|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:56:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:56:17 |
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 07-06-12 18:30
Всем доброго времени дня!
Сообщаю, что у нас запущена установочная партия комплектных плм "Волгарь-15".
План выпуска - июль.
Готовы принимать заказы (с частичной предоплатой), на первые 10 моторов. Цена - 38490 руб.
Голова - "версия 2012 г.".
Нога - "Ветерковская" со следующими отличиями:
- широкие струбцины (от реверсного "Ветерка");
- горизонтальный вал редуктора и ещё некоторые детали из нержавейки (как на "морской" модификации "Ветерка");
- покраска в 4 слоя (грунт фосфатирующий, акриловый, краска, лак) цвет "металик";
- м.б. новый румпель (удлиннённый без люфтов).
По состоянию нашего выпуска:
В мае сдано 22 мотоголовки, 11 готово и сейчас на сдаче.
План Июня 35 мотоголовок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-06-12 18:34
Уважаемые! Будут ли продаваться отдельно ноги (струбцины), новые ли они? Если да, то сколько будут стоить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexmareev (---.sibur-portenergo.ru)
Дата: 07-06-12 18:54
Рассчитались бы сначала до конца с теми, кто отправил Вам на обмен зажигание и так и не получил его... Или ремонтные, а то читать отзывы о том, что ждут больше года зажигание - совсем не красят Волгарь.... А народ читает и отворачивается в итоге...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 07-06-12 18:56
Каков материал трубок подачи охлаждающей воды?
А рычага с осью включения передачи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mukpo66 (82.118.135.---)
Дата: 07-06-12 19:34
Оплата мотоголовки прошла 23 марта.
Обещали поставку на конец мая.
Еще раз пообещали ТОЧНО середину июня.
Очень хочется зайти в середине июня и отписаться, что мотоголовку отправили.
Посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 07-06-12 20:04
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Всем доброго времени дня!
>
> Сообщаю, что у нас запущена установочная партия комплектных плм
> "Волгарь-15".
> План выпуска - июль.
> Готовы принимать заказы (с частичной предоплатой), на первые 10
> моторов. Цена - 38490 руб.
Добрый день!
Ура!!! Рад, что освоили ногу свою. И что отгрузки налаживаются. Вы молодцы!
ПЫСЫ:
Написал Николаю в почту вопрос о заказе ноги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey Nikkk (---.33.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 07-06-12 20:27
А на ремонтные вообще забили. Полное разачорование. 38490 китайца можно за 53000 купить. Я бы теперь подумал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.quantum.ru)
Дата: 07-06-12 21:48
Sergey Nikkk писал:
> 38490
По моему мнению борщево, особенно после того, что было... Когда очень многие хотели (в т.ч. и я), вовремя отказались. И когда многим купившим (точнее оплатившим), отправившим на доработку не повезло... Чтобы покупали, нужна репутация, а ее ИМХО сейчас нет практически совсем.
> китайца можно за 53000 купить. Я бы теперь подумал.
А если быть точнее, то есть предложения и по 49000 - с реверсом, в наличии и с сервисом не у черта на куличках.
Без обид, закон рынка не обмануть... И все равно - удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (---.65.d-v.ru)
Дата: 07-06-12 22:35
КЭБ ЛМ 'Волгарь,намечается ли выпуск дефорсированного 10 сильного Волгаря в связи с новым законом от 23.04.2012 № 36-Ф3 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 07-06-12 23:46
> Будут ли продаваться отдельно ноги (струбцины), новые ли они?
Будут. И комплектно и поузлово (струбцины и т.п.). Ноги только новые.
> Если да, то сколько будут стоить?
порядка 12 тыр.
> Рассчитались бы сначала до конца с теми,...
Рассчитываемся. Ногами занимаются наши партнёры, у нас она время не отнимает.
> Каков материал трубок подачи охлаждающей воды?
Латунь или медь. А какие пожелания?
> А рычага с осью включения передачи?
На первой партии пока обычные.
> А шпонку КВ оставили как было?
Да.
> намечается ли выпуск дефорсированного 10 сильного Волгаря?
Да. Ориентировочно в июле. Способ "удушения" пока не утвердили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 07-06-12 23:53
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Нога - "Ветерковская" со следующими отличиями:
> - горизонтальный вал редуктора и ещё некоторые детали из
> нержавейки (как на "морской" модификации "Ветерка");
А чего такая полумера? Как-то изменен внутренний конструктив ноги, что на вертикальный вал теперь не попадает вода из системы охлаждения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 08-06-12 00:11
BTL писал:
> А чего такая полумера?
Просто всё сразу не бывает. Начали с главного.
> ... на вертикальный вал теперь не попадает вода из системы охлаждения?
Попадает, конечно. Но проржавевших вертикальных валов я не видел. Они покрытые, это немного помогает, а их болезни - перекал верха или низа и сырой верх. Лечится не материалом, а соблюдением техпроцесса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eleat (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 08-06-12 06:16
Поздравляю! Комплектный мотор - это есть хорошо. Вот со сроками поставок/исполнения заказов улучщить бы ситуацию - вообще все замечательно будет.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 08-06-12 06:33
Замечательно.
1-й балтийский в ожидании, есть просьбы. Мелкие.
Пока мы, обождемсс. Ваши провода служат исправно, мы- ходим :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 08-06-12 10:37
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> > Каков материал трубок подачи охлаждающей воды?
> Латунь или медь. А какие пожелания?
Раз так - по трубкам пожеланий больше нет.
Главное - чтоб не из "чернухи", как на постсоветских "Ветерках".
> > А рычага с осью включения передачи?
> На первой партии пока обычные.
Тоже критической место. Закусывает так, что без разборки не расходишь.
Надо нерж.
> намечается ли выпуск дефорсированного 10 сильного Волгаря?
> Да. Ориентировочно в июле. Способ "удушения" пока не утвердили.
Таки надо, чтобы легко раздушивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 08-06-12 10:43
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> проржавевших вертикальных валов я не видел.
Конечно, перержаветь и лопнуть по этой причине вал не может за время, сопоставимое с временем жизни человека.
Но основная проблема в том, что просто так крыльчатку с ржавого вала не снимешь.
Приходится долго и нудно шкурить вал, чтобы это сделать.
И верхнему сальнику редуктора ржавление вала не на пользу, хотя там это происходит
гораздо медленнее, чем над помпой.
Поэтому надо стремиться к нержавеющему верт. валу.
Заодно и термообработка отпадет, если я не ошибаюсь,
так что дороже нерж. вал не станет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DarkDron (---.avtlg.ru)
Дата: 08-06-12 15:56
>Поэтому надо стремиться к нержавеющему верт. валу.
>Заодно и термообработка отпадет, если я не ошибаюсь,
>так что дороже нерж. вал не станет.
А может просто покрывать вал хромом или иным гальваническим покрытием.
В перспективе светит ли нога с реверс редуктором? Бывает очень не хватает заднего хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 08-06-12 15:58
DarkDron писал:
> А может просто покрывать вал хромом или иным гальваническим покрытием.
В морской воде это все равно, как не покрывать вовсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений77 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-06-12 16:55
Павел В. Череповец писал:
> Sergey Nikkk писал:
>
> > 38490
>
> По моему мнению борщево, особенно после того, что было...
> Когда очень многие хотели (в т.ч. и я), вовремя отказались. И
> когда многим купившим (точнее оплатившим), отправившим на
> доработку не повезло... Чтобы покупали, нужна репутация, а ее
> ИМХО сейчас нет практически совсем.
>
> > китайца можно за 53000 купить. Я бы теперь подумал.
>
> А если быть точнее, то есть предложения и по 49000 - с
> реверсом, в наличии и с сервисом не у черта на куличках.
>
> Без обид, закон рынка не обмануть... И все равно - удачи!
Можно и за 53т.р., но их тоже не жалуют. Сам не эксплуатировал, но, по отзывам, детские болезни встречаются. Кстати, в подтверждение тема "Любителям китая" или как-то так. Да и весят китайские 15-ки 38кг и более - разница существенная. Единственное преимущество китайцев, на мой взгляд, - они есть в магазинах. А если и ждать то 2-5 дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений77 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-06-12 17:03
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Сообщаю, что у нас запущена установочная партия комплектных плм
> "Волгарь-15".
