|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:51:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:51:34 |
|
Автор: SKV (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 04-06-12 12:23
Уважаемые.Подскажите есть ли смысл менять обь на обьМ.Товарищ имеет комплект обь с я15.Захотел мот помощнее увидел обьяву .Обь М С Я30.Поехали смотреть мотор.Посмотрели яма как яма 10 года.Тут приходит мысль а может забрать с лодкой.Корыто в принципе живое.Не гнилое не битое.Похабный выносной транец приколхожен и всякого дерьма навешено.Спрашивает у меня какое корыто поинтереснее.А я в этих лодках ни уха ни рыла.На его лодочке регулярно выезжаем нырять.А про М ку даже не слыхивали.Кто прошел это подскажите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.121.---)
Дата: 04-06-12 12:40
ОБЬ М модернизированная лодка ОБЬ.Модернизация прошла не очень удачно.В попутную волну ныряет как заздрасти.Обмен будет не равноценный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 04-06-12 14:25
В базе "Обь" спартанская, сиденья жесткие, тента нет, носовой багажник маленький и неудобный.
Но - "Обь" довольно мореходная и в волну не зарывается,
а это очень важно, поскольку зарыться в волну очень опасно.
"Обь-М" сделали чуть просторнее, в базе оснастили мягкими сиденьями, тентом и удобным носовым багажником.
Но с мореходностью обосрались - эта лодка зарывается в волну с вышибанием ветрового стекла
и рассечением морд водителя и пассажиров осколками, если не успели пригнуться.
Это очень опасная лодка на водоемах со сколько-нибудь значительным волнением.
Если хочется комфорта - проще первую "Обь" оттюнинговать, сейчас для этого можно приобрести все нужные материалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gerasim (178.89.43.---)
Дата: 04-06-12 15:45
Про зарывание в волну чистая правда.Сначала думал что это не так.Один раз шли снизу,ветер против течения,на одной попутной волне так зарылись что пришлось к берегу подходить воду вычерпывать.Зато сколько было дрыналину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angares (---.86.114.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 04-06-12 15:57
нырял я тоже,но потом принаровился,главное выбрать скорость.соответственно растоянием между гребнями волны,и я вам скажу без проблем в любую волну (р. ангара) мотор мерк 40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 04-06-12 16:30
Есть лодки, к которым нужно приноравливаться, чтобы не зачерпнуть воды или не перевернуться на волнении или в повороте.
Приноровился, стал асом, и сам черт тебе не страшен.
А есть и такие лодки, к которым приноравливаться не нужно.
Просто идешь в любую волну, и никаких опасных явлений с лодкой не происходит.
Только потряхивает, не без этого.
И не надо напрягаться, точно рулить между гребнями, манипулировать ручкой газа.
Просто идешь и получаешь удовольствие.
Вот ведь в чем разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (с работы) (---.32.125.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 04-06-12 18:58
Иван писал:
> Есть лодки, к которым нужно приноравливаться, чтобы не
> зачерпнуть воды или не перевернуться на волнении или в
> повороте.
> Приноровился, стал асом, и сам черт тебе не страшен.
>
> А есть и такие лодки, к которым приноравливаться не нужно.
> Просто идешь в любую волну, и никаких опасных явлений с лодкой
> не происходит.
> Только потряхивает, не без этого.
> И не надо напрягаться, точно рулить между гребнями,
> манипулировать ручкой газа.
> Просто идешь и получаешь удовольствие.
>
> Вот ведь в чем разница.
+1000!!!
В этом году, первый раз САМ ходил на лодке! На лодке "Обь" (ГАЗИСО)! По реке Обь..
