|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:02:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:02:57 |
|
Автор: Денис Ш. (62.205.163.---)
Дата: 26-07-12 17:50
Добрый день форумчане! Мучаюсь вопросом, помогите определиться! Приобрел надувную лодку Корсар BSN 300. К ней хочу двигатель 4-5 л.с. (не более, т.к. прав не имею). У меня есть два предложения по одной цене:
1. мотор JOHNSON F5R ( 5л.с., 4-тактный, 2002г.в.)
2. мотор YAMAHA 4 ACMHS ( 4л.с., 2-тактный , 2007г.в.)
Оба двигателя в одинаково хорошем состоянии, с маленьким пробегом.
Эксплуатировать собираюсь не далеко от дома на Клязьминском водохранилище (канал им.Москвы). Возить лодку до воды буду руками на транцевых колесиках. И 1-2 раза в год буду ездить с лодкой (в собранном состоянии в багажнике) на Волгу.
Вот такие у меня вводные! Какой мотор выбрать? 2 или 4 такта? 4 или 5 л.с.?
Пробовал с друзьями пообщаться, но однозначного ответа не получил(.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 26-07-12 17:56
Двухтактник легче ,дешевле и проще в эксплуатации -это главные доводы в его пользу.В скорости разницы не будет никакой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.233.75.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 26-07-12 18:00
а еще 2т и меньше колбасит и тише орет, да возить его можно раком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 26-07-12 18:03
Если по теме - то бери тот, что мощнее - увеличатся призрачные шансы на глисс (говорить о преимуществах 4Т в этой мощности нет смысла - их нет, зато недостаток в виде бОльшей вибрации присутствует).
Если "вообще" - то нафиг обоих предложенных, а брать 2Т Тоху-9,8: там и глисс, и 2 цилиндра (меньше вибрация), и лёгкость(26кг против 25кг у 4Т 5ки), и экономичность - отличный мотор. Тем более лодка позволяет поставить его.
Кстати, "прокатная" казанка без булей под Т-9,8 легко выдает с "хомячком" в 120кг 33 км/ч :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Ш. (62.205.163.---)
Дата: 26-07-12 18:06
Обслуживание и транспортировка это веский аргумент в пользу 2-тактного.
Зато 4-такта стабильнее на малых оборотах (при троллинге). Еще он тише и меньше дымит.
Состояние и цена одинакова! Вес не смущает, мне разница не особо ощутима.
Но как быть с лишней лошадью? Предложенный 4-такутный ведь на 1 л.с. мощнее.
И с учетом всех аргументов какое решение?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 26-07-12 18:23
Эта"лошадь" будет везти разницу в весе моторов, плюс преодоление постоянной кобры и нагрузка на транец...О глиссировании на этих моторах не мечтай даже(десять лет эксплуатации даже для четырехтактника уже много,а равно и пять-для двухтактника.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.235.---)
Дата: 26-07-12 18:30
Троллинг на таких моторах в любом случае не на оборотах холостого хода, будешь крутить хотя бы 2-2.5 тысячи, это ведь не 40 сил. Так что разницы нет. У меня есть Яма 5 2т, вопросов по стабильности на малых оборотах не возникало.
По возрасту и наработке для Нетонущего...На таких моторах как правило день и ночь не гоняют, у меня за три сезона пробег -литр масла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Ш. (62.205.163.---)
Дата: 26-07-12 18:31
Да все вы правильно говорите, ребята!
Это моя первая лодка, я решил что попробую сначала с 3-мя метрами и 5-ю лошадьми и все это б/у.
Я пару лет назад летом попробовал китайский мопедик 50куб.см, а сейчас у меня за плечами мотошкола, права и kawasaki 500 кубиков.
Так что думаю что на след. сезон будет набор 3,30-3,60 лодка и мотор 8-10 лошадок.
но тут опять будут нюансы при выборе)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Ш. (62.205.163.---)
Дата: 26-07-12 18:37
Кстати, кто столкнется с проблемой выбора, рекомендую статейку прочитать (только что наткнулся) -
royalmarinesamara.ru/content/view/41/40/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.235.---)
Дата: 26-07-12 18:46
Ну, тогда оба мотора на тест-драйв, раз лодка есть уже. И выбирай.
И по поводу статьи - цитата " Целью исследования было сравнение какую дистанцию могут пройти моторы с 20 л. бензина. В итоге DT-55 прошёл 20 км., в то время как DF-50 – 35 км!!! "
Если люди с первых строк так срут мозгом, читать дальше не вижу смысла. Не представляю, на какой лодке это возможно, наверно если на "Волгонефть" эти моторы повесить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.8.206.misp.ru)
Дата: 26-07-12 18:57
Выбирал себе 5 л.с. из тех же соображений - выбрал 4т и не пожалел. В водоизмещающем идёт в полгаза и тихо, не воняет. Как-то два выходных куролесили по водохранилищу, рыбу ловили, метнулись от Скнятино в Калязин, там поплавали-посмотрели, вернулись и родной бак на 12л при этом мотор не доел. Мелочи? Да.
Еще 5 л.с. меня в пустой лодке умудряются выводить на глисс даже на Баджере с его килем и полным отсутствием кобры, 22 км/ч.
А вот на будущее покупать 9,9 л.с не советую. и 15 тоже. Мне тут с 20 л.с. на ум приходит термин "Грабли". Чахну над златом по поводу 50-55 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 26-07-12 18:59
Сергею/Самара- Хорошую вещь с рук и за бесценок можно купить только у слепой вдовы.. .(ирландская поговорка).А вы свой продадите за полцены?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 26-07-12 19:11
Otto Frija писал:
> А вот на будущее покупать 9,9 л.с не советую. и 15 тоже. Мне
> тут с 20 л.с. на ум приходит термин "Грабли".
