Всем Здраствуйте. На форуме человек я новый, посмотрел, почитал, если что не досмотрел не пинайте. Собственно по теме:
Давно была мечта лодку, или катер.... вот приблизился к осуществлению, покупать думаю зимой, ближе к весне.
Почитав, поразмыслив, решил остановиться на РИБе, небольшом, чтобы можно было на крыше машины перевозить. Лодка нужна для пляжа, покатушек недалеко от берега, Далеко поха ходть негде. В Пензе нет сильно больших водоемов. По Суре, да на Сурском водохранилище. По Суре, в пределах 10-20 км, вверх-вниз от точки спуска. Ну на водохранилище простора побольше. Лодка желательно с рулевым постом, Ну и чтобы вытянула за собой "шайбу" (или как там она называется) Ходить вдвоем, максимум втроем. ещё раз повторюсь, лодка в основном для развлечения, ну и немного для рыбалки.
Присмотрел Aquabot 330, с рулевым постом. Мотор мерк 25 СП, ну или другой... в лодочных моторах не силен. Слышал что М25СП можно легко в 30 сильный переделать. так ли это? Прочитав обзор, лодка понравилась, 25 сильный мотор должен разгонять лодку нормально. Вытянет ли она шайбу? Что скажете про выбор?
Поддержу Чайника, лодку брать 360 - МИНИМУМ! Мотор в 25 л/с вытянет одноместную ватруху, лучше брать мотор сразу с необходимым табуном, больше геммороя хапнешь с переделками. Какой мотор - дело вкуса, только не Китай!
330 - это очень мало, даже для Пензы. Убедился на собственном опыте. Особенно для 25-ки. Бери больший размер, все равно ведь на телеге возить будешь?
P.S. Посмотрел фотки риба - на гидроцикл смахивает - может его под твои хотелки?
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 13-07-12 16:51
Твои хотелки в один карман не поместятся.
Надо место хранения корпуса (около 4х метров) и прицепа, мотор от 30 сил. С надувнух многие начинают, поносив и пособирав лодку, переходят на твёрдый корпус, теряя во времени, деньгах и лишних физических усилиях. Решишь место со стоянкой, бери старенький советский корпус с прицепом и ставь мотор 30 сил. Сразу наступит счастье.
Вот уж точно написано потеря времени и денежных средств.Бери сразу твёрдый корпус во первых надёжность, во вторых вложение средств.Энди Крым писал:
> Твои хотелки в один карман не поместятся.
> Надо место хранения корпуса (около 4х метров) и прицепа, мотор
> от 30 сил. С надувнух многие начинают, поносив и пособирав
> лодку, переходят на твёрдый корпус, теряя во времени, деньгах и
> лишних физических усилиях. Решишь место со стоянкой, бери
> старенький советский корпус с прицепом и ставь мотор 30 сил.
> Сразу наступит счастье.
>
Зачем прицеп ели риб можно на крыше возить? -прицеп
Зачем отдельный гараж если риб можно сдуть и поставить боком вдоль стены или подвесить к потолку -гараж
Нафик покупать облезлую совколодку за конский ценник и ремонтировать ее -головняки
Вес легче, мот меньше, скорость быстрей. )))
Как то так)) Сам хочу ((
Интересно, какая у ТС машина, что он собрался РИБ, да ещё с рулевым постом, на крыше возить? ТС, возмёшь РИБ330, обплюёшся, продашь с большим минусом. Брать больше - прицеп однозначно. Был у товарища РИБ360 с М25 4т, ездить, в одного, невозможно, дифферент на корму очень велик. Если уж прицеп, тогда сразу ищи приличный жёсткий корпус, если проблема с перевозкой и хранением, брать презервуар 350-380, как раз под твой мотор. А мудохаться со сборкой - разборкой, что 330, что 380, разницы никакой. РИБ, это некий компромис и подходит больше для больших открытых водоёмов, по крайней мере там он более актуален.
Хочу рассказать случай с другом произошедший на рыбалке:Выставили пару сеток и на ночлег к бережку носом в берег ,а там битой бутылки днище в результате лодке капут .Делать выбор Вам .Иметь как дополнение к Вашему отдыху на воде её можно .Если Вы хотите серьёзности в этом то берите АМг.
Больше 15-18 лыс мотор - снимать и каждый раз ставить - у...станешь - мягко говоря. Пятнашку то замучаешься тягать. А брать твердый корпус - прямая дорога на большую воду - в Пензе ходить негде.
А как насчет буревестника 360HL+мотор 30 сил, если уже брать прицеп... за 4 м. риб там мотор 50+ пока не потяну его. Да и для начала думаю хватит до 4м. По поводу моора в 30 сил он ватрушку двухместную вытянет?
Гидроцикл не то, на нем нельзя подальше отъехать, да и действительно он только ля пляжных покатушек, А иногда ведь и на рыбалку охота сходить, да и просто подальше заехать небольшой компанией, на денек-другой, отдохнуть.
Проясните про 2х и 4х тактные моторы? как я понял 2т-более преемистые, более скоростные, более дешевые, но расход бенза больше да и масло тоже прилично.
4т более тихие, более дорогие, более уверенно тянут груз,более эконоичные. так?
Ну бензин сильно не считал, особенно разница в стоимости ме кажется не оправдает более дорогого ремонта и сложностей перевозки 4т мотора. так? или тут каждому свое?
Место для хранения есть, но если сдуть и под стенку поставить. это намного более большой плюс. Да и скорость у рибов мне кажется будет поболее...
З.Ы. Обладатели буревестника 360+30 сил мотор сколько он выдаст с двумя людьми на борту? километров 60 в час будет?
Выйди на берег посмотри кто на чём юзает и купи это если реки нет озёр больших нет .Купи "Автобот" или Казанку-6 и по протокам протащите и тент поставить с консолью управления тоже.А презик когда-нибудь лопнет.
Целесообразней брать 2т 30-ку, Мощности конечно часто на пределе будет хватать, для людей от 85 кг. Но это тот минимум, который не заставит сильно жалеть о выборе. С RIBом 3.60 так же идеально сочетается.
40-ка + RIB 4.0 либо жесткий корпус - будет интереснее для покатушек, но соответственно бюджет возрастает, на топливо в том числе.
Сам мечтаю о втором варианте, но пока катаемся на том, что есть..
РИБ в размере 330 - прикольная пляжная адреналин-машина.
Под поставленные задачи пойдёт. И ватрушку потянет, и лыжника с 11м винтом поднимет.
Мотор Тоха/Мерк/Ниссан 24/30 - переделывается очень легко, в отличие от других (надо лишь вырезать большего диаметра отверстие в прокладке карба и довернуть основание магнето - эта тема на форуме поднимается довольно часто, поищи, была подробная инструкция с фотками).
На нашем водоеме РИБ330 с постом и 30кой присутствует, свяжись с Виталием П/
Вот он на фотках, фотки старые, тогда у него еще Тох-18 стоял:
ещё:
и ещё:
Кстати, водрузить сей "корапь" на крышу - утопия (уже стоИт Яма-30):
Ну и задачка 330-й РИБ с мотом 25/30 лыс и дистанцией, который при этом нужно впереть на крышу авто!?! Меняйте задачу, это не выполнимо. На счет шайбы (ватрушки) 30 лыс тянет сносно одного с определенной долей кайфа и экстрима, двоих нет. Всё ИМХо конечно.
