|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:33 |
|
Автор: АлександрТОХ40с (178.47.251.---)
Дата: 23-06-12 20:34
Здаров Мужики) В общем чёт не понятное со скоростью на Тохе) Сегодня гоняли на дальнее растояние а да ((( Лодка Прогресс 4 ну мотор ТОХ 40с ))) Ну вот едем (до этого полный газ ещё не довали мотор на воде месяца полтора новый купили в феврале этого года, обкатку прошли всё как надо по требываниям и инструкции) ну и ришили по пробывать. Мы в двоём вес примерно 150кг. бак полный 25л. и запаска 20л) Винт родной 11. Ну в общем дали полный газ едем) Звук от мотора с натугом каким то) Смотрю в заде нас пристроилась казана 5м3 проехав так за нами минут 20 пошла на обгон) обогнала очень красиво и заметно) и что вы думайте) казана 5м3 мотор сузуки 30 в лодке 4 человека) А мы на полном на тохе))))) меня смех пробрал в тот момент) достал джипиэску замерил скорость, скорость колебалась от 40 до 41км/ч) против течения 37-38км/ч. Протока как зеркало не колыхнётся) плюс по тичению).... Просто ну не реально двух человек обогнать на 30 в четвером). Дак вот к чему это я) такая скорость должна быть? или стоит всётаки огранка на моторе?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 23-06-12 20:40
Ну всё, это вавка в голове на неделю... наверно и сон испортился? :-)
То у Казы колпак на 30лс, а внутрях 60 :)
Вещи нереальные говоришь, ЖПС утопи и новый купи :)
Вопрос: тахометр в лодке есть? какие обороты ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (178.47.251.---)
Дата: 23-06-12 21:11
Да причём здесь колпак или наклейки видно же по голове что не 60. Если думайте что полный ноль в этом деле то зря) в чем полный ноль дак это в ремонтах импортного моторостроения) Это у ямы 25 и 30 можно поменять колпак а тут не как! Тахометра нет)стоит больно дорого со всеми мелочами он у нас) да и брать на 1 раз не хочется) Чувствуется что мотор под натугой идёт,такое ощущение что для разгона не хватает что то. покатушками не балуюсь, рыбалка восновном! ЖПС работает нормально! так же как у всех! Мне нужет просто ответ или совет от бывалых пользывателей ТОХ40с. есть ли огранка? где стоит? и как убрать? Либо другие ответы, а не тупо тролинье по теме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.137.---)
Дата: 24-06-12 04:02
АлександрТОХ40с писал:
> Да причём здесь колпак или наклейки видно же по голове что не
> 60. Если думайте что полный ноль в этом деле то зря) в чем
> полный ноль дак это в ремонтах импортного моторостроения) Это у
> ямы 25 и 30 можно поменять колпак а тут не как! Тахометра
> нет)стоит больно дорого со всеми мелочами он у нас) да и брать
> на 1 раз не хочется) Чувствуется что мотор под натугой
> идёт,такое ощущение что для разгона не хватает что то.
> покатушками не балуюсь, рыбалка восновном! ЖПС работает
> нормально! так же как у всех! Мне нужет просто ответ или совет
> от бывалых пользывателей ТОХ40с. есть ли огранка? где стоит? и
> как убрать? Либо другие ответы, а не тупо тролинье по теме!
______________________________________________________________
по этому посту видно, какой ноль, полный или нет...скорей всего - полней и не бывает)))))
если тахометр дорого брать - тогда готовься, очень скоро прийдётся занедорого новый мотор покупать, ну или этот капиталить, с такой эксплуатацией он от перекрута умрёт весьма скоро и неминуемо.
родной винт 11" - слишком лёгкий и сильно перекручивает практически на любой лодке с любой загрузкой. тах для этого мотора - не мелочи, а суровая необходимость, если хочется, чтобы лодка ехала, а мотор жил долго и счастливо.
так что, тахометр в помощь и долгий путь подбора оптимального винта, иначе на этом моторе просто не получится.
