бесконечность (реально - более нескольких МОм).
Наконец, возможно, просто один из магнитов маховика слабее остальных. Установка ТЛМ-3 вместо стандартных ТЛМ (если мотор нормально запускается, то ослабление магнитного поля невелико) обычно с избытком компенсирует этот дефект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-08-12 08:38
А ещё 1 цилиндр может не работать, если пробило прокладку головки блока цилиндров - как правило, это случается по причине нерегулярной или несвоевременной проверки затяжки крепежа.
Но при этом на цилиндре с пробитой прокладкой и компрессия будет ниже, и возможно наличие капель воды на электродах свечи, или же одновременно нарушается работа системы охлаждения - правда, при кратковременной работе мотора это может и не успеть проявиться. Да и запуск был бы затруднён, скорее всего.
В общем, если проверка зажигания ничего не даст, снять блок головок на В-30 с "квадратным" поддоном и, убедившись в прогаре прокладки, поставить новую - дело нескольких минут. Не надо даже снимать двигатель с поддона, достаточно просто открутить 10 гаек со шпилек БЦ и снять БГЦ. Места в поддоне хватит.
Правда, есть одно "но". Если даже прокладка окажется целой, всё равно надо ставить новую. И затем регулярно проверять затяжку крепежа, как минимум после 2-3 минут работы мотора на нейтрали, а затем после 1-го и 5-го баков, т.к.прокладка довольно толстая и имеет свойство "обжиматься".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-08-12 20:00
Очень просто проверяю на одном или двух цилиндрах работает мотор.
Тонкий провод закреплённый на массе мотора одним концом, другим подлазиешь и коротишь высоковольтный.
Если нет наконечников на свечах, а стоят гаечки, то просто отвёрткой замыкаешь на массу свечки по очереди. В этом случае и видно подаётся ли "искра" на свечки, при касании начинает пробивать между отвёрткой и свечкой (проводом).
Если пробивает и на верхней и на нижней, то искра не причём, может быть и прокладка гбц, и пробой прокладки под блоком, (ослабление крепления блока к картеру) и тп, то есть попадание воды в камеру сгорания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 27-08-12 22:37
Я бы все же уровень топлива в поплавковой проверил. Симптомы у меня похожие были, тоже искал в зажигании, а в итоге проблема решилась подгибанием лапки в поплавковой камере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|