про прицеп уже понятно: без него никак.... значит придется и прицеп брать... а к нему соответственно и дровандоса типа нивы, на первый год. до воды не далеко. от дома, до пляжа где можно спустить 5 км. от гаража (он у бабушки в пригороде) 35 км, лодка будет стоять там. До водохранилища ещё километров 30.
размер 330 как понял будет дико козлить при 25-30 сильном моторе, и на средней волне просто "бешенная табуретка" так? а у 360\390\410 повыше и мореходность и поудобнее кокпит, но 410 не потяну по бюджету. хотя кто знает время еть. всё буду собирать к следующему сезону, вернее в районе НГ хочу купить... пока цены не поднялись к сезону. а сейчас присматриваюсь.
Загорелся водной тематикой лет 10 назад, когда впервые ходили на лодке (вроде казанка была) и наш мотор. вихрь... Жил тогда на севере, ходили на рыбалку. Потом конечно по енисею ходили на двухмоторной лодке, пластик, вот там я запал.... правда 2 мотора по 115(или 125) сил это не дляпензы. тут впринципе даже жесткий корпус и то слишком. хотя вчера развговаривл с владельцем жесткого корпуса.
Вообще лодки буревестник как себя показали?
А из моторов какой фирмы предпочтительнее? слышал что мерк и тоха внутри одинаковые, а яма, более грузовая, чем скоростная...
Не все Мерки одинаковые с Тохой, а только 430-кубовые.
Посмотри поиском - где-то раз в 3 месяца проходят баталии по поводу "лучшей 30ки": Ссылка.
Насчет "козлить" ("кобра") - поправимо (поджать мотор, крылья, плиты, и т.д.), но в общем случае - чем короче лодка - тем сильнее выражена "кобра".
Но для 330 30ки будет достаточно, на 360-390 для "драйва" уже просится 40-50лс (хотя рыбаку и 15шки хватит).
Если увлечение только началось - может глянуть что-то бу в отл. сост? Потому как дальше появится желание 50(60)-90(100)лс с гидроподъемом? Почему так говорю - как раз перед глазами пример, хороший товарищ прошлым летом захотел, "чтоб не вёслами". От 2-5лс его отговорил, взял 9,8+360, через месяц продал. Этот сезон начинал на дюральке+35лс, после двух выездов поменял 35 на 50 с гидроподъемом. А следующий сезон, скорее всего, будет закрывать на килеватом пластике с 90м мотором :))
зарегестрируют лодку как у Виталия-П (North Silver MX 340 ORIB) с 30 сильным мотором? это конечно побюджетнее (может даже через месяцок смогу купить мотор обещали до конца сезона с отсрочнй платежа, погонять) чем буревестник или бриг... да и для начала. думаю мне хватит.
Всё зависит от вашей ГИМС.
Спишись с Виталием - он много знает про маленькие РИБы.
Кстати, у этого нордсильвера отгиб у транца - от 18 к 30 макс. скорость выросла не особо, зато разгон :)))
Уже связался, жду ответа. А так цена уж у этой лодки очень вкусная. да и и дистанция на ней устанавливается. Ещё бы сидения по удобнее, и "мечта идиота" сбылась :)
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 13-07-12 23:27
А если купишь советсткую люминьку, то её ещё твоим внукам хватит, и стоят они 1000-1500уё.
Давно уже тёрто-перетёрто, надувнуха хороша лишь для определённых условий. Рулит только твёрдый корпус. Как по комфорту так и по мореходности и надёжности. Не совершай не обдуманных поступков. Ризинка лет на 5-10 и крандец, как показывает статистика.
У нас ведь как говорит,что кидалово с моторами по баснословно низкой цене всё равно деньги пересылают потом воют и ругают себя за безответственное отношение к своим денюшкам.Так и здесь объясняют человеку что не всё золото,что блестит нет он не верит.На ошибках учатся,а жадный платит 2-3 ,а то и дороже.Энди Крым писал:
> А если купишь советсткую люминьку, то её ещё твоим внукам
> хватит, и стоят они 1000-1500уё.
> Давно уже тёрто-перетёрто, надувнуха хороша лишь для
> определённых условий. Рулит только твёрдый корпус. Как по
> комфорту так и по мореходности и надёжности. Не совершай не
> обдуманных поступков. Ризинка лет на 5-10 и крандец, как
> показывает статистика.
>
Порыскал инет, не нашел как зарегистрировать лодку с вдвое превышающей мощностью мотора.... :( Не переклеивать же наклейку на моторе (хотя это уже совсем бредовая идея)
Всё так, но на советскую дюральку за 30 тыр без слез не взглянешь, не то что получать удовольствие от катания на лыжах с друзьями/подругами. А чтобы она смотрелась симпатично, неё еще надо 50-100тыр вложить. А маленький РИБчик - он новый, красивый и устойчивый. И по надежности мореходности
И вечная игла для примуса тоже не всем нужна - раз в 3-5 лет все равно лодку менять.
Да, вот и я о том же. В любом случае захочется сильнее\длиннее\быстрее, Так что попробовать "бешенную табуретку" тоже охота. Да и наши алюминьки, правильно было замечено выглядят не айс. Для охотников, рыбаков, алюминий конечно предпочтительнее.
Не смею Вас отговаривать.Таким размером как Вам надо.Посмотрите лодочку Неман-2.Повесите моторчик 2-х тактный сил 15 Ямашку.И будет Вам удовольствие от отдыха.А в этом презике и один как хрен знает расположится.
Так всё таки какие проблемы будут если повесить на лодку мотор превышающий разрешенную мощность? если с таким поймают то что светит? Да и вообще слышал что регить могут хоть с 300 сильным. просто ТО е пройдешь, так? если так то ТО по аналогии с авто просто покупается за не очнь дорого и счатье. я прав?
Вам куда с двиглом 2-ва раза превышающий допустимую мощность установки на лодку.Бога увидеть раньше срока хочется. Kosh писал:
> Так всё таки какие проблемы будут если повесить на лодку мотор
> превышающий разрешенную мощность? если с таким поймают то что
> светит? Да и вообще слышал что регить могут хоть с 300 сильным.
> просто ТО е пройдешь, так? если так то ТО по аналогии с авто
> просто покупается за не очнь дорого и счатье. я прав?
Мотор превышающий предельно допустимый для любой лодки НИКОГДА не впишут в судовой.Если и впишут то ДОЛБО ... Б тот ГИМСовец!Вы же летать собираетесь на Вашей "табуретке" ... летайте по возможности с избыточным мотором один ... чтоб не отвечать за пассажиров,а то не дай Бог он прилетит акромя Вас еще на кого...Продать 330ый РИБ,будет значительно сложней среднестатистического презервуара.А если в него положить все что положено по обеспечению в купе с дистанцией...там не останется места для пассажиров:(((((((((
Кстати, чтоконкретно ещё надо будет туда положить?
На что ещё можно глянуть до 4 метров, для драйва.... ну и по цене подешевле, лучше больше вложить в мотор...
Kosh. Большую мощность ты в Пензе не зарегестрируеш,у меня от горожа до бабушки за лодкой и до Алферовки 70 км,и того 140 ,гравитара с лодкой 15 на100,мотор на лодке 50 мерк ,за день на сурморе (ПОКАТУШКИ) больше 30 литров неискатывал,такчто пофигу сколько жрет катер,таблетки бувают разные,вот у меня большая и если 2 тела за 100 уже грустно у друга маленькая пофигу какие тела,заколбашу на раз,про лодки ,моторы были 3,3/12/15 надувастики ,сейчас виндбоат46,на сурморе разгонял до 62,и задумываюсь 5,2 лодчку и 90/115моторчег,ненаступай на грабли копи деньги.
