|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:56:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:56:00 |
|
Автор: Сыр (---.178-71-191-59.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 07:04
Столкнулся с выбором электромотора. Сложность только с правильным выбором мощности. Дабы не использовать драгоценную энергию в пустую.
Лодка Нептун, общий вес на рыбалке примерно 450 кг. Мотор поставлю на носу. Аккумулятор будет правильный, 92 Ач.
Назначения мотора: тихо ходить по тихим заводям, и ловить на спиннинг, неохота на рассвете тишину разрывать, грохотом бензинового мотора.
Кто пользует электромоторы, оставьте свои отзывы пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-06-12 07:26
Пользовал по всякому,в итоге тишину всёравно разрывал,только матом,там где ветер и течение.
В итоге ветряк из него сделали.Был WaterSnake FWT54TH ,жрал с полсотни ампер,но против течения на Иваньковском водохранилище между островами совсем никак.Только в пруду.Может MINN KOTA лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.41.---)
Дата: 13-06-12 07:27
Minn Kota Endura 30 Пользую 5 лет, "Казанка",Баджер330.Скорость до 6 км.ч.АКБ автомобильная 60 Ач.Хватает на 2 часа при полном "газе"(5 скорость).На 3-ей скорости до 6-ти часов с перерывами.Это в штиль без течения.Против ветра более 8м.с. не тянет-парусность большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (80.234.112.---)
Дата: 13-06-12 15:27
Драгоценную энергию в пустую не даст жрать плавная регулировка оборотов - ШИМ. А по поводу мощности на сайте Ватерснейк есть табличка, по ней можно определиться. Пользую WaterSnake 44лб второй сезон пока, если честно не могу представить как раньше без него обходился..)) Да, еще по поводу "правильного" аккумулятора... Форум электротранспортников почитайте, там интересного много очень, сам взял два стартерных по 100а/ч, претензий нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 13-06-12 15:43
У меня тоже стартерный стоял,продавец не смог членораздельно объяснить,чем их морской глубокого разряда,который в три раза дороже,отличается от автомобильного.Собственно так оно и вышло,никто на "специальном" аккумуляторе меня не объехал,ни по скорости ни по дальности.Только я свой мог заряжать за 3 часа,ибо он с пробками и можно долить,а они вокруг своих ходили нацыпочках с вольтметрами и амперметрами,что бы недай бог не закипел,не нагрелся,ибо денег отдано как за сам мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.8.226.misp.ru)
Дата: 13-06-12 16:02
Нету в простейших Эндурах никакого ШИМ, там тупо резисторов насовали, так что жрать впустую будет.
А вот если брать электромоторы подороже, то да, есть такое дело, но у них же и стоимость така вырисовывается, то по условиям задачи ТС надо ли ему ШИМ? Не, если деньги лишние то однозначно надо, но себе я самую дешевую Эндуру поставил и нормально, чтобы веслами не махать и дорогие винты не гробить при подходах/отходах к необорудованному берегу.
ИМХО: Денег много = большой заведомо мощный дорогой движок с ШИМ. Денег как обычно = Эндура и не мучиться. Слабенькая, если течения нет и посильнее, если есть. Баджер 370+500 кг эндура 30 тянет со скоростью 3-4 км/ч и если поднять основной мотор - 4-5 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-70-216-25.avangarddsl.ru)
Дата: 15-06-12 07:06
Всем спасибо! Взял Minn Kota Endura 30. Нашел в Питере за 7700. Но вот когда узнал что "правильный" аккумулятор стоит 8 т.р. Взял обычный стартовый 95Ач, за 3,5 т.р. Завтра рвану на рыбалку, с меня отчет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (95.67.245.---)
Дата: 15-06-12 07:23
не поторопился??...носовой удобнее, управление педалью, руки свободны....АКБ ниже 11в под нагрузкой не разряжай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (109.169.199.---)
Дата: 16-06-12 04:23
Горыныч писал:
> Под такой нагрузкой можно и до 9 вольт разряжать.
Да хоть до нуля))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-71-183-55.avangarddsl.ru)
Дата: 18-06-12 05:58
Ну вот и отчет. Мотор повесил на транец. На полностью заряженном аккумуляторе, на 5 положении, скорость 6 км/ч , через час скорость упала до 5. Аккумулятора хватило на 4 часа, плюс минус 15 минут. Точно не замерял. Единственный минус, это невнятное включение нейтрали, могли бы с более тугим щелчком сделать, в результате намотал на винт собственную жерлицу. В целом остался доволен, очень понравилось что на винт не наматывается трава. . Ну и конечно тиииииииииииииишина!!! Такое непередаваемое единение с природой когда на заре беззвучно плывешь по заводи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|