|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:15:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:15:10 |
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-06-12 18:20
Наконец-то приехал мотор.Может кто пользовал с винтом 13 3,4*15 ,как будет себя вести КАЗА с таким винтом?Нужно ли будет подбирать другой или с этим будет норма?(на воду выйти пока нет возможности)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (c ноута) (85.26.234.---)
Дата: 17-06-12 07:01
Очень похоже что будет недобирать обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (83.149.38.---)
Дата: 17-06-12 07:31
По эвинрудовским тестам мотор с таким же по размеру, но стальным винтом раскручивается до 5800 об. на алюминиевой лодке весом 400 кг: Ссылка.
Ссылка.
а на лодке чуть больше 300 кг аж 19-й шаг: Ссылка.
С алюминием будет примерно 5500, то есть в принципе пойдет
Все тесты тут: Ссылка.=
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (c ноута) (85.26.234.---)
Дата: 17-06-12 07:46
Ивaныч 59 представил тесты.
Но там лодки килеватые (или плоско-килеватые)
Коза 5 со своим глубоким в воду носом будет сильно тормозить.
А по этому мот вряд ли раскрутится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 17-06-12 16:39
13 3,4*15
Как бы не оказался этот винтик слишком лёгким, по моим прикидкам большой перекрут получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-12 04:48
arkie писал:
> 13 3,4*15
>
> Как бы не оказался этот винтик слишком лёгким, по моим
> прикидкам большой перекрут получается.
Какой же тогда нужен винт 17-й или 19-й?Я в шоке по сравнению с ТОХОЙ-40С,на ЭВИНЕ 15-й кажется винт просто огромный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (109.169.246.---)
Дата: 18-06-12 05:26
У меня такой винт на нептуне-3 и одноименном моторе был грузовым, обороты были около 5400, максималка 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-12 16:39
Не надо гадать, на воду выйдешь станет ясно, что надо.
Чем сможем поможем.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 18-06-12 18:35
" Какой же тогда нужен винт 17-й или 19-й?"
Получается 13х19 или 14х19. Прямых замеров нет, значит это без гарантий. А пугаться тут нечему: ломовое передаточное этого мотора сразу влечёт большие шаги винтов.
По тестам 15-й винт годится для килеватой лодки 5х2.1м.
http://www.youtube.com/watch?v=eqKXF92sgcY
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-12 19:17
Речь об Эвине 50 86г.в.,сегодня спустил на воду ,прёт капец,полный не давал.Теперь ещё вопрос у кого есть такой мотор,под калпаком передняя скорость включается от себя(тросом естес-но)так и должно быть?Потому как не могу разобратся с машинкой(ШЛА ВМЕСТЕ С НИМ)Включаеш вперёд(ручка от себя),едет назад и на оборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-12 19:45
Каховка писал:
> Речь об Эвине 50 86г.в.,сегодня спустил на воду ,прёт
> капец,полный не давал.Теперь ещё вопрос у кого есть такой
> мотор,под калпаком передняя скорость включается от себя(тросом
> естес-но)так и должно быть?Потому как не могу разобратся с
> машинкой(ШЛА ВМЕСТЕ С НИМ)Включаеш вперёд(ручка от себя),едет
> назад и на оборот.
Машинка,скорее всего, 2-сторонная, рычаг можно крепить с любой стороны, попробуй перевернуть на 180 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 18-06-12 20:05
Что значит "от себя"?
В принципе пофигу, куда двигается рычаг, если редуктор включается верно. А вот машинка, если она OMCшная фирменная, на левый борт может и не встать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-12 20:38
Машинка ОМС односторонняя,ставится на левый борт.КРУЧУ- ВЕРЧУ,ни чего немогу сделатьНа машинке там где должен быть передний ход,получается задний!Я бы так и ездил,но там газ только на половину.Полный газ делается только в положении передний ход(на машинке),а на движке получается задний.Может машинка не его,или на дигле что-то попутали с скоростями(ЕСЛИ ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ).ВЫРУЧАЙТЕ!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-12 21:31
А на двигателе правильно работают скоростя,от себя передний ход на себя-задний, тросами есстественно.(как на ВИХРЕ),У кого есть такой двиг.ОТЗОВИТЕСЬ!!Я уже незнаю что делать,толи машинка не его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 18-06-12 22:06
О милосердные боги...
В фирменных коробках есть только два шпенька. Газ и реверс. И фирменные коробки, за очень редким исключением не переставляются на другой борт.
Разбираешь коробку. Дрочишь ручку вперед-назад. Смотришь, какой шпенек туда-сюда двигается тот реверс. Который только в одну сторону, тот газ.
Открываешь мотор и смотришь, куда у тебя какой привод работает. На OMC газ традиционно "с толкача" поддается. Прикладываешь минимум мыслительных усилий и соображаешь что и куда.
Насчет американской коробки на левый борт я очень сильно сомневаюсь.
Вот тебе умная книжка. Читай. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-12 22:48
Kira,в том то всё и дело, что на машинке трос вытягивает,а на моторе нужно чтоб выталкивал.И ещё когда включаеш передний ход,тягу реверса которая входит в редуктор нужно толкать вниз.Правильно ли это,.Сколько видел редукторов,для того чтобы включить передний ход,тягу нужно вытянуть вверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
