|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:28:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:28:55 |
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (213.152.157.---)
Дата: 21-06-04 19:42
Это фильтр моего Меркуши.Знаю теперь где продаётся такой бензин.Эту заправку-спалить не жалко.Да плюс ещё непродуманная система дренажа бензобака на "Патриотах".Заливает воду через неё когда газ сбрасываешь и волна нагоняет тебя.Будьте бдительны владельцы!Из бака слил стакан бурой жижи.Сейчас остаётся только ждать фильтр.После груши врезал дополнительный фильтр от инжектора.Надеюсь что поможет в будущем.А налёт на фильтре-маслянистый.Практически ртом не продувался.Даже не знаю чего они в этот бензин бодяжили.А Меркуша при этом умудрялся выдавать три четверти газа.Только трогался плохо.Хорошо что у него два штатных фильтра.Второй-гораздо чище.К чему я это пишу?
Да просто так.Чтобы бдительность не притуплялась.Помните где мы живём.
Много ещё у нас Василий Алибабаевичей.
Теперь Меркуша будет кушать только с Agip-a на Ленинградке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 21-06-04 20:04
А протянет штатный бензонасос фильтр от инжектора. Эти фильтры ставятся в машинах после бензонасоса, который в баке и расчитан на нагнетание а не на всасывание. может просто поставить обычный ФТО за 10р и менять раз в неделю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 21-06-04 20:50
Ну Дим ты у тебя прям непруха с движками. Сходи хоть в церковь свечку поставь. Грешишь небось много;) :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.isb.ru)
Дата: 21-06-04 21:26
AGIP много лет остаётся единственной заправкой в Москве,где нет шансов отравиться бензом или солярой.УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 21-06-04 22:22
По поводу AGIPа не согласен, рядом находится А- север, и там не рекомендуют заправлятся на AGIPе . Ниразу не подводил бензин с ТНК. То же говорят заправщики с Нептуна, Авроры и Спартака. вопрос решается установкой в магистраль обычного Вазовского фильтра (с прозрачным корпусом) и заменой его по мере загрязнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 22-06-04 00:06
угу в Ялте только на ТНК стараясь заправляться
водилы говорят что там бензин хороший
НО!! ё.. мать! почему так он подорожал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc60 (213.152.157.---)
Дата: 22-06-04 05:28
Заправка эта на въезде с Дмитровки в Долгопу нашуПеред постом ГАИшников.Съездил в "Киты",купил.Поставил новый фильтр(блин,465 рублей)-проблема почти исчезла.Максимальные обороты восстановились,осталось только редкое подтраивание.У нас 13-90 на ТНК литр стОит.На AGIP-е копеек на 50 дороже.Ну раз хвалите-можт и ТНК доверюсь.А фильтр инжекторный от Нивы-вполне уверенно работает.Жаль тока непрозрачный он.
А насчёт церкви-прально подмечено.Схожу на днях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.symbios.ru)
Дата: 23-06-04 02:37
Если бензин тарить на ТНК - то только в Москве. Отъехав 50 км от МКАДа от ТНК остается только вывеска, это уже пошли частные конторки..... я на них горел и не один раз. Та заправка, что на Дмитровке перед Клязьмой - очень гуд, бензус в машину только там лью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 23-06-04 03:15
На ТНК говно бензин, Бимер его не переваривает, а вот Лукойл запросто, посему заправляюсь тока на последнем и лодку в том числе.
Зато на ТНК солярка лучче чем где либо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванов (---.rdm.ru)
Дата: 23-06-04 04:16
На Аджипе я один раз крупно погорел. Правда не в Москве а в Истре : заправил мотоцикл, отъехал на 100 - 150 м и встал. Мотоцикл пришлось катить на руках. Когда залил другой бензин, мотоцикл завёлся. На колонку потом жаловался в Госнефтеинспекцию, обещали разобраться. Вот кстати её (инспекции) телефон : 745 49 90. А заправляться предпочитаю на ТНК и ещё на ВР, хоть там и дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 23-06-04 05:43
Не получается доверять безоглядно ни одной нефтяной компании. Мнения типа "заправляйся только на ..." практически рядом могут поменяться на противоположные. ТНК в разных регионах продает совершенно разный бензин. На БиПи многие жалуются. Приходится экспериментально находить заправки, которым можно доверять и пользоваться только ими. Я, например, пользуюсь тремя конкретными заправками трех фирм - Сибнефть, Юкос и Лукойл, реже - ТНК. Но другие заправки тех же самых фирм могут продавать продукт Василия Алибабаевича, в жизни идеала нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 23-06-04 07:07
<Но другие заправки тех же самых фирм могут продавать продукт Василия Алибабаевича, в жизни идеала нет.
