Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:53:59 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:53:59 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Несовпадение блока цилиндров и картера Ветерка-8..Как провериться??
Автор: Толяныч (178.187.18.---)
Дата:   17-07-12 03:39

Доброго вечера , ветерководы !! Пару месяцев назад родственник из молодежи притащил "В-8" 1972 года . на вид очень ничего..Даже с ручным стартером... Правда весь в пыли и масле ..в этот выходной решил сделать полную дефектовку и т.д .. Обнаружил . что дейдвуд салатный цвет , проставка и редуктор -коричневые..Все шестерни -прямозубые , естественно , тех годов.. Подшипники , сальники -сходу под замену...Но самое интересное , когда собрался колоть голову , пришла мысля ---а как проверить . ..не собраны ли блок и картер от разных двигов ..По " папе Фишбейну " блок обрабатывается совместно с картером . есть направляющие (фиксирующие)штифты.. Насторожило то , , что на картере была салатное напыление краской кромки на стыке с дейдвудом .. а на блоке -какая то коричневая краска малыми пятнами.. Соединялись блок и картер по штифтам через прокладочку , как положено ..Как перепровериться ??? Подстраховаться , что ли .. Прошу совета ! ...С уважением...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Несовпадение блока цилиндров и картера Ветерка-8..Как провериться??
Автор: олег 1974 (77.66.204.---)
Дата:   17-07-12 04:08

Привет Толяныч! Проверить очень легко. На собранной голове надо проверить нижнюю плоскость (которая пикручивается к дейдвуду).Эта плоскость образуется двумя деталями-картером и блоком цилиндров.Если эти детали от одного комплекта,то плоскость будет ровная,если детали от разных комплектов-то обязательно будет ступенька.Я собирал движок из разных комплектов.Для этого нужно заказать у токаря две ступенчатых втулки.Втулка должна иметь одну ступеньку равную диаметру цилиндра(-5 соток,чтобы входила практически без шата,но свободно) длинной 50-55мм и другую ступеньку с диаметром равным диаметру расточки в картере и длинной 10-12мм.Фиксирующие конусные штифты удаляются,блок с картером собирается со ступенчатыми втулками в цилиндрах,стягивается 6 болтами.После этого нужно развернуть отверстия под новые увеличенные штифты и забить их на место.После всех этих действий нижнюю плоскость надо отфрезеровать как чисто.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru