Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-08-04 16:28
Двухтактник с продувкой от нагнетателя типа "Рутс" (т.н. "суперчарджер") и впрыском.
Масло в картере, и не горит. На поршне - доп. маслосъемные кольца.
Кстати, для лодочного подвесника переключение в четырехтактный режим мало что даст,
поэтому клапаны - долой, продувка и выхлоп через окна. И будет всем счастье,
единственно, что от 40~50 л.с., мотор меньшей мощности слишком утяжелится.
|
|