|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:09:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:09:03 |
|
Автор: kjm72 (95.72.62.---)
Дата: 21-06-12 04:09
Доброго!Дело в том.что лодченка в образе небольшой каструльки первая.И я хочу понять.нормально ли ее поведение на воде?360,АМГ,под румпелем,приходится прикладывать усилие к румпелю чтоб удержать ее на курсе.Мотор двигал,слюбым разумным смещением тянет в право.До этого были ПВХ ,ну не припомню я подобного.Еще дельфинирует,засранка.Поджимаю мотор к транцу,румпель становится сильно упористым и "петух" от "ноги" появляется .Разница в одну дырку,а не там не там комфортного управления нет.Посоветуйте чего нибуть.А?:))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b64 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-06-12 04:46
Мотор влево, пока прямо не поедет, компенсируешь усилие на румпель(если мотор разумной мощности). Рука отдыхает, голова думает, что дальше делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.72.62.---)
Дата: 21-06-12 05:12
Да в разумных пределах пробовал...ПВХ у меня на троле вечно убегали .Эта же, на скорости .Может мотор попробовать поднять???Петушок то есть.До плиты 5 см????????????????????????Да мотор 15ка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX_NA_VOLGE (---.20.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 21-06-12 06:05
у меня был комплект казан м + нептун 23. После замены штатного красного винта на подаренный зеленый лодка начала вести себя точно как описано выше румпель в одну сторону нормально поворачивается на скорости в другую с большим усилием. Причина была в "Кривом винте" поставил новый винт и все столо хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.avantel.ru)
Дата: 21-06-12 16:44
kjm72 писал:
> Доброго!Дело в том.что лодченка в образе небольшой каструльки
> первая.И я хочу понять.нормально ли ее поведение на
> воде?360,АМГ,под румпелем,приходится прикладывать усилие к
> румпелю чтоб удержать ее на курсе.Мотор двигал,слюбым разумным
> смещением тянет в право.До этого были ПВХ ,ну не припомню я
> подобного.Еще дельфинирует,засранка.Поджимаю мотор к
> транцу,румпель становится сильно упористым и "петух" от "ноги"
> появляется .Разница в одну дырку,а не там не там комфортного
> управления нет.Посоветуйте чего нибуть.А?:))))))
На акп после винта должен быть маленнький киль который прикручен болтиком его повернуть по часовой на некоторый угол(подобрать эксперементально) смотреть сверху мотора. Этим уберешь увод лодки вправо. По поводу дельфина и прижатия может двигатель глубоко сидит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kjm72 (95.73.43.---)
Дата: 22-06-12 00:04
> На акп после винта должен быть маленнький киль
Ямаха 15,ну нетути там анода с компенсатором.Короче на сколько я понимаю надо колдовать с установкой мотора на транце.И увод лодки не только мой частный случай.Я то грешным делом начял грешить на обводы лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-12 00:33
Чуть мотор в сторону сдвинь, поэкспериментируй с подкладками под струбцины по отдельности, может криво от вертикали висит.
После, как найдёшь оптимальное положение мотора, на транце метки сделай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|