да... уж лучше подожду до следующего сезона да куплю нормальную лодку с норм мотором. или хотябы 390-420, но уже с 50 сильным не менее мотором... либо, если найду б\у бриг 330+ мот в 25 сил... а потом если уж прибьет сильно то что нибудь за 100 л.с. в дальнейшем.
У нас интересное что нибудь можно найти пощупать? чтобы в живую...
З.Ы. бенз никогда не считал, да и не собираюсь. не благодарное это дело.... будешь считать никуда не выедешь.... а если и выезд, то вечная жаба.... если уж взял то не считай.... я так вижу...
Вот говорите возьми "советскую люминьку". А какая подойдет для активных покатушек?
МКМ, Метла - плоскодонный хлам, Крым - так же плоскодонка, прогресы и К5 тяжелые для 30 л.с. да и плохоуправляемые, остаются: Днепр, Ока 4, Неман 2, и Южанка 2. Последние три - самые хорошие советские лодки, но при этом самые редкие и дорогие, да и то на них просится 40-ка. А, про Обяшку забыл, но она до 25 л.с.
Сам бы с удовольствием взял нормальный корпус Ю2, но когда за них хотят от 2.5 к$ и выше... , или Неман 2, чаще в мерзком камуфляже, толкают за 4-5 к$ это немыслимо.
Вот и получается хочешь красивую, скоростную, управляемую лодку для отдыха, но мало денег, альтернатив РИБам немного. При всех их недостатках.
> Вам куда с двиглом 2-ва раза превышающий допустимую мощность
> установки на лодку.Бога увидеть раньше срока хочется.
+++Вот честно только, САМ ездил на РИБе с приличным превышением мощности? Думаю, что нет, иначе бы не писАл столь печальные прогнозы. Вот предложение из поста выше про Неман - точно отдает суицидом: не рулится и переворачивается, а на РИБе, даже с превышением мощности, можно спокойно на полном ходу перекладывать руль - ничего не происходит (только держаться покрепче надо).
ЗЫ: Чтобы не убиться гарантированно, надо купить ZapCat и повесить на него 5 л/с :)))))))))
ЗЗЫ: Всё, пора на воду - там товарищ на Днепре с полтинником (шестидесятки под руку не подвернулось) уже ждет, может еще встречу Нептун-3 с 90тиком и пятиметровый Аквалайн под 140ковкой :))
Человек на воде новый просит помочь выбрать лодку и мотор.Вы считаете правильно было бы предложить ему навесить мотор по мощнее на лодку по меньше и перекрестить на дорожку.
Сейчас ездил к опытному водномоторнику.... его приговор, ищи лодку, которая будет в радость, и не превышай допустимую мощность мотора больше чем на треть. говорит чревато очень.... посмотрел на его катерок.... брп си доо.... эх.... тоже хочу.... да только негде тут на таком ездить... вот и остается либо небольшая табуретка, либо большой мощный риб...
Где можно посмотреть вообще грамотные обзоры водной техники?
Kosh - насчет риба 330 с 30-кой - купи лучше гидроцикл как я тебе писал - целее будешь. Правильно пишут - нужен жесткий корпус. Ходить по сурскому водохранилищу - надоест за сезон, потянет на большую воду. Там сразу все встает на свои места...
2 Andrey-756 - что такое "гравитара с лодкой 15 на100"?
rib- это хорошо)) и лодки хорошо))
по своему опыту знаю- лодки много не бывает.
взял в том году 335 пайолку- вот вчера привезли 420 Ротана.
Думал и о рибах и о жестком. Новом и БУ, пластик и железо. Русское и импортное. Голову сломал. И гонка вооружений- её никуда не деть. А нужна ли она для счастья? Я вот как начинал- в детстве у мамы метровую надувнуху попросил, потом как-то в гипермаркете интекс невероятный увидел, потом 335 и 420, а еще хочется и яхту и быстрый катерок, еще глиссер ну и можно подводную лодку.
Вы подумайте))) сколько времени вы будете на воде? Часов в год? Если мало- то зачем много денег на это тратить, а если много- то пожалуйста)) первый пост был про прибрежные покатушки вдвоем-втроем, мое мнение субъективное что для этого каймана 360 и мерка 15 хватит за глаза- и все. Шайбу не вытянет и без рулевого поста))) люди и на меньших лодках с 5 силами наслаждаются)) а потом вы пишете уже о чем-то большем))) рибах за 4 метра)))) может тогда имеет смысл отложить 500000 рублей и купить турбо-комплект готовый)))) какой-нить Терхи и мотор 50-60 сил))) все готовым привезут и настроют))) или что-нибудь ещё))) раз прицеп- то зачем сразу Риб, может и что другое посмотреть? Вы сколько денег хотите на лодку потратить? Может сначала НДНД маленькую с 5 силами и копить на 5 метровый корабль? Попробовать- понять, надо ли это)) А можно все этапы пройти- взять 335 с 15, поменять ее на 360, попробовать риб, дюральки советские.
Недавно общался с человеком- думал яхту покупать микро)))) и говорю- почему продаете так дешево- а он мне- устал))) я отходил сезон, круто, яхта, галочку закрыл- но как думаю- пойти на ней, это же столько гемора- поехать, отшвартоваться, шлюз пройти и т.д. это здорово, но я все понял и хочу 430 квиксильвер ПВХ))) и мотор 30 сил- два раза в год на неделю-две выезжать и соответственно 2 раза в год собирать и разбирать))))) и удачи))) помните что выбор ваш)))) и прислушивайтесь к людям, которые ДОВОЛЬНЫ своими комплектами)))) и у всего есть плюсы и минусы- главное их правильно использовать)))
А я вот тоже понять не могу- у аевабота 330 длина жестуого корпуса 310, а у Брига Фелкона 360 длина 300. В торчащих назад почти на 80см булях какой кайф?
Я вот тоже Аквабот 330 с 15кой хочу.Это без всяких лыж и вейков которые и с 30ой полное гавно.
Автар, бери аквабот с 25 Ямой миксовой и счастье будет. Не слушай Цевлеба с друзьями браками, их жизнь наказывает. 8)
А я вот тоже понять не могу- у аевабота 330 длина жестуого корпуса 310, а у Брига Фелкона 360 длина 300. В торчащих назад почти на 80см булях какой кайф?
==============
В допуске 35 л.с. хоть на дистанции,хоть на румпеле,а так же в статике и курсовой устойчивости на максималке.
что такое "гравитара с лодкой 15 на100"? сузуки гранд витара,расход бензина,а почему я это написал чтобы небыло выбора 2т /4т,расходы на доставку плав средства намного больше чем сожрет само плавсредство,в июне ездили в Сызрань с товарищем у него сузуки60 4т(инжек.) у меня мерк50 2т бензин сожгли одинаково.
Для Пензы нужно брать чтобы низ был люминь /дюраль,слип в Алферовки ,Ленинки,везде крупный щебень,видел как слиповали ямаху пластик (большую модель неразобрал)так два чела в воде стояли катер держали третий лафет загонял,это июль тепло а как быть в октябре, по пояс в воде непостаиш.
Места со спущенными баллонами РИБ действительно займет намного меньше, чем жесткий корпус, но 330-й, да и 360-й размер для описанных задач слишком мал, тут больше подойдет 440-й, правда для него желательно моторчег помощнее 30-ки, если планируются в основном покатушки.
