|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:38 |
|
Автор: Михаил,74 (62.165.34.---)
Дата: 15-06-04 18:29
Всем привет!
Уважаемые господа водномоторники,помогите начинающему.
Хочу приобрести мотор.Выбор склоняется к "В-12" или "Н-23" причем б/у.
Причины выбора банальные,отсутвие денег.
Посоветуйте на что обращать внимание при покупке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (62.165.34.---)
Дата: 15-06-04 20:34
Лодку собираюсь брать "Фрегат-М360Е",из тех же соображений.
Надувную,из соображений отсутствия места хранения,и в связи с частой сменой мест отдыха и рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей(Москва) (---.67.234.233.scherbakov.rmt.ru)
Дата: 17-06-04 00:35
Полностью не согласен! В12 на Каймане 360 на глис вытаскивает 115+90+80+20!!! Сам был свидетелем! Винт грузовой,полный штиль.Ветерок практически новый и без всяких доработок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 17-06-04 00:58
Я в свое время тоже обдумывал "Е", позвонил им, спросил че - как, так вот:
"Е" - эконом класс, это голая ткань, нет ничего, ни килевой накладки, ни бортовых привальников, ни прочей лабуды. (главное, конечно, первые 2 пункта). Так что подумай!
ЗЫ Кстати, "Е" можно превратить в нормальную лодку у ихних диллеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 17-06-04 01:19
Н23, мне кажется, что мощи должно быть не впритык, а прозапас.
Хотя если критичен вес - то тада В12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (62.165.34.---)
Дата: 17-06-04 14:21
Судя по фото на сайте,на"360Е"накладки есть по килю и по баллонам.
А без "Е" на фото только по килю.Я писал им письмо,ответили на "360Е"
двигатель не более 12л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 17-06-04 17:51
Вот ты смотрел фото на сайте, а я звонил им, сначало в Питер, потом мне там дали телефончик Московских диллеров и я уже общался с ними, и это они мне рассказали отличия! И по поводу апгрэйда (даже без "Е") - они тоже настоятельно рекомендавали покататься пару недель, показать лодку им и тада они на этой лодке в местах потертостей еще накладки ставят, чтоб уж совсем на века.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 17-06-04 18:13
Не существует отечественной "пятнашки" весом хотя бы не более 35 кг - в этом наша большая печаль.
Для справки - так и не пошедший в серию "Ветерок-15" весил 29 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 17-06-04 18:16
.
ОДНОЗНАЧНО :-))))
В-12!!!!!!
У меня был в-12 + Фрегат 330 ЛЕТАЛ!!!
Хватит за уши + крыляю на "плиту".
В-12 легкий мотор с умеренным аппетитом.
После в-12 купил нептун, один раз повесил на надувнуху, поимел радукилит, через неделю продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил,74 (62.165.34.---)
Дата: 17-06-04 18:43
Позвонил в Питер,выяснил что есть дилер в Екатеринбурге.(от нас рядом,всего200 км.) В выходные поеду смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|