> Нога - "Ветерковская" со следующими отличиями:
> - широкие струбцины (от реверсного "Ветерка");
> - горизонтальный вал редуктора и ещё некоторые детали из
> нержавейки (как на "морской" модификации "Ветерка");
> - покраска в 4 слоя (грунт фосфатирующий, акриловый, краска,
> лак) цвет "металик";
> - м.б. новый румпель (удлиннённый без люфтов).
Предложение к производителю - доработать выхлоп, и сделать его как показано в теме "Ветерок Super star". Переделал у себя на В-8. Стал значительно тише и на малых оборотах работает просто шикарно, хоть троллингом лови. Кстати ногу готовил под Волгаря-15. Данная доработка не требует денежных затрат, а эффект может получиться очень хороший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 09-06-12 17:32
КЭБ ЛМ 'Волгарь', можно ли сейчас заказать широкие струбцины? Если да, то после оплаты когда получу?
Это я к тому, стоитли мне сейчас транец переделывать под старые струбцины, или есть смысл немного подождать? По моему их можно обычной почтой отправить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 11-06-12 20:55
> Поэтому надо стремиться к нержавеющему верт. валу.
Стремиться будем :) но не сразу. В большинстве случаев хромирования достаточно.
> Оплатившим, но не отправленным дефорсированный вариант светит?
С долгами рассчитаемся раньше выхода дефорсированного варианта, поэтому "светит" только если Вы готовы ждать ещё, но, думаю, оно того не стоит.
> В перспективе светит ли нога с реверс редуктором?
В перспективе - да. Но не в этом году.
> Предложение к производителю - доработать выхлоп, и сделать его
> как показано в теме "Ветерок Super star".
Все доработки - не ранее следующего года. Сначала нужно "базу" твёрдо освоить.
> можно ли сейчас заказать широкие струбцины?
В принципе можно, но без прижимных винтов и некрашенные. Строго говоря у реверсного варианта другой Кронштейн подвески и длиннее прижимные винты. Но кажется можно и просто переставить (см. фото).
> Если да, то после оплаты когда получу?
В почту к Николаю, пожалуйста...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 12-06-12 14:00
> В принципе можно, но без прижимных винтов и некрашенные.
> В почту к Николаю, пожалуйста...
Во, хорошо. У меня есть запасная струбцина, от которой можно взять недостающее.
А к Николаю, это куда? Я на е-мэйл КЭБ ЛМ 'Волгарь' заявку скину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геныч (---.65.d-v.ru)
Дата: 13-06-12 03:06
КЭБ ЛМ 'Волгарь,хочу поменять свою лодку на меньшую под мотор до 10сил,в связи с этим вопрос продавать свой Волгарь и заказывать у Вас 10 сильный или будет возможность дефорсировать 15 сильный при помощи Вашего (КИТ)а,с получением соответствующих документов,хотелось бы дефорсировать т.к. работа Волгаря с МП зажиганием и карбюратором Jikov 2928ce,меня устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: torum11 (88.200.250.---)
Дата: 15-06-12 00:17
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> > намечается ли выпуск дефорсированного 10 сильного Волгаря?
> Да. Ориентировочно в июле. Способ "удушения" пока не утвердили.
По поводу "удушения". Разговаривал с мужиками на причале,говорят,что удушить это просто,типа нужно всего лишь отверстие в прокладке между карбом и картером уменьшить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid из дома (91.202.5.---)
Дата: 15-06-12 06:15
Иван писал:
>>А может просто покрывать вал хромом или иным гальваническим покрытием.
>В морской воде это все равно, как не покрывать вовсе.
Хром достойно ведет себя ив морской воде, и в кислотах. Вопрос качества покрытия...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-06-12 18:05
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> В принципе можно, но без прижимных винтов и некрашенные.
> В почту к Николаю, пожалуйста...
Александр Анатольевич, 12 июня написал письмо насчёт широких струбцин, на адрес КЭБ ЛМ 'Волгарь'. В ответ - тишина. Написал повторно.
Закралось сомнение: А умеет ли Николай пользоваться компьютером? Или и того хуже, может он и читать-то не могет?
Пробовал звонить по номерам телефонов, взятых с вашего сайта, результат нулевой.
Вопрос: Что же делать-то? Ждать, или начать переделывать транец? Не хотелось бы уродовать лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|