30-ку можно вполне законно использовать на лодках типа Скаута-380 или Винбота-390. Последний (если важна скорость) можно разогнать до 60 км/ч без особых усилий, ватруху наверное тоже можно тягать, вот видео (правда оно уже здесь выкладывалось)
> Сейчас ездил к опытному водномоторнику.... его приговор, ищи
> лодку, которая будет в радость, и не превышай допустимую
> мощность мотора больше чем на треть. говорит чревато очень....
> В допуске 35 л.с. хоть на дистанции,хоть на румпеле,а так же в
> статике и курсовой устойчивости на максималке.
Я бы и 39.9 разрешил, все равно таких моторов в природе нет. 8)))
То есть та же 30ка как и на Аквабот 330 разрешена. При этом готов спорить что с одинаковыми моторами Аквабот выдерет Фалкона как "сидорову козу".
Кстати.... предожили laker-410+хонда 30... пробег 50 моточасов (сейчас) на конец сезона говорят удет 80-110... цена 300 000 руб. за всё, т.е. лодка, мотор, прицеп, 4 жилета, бак второй, приборы, вёсла. и ещё говрили что то... Сама лодка красиво смотрится...
сама лодка с дистанцией, пульт с ветровиком, 2 кресла крутящихся и сзади за ними сразу типа диванчика мягкого... как понял на рундуке. Ветровик стоит и у пассажира тоже. На лодке установлены красивые (не знаю как называются по бортам хромированные трубки за которые удобно держаться и залазить) и типа мачта... или не мачта, тоже из хромированных трубок под фары...
Стоит рассмотреть подобный вариант? Цена как раз в бюджет, вернее в его верхнюю границу. но вроде бы более то ничего докупать не надо.
Видел лэйкер, тоже про него думал)) смотрел живьем- мне не понравилось- открывал на новом рундук, а там внутри пенопласт какой-то грязный. и мне кажется даже любая пвх будет надежнее его и мореходныее)) а за 300 тысяч можно и прогресс 4 в отличном состоянии с моторм мощным и тоже хорошим и с прицепом и со всем. или купите терхи какую-нить. чудес не бывает. а сколько времени на воде будете проодить все-таки?
> Кстати.... предожили laker-410+хонда 30... пробег 50 моточасов
> (сейчас) на конец сезона говорят удет 80-110... цена 300 000
> руб. за всё, т.е. лодка, мотор, прицеп, 4 жилета, бак второй,
> приборы, вёсла. и ещё говрили что то... Сама лодка красиво
> смотрится...
>
> сама лодка с дистанцией, пульт с ветровиком, 2 кресла
> крутящихся и сзади за ними сразу типа диванчика мягкого... как
> понял на рундуке. Ветровик стоит и у пассажира тоже. На лодке
> установлены красивые (не знаю как называются по бортам
> хромированные трубки за которые удобно держаться и залазить) и
> типа мачта... или не мачта, тоже из хромированных трубок под
> фары...
>
> Стоит рассмотреть подобный вариант? Цена как раз в бюджет,
> вернее в его верхнюю границу. но вроде бы более то ничего
> докупать не надо.
Все эти блестящие релинги, пульты и прочие прелести конечно хорошо, но вот сама лодка судя по отзывам тех, кто ее пользовал, мягко говоря не очень, ИМХО лучше поискать что-то другое
Есть ли какие то аналоги Terhi-4110? чтобы подешевле, сама лодка и по виду да и по отзывам владельца хорошая... говорит что с тохой 30 и 2 людьми спокойно 50-55 км\ч едет, ходит он на нней 2 года. на неделе обещал вживую показать и прокатить. да и внешне она красиво смотртся, но вот цена канеш не очень. У нас в магазине 210 000 просят. В бюджет не влезет. но в той комплектации там есть всё...
Поддержка вам, дорогой автор, в выборе!)) сам мучился и метался))) то ПВХ, то риб, то что-то ещё)) посмотрите Диану 3-01)) и суета и спешка в таком вопросе не помогает, мне не помогла) а за Терхи можно и переплатить, мне кажется)) все их хвалят, видел вживую, правда на суше- очень добротно смотрятся, с лейкером не сравнить, это как новая бмв 3 серии и отечественная 12 несвежая. Не может хорошая лодка стоить дешево- только если наркоманы продают, которым на дозу не хватает- так что изучите БУ рынок тоже- там есть варианты достойные.
> В допуске 35 л.с. хоть на дистанции,хоть на румпеле,а так же в
> статике и курсовой устойчивости на максималке.
Я бы и 39.9 разрешил, все равно таких моторов в природе нет. 8)))
То есть та же 30ка как и на Аквабот 330 разрешена. При этом готов спорить что с одинаковыми моторами Аквабот выдерет Фалкона как "сидорову козу"
===========
Вот когда выдерет,вот тогда и поговорим.А пока ему более 25ти даже не разрешают.Если тебя интересует в лодке только максимальная скорость ПО ГЛАДИи,да и то в одного прыща,то о чём вообще разговаривать.Я тебе уже писал-не туда смотришь,смотри на Ротан 380 К,а РИБы для людей понимающих.А перед настоящим глиссером заточеным под такой же мотор и Ротан обделается,не говоря уж про Акву.
Рассматривать лодку только с одной стороны мне не интересно.
Например по грузоподъёмности аквабот вообще бестолковая лодка.Так что это кто кого ещё выдерет.
Кстати,Аква 330 по прямой ещё ничего идёт-сносно,но вот в поворот,как корова на льду,если не дай Бог рябь на воде))))))))
Ватрушка,и та устойчивей))))))
> Вот когда выдерет,вот тогда и поговорим.А пока ему более 25ти
> даже не разрешают.Если тебя интересует в лодке только
> максимальная скорость ПО ГЛАДИи,да и то в одного прыща,то о чём
> вообще разговаривать.Я тебе уже писал-не туда смотришь,смотри
> на Ротан 380 К,а РИБы для людей понимающих.А перед настоящим
> глиссером заточеным под такой же мотор и Ротан обделается,не
> говоря уж про Акву.
> Рассматривать лодку только с одной стороны мне не интересно.
> Например по грузоподъёмности аквабот вообще бестолковая
> лодка.Так что это кто кого ещё выдерет.
У тебя тоже кстати 25стоит 8). Насчет грузоподьемности-бери без балластных цистерн. килеватость выше чем у Брига, да и длина жесткогокорпуса длиннее. 8) Дим, если вся сила Брига в торчащих взад 80ти сантиметровых сиськах то я чего то не догоняю 8).
> Вот когда выдерет,вот тогда и поговорим.А пока ему более 25ти
> даже не разрешают.Если тебя интересует в лодке только
> максимальная скорость ПО ГЛАДИи,да и то в одного прыща,то о чём
> вообще разговаривать.Я тебе уже писал-не туда смотришь,смотри
> на Ротан 380 К,а РИБы для людей понимающих.А перед настоящим
> глиссером заточеным под такой же мотор и Ротан обделается,не
> говоря уж про Акву.
> Рассматривать лодку только с одной стороны мне не интересно.
> Например по грузоподъёмности аквабот вообще бестолковая
> лодка.Так что это кто кого ещё выдерет.
У тебя тоже кстати 25стоит 8).
=
А причём тут у меня 25?Было 18,можно 10,а при желании 50 и даже 70 выдерживает))На акве сам думаю понимаешь,что даже 25 если на румпеле и разрешат,то только в угоду продаж.
