|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:41:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:41:05 |
|
Автор: Витовт (176.62.180.---)
Дата: 25-06-12 21:18
Всем доброго времени суток!
Сложилась такая ситуация что в 2007 году была приобретена лодка ПВХ, Ныне уже не выпускающаяся марки Фрегат 280 new. он же М280. Лодка длинной 285, жесткий пайол книжка. К лодке был докуплен мотор 4т Сузуки ДФ6, нога короткая. Мой вес 86 кг. + немного шмурдякаю Иногда едем с другом. Данный комплект приспособлен для охоты и рыбалки. В режиму глиса по GPS лодка идет со скоростью 26.4-26.7 км. Вдвоем 16.4-17.1км.
Сейчас пришло время менять надувашку, выбор стоит из :
Nissamaran "Tornado" 290 TR
Кайман N-300S
Solar 310
Патриот 310
Nissamaran "Tornado" 320 TR
Nissamaran "Musson" 320 MS
Посейдон Смарт SMK-310LE/SMK-310LS
Yamaran F310
Очень прощу совета уважаемых форумчан, что лучше взять из перечисленных под уже имеющийся мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витовт (176.62.180.---)
Дата: 25-06-12 23:44
Стоит сказать, что лодка килеватая, но пайол особенно на переходном режиме, иногда начинает играть в районе 3 секции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витовт (176.62.180.---)
Дата: 27-06-12 18:45
Всем доброго времени суток.
Неужели ни у кого нет опыта эксплуатации перечисленных лодок под мотором Сузуки 6.
Вопрос на текущий момент пока еще немного терпит до осени, но наверное к его решению надо подходить уже сейчас.
Заранее спасибо за помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник217 (---.73.165.109.donpac.ru)
Дата: 28-06-12 04:59
Витовт писал:
> Заранее извиняюсь..... но наверно это "Глас вопиющего в
> пустыне!!!!"
а чего вам могут тут сказать на ваш (простите, немного глупый) любую из перечисленных лодок берите не ошибётесь кроме, Nissamaran "Tornado" 290 TR,маловата....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витовт (176.62.180.---)
Дата: 28-06-12 06:01
Дык дело то в том, что не особо хочется второй раз на одни и те же грабли наступать. Я это в отношении Фрегата 280.
Хотя в принципе и он свое прошел. Но в результате использования накопился некоторый опыт который и позволил судить о том что возможно тот же к примеру Ям или Солар могут быть т.к.скороснее, легче, надежнее ну и наконец просто удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витовт (176.62.180.---)
Дата: 28-06-12 08:02
крайне расстроила информация о Соларе. Правда не моего искомого размера.
Пользуюсь уже 4 года Solar-350 с Меркури-15. Считаю, что плюсов куда больше, чем минусов. Основной минус - скорость. Заявленная на сайте производителя 43км в час - ложь вопиющая. Лодка очень критичная к загрузке. 3 человека (примерно 300кг общей загрузки) - скорость только 20 км в час. 2 человека (примерно 150кг) - скорость 28. Но стоит чуть не докачать дно, как эффективность резко снижается.
На 4й год эксплуатации стал приспускать клапан как раз днища. Второй минус - это меньшее жизненное пространство в сравнении лодками с жестким настилом. Заявленный производителем вес в 35кг - ложь продолжающаяся. Не взвешивал, но, думаю, не меньше 40. В одиночку таскать тяжко. Ну и дороговато. Сейчас такая около 45к стоит.
Основной же плюс - скорость. 10 минут и лодка готова и столько же на укладку. Правда налетел на брак с насосом Браво - не качает заявленного давления - приходится подкачивать ножным.
Для одиночных поездок по речкам под мотор М3.3 приобрел вчера Weekend-290. Китайская, ПВХ 750 грамм - не особо надежно, но, общий вес 20кг. 12700 в "Экстриме" в Москве. Для одиночных вылазок вне большой воды - по-мне что надо. Думал купить Bager Red Line 400 Ad, но ценник, что в 3 раза ниже сделал свое дело. С нетерпением жду открытия навигации для тестов.
А Вы говорите вопрос то в чем......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|