з.ы. на этом форуме мнооого написанно про подбор винта к Т40С и если в поиске тебя не забанили, то ищется это всё легко и просто...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (188.18.56.---)
Дата: 24-06-12 05:30
Понятно) думал здесь серьёзные люди а оказалось стёб обычный) я вроде без подколов и всякой хрени спрасил! То что в ремонте не смыслю дак тут большинство таких! Нельзя было норм всё обьяснить?
Да ладно) Типо спасибо за то что хоть что то подсказали! Больше постараюсь не побеспокоить ваш форум!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad... (---.cust.tele2.ee)
Дата: 24-06-12 08:10
ограничителя в моторе нет. тахометр "БК" просто подключается к кнопке "стоп"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Victor_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-12 08:40
Судя по таблице которую тут выкладывали,
вашему мотору подойдет следующий винт Солас
Прогресс_4
Tohatsu-50 1,85 2str
Solas_111_13
загрузка - 120 кг
Обороты- 5850 об/мин
Скорость - 50 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбат (83.149.44.---)
Дата: 25-06-12 04:00
АлександрТОХ40с писал:
> Понятно) думал здесь серьёзные люди а оказалось стёб обычный) я
> вроде без подколов и всякой хрени спрасил! То что в ремонте не
> смыслю дак тут большинство таких! Нельзя было норм всё
> обьяснить?
> Да ладно) Типо спасибо за то что хоть что то подсказали! Больше
> постараюсь не побеспокоить ваш форум!
Не обижайся на дураков. Тут многие себе позволяют лишнее, напишут то, чего в глаза сказать слабо.
По теме.
Всё, что ты написал про Тоху40С сущая правда. Вчера встречался с владельцем такого же мотора, лодка ещё легче (150 кг), есть тахометр, на полном газу - 4000 об./мин, больше не крутит, скорость 49 км/ч. Винт стандарт на 11, новый мотор после обкатки. С снятым винтом крутит нормально - 5500.
Ответов и решений по этому вопросу пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 25-06-12 04:41
Вы меня извините если чего не то сказал... несдержалса, но вы сами смайликов понаставляли...
Уважаемый, Apбат, как можно писать про "какихто" дураков, когда вы сами пишите полнейший, извините, бред!!!
Какие 5500 со снятым винтом? Вы это серьёзно? Мотор не жалко? А устройство редуктора вам известно, то что на скорости без винта и на нейтралке это одно и тоже... Жесть просто...
А по сути, ТС разберитесь с тахометром, да хоть попросите у знакомых или еще у кого, проверьте компрессию в цилиндрах, карбюратор почистите... винт одолжите/купите попробовать шагом на 12 и на 13'' с тем же диаметром что у вас...
И возможно и Вы будете махать ручкой той лодке с 30-кой... А так вам не помогут буквами, только сами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбат (46.229.142.---)
Дата: 25-06-12 05:35
Mihail писал:
>
> Уважаемый, Apбат, как можно писать про "какихто" дураков, когда
> вы сами пишите полнейший, извините, бред!!!
> Какие 5500 со снятым винтом? Вы это серьёзно? Мотор не жалко? А
> устройство редуктора вам известно, то что на скорости без винта
> и на нейтралке это одно и тоже... Жесть просто...
>
Способом проверки со снятым винтом было проверено только одно - исправен мотор или нет. Мотор раскручивает без винта 5500, значит он исправен и никаких ограничителей на нём не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (77.121.194.---)
Дата: 25-06-12 05:49
Арбат, ну не говорит это ни очем... мотор в холостую или как вы пишите "без винта" и в пол газа должен перекручивать...
Можно вопрос: почему без винта, какая аргументация такого решения? мне только в голову приходит, что или на "нетралке" есть ограничитель газа (не даёт открыть полностью заслонку карбюратора) , или что кто то боялся случайного включения скорости на таких оборотах...
Но чтоб вы не ответили, ограничитель в карбюраторе в виде прокладки с меньшим сечением отверстия таким способом проверки (прогазовка в холостую) себя не выдаст...
Но я согласен и с тем, что ограничителя там быть не должно... не слышал чтоб китайци/японци так поступали...