По поводу не существуют 35 ваапче улыбнуло)))
Джоник 35,Сельва 35 и т.д.А из новья,китайцы и вот один из них: Ссылка.
Насчет грузоподьемности-бери без балластных цистерн.
=
А куда ты их в практике денешь?Попробуй с тем же грузом и под тем же мотором,что и на Бриге выйти на глисс,потом посмотрим.
килеватость выше чем у Брига, да и длина жесткогокорпуса длиннее.
====
Тех.данные в студию.
8) Дим, если вся сила Брига в торчащих взад 80ти сантиметровых сиськах то я чего то не догоняю 8).
============
Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))
Благодаря ентим сиськам курсовая устойчивость,как по рельсам,меньше начальная скорость глиссирования,т.е. экономичней,легче выход на глисс,можно вешать более мощный и более тяжёлый мотор,не заливает с транца.Короче работают,как кринолины и транцевые плиты.
Автору темы могу предложить свой риб бриг 360 с 25 4-х тактной ямахой с сиденьем мотоциклетного типа с рулем если интересно звоните +79172670670 Андрей
> Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))
> Благодаря ентим сиськам курсовая устойчивость,как по
> рельсам,меньше начальная скорость глиссирования,т.е.
> экономичней,легче выход на глисс,можно вешать более мощный и
> более тяжёлый мотор,не заливает с транца.Короче работают,как
> кринолины и транцевые плиты.
К Брига корпус3000 а у Аквы 3100, то есть на 10см.
Про размер кокпита-давай не будем. Это ты с "понимающими" потри. 8)
Ну а моторы какие ты перечислил-самому не смешно? 8)
> Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))
> Благодаря ентим сиськам курсовая устойчивость,как по
> рельсам,меньше начальная скорость глиссирования,т.е.
> экономичней,легче выход на глисс,можно вешать более мощный и
> более тяжёлый мотор,не заливает с транца.Короче работают,как
> кринолины и транцевые плиты.
К Брига корпус3000 а у Аквы 3100, то есть на 10см.
Про размер кокпита-давай не будем. Это ты с "понимающими" потри. 8)
Ну а моторы какие ты перечислил-самому не смешно? 8)
===========
Когда читаю твои посты,создаётся ощущение,что ты в неадеквате.
За сим более не отвечаю-жаль времени.
> Автору темы могу предложить свой риб бриг 360 с 25 4-х тактной
> ямахой с сиденьем мотоциклетного типа с рулем если интересно
> звоните +79172670670 Андрей
> К Брига корпус3000 а у Аквы 3100, то есть на 10см.
> Про размер кокпита-давай не будем. Это ты с "понимающими"
> потри. 8)
> Ну а моторы какие ты перечислил-самому не смешно? 8)
> ===========
> Когда читаю твои посты,создаётся ощущение,что ты в неадеквате.
> За сим более не отвечаю-жаль времени.
Нечем крыть?
Я тебе указал что жесткий корпус на 10см длиннее. Моторы ты нормальных производителей укажи.
Ну если "не отвечаешь" это значит что у тебя время подумать будет.
Кстати можно и "под интерес" заезд в след году провести.8)
Мне и самому интересно-может сиськи и здесь выручат.
П.С. А у меня создается впечатление что ты очень похож на одного моего приятеля у которого все что есть-самое лучшее. У него и 2109 под 200 ходила пока я ему не предложил вместе с ним стартануть. Скоростьу нас одинаковая была и не 200ти соответственно.
Сегодня долго долго упрашивал ГИМСовцев покатать с собой.... в итоге после почти полуторачасового разговора, согласились. Сошлись на бутылке хорошего крепкого буржуйского алкогольного напитка... Взяли с собой на рейд.... ну рейд этогромко сказано.... так проехались по пляжам, по пресовали народ на гидроциклах, пару пъяных поймали на алюминьках с полудохлыми моторами... Мужики отличные... Лодка у них (не соврать бы) спинтер 510... во вроде так... мотор ямаха 85. Едет отлично, за одно рассказали про невозможность регистрации более можного мотора, без вариантов.... ну максимум ели 1-3 силы.... не более... В итоге отговорили покупать всякое буээ китайское, да и вообще недоделки или самоделки-конструкторы. За терхи были горой... ну и нептун 450 каой-то посоветовали... Один из них выдал умнейшую вещь.... взять голую лодку, типа лакера, и впендюрить туда все что уже висит на терхи, будет практически одинаково по цене, а по качеству разница не сравненная, да и они сказли что терхи выдерет лакера с одинаковыми моторами... Вот жд середины недели, обещали покатать и дать потрогать терхи 4110...
Спасибо всем огромное за правильные наставления относительно жесткого корпуса. И хорошо что я пришел к нему до покупки РИБа, Ничего не имею против РИБа, но задачи не те, да и рзмер в начале был не тот....
Теперь смотрю в сторонужесткого корпуса. почитаю обзоры, посмотрю видео. поинтересуюсь ценами.
Подскажите на что взглянуть? Внешне терхи понравился, но найти бы по дешевле аналог. Да и мотор больше 40 уже вылезет из бюджета. А вообще прям запал терхи 475 твин, его трогал сегодня в магазине, кому то привезли. Что за лодка, вернее катер Блик-40?? в магазе про него говорили.
> Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))
> Благодаря ентим сиськам курсовая устойчивость,как по
> рельсам,меньше начальная скорость глиссирования,т.е.
> экономичней,легче выход на глисс,можно вешать более мощный и
> более тяжёлый мотор,не заливает с транца.Короче работают,как
> кринолины и транцевые плиты.
На WB-390 вылет баллонов за транец совсем небольшой и при первых же испытаниях столкнулся с проблемой заливанием через транец догонной волной. Проконсультировался на Винботе по этому поводу - предложили на выбор несколько вариантов борьбы с этим явлением и как раз один из них это наращивание длины баллона, но сразу предупредили, что вслед за улучшением этого параметра может сразу же снизится максимальная скорость (баллоны будут тормозить лодку), в итоге пока отказался от такого решения и больше склоняюсь к изготовлению мягкого (из ПВХ-ткани) рецесса, так что все как всегда, кругом одни компромиссы - в чем-то большой вылет баллона благо, а в другом наоборот.
Кстати, тут недавно довелось очень внимательно рассмотреть РИБ Гранд (по-моему 380-й). У него штатно стоит рецесс, была установлена консоль и задний диван - все понравилось, вот только места свободного в нем практически нет! Можно на нем наверное поотжигать по полной в 2-3 лица, но вот для того, чтобы тем же составом отправится на рыбалку на пару дней он скорее всего мало пригоден.
Что касается Аквабота 330-го, то лично меня он вообще не впечатляет, конечно на вкус и цвет все фломастеры разные, но мое ИМХО, что эта лодка наименее универсальна из тех, которые я знаю, баллоны на ней смотрятся, как на корове седло и ее удел это только покатушки по сугубо спокойной воде, но еще раз повторюсь, что это только мое мнение и не более того.
> Что касается Аквабота 330-го, то лично меня он вообще не
> впечатляет, конечно на вкус и цвет все фломастеры разные, но
> мое ИМХО, что эта лодка наименее универсальна из тех, которые я
> знаю, баллоны на ней смотрятся, как на корове седло и ее удел
> это только покатушки по сугубо спокойной воде, но еще раз
> повторюсь, что это только мое мнение и не более того.
