|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:42:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:42:55 |
|
Автор: St-Crash (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-12 02:30
Всем привет!
Нужен комплект колец для В-8.
Как выбрать более менее нормальные, а лучше хорошие?
Есть ли какие-то "особые признаки" у хороших ? :)
На кольцах имеются продольные рисочки по всей трущейся поверхности.
Это риски только на заводских кольца или и на "паленых" тоже есть?
Может кто знает где раздобыть комплект хороших новых колец производства еще СССР?
Кстати, все ремонтные поршни и кольца на ветерки - это самопал?
Насколько мне известно, ремонтного оригинала не выпускалось. Так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник217 (---.74.178.93.donpac.ru)
Дата: 04-03-12 02:40
все ремонтные запчасти выпускает Украина.....
НА заводских кольцах советского пр.рисок нет......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник217 (---.74.178.93.donpac.ru)
Дата: 04-03-12 02:45
ставь обычные.... в советские времена тоже косяки были.... на 2 сезона хватит...потом поменяеш...Гильза целее будет...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: St-Crash (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-12 02:50
лодочник217 - при переборке своего тож обычные ставил какие нашел ?
скорее всего так и придется поступить...
просто предварительно решил поинтересоваться, мож как-то можно опознать хорошие кольца по "особым приметам" :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник217 (---.74.178.93.donpac.ru)
Дата: 04-03-12 02:56
НУ если нету,... то что делать....Знакомому поставил колечки новодел..
Ходят второй год...так он постоянно на воде от житкой до твердой воды... 2 недели назад предложил их поменять...так он отказался говорит все ок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 04-03-12 06:54
визуально отличаются по цвету, не знаю как описать, но совковые если "под углом посмотреть" то с металлическим красновато=коричневатым отливом, следы от резца не так выражены,почти не видно, при деформации значительно "более жосткие" от новодела. На изгиб=излом "более тугие"..........
Правильно выбрать, по крайней мере нуна сделать следующее:
-подобрать из кучи комплект, когда прикладываешь друг к другу то зазор в замке должен быть у всех одинаковый( с большой долей вероятности будут от одной заготовки, какой должен быть смотри в мурзилке ветропапы Фишбейна)) Так же нужно подобрать с минимальнейшим зазором=кольцо в цилиндре,лучше самому потом подточить до нужного)
-взять пальчиками за каждый замок и немного развести их в разные стороны в плоскости кольца, посмотреть чтобы опосля кольцо снова приобрело правильную форму( стало в одной плоскости, а не с отогнутым вверх-вниз одним из замков, если положить на ровное.........) если не вернет свою форму,то от покупки такого сырца лучше отказаться.........
-обязательно подбирать имея с собой блок и поршень!!! вставляешь в блок сверху, опускаешь и ровняешь соответственно поршнем на 1,5-2 см вниз и смотришь через гильзу на лампу освещения гамазеи...........А что смотреть?
Правильно-наличие просвета между зонами трения кольца и гильзы.............подобрать кольца без просветов!!!!!!!!!!!
В последующем обязательно прокатать кольцо в той канавке, в которую будет установлено...............закусываний быть не должно!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: St-Crash (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-03-12 07:33
Сашок 3 3 - спасибо за науку!
Читаю форум и поражаюсь вашему терпению в части разъяснений :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|