|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:28:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:28:32 |
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 09-06-12 04:24
Господа ,мож кто поведает ,пол москвы сервисов разводят руками ,что за хрень с мотором греется на 6000 об через минуту лампочка ,зумер и сбрасывает обороты ,крыльчатку поменяли весь практически разобрали собрали продули прочистили, куда бежать струйка слабая и особо не реагирует на увелечение оборотов ,
до 4500 об все ок ,дальше вышенаписанная жопа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 09-06-12 04:46
где-то пробка, другого не представляю. может волосня какая просочилась и засела. Ну естественно если термостат проверяли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-12 05:21
Да какая нах пробка!Регулировки мотора или зажигания надо глядеть.Не справляется система охлаждения т.к что-то в моторе не так.А проще не ездить больше 5000 оборотов.После 6000 тыщ-гонки и не факт,что мотор вообще рассчитан на длительную езду при таких оборотах.Так что уймись и забей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 09-06-12 05:47
Vovan Kostroma писал:
> Да какая нах пробка!Регулировки мотора или зажигания надо
> глядеть.Не справляется система охлаждения т.к что-то в моторе
> не так.А проще не ездить больше 5000 оборотов.После 6000
> тыщ-гонки и не факт,что мотор вообще рассчитан на длительную
> езду при таких оборотах.Так что уймись и забей!
На три года был расчитан на гонки а сейчас не расчитан ,странно ....Мотор чистый внутри ,думается помпу в сборе нужно менять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (188.134.41.---)
Дата: 09-06-12 09:52
Читал про такое,рекомендуют менять крыльчатку с корпусом(типа зазор великоват- заводской косяк).Хотя мой 4 сезона без замечаний на родной помпе(работает либо на хх,либо на Мах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 09-06-12 13:09
Был у нас у мужиков такой косяк, пол лета гальмовали над мотором, потом победили, чуть позже узнаю каким образом. Но что могу точно сказать виноват был какой-то датчик в системе охлаждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisher с тел (---.customers.u-l.ru)
Дата: 09-06-12 16:30
Не понимаю про какой вентилятор говорят
Нет там никакого вентилятора даже странно
Для чего и где ему бы стоять на плм.
Если бы был бы датчик то мотор бы не грелся
А то датчик показывает ,что мотор греется
После минутного катания на 6000 оборотов идет пар с глушителя
И головка огненная и мотор сбрасывает до 3000 об
И пищит зуммер с горящей лампочкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 09-06-12 16:36
Меняй помпу в сборе. Просто замена крыльчатки не спасает. Хотя, на вид всё было вполне нормально и красиво... Мы тут тож два дня искали засор...)))))) Что б я эти сузы ещё вешал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбaт (83.149.43.---)
Дата: 09-06-12 21:29
В помпе кроме крыльчатки и металлического корпуса других расходников нет. Даже если от песка износ корпуса помпы есть, а крыльчатка новая, струйка всё равно бодрая.
А тут писает плохо, значит засор.
Промывать и ещё раз промывать. Со снятым редуктором напором от садового шланга вверх в отверстие от трубки помпы. Потом в обратном направлении со стороны писалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 09-06-12 22:42
была такая ситуация 1 в один . так вот под зеркалом помпы есть прокладка которую выворачивает и мотор греется. ее надо поменять 100% такая ситуация испортила выходной(крыльчатку поменял а он греется, промыл систему все равно греется а как оказалось надо было глядеть под зеркало)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 09-06-12 22:45
Арбат..тоже мыл мотор со снятым редуктором а оказалось все чисто. и главное вода хреново из контрольки шла, а рылььчатка новая и зеркало целое(ну нет на нем видимой глазу выработки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apбaт (83.149.43.---)
Дата: 10-06-12 02:22
Помпа Johnson 70. Под пластиной/зеркалом прокладка плоская из паронита, её не вывернет никак. Не знаю как там у Сузуки, но фирмы эти очень дружны.
Единственное большое резиновое кольцо которое теоретически может вывернуть водой - на фото в углу справа. Оно стоит сверху пластины под корпусом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-06-12 04:35
у нас эту проблему решил только Дмитрий_Аква(оф диллер сузуки) и точно что снятием зеркала помпы. ибо двигатель привезли уже емы промытый до блеска снутри с новой крыльчаткой . симптомы были-заводится-работает-минута на ходу-перегрев. остывает-снова едет снова перегрев. на этом испытания закончили лодку на причеп и в ремонт(думали и на прокладку и на термостат) а оказалось все просто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|