Вот с этого места поподробней если можно, что конкретно не понравилось?
Заранее спасибо за конструктивный ответ.
> Вот с этого места поподробней если можно, что конкретно не
> понравилось?
> Заранее спасибо за конструктивный ответ.
Ну во-первых, по моему мнению в статике РИБ должен касаться баллонами воды для лучшей остойчивости - у Аквабота этого нет, во-вторых, у этой лодки нет никакого подъема в носовой части, т.е. могут быть проблемы с заливанием волной (к примеру даже при ловле на дорожку в короткую волну), в-третьих смотрел видео с данной лодкой ( Ссылка. ) - поведение на волне больше похоже на аквабайк чем на РИБ, ни о каком резании волны даже и намека нет - одни прыжки, думаю заднице наездника достается изрядно.
Как-то так если в кратце.
, ни о
> каком резании волны даже и намека нет - одни прыжки, думаю
> заднице наездника достается изрядно.
> Как-то так если в кратце.
Николаич писал на тесте что в одного не режет, видимо легкая очень. Со вторым человеком все нормально режется. Ну и "ход" хороший навидео.
Возможно что я ошибаюсь конечно.
> Вот когда выдерет,вот тогда и поговорим.А пока ему более 25ти
> даже не разрешают.Если тебя интересует в лодке только
> максимальная скорость ПО ГЛАДИи,да и то в одного прыща,то о чём
> вообще разговаривать.Я тебе уже писал-не туда смотришь,смотри
> на Ротан 380 К,а РИБы для людей понимающих.А перед настоящим
> глиссером заточеным под такой же мотор и Ротан обделается,не
> говоря уж про Акву.
> Рассматривать лодку только с одной стороны мне не интересно.
> Например по грузоподъёмности аквабот вообще бестолковая
> лодка.Так что это кто кого ещё выдерет.
У тебя тоже кстати 25стоит 8).
=
А причём тут у меня 25?Было 18,можно 10,а при желании 50 и даже 70 выдерживает))На акве сам думаю понимаешь,что даже 25 если на румпеле и разрешат,то только в угоду продаж.
По поводу не существуют 35 ваапче улыбнуло)))
Джоник 35,Сельва 35 и т.д.А из новья,китайцы и вот один из них: Ссылка.
Насчет грузоподьемности-бери без балластных цистерн.
=
А куда ты их в практике денешь?Попробуй с тем же грузом и под тем же мотором,что и на Бриге выйти на глисс,потом посмотрим.
килеватость выше чем у Брига, да и длина жесткогокорпуса длиннее.
====
Тех.данные в студию.
8) Дим, если вся сила Брига в торчащих взад 80ти сантиметровых сиськах то я чего то не догоняю 8).
============
Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))
Благодаря ентим сиськам курсовая устойчивость,как по рельсам,меньше начальная скорость глиссирования,т.е. экономичней,легче выход на глисс,можно вешать более мощный и более тяжёлый мотор,не заливает с транца.Короче работают,как кринолины и транцевые плиты.
> Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))
> Благодаря ентим сиськам курсовая устойчивость,как по
> рельсам,меньше начальная скорость глиссирования,т.е.
> экономичней,легче выход на глисс,можно вешать более мощный и
> более тяжёлый мотор,не заливает с транца.Короче работают,как
> кринолины и транцевые плиты.
К Брига корпус3000 а у Аквы 3100, то есть на 10см.
Про размер кокпита-давай не будем. Это ты с "понимающими" потри. 8)
Ну а моторы какие ты перечислил-самому не смешно? 8)
===========
Когда читаю твои посты,создаётся ощущение,что ты в неадеквате.
За сим более не отвечаю-жаль времени.
Re: Выбор первой лодки и мотора
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-07-12 03:41
Dizel-1 писал:
> К Брига корпус3000 а у Аквы 3100, то есть на 10см.
> Про размер кокпита-давай не будем. Это ты с "понимающими"
> потри. 8)
> Ну а моторы какие ты перечислил-самому не смешно? 8)
> ===========
> Когда читаю твои посты,создаётся ощущение,что ты в неадеквате.
> За сим более не отвечаю-жаль времени.
Нечем крыть?
Я тебе указал что жесткий корпус на 10см длиннее. Моторы ты нормальных производителей укажи.
Ну если "не отвечаешь" это значит что у тебя время подумать будет.
Кстати можно и "под интерес" заезд в след году провести.8)
Мне и самому интересно-может сиськи и здесь выручат.8)
=========================
Ты вначале перечитай переписку,что ты спрашиваешь и куда тебя потом кидает....
Чего мне нечего крыть?
Кто сравнивал длину корпусов на ответ про длину сисек?
Зачем вообще сравнивать Акву 330 и Бриг Ф360?Эти лодки заточены под разные задачи.Аква только под скорость налегке и ВСЁ-всё остальное там будет со знаком "-",кроме ширины кокпита у транца и веса для перевозки на крыше авто,а к носу кокпит ещё уже,чем у Брига.
У Аквы вес 56,а у Брига 90-ПОЧЕМУ?У Аквы НЕТ палубы и нет носового рундука,так же более тонкий(слабый) транец. По поводу сисек,я тебе уже отвечал,а по носовому баллону ответил Серкап.
Ширина 1,9 для меня избыточна и при хранении в своём гараже (стоят две лодки в 6х4) не останется прохода.Плюс,приходится иногда пролазить в узких и мелких протоках,где очень важна ширина лодки и её осадка.(У Аквы осадка реально больше в статике,когда баластные цистерны заполнены.)Если бы не эти проблемы,то взял бы Бриг 400 с румпельным полтосом.
По поводу нормальных моторов и лодок...Тебе не кажется,что ты оскорбляешь массу народа насмехаясь над их выбором?.Для тебя уже Джонсон 35 не мотор-офигеть!Китаец 35 тоже.Если ты зажрался,то это только твои проблемы!
Научись уважать чужой выбор!
Заметь,я не разу тебе не написал,что Касатка и Аква,или твой мотор г...но,а всего лишь пытаюсь объяснить СВОЙ выбор,почему я остановился на покупке именно этой лодки и этого мотора,а ты себя ведёшь просто вызывающе,постоянно пытаешься высмеять людей,взгляды которых не совпадают с твоими.
Нет, Дим. Я не пытаюсь высмеять кого то просто на укол отвечаю тем же.
---------------Когда читаю твои посты,создаётся ощущение,что ты в неадеквате.----------------------
--------------Ну,я же писал:"Для тех,кто понимает"ю))-------------------
Ну и вот скажи что я тебе должен после этого писать?????
Далее вот нормальная часть твоего текста-------------------------------------------------"У Аквы вес 56,а у Брига 90-ПОЧЕМУ?У Аквы НЕТ палубы и нет носового рундука,так же более тонкий(слабый) транец. По поводу сисек,я тебе уже отвечал,а по носовому баллону ответил Серкап.
Ширина 1,9 для меня избыточна и при хранении в своём гараже (стоят две лодки в 6х4) не останется прохода.Плюс,приходится иногда пролазить в узких и мелких протоках,где очень важна ширина лодки и её осадка.(У Аквы осадка реально больше в статике,когда баластные цистерны заполнены.)Если бы не эти проблемы,то взял бы Бриг 400 с румпельным полтосом.
По поводу нормальных моторов и лодок...Тебе не кажется,что ты оскорбляешь массу народа насмехаясь над их выбором?.Для тебя уже Джонсон 35 не мотор-офигеть!Китаец 35 тоже.Если ты зажрался,то это только твои проблемы!