+++ По поводу граблей - всегда они будут, нужно только их минимизировать:).
Суммируя мое предложение и готовность топикстартера к развитию, получается вполне логичный вариант:
Сейчас 300 с 9,8 (в случае чего он пойдет и на 360-380)
На след. год 360-380 с 30кой (в случае чего пойдет и на сов. дюральку)
Ну а далее - как пойдет: 50(60) - 90(100) - 140(150-175) и т.д. :))
ЗЫ: По своему опыту - остался доволен, что с 260+2лс сразу пересел на 360+25лс, миновав 300/330 с 10/15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 26-07-12 19:23
Они там чё? По суше что ли ездили? На 20 литров 55-ка во всю дыру 55-ка будет ехать ~55 минут. 50-ка примерно час 20. Они 20 км/ч что ли ехали во всю дыру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.63.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-07-12 19:41
Сергей/Самара писал:
> Троллинг на таких моторах в любом случае не на оборотах
> холостого хода, будешь крутить хотя бы 2-2.5 тысячи, это ведь
> не 40 сил.
Не факт. Всё зависит от лодки. У меня метлу Тох-3.5 4Т на холостых тролом таскает, только в путь.
Топик стартер! Бери 5 4Т. Хороший мотор для трола. Потом оставишь на докатку, а возьмёшь сил 15- 20 2т. У меня почти так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.235.---)
Дата: 26-07-12 20:00
Нетонущий писал:
> Сергею/Самара- Хорошую вещь с рук и за бесценок можно купить
> только у слепой вдовы.. .(ирландская поговорка).А вы свой
> продадите за полцены?
Не вопрос, если соберусь продавать( а в этом сезоне даже не расконсервил его), поставлю 30 000. Это как раз полцены. Просто вроде лежит и лежит, кушать не просит, второй год его старшему сыну сватаю ( 11 лет), но что-то не хочет, хотя рыбачит уже в полный рост. Пусть лежит, дожидается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergeyrum (77.232.15.---)
Дата: 26-07-12 21:50
"Вот такие у меня вводные! Какой мотор выбрать? 2 или 4 такта? 4 или 5 л.с.?
Пробовал с друзьями пообщаться, но однозначного ответа не получил(."
Ямаха 4 2-х тактн хороший мотор. У самого такой был. Тихий, лёгкий (относительно), экономичный, простой. И с сервисом без проблем. Остались только лучшие воспоминания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 27-07-12 01:14
А все ли противники 4-х тактов его пользовали,или сосед рассказал,что у кума от вибрации румпеля мясо от костей отделилось?
А не пользовали ли двухтактник на смеси 1/100,а когда поняли что не надо было верить рекламе,решили продать?
Бензин в лодке обязательно прольёте,чистый испарится через пять минут,с маслом будет пол дня вонять и останется жирное пятно.
Чем двухтактник проще в эксплуатации? Чем некоторое конструктивное усложнение 4-х тактника мешает нормальному пользователю?В чём сложность возить мотор на одном боку?
Он действительно экономичнее,независимо от мощности,и от того что здесь говорят,особенно это радует в дальних переходах,ходил,знаю.
Четырёхтактники имею,двухтакники все продал.Нет там такой вибрации,из за которой хочется из лодки убежать,и для простых покатушек удобнее ссобой возить одну 1,5-л бутылку от Пепси,вместо двух.И если сумма похожая,то 5 сил лучше 4-х.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИРЧА (77.51.14.---)
Дата: 27-07-12 01:51
Денис Ш.
не бери 4-5 л с
это клас.грабли ...15лс-это твое
хотя я в свое время тоже не послушал купил тоху 5 лс-через 3 недели поменял на 15-ку на которой проходил 5 лет-сейчас 60-ка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (---.227.68.20.ptspb.net)
Дата: 27-07-12 02:16
Сильверадо 33S+мерк 5 4т. с хомяком за 90+ не много шмурдяка, на глисс с трудом но уверенно. Скорость 20-22.
Таже лодка+суза 6 4т с хомяком за 90+ не много шмурдяка-24.
Моторов не слышно, вибрации мин, бенз. нюхает., канистру за три дня выкатать не реально.
А вообще. пожалеешь, что не взял 10. (15, 20 и т.д.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-12 17:10
Бери YAMAHA 9.9 FMHS - права не нужны, регистрация ненужна, налогов нет, ес-но и гиммора с этим связанного.
Ссылка.
А ещё чтоб было понятно почему советую её, сравни ттх с YAMAHA 15 FMHS
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Ш. (62.205.163.---)
Дата: 27-07-12 18:33
15-ка под мою лодку (3метра) не пойдет. Мне лодку продал человек у которого 15-ка ее "козлит" и невозможно постоянно ездить на носу... поэтому он продал ее мне, а себе купил лодку еще длиннее и тяжелее. Но это его мнение и решение... (думаю правильное, т.к. на моей лодке завод производитель указал максимальную мощность 12л.с., ну и зачем идти против инженерной мысли и расчетов и ставить 15). Золотой серединой под мою лодку будет 8-9 л.с.
Ребята, спасибо за советы! Сколько людей, столько мнений. И каждый по своему прав. Однозначного ответа быть и не могло).
На основании ваших рассказов и советов, я принял свое решение и для меня оно правильное на сегодняшний день.
Я взял 5л.с. и 4-такта. Попробую так). Если со временем изменится мое решения, буду брать 8-9. А 5-ку продам тому, кто также как и я будет сомневаться и в итоге примет решение начинать с малого...
Всем спасибо! И удачи!
P.S. завтра я на воду!!!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 27-07-12 23:36
Ну почему же,правильное мнение может быть одно,в гараже должны быть 2,5 - 5 - 15 и 50...90 :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|