И опять же этот разговор ни очем, тому кто задаёт вопросы, это не поможет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 25-06-12 06:06
Apбат писал:
. Вчера встречался
> с владельцем такого же мотора, лодка ещё легче (150 кг), есть
> тахометр, на полном газу - 4000 об./мин, больше не крутит,
> скорость 49 км/ч. Винт стандарт на 11, новый мотор после
> обкатки
...передайте владельцу, чтобы полюса переключил на тахометре :-)))
..т,е, тах показывает не правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-06-12 06:14
А ты уверен, что это был полный газ? В смысле дроссель открылся полностью?
Троса ДУ имеют нехорошую особенность первые 2-3 месяца эксплуатации потягиваться на 5-8 мм. И если газ поддается "с потяга" это дает бааальшой недобор.
Снимаешь колпак. Снимаешь воздухан. Смотришь внутрь. Потом даешь полный. Опять смотришь внутрь. Делаешь выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбат (46.229.142.---)
Дата: 25-06-12 06:27
Mihail писал:
>
> Можно вопрос: почему без винта, какая аргументация такого
> решения?
Да как его на воде по-быстрому проверить то ещё?
Сняли винт, газанули на несколько секунд, мотор крутит хорошо, на душе стало полегче.
Вот и Елена с Кирой подтянулись, глянем вовнутрь и на тах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-12 06:29
Tohatsu M 40 CEPS
Объем 493 куб.см.;
Обороты 5200-5800;
При покупке лодочного мотора Тохатсу 40 в подарок 2 литра масла Motul!
========
Suzuki DT30
Объем 499, куб. см.
Обороты 5000-5600, об/мин
=====================================
Думаешь зря масло при покупке Суз не сулят???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбат (46.229.142.---)
Дата: 25-06-12 06:31
Кстати про тахометры.
Сколько полюсов на Yamaha 25В ?
Тах от неё и владелец ничего не переключал, а Я25 до Тохи крутила хорошо.
На Т40С посмотрел - 4 полюса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 25-06-12 06:36
Apбат писал:
> Кстати про тахометры.
> Сколько полюсов на Yamaha 25В ?
> Тах от неё и владелец ничего не переключал, а Я25 до Тохи
> крутила хорошо.
> На Т40С посмотрел - 4 полюса
У Ямы 25-30, 6 полюсов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (85.26.241.---)
Дата: 25-06-12 11:50
Купи винт с шагом 12 или 11,7 и гоняй спокойно. Проверено многими и мной: П4+Тох40с больше 50 пустой не разгонишь. А в двоём на рыбалку 42-44
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-06-12 12:56
Apбат писал:
> Кстати про тахометры.
> Сколько полюсов на Yamaha 25В ?
> Тах от неё и владелец ничего не переключал, а Я25 до Тохи
> крутила хорошо.
>
> На Т40С посмотрел - 4 полюса
Надо же, какие вопросы задаешь, а до этого момента казался опытным человеком.
У Y-25 6 полюсов, и ваш замер левый, реально 6000 было.
Насчет недобора скорости прав СергейС Краснодар - Т-40С комплектуется слишком легким винтом,
и дальше гонять в полный газ - смерть мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-06-12 12:57
Victor_samara писал:
>
> Судя по таблице которую тут выкладывали,
> вашему мотору подойдет следующий винт Солас
>
> Прогресс_4
> Tohatsu-50 1,85 2str
> Solas_111_13
> загрузка - 120 кг
> Обороты- 5850 об/мин
> Скорость - 50 км/ч
А этот совет вредный - причем тут Т-50, это мотор с гораздо бОльшей кубатурой,
и винты, подходящие к Т-50 на Т-40С НЕ ПОДХОДЯТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (93.186.96.---)
Дата: 25-06-12 16:29
А мне кажется для Т40с 11-ый винт норма. Эксплуатирую на Нептуне-3м. Для выхода на глисс - полный газ. По мере выхода - обороты до перекрута - убавляешь газ до 5500-5800. При таких оборотах скорость 38-45 в зависимости от нагрузки и течения, т.е "на" или "под".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбат (46.229.140.---)
Дата: 25-06-12 17:35
Иван писал:
> Apбат писал:
>
> > Кстати про тахометры.