Научись уважать чужой выбор!
Заметь,я не разу тебе не написал,что Касатка и Аква,или твой мотор г...но,а всего лишь пытаюсь объяснить СВОЙ выбор,почему я остановился на покупке именно этой лодки и этого мотора,а ты себя ведёшь просто вызывающе,постоянно пытаешься высмеять людей,взгляды которых не совпадают с твоими."
Отвечаю-"Вес Аквы-70кг (они такие же жулики как и Бриг с размерами салона) 8) Длина жесткого корпуса на 10см больше. Второй пол у Аквы есть, именно под ним и находится балластная цистерна которую можно сделать открытой и закрытой-под разные задачи.Размер кокпита больше чем у Брига намного. Вот эти мои доводы ты полностью проигнорировал и от коментариев отказался.
Ну про моторы- Я очень уважаю тех людей которые имеют Джонсон-35, но я не хочу иметь этот мотор. Хотя бы в силу того что в автопроме я предпочитаю немцев и японцев и категорически отказываюсь от американцев. При этом я уважаю людей которые ездят на американских авто но вот себе такой не куплю.
Да и Бриг мне нравится но салон маловат и риб тяжеловат,а так же не хочется уходить от концепции "бесправных" 9.9 л.с. . Причем права у меня есть.
Надеюсь понятно изложил свою точку зрения?
Кстати по поводу ширины Аквы - широкая в кокпите лодка конечно хорошо - можно разместить много шмоток, разного оборудования и т.д., но в то же время это еще один из параметров который меня настораживает в данном РИБе. Обьясню почему: может я и заблуждаюсь, но считаю, что чтобы лодка резала волну она должна быть узкой и длинной, а глядя на соотношение длины корпуса к его ширине у Аквы ожидать мягкости хода, лично мне, сложно, причем не только с одним шкипером, но и при бОльшей загрузке. Если кто-то говорит, что с одним наездником она скачет, а с двумя-тремя начинается "сказка", то это смотря с чем сравнивать - если с ощущениями от одиночного заезда на этой же лодке - это одно, а если с какой-то другой лодкой подобных размеров и класса - другое, и как раз в то, что сравнение это будет в пользу Аквы мне и не верится. Не исключено, что ошибоюсь, возможно все и не так вовсе
>
>
> Кстати по поводу ширины Аквы - широкая в кокпите лодка конечно
> хорошо - можно разместить много шмоток, разного оборудования и
> т.д., но в то же время это еще один из параметров который меня
> настораживает в данном РИБе. Обьясню почему: может я и
> заблуждаюсь, но считаю, что чтобы лодка резала волну она должна
> быть узкой и длинной, а глядя на соотношение длины корпуса к
> его ширине у Аквы ожидать мягкости хода, лично мне, сложно,
> причем не только с одним шкипером, но и при бОльшей загрузке.
В общем то согласен но тношение ширины в высоте это и есть килеватость в градусах. а у Аквы килеватость 18 градусов на транце заявлена.
Вот здесь виднее килеватость на транце.
=========
Ещё на фото видно широченную гидролыжу,которая приближает сей аппарат к плоскодонке и тупорылый форштевень.Обводы тазика.
Какие обводы,такое и поведение.
И "контрольный выстрел" 8). К вопросу о ширине.
=======
Контрольно опять себе в голову выстрелил))
Обводы на фото уж точно не для 9,9 л.с.))))Мало того,я уже писал,ты приводишь обводы заточенные только под скорость по прямой и по глади.Такой спортивный РИБ легко переворачивается на скорости в повороте.Это уже другой РИБ -" однобокий".Классический РИБ не сможет развить туже скорость,что и спортивный,как и спортивный перевернёт на тех волнах,на которых классический чувствует себя,как дома.
Если бы концевики(сиськи по твоему) касались бы воды,то скорость была бы чуть меньше,НО РИБ был бы устойчивее в подобных ситуациях:
Мне кажется не совсем так - они (Аква и Бриг) просто идут в разных направлениях. Если Бриг (впрочем как и большинство других производителей) делают лодки подходящие для большинства случаев отдыха на воде - это и рыбалка, и возможность погонять на мощном моторе, то Аква это сугубо скорость под небольшим двигателем и гладкой воде. Другое дело кто и как эти лодки позиционирует - если в магазине продаван рассказывая о Акве будет пытаться убедить, что лучше нее в данном размере лодки нет для рыбалки, т.к. это и РИБ (мореходность), и экономичность (не нужен прожорливый движок), и возможность быстренько "долететь" до заветной точки, то он будет прав только отчасти. Если вернуться к теме выбора первой лодки, да еще и человеком у которого не очень много опыта в этом деле, то такой продавец может запросто его убедить, что это именно то, что ему нужно (почитайте еще раз первый пост и выдвинутые требования к лодке). Вполне возможно, что став "счастливым обладателем" человек будет думать, плавая на этой лодке по небольшой речке и обгоняя при этом Бриги и прочие Винботы под маломощным мотором, что так оно и есть на самом деле пока не окажется на ней на каком нибудь приличном водоеме, а вот тут могут начаться разочарования - тот же Бриг порвет его на нем, как Тузик грелку потому как к таким водоемам его пароход особо не предназначен. Отсюда вывод: покупая данную лодку нужно очень хорошо представлять для чего она, где будет эксплуатироваться и какие цели преследоваться. Если все это известно, то возможно эта лодка действительно лучшая в данном классе, а если нет или есть сомнения, то лучше Бриг (WB, Скаут, Бур, Сузумар и т.д.) - с ним намного сложнее ошибиться, т.к. он более универсален. ИМХО
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-07-12 16:46
>Больше 15-18 лыс мотор - снимать и каждый раз ставить - у...станешь - мягко говоря. Пятнашку то замучаешься тягать.
Привет земляк!
Грузить лодку на крышу - утопия. Купил Кайман-360 и Сузу-15-ку. Оттащить лодку в сборе к берегу сложнее чем мотор в сумке. Повесить мотор вообще никаких особых усилий. А вот закинуть лодку (даже мою - 70 кг) вообще не представляю как.
Если РИБ - только прицеп. Тут без вариантов.
А если прицеп, то зачем РИБ?! Товарищь, кто продал мне лодку заказал себе Вельбота-45Нью с мотором 40 сил. Посмотри, по моему достойная лодочка. И лыжника потащит и ватрушку и АМГ и ... до фига плюсов.
ИМХО.
> Мне кажется не совсем так - они (Аква и Бриг) просто идут в
> разных направлениях. Если Бриг (впрочем как и большинство
> других производителей) делают лодки подходящие для большинства
> случаев отдыха на воде - это и рыбалка, и возможность погонять
> на мощном моторе, то Аква это сугубо скорость под небольшим
> двигателем и гладкой воде.
Серег, спасибо. Ты попал в точку. Именно под 15ку без прав я и хочу эту лодку брать. Основной критерий-скидываться одному и без прицепа (прицеп есть но не люблю с ним ездить). Водоем Можайка до 8ми м\сек 90%рыбалок на нем.. Спасибо что ты меня понял.
> Мне кажется не совсем так - они (Аква и Бриг) просто идут в
> разных направлениях. Если Бриг (впрочем как и большинство
> других производителей) делают лодки подходящие для большинства
> случаев отдыха на воде - это и рыбалка, и возможность погонять
> на мощном моторе, то Аква это сугубо скорость под небольшим
> двигателем и гладкой воде.
