Автор: Сергей (---.tomsk.ru)
Дата: 08-06-01 11:28
Собрали с промывкой и профилактикой Вихрь-25, который после утопления из-за обрыва подвески лет 15 валялся в гараже разобранный пополам (нога и голова отдельно). Поставили на лодку, завелся с 3-го рывка. Несколько раз глушили и после остывания снова заводили - все ОК, правда вода шла только на больших оборотах и только на ходу. Сняли ногу, поменяли крыльчатку - у старой оказались деформированы лопасти от времени. Для настройки реверса снимали карбюратор. Когда снова попробовали заводить - фиг вам: один раз завелся как будто на одном цилиндре - обороты не развивает, после остановки заводиться вообще отказался - около часа дергали, или молчит или чихает в ногу или чихает в карбюратор. Искра хорошая на ярком солнце здорово видна. Но вот из карба по оси дросселя в поддон капает бензин - я понимаю, что переливает.
Проверяли:
1. Искру
2. Работу запорной иглы карбюратора
3. Чистоту жиклеров и целостность уплотнительных прокладок карбюратора
4. Поплавок нормально всплывает
Что еще проверить?
Могло-ли что-то оторваться в "голове" и нарушить работу фаз заполнения цилиндров?
Сергей
г. Стрежевой Томской обл.
|
|