> > Сколько полюсов на Yamaha 25В ?
> > Тах от неё и владелец ничего не переключал, а Я25 до Тохи
> > крутила хорошо.
> >
> > На Т40С посмотрел - 4 полюса
>
> Надо же, какие вопросы задаешь, а до этого момента казался
> опытным человеком.
>
> У Y-25 6 полюсов, и ваш замер левый, реально 6000 было.
>
Нет Иван, всё не так с полюсами.
6 полюсов - это у трёхцилиндровых Ямах 25/30
4 полюса - у двухцилиндровых
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-06-12 18:02
Apбат писал:
> Нет Иван, всё не так с полюсами.
> 6 полюсов - это у трёхцилиндровых Ямах 25/30
> 4 полюса - у двухцилиндровых
Ты это говоришь мне, владельцу Y-30HMHS, лично подключавшего три тахометра разных типов к двум таким моторам?
Причем я смотрел как сервисную книжку у дилера, так и сам сигнал осциллографом.
Более того, у мотора Y-40X тоже 6 полюсов, несмотря на 2 цилиндра.
Сюрприз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбат (46.229.140.---)
Дата: 25-06-12 18:03
Мало того, модели Yamaha 25BWCS для российского рынка идут с упрощённым генератором с 4 катушками и другим маховиком.
Так и написано: for Volga
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-06-12 18:18
Apбат писал:
> Мало того, модели Yamaha 25BWCS для российского рынка идут с
> упрощённым генератором с 4 катушками и другим маховиком.
> Так и написано: for Volga
Интересное кино.
Ладно, завтра совершу звонок к дилеру, спрошу, может изменилось чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-06-12 18:39
АлександрТОХ40с писал:
> Сегодня гоняли на дальнее растояние а да ((( Лодка Прогресс 4
> ну мотор ТОХ 40с ))) Ну вот едем (до этого полный газ ещё не
Кароч послушай умных людей - зацепи тахометр. Любой. Стрельни у кого-то на время и т.д. Можно попробовать маленький цифровой (не помню как эти приборчики зовутся).
Не зная оборотов нехер лезть дальше.
Я подозреваю что правы те, кто говорит про перекрут, но это нужно проверять. Соответственно и в полный газ гонять пока не советую.
Проверить открытие дроссельной заслонки в принципе тоже не самая дурная мысль, тем более что это легко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 25-06-12 19:16
Вот одно мне странно - вот все тут в тахометры уперлись. А то, что редукция у тохи 1.92, а у сузуки 2.08. Штатные винты 11 у тохи и 12 или 13, точно не помню, у сузуки. И чего вы хотите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoke on the Water (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-12 20:01
Александр, скорость на вашем комплекте должна быть порядка 45-46км/ч, штатный 11-ый винт, действительно, очень легкий, раскручивается до 6000 об., при этом начинает появляться металлический звон, отличить от 4000 оборотов не составит труда и без тахометра. Попробуйте поднять мотор, изменить угол наклона, развессовку в лодке. На данный мотор хорошо подходит винт Solas New Saturn 12-го шага.
P.S. В первый сезон я тоже думал, что штатный 11-винт крутит 4200, пока не поменял полюса на тахометре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (188.18.53.---)
Дата: 25-06-12 22:45
__Автор: Kira__
...А ты уверен, что это был полный газ? В смысле дроссель открылся полностью?....
Газ был полным но смотрел не по дроселю) когда прибыли на место первым делом решил снять колпак и глянуть флажок газа на заглушенном, положил ручку газа на полный газ) флажок газа упёрся в болт) типо ограничитель) Про дросель знаю) была идея туда залесть и глянуть) ну она пока и остаётся) гляну как будет время)
__Автор: Фрегат__
Ещё на скорость сильно влияет высота установки мотора и угол наклона....
