|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:02:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:02:40 |
|
Автор: Михаил,74 (62.165.34.---)
Дата: 29-06-04 16:32
Всем привет!
После джолгих колебаний и раздумий был сделан выбор в пользу "Фрегата-М320" и В-12.И наконец сбылось или сбылась!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 29-06-04 18:19
Мне всегда казалось, что все Фрегаты серые(серебристые). Че он у тебя зеленый? или это у фотоаппарата "тоска зеленая" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.net.kht.ru)
Дата: 29-06-04 20:38
Привет!
Расскажи поподробнее! Как лодка, за сколько брал? Как под Ветерком-12?
Очень важно. Собираюсь взять такую. Лодка М320-Е?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.net.kht.ru)
Дата: 30-06-04 08:05
Почему не советуешь?
У Сергея Х, давно такая лодка, юзает в хвост и вгриву. Сейчас опять подался на горную речку. И ничего, доволен. В чем проблема? Что развалится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (83.146.80.---)
Дата: 30-06-04 14:30
Привет!
Во первых у "М-320Е" материал потоньше(на ощупь),во вторых мотор махимум 8 л.с.,в третьих не привального бруса.Я сначала хотел брать "М-360Е",но когда в магазине посмотрел,общупал,взял помньше,зато лучшее.
Цена как на ихнем сайте.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (83.146.80.---)
Дата: 30-06-04 14:50
Да забыл,у"Е" еще уключины как на обычной .
Мотор еще обкатываю,полный не давал.Но впрошлом году c дружбаном(у него такойже комплект) на Волге ходили,классно.Я(под100)+он(под70)+мотор"В-12"(26)+бак скорость 28-30(GPS)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 30-06-04 18:50
Я, в свое время, изучал рынок надувнух и фрегат мне нравился по 2-м причинам - цена и я на нем уже катался!
Так вот, звонил я им в Питер, потрещал с ними, они мне дали телефон своего Московского представителя, позвонил туда, там мне сказали в чем отличия "Е" от "без е":
"Е" (стораюсь цитировать) - это "голая" лодка, т.е. ни килевой накладки, ни привальника, ни всякой лабуды типа "большого" релинга, ну и т.д. нет.
Т.е. только балоны, все остальное поминимуму. "Е" - это эконом класс.
Так же мне сказали, что из "Е" можно будет со временем сделать "без е", т.е. они эту лабуду всю потом могут приклеить, доделать усилить и.т.д, но выльется дороже!
Менеджер ихний (с которым я разговаривал) рекомендавал мне брать "без е", откатать год, привезти им лодку, они посмотрят че-как и в места повышенной потертости наклеют "килевые" накладки (это типа если я каждый год в карелию или еще куда со скалами ходить буду). Сказал, что если я сделаю эту процедуру и буду хранить ее при комнатной темпиратуре в запакованном виде - "сносу не будет", лет 25 - невопрос, а то и больше.
Хочется отметить, что материал у "Е" и "не е" одинаковый, Михаил неправ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (83.146.80.---)
Дата: 30-06-04 20:54
Кстати про материал мне тоже в магазине сказали.На"е" идет 900,а без "е"-1300,это я так понял прочность на разрыв.Килевая наклейка кстати была и на "е".Вообче спорить по этому вопросу я думаю бесполезно,т.к. похоже всяких изменений при производстве полно.Смотрел в разных магазинах,похоже разных месяцев выпуска,везде есть какие то отличия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 30-06-04 23:56
Михаил,Челябинск сказал:
>
> Кстати про материал мне тоже в магазине сказали.На"е" идет
> 900,а без "е"-1300,это я так понял прочность на
> разрыв.
Нет, плотность ткани. А мне, вроде бы, говорили что ткань одинаковая.
Но мне это говорил представитель!!!
Килевая наклейка кстати была и на "е".Вообче спорить
> по этому вопросу я думаю бесполезно,т.к. похоже всяких
> изменений при производстве полно.Смотрел в разных
> магазинах,похоже разных месяцев выпуска,везде есть какие то
> отличия.
Хм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.net.kht.ru)
Дата: 01-07-04 10:45
Филипп! Обоснуй свое высказывание про скупого, которому деньги некуда девать. Да, я понимаю, что лодка облегченная. Без всяких излишеств. Так ведь под восьмерку и сделана. И ведь лодка нужна совсем не прогулочная, а чтобы выполняла по максимуму предназначенные ей функции. Ты считаешь, что она порвется или что? Почему ты так категоричен по отношению к "Е"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (83.146.80.---)
Дата: 01-07-04 15:14
Лучшее выбирать когда сам всё ощупаешь,тогда и делать выбор.И еще по поводу различий с "е" и без .У лодок одинакового размера разная грузоподъемность и расчитаны под двигатели разной мощности.А почему? Видимо разница всетаки есть.Зайди к ним на сайт посмотри.(www.fregat-boats.ry)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 01-07-04 23:13
Игорь Ха сказал:
>
> Филипп! Обоснуй свое высказывание про скупого, которому
> деньги некуда девать. Да, я понимаю, что лодка облегченная.
> Без всяких излишеств.
А излишества некоторые - просто необходимы, как например привальник!
> Ты считаешь, что она
> порвется или что?
Я думаю не порвется (хотя если Михаил утверждает что та ткань тоньше - то и порвется или проколишь в камышах), а скорее протрется/изтрепится ткань в тех местах, где она "без Е" усилена защитой.
> Почему ты так категоричен по отношению к "Е"?
Потому что я сам ездил на "без Е" и Московский представитель Фрегата не советовал мне этого делать!
ЗЫ Кстати я не категоричен, а просто разсказываю что мне про эти отличия говорили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
