|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:44:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:44:10 |
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 30-05-12 03:17
Привет водномоторной братии. Хочу усилить килевую накладку на Южанке в районе форштевня . Появилась идея приварить туда обрезанный полукруг от рамки стекла П-2.Накладка пока не протерта минимум миллиметр металла на ребре есть.Основы сварки алюминиевых сплавов знаю.Вместе с тем один тюнингист уверял что они варили на Южанку и Обь квадрат 10-ку из строительного супермаркета профиль типа немецкий на ценнике.Может кто еще что-то подобное пробовал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.221.---)
Дата: 30-05-12 04:26
Я дико извиняюсь. А каким образом знакомый мог что-то приварить к Оби, они ведь дюралевые? Килевые шины, то-же дюралевые(во всяком случае ГУРУ так писали)
Видел приваренные полукруги на современных АМГэшках. Можно конечно, да и менее гиморно приварить квадрат. Только по моему квадрат 10-тка будет маловат. Вот если бы найти 10*20, тогда форштевень получится вечным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (с планшета) (---.30.167.94.usernat.ip.net.ua)
Дата: 30-05-12 04:46
К Вашему сведению очень многие алюминиевые сплавы свариваются но не многие при этом имеют высокую прочность в месте сваривания.
Вообще все зависит от таланта сварщика и присадок применяемых при этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-05-12 04:58
Если ЮЖАНКА-2,то можно,она сделана из АМГ.Если первая с крыльями ,то нельзя она из дюраля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (---.opera-mini.net)
Дата: 30-05-12 06:38
Интересно, сколько десятков лет понадобится, что б протереть киль/ форштевень на Ю2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHEL (---.retail.datagroup.ua)
Дата: 01-06-12 00:35
Что-то сварные специалисты дипломатично молчат.Имхо болезнь легче предупредить чем лечить.Вопрос реально непростой - есть опасность образования трещин в накладке вследствии сварочных деформаций.Приварить в смысле соединить эти две детали реально.Но вследствии того что лодочная накладка жестко закреплена может вследствии сварочных поводок рвать шов или еще хуже - треснет сама накладка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|