Наклон менял скорость не изменилась)
__Автор: vinnolodochnick __
На счёт тахометра то уже в поиске его) в нэте перерыл много и впринцыпе осталось прикупить) Полный не даём) пробывали тока два раза и то на минут 10-20) отсилы)
__Автор: Smoke on the Water__
Александр, скорость на вашем комплекте должна быть порядка 45-46км/ч,.....
Нет такой скорости) даже 41 и то с натягом по течению) по ровной воде)
Solas New Saturn 12-го шага спасибо) О покупке винта уже задумался)
Почему у всех спрашивал про огранку дак вот есть там один болтик в который уперается флажок газа) Или как он там по научному) могу выложить фото если нужно) Да ещё проверю дроссель с этим болтом) может действительно этот болт не даёт полностью открытся дросельной заслонке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 26-06-12 02:21
Kira писал:
> Вот одно мне странно - вот все тут в тахометры уперлись. А то,
> что редукция у тохи 1.92, а у сузуки 2.08. Штатные винты 11 у
А потому что при нормальном подборе винта тоха-40 с двумя рылами в лодке на п4 в полную тапку должна ну вот стопудово ехать быстрее сузы-30 с четырьмя рылами на к5м3...
И трахометр здесь не самый хреновый вариант проверить подбор винта :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-161-219.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-06-12 02:59
Apбат писал:
> Мало того, модели Yamaha 25BWCS для российского рынка идут с
> упрощённым генератором с 4 катушками и другим маховиком.
> Так и написано: for Volga
..а при чём здесь катушки ? :-)
6 полюсов у 25-ки, ШЕСТЬ ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evgeny (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-06-12 03:31
У меня тоже Прогресс-4 и Тохатсу-40 EPS. Даже с 5-ю седоками при правильном расположении оных со штатным винтом после выхода на глиссирование и разгона, обороты доходят почти до 6000 об/мин. Я уже не говорю про двух ездоков. тахометр для такого комплекта нужен однозначно. Если 4200 руб жалко можно обойтись 500-ми, купив на авторынке универсальный цифровой. Он к тому же и вольтметр. У него три контакта +,-, и сигнал, который присоединяется к желтому проводу на моторе. Показывает даже точнее, чем аналоговый, но менее удобный - к циферкам присматриваться нужно. Если же мотор идёт тяжело - попробуйте посмотреть, не тяните ли за собой сеть или ещё что нибудь. А ещё проверьте, насколько антикавитационная плита выступает за днище. Я поднял мотор сантиметра на 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: president (178.78.49.---)
Дата: 26-06-12 05:19
У меня на Ю2 с родным винтом на полном газу 6300 доходило, купил 13 шаг обороты 5200-5300, скорость одинаковая на обоих винтах по течению 48-50, против 40-42, загрузка 2 чел и груза 100 кг. Стало ясно нужен 12 шаг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 26-06-12 13:49
__Автор: vinnolodochnick__
А высоту?
Не сильно ли он заглублен у тебя?
Эммм... ну стоит на стандартной корме прогресовской плюс сантим усилиная) Вобщем прот.-минт. пластина ниже киля лодки на сантима полтора)
__Автор: evgeny__
Спасибо) про Тахометр знаю) видел уже универсальные цифровые) и про цену знаю)
В общем нашол тахомтр хоть и не цифровой. а простой автомобильный) ТХ 193) у кого такой стоит куда кидать провод от него?) на броне провод который между бобиной и свечой?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evgeny (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-06-12 02:48
У меня и такой стоит. У него так же 3 провода: +, -, сигнал. Если сигнал прицеплять к штатному выходу мотора для тахометра( желтый провод), то он занижает обороты примерно на 1000 - 1200 об/мин. Как пишут знающие люди, для точной работы нужно вмешательство в электрическую схему прибора. Я просто поставил и этот тахометр и цифровой, прикинул, получается , что самые ходовые 5500 об/ мин по ТХ-193 4500 об/мин, 5000 -по ТХ-193 4000 об/мин. дешево и сердито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (178.47.4.---)
Дата: 27-06-12 17:13
__Автор: evgeny__ Я просто поставил и этот тахометр и цифровой, прикинул, получается , что самые ходовые 5500 об/ мин по ТХ-193 4500 об/мин, 5000 -по ТХ-193 4000 об/мин. дешево и сердито.