Точно! Забыл добавить, что Лукойловским бензином заправляюсь на заправках тока двух фирм, на третьей например, продают этот самый продукт жизнедеятельности въючных животных. Но ТНК продает гауно повсеместно, где б не заправлялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 23-06-04 07:47
Я ни разу На ТатНефти не сталкивался с плохим бензином, ТНК в Москве тоже нормально, а вот всякие ГейнОйл и т.д., это дерьмо, надо объезжать стороной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 23-06-04 08:41
...но в городе нашенском я еще ни разу в жизни не видел бензин с какими-либо твердыми примесями.
Независимо от марки. Бывало, что у 92-го, 93-го октановое число явно снижено,
но на вид все бензины всегда чистые как слеза и никаких взвесей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 23-06-04 08:46
Сдается мне , что причиной отказа не является плохое качество бензина на заправках. Понятное дело , что бензин могут бадяжить , но только с другими сортами более дешевого топлива , но никак не с водой. По фотографии видно , что фильтр был заполнен мутной забортной водичкой. DIM говорил о негодной системе дренажа - тут собака и порылась.
Что касаемо фильтров - ставить автомобильные одноразовые прозрачные по 20 руб. за килограмм и голову ерундой не забивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-06-04 18:34
Ууууу... Там все непросто. Присадки которыми догоняют октановое число иногда выпадают в осадок. Но не в твердый, а в мазеобразный. Поэтому фильтрация не помогает на этапе заправки. А вот потом может быть хей-моррой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-06-04 18:35
По фотке видно, что это не водичка. Она будет продуваться. Это среагировала какая-то присадка. Возможно с с водой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата: 23-06-04 21:14
Я как тот фильтр, фильтрую что услышал, а где что не помню.
Короче, присадки есть разные и разная на них цена. Одна из самых дешёвых это железосодержащая. От неё цвет свечи бордово-красный, в карбе буро-красный налёт и что самое противное, она не стойкая. т.е. выпадает в осадок. И чем больше в топливе воды, тем активнее выпадает. Следовательно, возможно, что неудачный дренаж явился катализатором процесса выпадения этой дряни. Вероятно, для активизации процесса нужно перемешивание, температура и давление. Предположение строится на наблюдениях.
Бензин в бутылках, стоящий для промывки в гараже, несмотря на длительный срок хранения, осадка не даёт (а может плохо присматривались). Это утверждение может быть правда опровергнуто незначительным объёмом топлива. При перекачке через фильтра, появляется более значительный объём гадости, что закономерно. НО!
В фильтре тонкой очистки осадка сравнительно мало. А в фильтре стоящим перед инжектором и находящимся под давлением и заполненным топливом уже успевшим нагреться от контакта с насосами, дряни полно. Тут правда тоже не всё ясно, если фильтрующая способность последнего фильтра выше чем обычного, то возможна существующая картина при условии что большинство частиц осадка имеют размер меньше пор фильтра стоящего на всасывании и больше размера пор фильтра стоящего перед инжектором.
Всё же несмотря на недостаточность доводов в пользу предположения о активизации процесса выпадения осадка при повышенном давлении и температуре, я склонен думать что всё так и происходит. Подкрепляя своё мнение ещё и тем, что если бы присадка выпадала в осадок пропорционально времени хранения, то её использовать было бы слишком рисковано на заправках, следовательно комерчески не выгодно. И ещё нагар на свечах красного цвета тоже вроде подтверждает предположение.
Думаю что самым правильным будет путь выяснения марок фильтров имеющих лучшую улавливающую способность, установка их после бензонасоса и обязательный запас на борту, при обеспечении лёгкости замены.
И нахрен я это всё написал, всё и так всем понятно. Наверное от скуки. И уйти не могу и заняться нечем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата: 23-06-04 21:51
Надо понимать что там берут газолин все клубы. Это не заправка на трассе где заправился и уехал а потом вспоминай где и чего! Лодочные моторы более чувствительны к качеству топлива. Будь то подвесник или стационар. Все объясняется просто : механики всегда могут пальцем показать на тот пистолет из которого тебя вчера заправили. Публика ,сами понимаете, разная на лодочках катается, могут и отстрелить-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-06-04 22:08
Тут такая тонкость: может и насос не протягивать через дополнительный фильтр. Я себе втулил дополнительный сразу после бака - стала груша на полном ходу интенсивно "худеть". Но топлива
вроде хватает.
А по твоему фильтру мы имеем похожий печальный опыт заправки керосинового бойлера на работе топливом сомнительного происхождения. Именно такой цвет и отложения дает вода. От нее еще и бумажный фильтрующий элемент разбухает и закупоривается наглухо.
Что касается присадок , то приходилось пользоваться тетраэтилсвинцом в тяжкие времена - никаких признаков посторонних отложений не замечено - только клапана выпускные все равно горят, как на голом 76.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|