|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:12:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:12:11 |
|
Автор: hatchet (95.188.230.---)
Дата: 28-05-12 02:07
Доброго времени форумчане!
Сбылась мечта идиота и мною был куплен за 14 тон Джоник в 4 лошадки (типа с финки привезен). Брал с одного именитого сайта. По приходу оного решил заглянуть внутрь (т.к. первоход) и охренел! Движка абсолютно не рабочая!!!
1. В редукторе вместо масла эмульсия, все втулки и сальники убиты, оба вала съедены до 30% от диаметра. Ладно, вал на котором гребной мне переточили, вал к мотору наплавили и снова проточили шлицы. Теперь осталось со втулками разобраться, может подскажите кто прессовал их? Самое главное как выбить вертикальную втулку?
2. Раз такая пьянка полез в движку, там тоже .......! Все подшипники изношены в хлам. на верхнем подшипнике шат вала 0,5 мм точно, оба шатуна болтаются на подшипниках, и в связи с этим доп вопрос: Помогите приобрести подшипники и сальники! Смотрел на ебее там на доставке разоришься!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (2.94.189.---)
Дата: 28-05-12 02:14
Привет..я в эту зиму тоже сваму Джонику 4 ревизию делал... менял все подшипники ,сальники и т.д брал з\ч на Боатс.нет.. У Моториста 65 башка Джоника есть..стукнись к нему в личку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: За Arbat (83.149.45.---)
Дата: 28-05-12 03:18
И что это за именитый сайт ? Только небойся, пиши, уродов надо знать в лицо.
Я помнится в 2002-м тоже брал Johnson 4 двухцилиндровый, но прямо в Финке с проверкой на воде, заплатил за него тогда 370 евро. Мотор 1985 года выпуска, работает до сих пор. Сейчас на докатке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (95.188.230.---)
Дата: 28-05-12 03:45
На печати с доков написано Водный Мир. А объявления нашел на AVITO
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 28-05-12 04:46
эээммм... А чего ты собственно хотел от б/у мотора которому сто лет в обед?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 28-05-12 10:42
Да ладно я уже смирился!, теперь всё внимание на ремонт!!!
И всётаки хотелось бы вернуться к вопросам подскажите:
1. Как выпрессовать вертикальную втулку которая ниже помпы находится?
2. подшипники можь у кого есть, или привезти из за бугра???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg0676 (213.87.120.---)
Дата: 28-05-12 14:01
Столкнулся. С такой же проблемой. Преобрел Evinrude 45B36A в этой же конторе. При разговоре о состоянии мотора мне было сказано, что оно отличное. При разборе редуктора обнаружил в нем вместо масла, соплевидную субстанцию. Втулки изношены. В верхней на глаз заметно овальное отверстие, вместо круглого. Втулки там скорее всего залиты, и заменить их невозможно. Нужно заказывать корпус редуктора. Как я понял, его еще можно преобрести в США.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 28-05-12 14:59
Да! мир тесен! У мене тоже изношена втулка в хлам! Я всё таки думаю попробовать высверлить и сделать составную втулку, т.к. не вставить туда длинную никак.
Да вот, можь пригодиться: Сальники туда идеально подходят от наших водяных насосов (непомню название Красные) блал в автомагазине по 20 р за штуку, только вот не знаю как будет с маслом работать!??!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 28-05-12 15:04
И еще вопрос, диаметр иглы подшипников те что на шатунах в новом состоянии никто не мерил?
Кстати где-то читал что верхний сальник подходит от ОКАшкиной коробки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg0676 (213.87.120.---)
Дата: 28-05-12 17:21
По поводу высверлить втулку, обращался к одному технологу, связанному с металообработкой. Он сказал, что нужен координатный станок и ценник будет, если все втулки дом ума довести, выше чем новый корпус купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 29-05-12 11:44
Спасиб Серегин за точность, а то я не знал наверняка. А нижний никто не подбирал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (2.94.189.---)
Дата: 29-05-12 14:31
hatchet Извини брат ты меня за неточность..попутал малость..Как раз Нижний сальник от пер вала Кпп Ока...Верхний сальник свой оригинальный...сорри за ошибку... :-))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 30-05-12 11:26
Серегин писал:
> сальники от помп а\м не пробовал.. надо магаз смотаться
> поглядеть...
Да нет! не от помпы а/м, а от насоса бытового кама или водолей не помню точно. Завтра фотку выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 30-05-12 18:35
Кстати если не затруднит сфоткай карб, точнее как реализован механизм заслонки первой что подсос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 31-05-12 13:46
А вот карб в сборе. Меня интересует механизм первой заслонки каков он. А также заглушка на поддоне в мануалах там игла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: За Arbat (46.229.140.---)
Дата: 01-06-12 07:35
hatchet писал:
> Доброго времени форумчане!
> Сбылась мечта идиота и мною был куплен за 14 тон Джоник в 4
> лошадки (типа с финки привезен). Брал с одного именитого сайта.
> По приходу оного решил заглянуть внутрь (т.к. первоход) и
> охренел! Движка абсолютно не рабочая!!!
> 1. В редукторе вместо масла эмульсия, все втулки и сальники
> убиты, оба вала съедены до 30% от диаметра. Ладно, вал на
> котором гребной мне переточили, вал к мотору наплавили и снова
> проточили шлицы. Теперь осталось со втулками разобраться, может
> подскажите кто прессовал их? Самое главное как выбить
> вертикальную втулку?
> 2. Раз такая пьянка полез в движку, там тоже .......! Все
> подшипники изношены в хлам. на верхнем подшипнике шат вала 0,5
> мм точно, оба шатуна болтаются на подшипниках, и в связи с этим
> доп вопрос: Помогите приобрести подшипники и сальники! Смотрел
> на ебее там на доставке разоришься!
serg0607 писал:
>Столкнулся. С такой же проблемой. Преобрел Evinrude 45B36A в >этой же конторе. При разговоре о состоянии мотора мне было >сказано, что оно отличное. При разборе редуктора обнаружил в нем >вместо масла, соплевидную субстанцию. Втулки изношены. В >верхней на глаз заметно овальное отверстие, вместо круглого. >Втулки там скорее всего залиты, и заменить их невозможно. Нужно >заказывать корпус редуктора. Как я понял, его еще можно >преобрести в США.
Цена таких моторов в Финляндии 50-100 евро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 01-06-12 11:01
Серегин. У тебя мотор дугой немного! У моего ручка газа как бы на полочке, а у тебе скос сразу. Да и карб немного отличается, так шо мне придётся что то своё выдумывать, ну а в принципе идея понятна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hatchet (217.150.55.---)
Дата: 01-06-12 15:07
Автор: За Arbat (46.229.140.---)
Дата: 01-06-12 07:35
Цена таких моторов в Финляндии 50-100 евро
Ну ясно дело! У них у всех состояние только на пару заводок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