Получается разница по родному входу (жёлтый провод) в 1000 оборотов я правильно понял?
А где он на моторе этот провод (жёлтый провод) что бы уж точно знать куда лесть))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evgeny (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-06-12 03:57
На правой стороне (по ходу) мотора, куда подключаются провода машинки газ-реверс в резиновом кронштейне находятся все разъёмы. Провода все соединяются соответственно цвета. Желтый провода соединяются только между собой разъёмом и выхода на машинку не имеют. Внутрь разъёма вставляется тонкий провод ( на сигнале ток не большой) и выводится на прибор. Раньше у меня стоял импортный тахометр, но из-за перезаряда (стояла АКБ 55), видимо, сгорел. Покупать еще раз за 4200 руб не захотелось, тем более прочитал на форумах, что приборы очень нежные по напряжению, поставил ТХ-193, доставшийся бесплатно. А к нему поставил цифровой за 500 руб. Он же вольтметр и часы. И импортный, и цифровой, и ТХ-193 подключаются одинаково и кроме ТХ-193 показывают точно. Ничего не паял, а просто присоединил к прибору разъёмом папа-мама. Рекомендую пользоваться ТХ-193 и учитывать, что он занижает обороты примерно на 1000. Делов на 15 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей новорос. (31.181.63.---)
Дата: 28-06-12 15:43
всем привет. хочу присоедениться к вашим спорам. у меня лодка казанка 5м4 с тох.50 на 13 винте обороты 5500 скорост 50 км ставил 14 винт скорость 52 об 5200. вопрос почему такая небольшая скорость. и измениться ли скорость если опустить кавитационную плиту ниже киля на 5 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 28-06-12 16:19
на странице Сергей Сурабекянца:
Для самых пытливых, которым, однако, лень читать различные теоретические труды и выкладки, приведу одну из самых простых формул, которая весьма точно давала результат для всех имевшихся у меня лодок и катеров:
скорость = шаг винта в дюймах * частота вращения коленвала * 0.0013 / передаточное число редуктора
50.24=13*5500*0.0013/1.85 для 13 винта
51,15=14*5200*0,0013/1,85 для 14
а Эта сборная солянка как на ПРАКТИКЕ от всех понемногу:
Ссылка.
# Корпус Мотор Винт Число винтов (моторов) Нагрузка, кг Обороты, 1/мин Скорость, км/ч Темп. возд., С Отн. влажн. возд., % Атм. давление, мм.рт.ст Темп. воды., С Пресная вода Коммент. Дата Примечание
912 Казанка-5M4 Tohatsu-50 1,85 2str Solas_111_14 1 120 5400 18 60 760 15 да/yes steam 19.6 .11 RPM:-!!!
880 Казанка-5M4 Tohatsu-50 1,85 2str Solas_114_12 1 120 50 18 60 760 15 да/yes Остяк 15.6 .11 KMPH:-!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 28-06-12 16:35
50-52 :)
а сейчас как стоит плита, на уровне?
тримом поиграть при движении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей новорос. (31.181.181.---)
Дата: 28-06-12 21:16
плита стоит в уровень с килем. опустить мотор не погу т.к крепления мотора полностью упираются в транец. может транец вырезать даже и не знаю стоит ли овчинка выделки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей новорос. (31.181.181.---)
Дата: 28-06-12 21:37
был увекрен что с тох. 50 лодка должна идти уверено 60 км. а не получаеться. может это вообще не реально. подскажите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 28-06-12 22:47
60 км/ч - на 14-м винте, с оборотами 5200 - будет скорость при нулевом скольжении, а скольжение надо учитывать, имхо - оно в размере 10-15 % обычно будет.. по указанным данным оно 14% получается.. а большую скорость, не на К5м4 надо искать, это не самая скоростная лодка..
