|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:46:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:46:30 |
|
Автор: Alexander_SH (212.48.151.---)
Дата: 28-06-04 16:44
Полез тут в родную инструкцию (перед этим читал перевод, который прилагался к мотору) и обнаружил, что производитель для моторов серии 40XWT после обкатки рекомендует готовить смесь в соотношении 1:100. В рускоязычном ксероксе написано 1:50. Как все-ткаи правильно ?
Для моторов серии 40XM в англоязычной инструкции действительно рекомендовано 1:50.
Буду признателен за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 28-06-04 17:25
Я полагаю, что лучше делать 1:50 потому как вряд ли эти две серии моторов отличаются какими-либо износостойкими материалами в изготовлении блоков и поршней, а экономить на масле с таким моторм - грех. Короче ИМХО хуже не будет.
ЗЫ: может от 1:100 он и не загнется, но кажется мне это они ради экологии рекомендуют, а если за экологию ратуешь, то можно спец масло юзать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 28-06-04 18:51
биляха муха...
Короче почти все призводители моторов с премиксом пишут вот так "МАСЛО! ТОЛЬКО!! НАШЕ!!! 1:100!!!!!" а маленькими буквами, чтоб всякие экологи не заметили, "а при тяжелой или коммерческой эксплуатации 1:50 и масло в принципе любое, лишь бы TCW3 соответствовало".
Так что лей 1:50. Хуже точно не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (212.48.151.---)
Дата: 28-06-04 20:43
Так и полагал, что это типа рекламного хода, как сейчас некоторые производители авто обещают межсервисные пробеги под 30 ткм :)) Тока авто не доезжает :)))
Ладно, бум лить 1:50, как обкатку закончим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|