|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:11:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:11:07 |
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 31-05-12 03:28
Всем привет!
Появилась мысль поставить транцевые плиты(лодка длинной 4,5м), основная цель-достигнуть глиссирования на минимальной скорости на незнакомой речной акватории и чтобы эхолот показывал не только глубину, но и структуру дна(эхолот с технологией Side Imaging) а она как известно на большой скорости не работает... ну и второстепенные цели, лучшая управляемость на поворотах, меньший расход топлива и прочее..
Вопрос-стоит ли игра свеч или нет, достигну ли я своей цели?
с плитами в целом определился, на фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 31-05-12 03:48
вряд ли скорость глиссирования заметно уменьшится, я не замечал. Управление? не знаю... Расход топлива увеличится, т.к. скорость при тех же оборотах с опущенными плитами падает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 31-05-12 03:50
alik_ivanov писал:
> вряд ли скорость глиссирования заметно уменьшится, я не
> замечал. Управление? не знаю... Расход топлива увеличится, т.к.
> скорость при тех же оборотах с опущенными плитами падает
А зачем тогда они вообще нужны))
какая польза от них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 31-05-12 04:32
alik_ivanov писал:
> выравнивать лодку при кренах (неправильная загрузка, сильный
> боковой ветер)
Ну не только, облегчить вывод на глиссирование, особенно с максимальной загрузкой и т.п.
Получить минимальную скорость глиссирования, например вместо 30км/ч сделать 15км/ч, не получиться!
Обычно плиты ставят те, кому не хватает мощи движка для вытягивания на глиссирование большой загрузки, ну и лень нормально распределить груз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 31-05-12 04:48
Транцевые плиты как нельзя лучше способствуют управлению дифферентом лодки,(эффективнее даже гидротрима!)и что важно-ходовым креном,выправляя неудачную развесовку.Можно добиться глиссирования при гораздо меньших оборотах двигателя,а также уверенно выходить на глиссирование при предельных загрузках (стартовый режим).Все это в полной мере справедливо для "активных" - УПРАВЛЯЕМЫХ плит,имеющих дистанционный привод.Дорогие модели имеют функции по автоматическому поддержанию и бескреновому движению на волнении при разных углах пересечения волн.Эти удобства очень недешевы. РЕГУЛИРУЕМЫЕ(статические) плиты имеют фиксированные настройки, служат в основном для улучшения глиссирования при недостаточной мощности двигателя либо при постоянном перегрузе лодки.Реже для устранения дефектов днища . Иногда встречаются конструкции с ручным и даже ножным управлением (тросовым или электро) плитами как в паре,так и по отдельности-(динамические). Созданы и активно используются многими ИНТЕРЦЕПТОРЫ,они эффективно регулируют и крен и дифферент судна,зачастую дешевле Т.П. Как альтернатива им на ногу мотора,на АКП, крепят КРЫЛО, создающее достаточную подъемную силу,способную разгружать корму и тем самым регулировать ходовой дифферент лодки.Они более мобильны и дешевле и транцевых плит и интерцепторов. В любом случае затраты должны быть оправданны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 31-05-12 11:45
Нетонущий писал:
Можно
> добиться глиссирования при гораздо меньших оборотах двигателя
вот с этого места по подробней)) Как это сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 31-05-12 12:29
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Мой отчет по плитам:
> Ссылка.
Михаил спасибо за ссылку. Для себя выделил ключевое
Удобно регулировать крен и дифферент. А также идти на глиссировании при среднем числе оборотов. Под плитами не сваливается с глиссирования при 3500 - походная загрузка
Получается что с плитами, я могу идти на глиссе при более низких оборотах, чем без плит. Так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 31-05-12 14:45
Киря писал:
> Получается что с плитами, я могу идти на глиссе при более
> низких оборотах, чем без плит. Так?
Да так.
Но скорость все равно приличная. И также можно въехать в топляк или налететь на камень. Винт может погнуться. Нога не отвалится.
Если задача исследовать акваторию, то надо с глиса слезть и идти водоизмещающем режиме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 31-05-12 14:46
Теоретически так. Но для обеспечения выхода на глиссирование,т.е. преодоление "горба сопротивления" нужно иметь запас мощности. После выхода на устойчивое глиссирование можно снизить обороты до момета сваливания,балансировать до переходного режима, при этом скорость (и обороты двигателя)будет меньше,чем без плит из-за подтормаживающего эффекта плит(на поджатие носа лодки к воде тратится некоторая часть мощности мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.122.Cherepovets.ptl.ru)
Дата: 31-05-12 16:05
Киря писал:
> Всем привет!
> Появилась мысль поставить транцевые плиты(лодка длинной 4,5м),
> основная цель-достигнуть глиссирования на минимальной скорости
> на незнакомой речной акватории и чтобы эхолот показывал не
> только глубину, но и структуру дна(эхолот с технологией Side
> Imaging) а она как известно на большой скорости не работает...
> ну и второстепенные цели, лучшая управляемость на поворотах,
> меньший расход топлива и прочее..
> Вопрос-стоит ли игра свеч или нет, достигну ли я своей цели?
> с плитами в целом определился, на фото
Я не знаю какая у Вас лодка, но у меня одна из целей была такая же. И самое главное ЭТО получилось! Скорость снизилась на 5-6 км/ч. Может кому-то это покажется мизером, а вот мне этого как раз и не хватало. Тема здесь, там все описано Ссылка.
Уверен, что смысл ставить плиты есть в любом случае, минусов я не нашел вообще, только плюсы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.122.Cherepovets.ptl.ru)
Дата: 31-05-12 20:58
Мне сложно вообще что-то сказать по "кастрюле" (без обид), сам к ним потихоньку подбираюсь. Но уверен, что и этой лодке плиты будут только в плюс, ведь длина у нее не очень большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|