Хотя, К5м3 под 4Т Яма-40, при замере радаром с берега, до 60 км/ч разгонялась, но это течение, ветерок и погрешность прибора могли сказаться.. получить скорость быстрее 50 км/ч - малореально.. так что, для скорости не только мотор нужен.. еще и лодку учитывать надо.. К5 - неплохо бегает на крейсере (35-40 км/ч), с мотором в 40 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей новорос. (31.181.181.---)
Дата: 28-06-12 23:51
огромное спасибо всем за участие. теперь успокоюсь и буду наслаждаться рыбалкой. на 4500 об идет лодка 46 км мотор работает не в напряг. наверное и бенза жрет меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (178.47.0.---)
Дата: 29-06-12 02:11
Всем спасибо большое) Извеняйте если что не так писал))) У меня последний вопрос есть) Евгений писал что у он тоху подымал от стандартной кармы на 4см. Кто ещё подымал много ли таких) У меня максимум приподнят на 1см.) при этом Плита ниже киля лодки на 1.5см)
Так как много тут прочёл это не есть хорошо) нужно ровно с килем как я понял)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (188.17.43.---)
Дата: 29-06-12 18:05
Всем спасибо большое) Извеняйте если что не так писал))) У меня последний вопрос есть) Евгений писал что у он тоху подымал от стандартной кармы на 4см. Кто ещё подымал много ли таких) У меня максимум приподнят на 1см.) при этом Плита ниже киля лодки на 1.5см)
Так как много тут прочёл это не есть хорошо) нужно ровно с килем как я понял)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-06-12 19:12
АлександрТОХ40с писал:
> Так как много тут прочёл это не есть хорошо) нужно ровно с
> килем как я понял)
У Tohatsu M40C расстояние от плоскости установки струбцин до низа АКП 435мм.
Ссылка.
Стандартный 380мм транец Сарепты я поднимал на 3см. Расстояние от АКП до плоскости днища получилось 25мм.
Уменьшение этого расстоняния до 10мм дало прибавку скорости 0.5км/ч, но резко увеличило прохваты на поворотах.
Увеличение до 55мм уменьшило скорость на 1.5км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoke on the Water (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-12 03:15
Сергей ksr, а 10-ый винтик (10.8 х 9.9) не хотите попробовать на Сарепте? мотор продал, лежит без дела. Могу отправить вам для теста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-12 04:37
Smoke on the Water писал:
> Сергей ksr, а 10-ый винтик (10.8 х 9.9) не хотите попробовать
> на Сарепте? мотор продал, лежит без дела. Могу отправить вам
> для теста.
Оригинальные неоправданно дороги. Обхожусь Хастлером 11", благо до Баджера 10 минут пешком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoke on the Water (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-12 10:25
Дык, я вроде цену то и не озвучивал, а на тест предлагал, если подойдет отдам дешевле хастлера, или они подрезанные лучше оригинала раскручиваются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-06-12 15:10
Smoke on the Water писал:м
> или они подрезанные лучше
> оригинала раскручиваются?
Крутит чуть хуже, но упор лучше и штатную загрузку Хастлер 11" на глиссирование поднимает, а оригинал 10.6х11.3 кавитирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (37.79.77.---)
Дата: 30-06-12 16:33
Всё мужики всем огромное спасибо) Буду пробовать, искать, покупать, переустонавливать) Дабы лето нынче очень хорошее) Что вышло отпишу) Всем большой скорости, хорошей тяги и не одного переката и мели))) Удачи!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (188.18.53.---)
Дата: 03-07-12 00:06
И снова за советом))) Таким тахометром кто нибудь пользовался?
autocomp.ru/catalogue/electro/taxometru/310-06-00000011.html
Подойдет ли он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oxotnik14 (188.35.141.---)
Дата: 03-07-12 05:17
Тохатсу 40с в прошлой жизни Тохатсу 35.
Настоящий Тохатсу 40(50) с тремя горшками и другой кубатурой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрТОХ40с (188.17.43.---)
Дата: 05-07-12 19:09
Повтарюсь))) Всем здрасте) Кто пользывался таким Тахометром подойдёт или нет?)
autocomp.ru/catalogue/electro/taxometru/310-06-00000011.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|