|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:58:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:58:57 |
|
Автор: Roman71 (---.vologda.ru)
Дата: 28-06-12 07:11
Назрела смена аккумулятора , мотор : YAMAHA F60CETL ( 2008г.), какой лучше - 55 или 60 ( манул не по руски ) какие ещё характеристики ? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 28-06-12 07:17
translate.google.com
Или google.ru. Инструкции пользователя на русском в инете есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 28-06-12 14:37
Разница между ними едва ощутима.Выбирай аккуму с наибольшим пусковым током(они конечно дороже).Ток указан на этикетке.Если боишься перезаряда, или расход тока большой, то ёмкость можно выбрать и 75А/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-06-12 05:54
Нетонущий писал:
> Разница между ними едва ощутима.
Вот здесь ты абсолютно прав.
> Выбирай аккуму с наибольшим пусковым током(они конечно
> дороже).
Полная ахинея. Пускового тока 9 А\ч мотоциклетной батарейки хватит за глаза.
>Ток указан на этикетке.
Не всегда надо верить написанному.
>Если боишься перезаряда, или
> расход тока большой, то ёмкость можно выбрать и 75А/ч.
А вот этого надо бояться. Перезаряд чреват взрывом АКБ (когда выкипает электролит, а это происходит во время перезаряда, искра может, а рано или поздно обязательно проскочит внутри АКБ между пластинами, где вместо жидкого электролита смесь воздуха и водорода, что является, в определенных пропорциях, гремучей смесью) а батарея, как правило рядом с б\баком. Последствия представь сам. А по поводу емкости в 75 А\ч - сомнительный скепсис. Если не уверен в наличии и правильной работе реле-регулятора, то чем больше емкость - тем лучше. Батарея выполняет роль буферной емкости, т.е. чем более емкая батарея, тем позже и в меньшей степени поднимется напряжение в цепи генератора, приводящее к перезаряду. Если верить установленному в моей лодке вольтметру, напряжение, при полностью заряженном АКБ 62А\ч, на любых оборотах от холостых до максимальных, постоянно и равно 14,4В. Что, в принципе, является верхним пограничным пределом. Мотор - Суза ДФ 90 АТЛ.
На Х50 и Я70 АЕТЛ вольтметра не было, так и стояла АКБ 75А\ч.
Все выше изложенное касаемо только безопасности. А уж какие и сколько потребителей на лодке, т.е. как быстро они сажают батарею, тебе виднее (это я о емкости при исправном РР). На пусковые токи в нашем случае, как в принципе и в автомобиле, надо смотреть в последнюю очередь. Маркетинг все это. Нет прямой методики измерения пускового тока, по крайней мере достаточно доступных для "простых смертных".
Кira тебя правильно отправил к мануалу. А я пояснил что может произойти при несоблюдении мануала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-06-12 06:48
Да ладно, не пугайте ТС.
У него впрысковый 4Т. На таких моторах хорошие РР.
Так что пофиг, какая АКБ.
А если неисправен РР, надо его лечить, а не АКБ бОльшей емкости ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 29-06-12 07:38
Это же сколько сотен часов нужно плыть,что бы полностью выкипятить АКБ ?
Особенно кальциевую.
Из моих наблюдений,АКБ должна быть 36-44 а.ч. для стартера ПЛМ выше 20 сил,было два случая,когда большая батарея ломала вал стартера,правда это было уже в конце осени,при температуре + 2..+3 градуса,видимо масло густеет,мотор упирается,а АКБ отдаёт тока немерянно,оба раза вал ломался на границе шлицов.Теперь большие батареи для старта не применяю,боязно.Либо АКБ в нос,и провода потоньше,ток ограничить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 29-06-12 08:58
driver-nn писал:
>******* искра может, а рано или поздно обязательно проскочит внутри АКБ между пластинами******
Были случаи или чисто теоретически ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-06-12 16:24
s-092 писал:
> driver-nn писал:
>
>
> >******* искра может, а рано или поздно обязательно проскочит
> внутри АКБ между пластинами******
>
> Были случаи или чисто теоретически ?
Конечно были. И Варта взрывалась, и несколько обслуживаемых (с возможностью контроля и долива электролита).
2 Горыныч. Да, что бы выкипела бартарея до состояния оголения пластин, нужно МНОГО времени, - точнее не скажу. Экспериментов не ставил. Но ведь, и не надо полностью "выкипячивать" электролит, достаточно, чтобы пластины оголились даже в одной из банок.
И по поводу батарей Са\Са тоже абсолютно правильно - в этих батареях выкипание электролита происходит медленнее чем в гибридных или малосурьмянистых, но не переносят они глубокого, а особенно, продолжительного в совокупности разряда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 29-06-12 16:59
Кальциевые вааще аццтой,больше не буду связываться,ёмкость катастрофически падает от нагрузки,в 90 ачасовой при нагрузке 18 ампер получается всего около 40,при этом обычная сурьмяная отдаёт более 60.Обе батареи исправные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент с другого (---.233.75.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 29-06-12 18:55
Можно и я вопрос задам, взял АКБ
Емкость [А/ч]14
Пусковой ток [А]140
Длина(мм)136
для ямы 30 хвс, пробежки не более 30 минут, но вот черт дернуть махнуть хвс на 40 веос. Ритм рыбалки остался тот же, но вот сомнения гложат по поводу перезаряда, будет ли он с таким ритмом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-06-12 18:58
Генератор и там и там на 80 ватт...... Так что без разницы.... А от перезаряда спасёт стабилизатор от Ивана....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.70.quantum.ru)
Дата: 30-06-12 00:22
Горыныч писал:
> Кальциевые вааще аццтой,больше не буду связываться,ёмкость
> катастрофически падает от нагрузки,в 90 ачасовой при нагрузке
> 18 ампер получается всего около 40,при этом обычная сурьмяная
> отдаёт более 60.Обе батареи исправные.
А где ж ты малосурьмянистую-то нашел??? Их сейчас крайне мало производят. Напиши правильное название АКБ, может у тебя гибрид?. т.е. одна пластина Са, другая Sb.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 30-06-12 09:30
driver-nn писал:
*******
> > >******* искра может, а рано или поздно обязательно
> проскочит
> > внутри АКБ между пластинами******
> >
> > Были случаи или чисто теоретически ?
>
> Конечно были. И Варта взрывалась, и несколько обслуживаемых
*********
Очень я сомневаюсь в возможности искрения *МЕЖДУ ПЛАСТИНАМИ*....Думаю, что АКБ взрываются или от внешних искр, или при плохом контакте МЕЖДУ БАНКАМИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|