|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:55:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:55:14 |
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-06-12 07:38
Коллеги, встал перед выбором масла которое залить в редуктор "Москвы-М" . Сам мотор новый, сальники естественно заменил.
В инструкции прописан нигрол или масло для гипоидных передач. И того и другого у меня естественно нет после того как перестал ходить на Вихре. Соответственно два варианта.
Либо искать оригинал рекомендованный инструкцией, либо заливать Quicsilver High Performance Gear Lube который применяется для поворотно-откидных колонок и мощных моторов.
Если все же нигрол предпочтительнее, то где его можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-06-12 08:16
Точнее - любое масло класса GL-5 - есть масло для гипоидных передач. Где его покупать - дело вкуса, религии или случая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-06-12 16:09
Е-мае масло для редуктора уже проблема??? кстати обращай внимание не только на GL-5 (обычно маленькими буквами пишут) большими пишут помойму 80W90 или 70W90 то же редукторные, да в принцепе любое для механических каробок автомобилей, и раздаток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-06-12 17:42
>Е-мае масло для редуктора уже проблема??? .......
>80W90 или 70W90 то же редукторные, да в принцепе любое для >механических каробок автомобилей, и раздаток.
Думаю что Вы не поняли о чем вопрос. Что заливать в современный мотор я и сам знаю. Это мотор старый, в нем из-за ряда конструктивных особенностей почти неизбежно появление воды в редукторе. Масло "нигрол" которое тогда заливали имело вязкость 27-35 сТс при 100град, а при 20град оно было густое как мазут. Современная трансмиссионка ...W90 имеет вязкость 13-20 сТс при 100град. При попадании воды в редуктор он кроме того будет работать на эмульсии, а нигрол эмульсии не образовывал. Вот я собственно и спрашиваю есть ли какой-либо смысл в том советском нигроле для таких моторов, или без разницы и на современном масле ему хуже не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-06-12 18:53
Религия не велит только на мотор 57 года, на Мку я поставил от Ветерка. Но верхний вызывает некоторые сомнения-диаметр рессоры 12.5мм, сальника 11.8( под 12 вал) .Обычно при таком натяге сальники работают недолго. Кроме того остается уплотнение переключения реверса. Ок, пожалуй залью Квиксильвер. В конце концов ничего не мешает отложить розыск нигрола на потом, если что не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 16-06-12 20:16
Уплотнение реверса у "Мосек" устроено поумнее, чем на прочих отечественных моторах.
Заменить колечки новыми - и 30 лет будет служить без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (---.tts.nov.ru)
Дата: 16-06-12 22:47
Лью трансмиссионку и не парюсь.
В конце навигации обязательная замена с промывкой.
Современные масла лучше старых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-06-12 23:21
Grigorii "Это мотор старый, в нем из-за ряда конструктивных особенностей почти неизбежно появление воды в редукторе."
сделай редуктор нормально, с умом и будет тебе счастье!
У меня то ж М-ка перебрал редуктор точнее сальники заменил , кольцо резиновое не нашел новое - старое посадил на герметик и проблема попадания воды исчезла!
На современном масле хуже не будет не парься , если лень перебрать то просто чаще меняй масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-190-108.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-12 00:10
ant107 писал:
> На современном масле хуже не будет не парься , если лень
> перебрать то просто чаще меняй масло.
+++ Куда уж чаще? Там по мануалу замена масла через 10-25 часов работы (в зависимости от марки масла).
Не буду ничего советовать в данном случае (не имею объективных данных ресурсных испытаний), однако по собственным субъективным наблюдениям скажу, что редуктора с прямозубыми шестернями (такие как двигателей 3Д6, 3Д12, и прочие "чашки") на "настоящем нигроле" работают заметно тише. При этом, при вскрытии крышки редуктора, зубья шестерен находятся в слое нигрола, чего не наблюдается при применении современных трансмиссионных масел и подозрительного бурого нигрола, часто встречающегося в продаже.
Поэтому среди моих знакомых немало ярых приверженцев нигрола.
Сам я тоже не экспериментирую с совкомоторами. Лью то, что и лил сорок лет назад (нигрол). Проблем нет...
"Настоящий нигрол" встречается еще в продаже и бывает у тепловозников и танкистов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-27-115.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-12 05:06
"в продаже и бывает у тепловозников и танкистов..."
и этим все сказано !!!
Никто и не спорит что нигрол это вещь !!!! Да только Вы правильно подметили покупаешь его, а он совсем не то............
Поэтому Я залил лукоил 80W90 (остатки от замены масла в коробке жигулей) и так как выхода на "танкистов и тепловозников" не имею
А по поводу чаще менять это Я сказал к тому что, если в редуктор попадает вода и образуется эмульсия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 17-06-12 07:09
Про уплотнение тяги уже писали и с фото было. Колечки новые- оно хорошо конешно, но можно и радикально переделать этот узел. Самое круто было у Максимыча( типа даже с сапуном).
Гипоидное масло для высоконагруженых косозубых передач ,где происходлит значительное скольжение на пятне контакта зубъев.
В "Москве" передача прямозубая. Скольжение зубъев происходит лишь очень кратковременно в точке контакта, а перед этой точкой и дальше -перекат. (Из курса ДМ и ТМ)
Чем трансмисионное Тад-17 не устраивает( или какое современное- лишь бы запах специфический был)?
За вязкость- чем гуще тем, ясен пень, тишее- но потери мощи могут быть ощутимы.
За нигрол- не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 17-06-12 07:14
Кстати и на эмульсии она работает и работает ( лишь бы не успела заржаветь в простоях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|