|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:47:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:47:32 |
|
Автор: Maslukov (188.123.248.---)
Дата: 16-08-12 21:57
Никто не пробовал изолировать внутрь кожуха Ямахи2 или Тохи3,5 или иных малых моторов обклеивая внутренню часть кожуха? Как результат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.33.---)
Дата: 16-08-12 22:01
Дырки на ноге закрывал. Вроде на средних чуть потише. В темах про китайцев есть что то вроде глушителя из трубы от пылесоса в ногу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.164.---)
Дата: 16-08-12 22:34
igoral
>глушителя из трубы от пылесоса в ногу...........
Только одни смайлики ))))))))
Оклейка кожуха изнутри даст некоторый эффект на холостых оборотах и возможно на малых..
На средних и выше все бесполезно.....не меняя конструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maslukov (188.123.248.---)
Дата: 17-08-12 00:19
понятно, спасибо. а если оклеить Тоху9,8 2 т.? тоже неээфективно на средних оборотах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 17-08-12 00:45
Эффект есть но он пропадает с повышением "газа"....
Шумность мота зависит от многих причин это и шум на впускном коллекторе, шум неуравновешенных масс в двигателе, стук в зазорах, резонансные вибрации дейдвудной трубы, шум от вибрации мотора на подвеске, ну и собственно шум выхлопа.
Поэтому только одной оклейкой капота не обойтись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (194.67.37.---)
Дата: 17-08-12 01:05
Batiok писал:
> Эффект есть но он пропадает с повышением "газа"....
> Шумность мота зависит от многих причин это и шум на впускном
> коллекторе, шум неуравновешенных масс в двигателе, стук в
> зазорах, резонансные вибрации дейдвудной трубы, шум от
> вибрации мотора на подвеске, ну и собственно шум выхлопа.
> Поэтому только одной оклейкой капота не обойтись.
Выстрел...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdj (---.opera-mini.net)
Дата: 17-08-12 01:20
А пытался ли ктонить впуск утихомирить. У меня кетаесельва, уж больно на полной дырке рычит противно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Петрович (217.118.91.---)
Дата: 17-08-12 02:48
Была тоха9.8 шумка 0.5 разници никакой ,колпак плавал .Тоха30 шумка 1.0тише на малых выше как бутто шумки нет колпак плавает первые 20 минут потом медленно тонет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (85.26.165.---)
Дата: 17-08-12 04:00
звукоизолировал колпак сиапрошки автозвукоизоляцией, похожа на тонкий слой битума на фольге, тяжелый такой материал, не пенка... эффект есть, хорошо гасит противный звон, на слух стало комфортнее... но колпак точно плавать не будет, потонет сразу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.69.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-08-12 04:50
а по-моему Яма-2 и так негромко тарахтит на средних оборотах. А на полном газу гонять её смысла ноль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата: 17-08-12 14:41
2 basss
это ты путаешь шумо и виброизоляцию. шумо делается спленом, а вибро - обычно стп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.191.---)
Дата: 17-08-12 15:25
Два движка пытался утихомирить СТП и Спленом, толку почти ноль, стали не подъёмными, да и только.
А вот если пошить чехольчик, да еще с хорошим слоем ватина, тогда чувствуется уменьшение звука, да и колпак не утяжеляется.
Ну, а если хотеть получить максимальный результат, то нужно колхозить экран, вроде того, что у фур на кабинах стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|