Всё верно сказал Иван - просто ехал, на полном газу и по сторонам смотрел, на красивые волны с белыми бурунами! :) А ещё, смотрел как мой шурин, заклыдывал замудрёные виражи и менял галсы, объезжая эти самые волны на "Крыме"! :)))
М-ка была в прошлом году... Походить на ней не успел, продал... У нас их мало очень и у всех, у кого они были, говорят что - нуегонах! Только в нормальную погоду, а если раздует, то на берегу сиди! Или стекло откручивай! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-06-12 03:21
Общее мнение в общем то понятно.Хотя не ясно в чем это проблема.Обводы на М ке ничуть не хуже.Нос полнее.Ширина больше.Длина практически одинакова.Интрига прямо.До ямы на ней висели два 25 вихря.Для этого и был сделан выносной транец.На Волге в общем то шутить опасно.Но два мотора стояли со слов хозяина больше десяти лет.Стекло правда стоит от прга 2 и вообще то разбито.Но мы как то на этом внимания не с акцентировали.Ну скем не бывает.Если учесть что лодка идет практически в довесок к мотору надо попробовать а потом и самим сделать вывод.Спасибо всем за мнение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 05-06-12 08:50
SKV писал:
> Общее мнение в общем то понятно.Хотя не ясно в чем это
> проблема.Обводы на М ке ничуть не хуже.Нос полнее.Ширина
> больше.Длина практически одинакова.Интрига прямо.
Да, это тот случай, когда плохое поведение лодки на волне неочевидно и неопределимо заранее.
Но к настоящему моменту с "Обью-М" давно уже все исследовано и запротоколировано,
так что хождение по граблям можно исключить, опираясь на чужой богатый опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прохожий (---.32.48.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 05-06-12 17:14
Обь-М у меня 4 года, ни разу не нырял в волну. По ощущениям, такие зарывания в попутную волну возможны при недостатке мощьности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-06-12 21:13
Белый Дом (с работы) писал:
> Иван писал:
>
> > Есть лодки, к которым нужно приноравливаться, чтобы не
> > зачерпнуть воды или не перевернуться на волнении или в
> > повороте.
> > Приноровился, стал асом, и сам черт тебе не страшен.
> >
> > А есть и такие лодки, к которым приноравливаться не нужно.
> > Просто идешь в любую волну, и никаких опасных явлений с
> лодкой
> > не происходит.
> > Только потряхивает, не без этого.
> > И не надо напрягаться, точно рулить между гребнями,
> > манипулировать ручкой газа.
> > Просто идешь и получаешь удовольствие.
> >
> > Вот ведь в чем разница.
> ----
> +1000!!!
> В этом году, первый раз САМ ходил на лодке! На лодке "Обь"
> (ГАЗИСО)! По реке Обь..
> Всё верно сказал Иван - просто ехал, на полном газу и по
> сторонам смотрел, на красивые волны с белыми бурунами! :) А
> ещё, смотрел как мой шурин, заклыдывал замудрёные виражи и
> менял галсы, объезжая эти самые волны на "Крыме"! :)))
> М-ка была в прошлом году... Походить на ней не успел, продал...
> У нас их мало очень и у всех, у кого они были, говорят что -
> нуегонах! Только в нормальную погоду, а если раздует, то на
> берегу сиди! Или стекло откручивай! :)
============
Заинтриговали сильно.
С Иваном согласен, сам на п2 пару раз нырял под волну, когда беляк начинается уже вертишь рулём и газулькой играешь.
Чтоб тупо идти по беляку из лодок только на Амуре получалось.
На К5м3 тоже вертишь и играешь газулькой.
А тут на Обяшке и пох на беляк.... только в этом году досталась она мне, начинающий я ;(.
Но делаю пока её. Тоже Газисо. Хочу по комфорту к п2 по максимуму приблизить. Лавку такую же по размерам как в проге придумал, спинки съёмные, дуги тента закрепил: спать в лодке люблю.
Хоть пару раз бы успеть в этом году выехать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.116.vologda.ptl.ru)
Дата: 05-06-12 22:56
Ты ее сильно то не перегружай, ведь это не прогресс, перегрузишь нос и вся ее всхожесть на волну уйдёт...а спать и на берегу у костра хорошо :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 05-06-12 23:13
s494 писал:
> А тут на Обяшке и пох на беляк....