Серег, спасибо. Ты попал в точку. Именно под 15ку без прав я и хочу эту лодку брать. Основной критерий-скидываться одному и без прицепа (прицеп есть но не люблю с ним ездить). Водоем Можайка до 8ми м\сек 90%рыбалок на нем.. Спасибо что ты меня понял.
=============
Абацаца мона))))))))))Столько постов я тебе про это написал и не только в этой теме.....
Я кстати от Серкапа тоже не ожидал,что он мне этот пост будет посвящать ))))))))
Вобщем встретились два "внимательных" .....=))
Серкап,объясняю:
-За неимением на данном форуме смайлов, скобки " )))) "могут обозначать шутку.В данном случае,вообще была подкорректированна фраза из анекдота с бородой,про то,как все ещё ищут,а я уже нашёл)))
Именно под 15ку без прав я и хочу эту лодку брать. Основной критерий-скидываться одному и без прицепа (прицеп есть но не люблю с ним ездить). Водоем Можайка до 8ми м\сек 90%рыбалок на нем.. =========
В твоём случае (насколько помню возишь автобусом) ты не хотел сдувать баллоны.Как же теперь 1,90м влезет после 1,60м?Или теперь передумал и будешь сдувать и надувать баллоны?
Если таскать на руках,то лучше смотреть на Винбот 360.Всетаки 48 кг! и под 15 кой тоже бежит хорошо.
ps/Про мотоциклы....20 лет стажа от простых шоссейников,до кроссовых.Тему закрыл в 2005г.
> Вобщем встретились два "внимательных" .....=))
>
Дим, ты тоже "внимателен",я писал тебе раньше что супер-мореходность мне не нужна. не мореход я. Больше 10ти метров я другим займусь.8)
Не "абасцывайся"-мокро будет.
> В твоём случае (насколько помню возишь автобусом) ты не хотел
> сдувать баллоны.Как же теперь 1,90м влезет после 1,60м?Или
> теперь передумал и будешь сдувать и надувать баллоны?
> Если таскать на руках,то лучше смотреть на Винбот 360.Всетаки
> 48 кг! и под 15 кой тоже бежит хорошо.
>
> ps/Про мотоциклы....20 лет стажа от простых шоссейников,до
> кроссовых.Тему закрыл в 2005г.
Опять ты невнимателен. В басе вожу Касатку и вот на ней баллоны не сдуваю. На Рибе придется сдувать но при этом РИБ можно спокойно загружать и выгружать потому что у него жесткое дно.Касатка со сдутыми баллонами очень неудобна для загрузки.
Не кипятись.
Ну,падал ...Из лодки тоже вылетал)))На воде я часто с женой рыбачу,да и ждать на перевёрнутой лодке или перевернуть и грести многие километры да против ветра и волны- не прикалывает меня такая перспектива.На земле всё как-то понятней))Хотя не скрою,люблю порысачить на лодке,НО недалеко от берега.А вдали,больше предпочитаю надёжность и мягкий ход по волне.
Аква тоже не подведёт,РИБ всётаки,но каждому своё,кому что больше нужно.
> В твоём случае (насколько помню возишь автобусом) ты не хотел
> сдувать баллоны.Как же теперь 1,90м влезет после 1,60м?Или
> теперь передумал и будешь сдувать и надувать баллоны?
> Если таскать на руках,то лучше смотреть на Винбот 360.Всетаки
> 48 кг! и под 15 кой тоже бежит хорошо.
>
> ps/Про мотоциклы....20 лет стажа от простых шоссейников,до
> кроссовых.Тему закрыл в 2005г.
Опять ты невнимателен. В басе вожу Касатку и вот на ней баллоны не сдуваю. На Рибе придется сдувать но при этом РИБ можно спокойно загружать и выгружать потому что у него жесткое дно.Касатка со сдутыми баллонами очень неудобна для загрузки.
Не кипятись.
========
Странно,но я спокоен,как удав после снотворного.С чего ты взял,что я вскипаю?))))
Бас-с англ. автобус(если я правильно понимаю).Или нет?
В темах за РИБ ты писал,что не хочешь сдувать его,вот я и переспросил.
> В темах за РИБ ты писал,что не хочешь сдувать его,вот я и
> переспросил.
Писал что сдутая пайолка очень неудобна, Касатку вожу не сдувая. Риб надутый непройдет никакой,но его хоть можно засунуть и высунуть., а борта надуть 5сек. 8) Везде компромис.
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 17-07-12 20:26
Kosh писал:
> Сегодня долго долго упрашивал ГИМСовцев покатать с собой.... в
> итоге после почти полуторачасового разговора, согласились.
> Сошлись на бутылке хорошего крепкого буржуйского алкогольного
> напитка... Взяли с собой на рейд.... ну рейд этогромко
> сказано.... так проехались по пляжам, по пресовали народ на
> гидроциклах, пару пъяных поймали на алюминьках с полудохлыми
........
А поотжигать это как? какая скорость нужна?.
И, кстати, ни на Терхи, ни на Нептуне отжигать не получится. Чуть волна - и попе больно будет.))))) Вот на Викинге 420 можно. Но моторчик меньше 50-ки никак. И с обитаемым пространством на нём туго. Можно и на Диане 3 поотжигать. Но лучше с 60-кой. и специально резаным винтом. С гражданскими максимум 70 будет.
скорость километров 60 в час...
Мы с другом решили брать... один жесткий, а второй риб малый.... у кого денег больше будет на момент покупки, тот и будет брать жесткий...
Дадададад Викинг 420 для недолгих ппокатушек с ветерком наверное самое то!!!!! Только мотор в 60 сил дорог... если только Б\у, но опять таки, как нарвешься... А 50 сильного двухтактника для викинга-420 достаточно будет?
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 20-07-12 20:55
Kosh писал:
> Дадададад Викинг 420 для недолгих ппокатушек с ветерком
> наверное самое то!!!!! Только мотор в 60 сил дорог... если
> только Б\у, но опять таки, как нарвешься... А 50 сильного
> двухтактника для викинга-420 достаточно будет?
60 с 50-кой Викинг 420 точно пойдёт. Даже поболее. А моторы М50 и М60 - это одна голова.
Мотор спокойно могу потянуть новую тридцатку. ну максимум 40... больше наверное лучше четырехтактник... он дороже существенно.
=================
Вот они красавцы,как на ладони.Выбирай:
Ну раз уж речь зашла про маленькие рибы, можно мне задать вопрос знатокам? Было сказано что мелкие рибы совсем уж никчемные,а меня как раз интересует размер 310. В первую очередь из за веса. 48кг можно и на крыше в сдутом виде возить. А под пятнашкой тоже летать неплохо должен. Так имеет ли право на жизнь такой комплект? Цель- покатушки на спокойной воде в 2 лица без ватрушек и прочей сдобы. Ссылка.
cepж
По-любому быстрее в скорости (не медленнее точно!) и удобней в эксплуатации простой пвхашки будет.Мало того,не так требователен к давлению,как пайольная и тем более полностью надувная лодка.Ну,и сдув баллоны не потеряет форму на крыше.
> cepж
> По-любому быстрее в скорости (не медленнее точно!) и удобней в
> эксплуатации простой пвхашки будет.Мало того,не так
> требователен к давлению,как пайольная и тем более полностью
> надувная лодка.Ну,и сдув баллоны не потеряет форму на крыше.