Насчет перегрузки верно сказали.
Если грузить как Прогресс, могут быть проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 06-06-12 00:05
К5 ныряла в попутную волну, сброс газа и прыжок на заднюю банку спасали положение.. Крым нырял во встречную волну.. применялся аналогичный с К5 выход из "нырка"..
Во встречную волну, К5 не ныряла особо, но ударчики приличные идут из-за конструкции форштевня.. обливает прилично водой.. но высоты волны для нырка не хватало наверно, а при 40 л.с., в полную тапку - К5 не "ныряет" под волну, а просто "пробивает" ее насквозь..
У любой лодки есть критичная высота и длинна волны.. Обь, хорошо ведет себя на волне, но и нее есть предел, ИМХО.
Так что, подруливать по ситуации - на любой лодке надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата: 06-06-12 00:33
DenZ писал:
> К5 ныряла в попутную волну, сброс газа и прыжок на заднюю банку
> спасали положение.. Крым нырял во встречную волну.. применялся
> аналогичный с К5 выход из "нырка"..
>
> Во встречную волну, К5 не ныряла особо, но ударчики приличные
> идут из-за конструкции форштевня..
У меня была К5м3 в попутную не ныряла ,а вот во встречную на 2 рой волне носом черпала ,по этому приходилось ходить галсами .
И как понять ,прыжок на заднюю банку . Вы что руль бросали ?
Не верю .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муромец (178.215.98.---)
Дата: 06-06-12 02:26
Обь первую не продам и не поменяю. Оставлю как рыбацкую лодочку. Уж больно она хороша. И потролить и полещевать и на сома поквочить))) очень удобна . И поспать тоже можно при наличии тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Муромец (178.215.98.---)
Дата: 06-06-12 02:37
Даже еноту понравилась когда в гости заглянул на бутерброд, потом отпустили конечно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 06-06-12 15:20
tolik13579 писал:
> У меня была К5м3 в попутную не ныряла ,а вот во встречную на 2
> рой волне носом черпала ,по этому приходилось ходить галсами .
>
В попутную не ныряла, значит не складывались такие показатели как: скорость лодки, загрузка лодки, высота, длинна и скорость волны.. Когда лодка идет немного быстрей волны (в переходном режиме потому, что на глиссере все кости в организме перемешает на такой волне) и утыкается "груженным" носом в волну, она (лодка) просто мотором под эту волну толкается и обьем носовых обводов К5 позволяют загнать лодку так, что она уже не всплывет... топили знаете К5 мотором в штиль, просто перенеся приличную нагрузку (несколько человек) на самый нос лодки и мотором она так плавненько притапливалась (при выключенном моторе лодка на воде в таких условиях держалась).
> И как понять ,прыжок на заднюю банку . Вы что руль бросали ?
>
> Не верю .
1. "Захочешь жить не так раскорячишся" (С)
2. Штуртроссовая рулевка - позволят рулить мотором с румпеля.. руль при этом вращается легко
3. в лодках было от 2х до 3-х человек.. и кому то надо было уйти с миделя и носа в корму (не обязательно рулевому), где тупо плоскодонные обьемные обводы.. и она не тонет при таком грузе, в отличие от носа.
В зависимости от условий, несколько раз перескакивал с руля на румпель.. на ходу.. - это не совсем правильно.. но румпелем лодка - как бы, "чувствительнее" управляется.. обратная связь лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 07-06-12 04:52
север5 писал:
> и уже купил
Третья лодка супер.Ходовые выше всяких похвал.Я на к2м и сосед по базе в шторм шли одновременно.Так его обяха ушла от меня спокойно.А волна была за метр.Обь м я у товарища забрал.Я30 он повесит на обь1.А М ку я приведу в божий вид и выложу в продажу.Не у всех же волна такая как у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
