|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:03:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:03:27 |
|
Автор: ser66 (---.static.vologda.ru)
Дата: 21-01-12 01:25
Достлся старый одноцилиндровый мотор без опознвтельных знаков. Кто знает что это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser66 (---.static.vologda.ru)
Дата: 21-01-12 01:46
Бензобак и еще по мелочевке есть. А вобще как он в эксплуатации, или только экспонат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.45.---)
Дата: 21-01-12 02:00
ser66 писал:
> Бензобак и еще по мелочевке есть. А вобще как он в
> эксплуатации, или только экспонат?
Х.З. отчёт по его эксплуатации есть в КиЯ № 27. В кратце - гуано. Одноцилиндровый отбойный молоток, который трудно завести. Экспонат это, особенно, если есть обвес более-менее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.45.---)
Дата: 21-01-12 02:25
ser66 писал:
> Спсибо за информацию.
Пожалуйста. Если есть желание избавиться от экспоната, можем обсудить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.105.60.125.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 21-01-12 04:16
От чего стоит маховик и зажигание на Салюте ? Тоже имею сей моторчик .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.52.---)
Дата: 22-01-12 04:36
Спортист из дома писал:
> Автор, ну появись - будешь от мотора избавляться или нет???
Видимо, сам решил его попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.52.---)
Дата: 22-01-12 05:44
Спортист из дома писал:
> стартер видимо был очень оригинальный. Или просто диск запуска
> снят?
Отверстий для храповика нет, похоже не было диска
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser66 (---.vologda.ru)
Дата: 22-01-12 22:04
Это Салют со складной ногой. Маховик родной . Больше по размеру ,чем устарого с Салюта конус коленвала тоже больше по диаметру зажигание не электронное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser66 (---.vologda.ru)
Дата: 22-01-12 22:18
Бывший хозяин говорит, что все от мотора у него в гараже, но пока искать не хочет-зима, бардак и.т.д. Что с мотором делать, не знаю пока. Музей я не собираю, в принципе могу поменяться на что-нибудь ненужное вам,нужное мне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.52.---)
Дата: 23-01-12 00:39
ser66 писал:
> в принципе могу поменяться на
> что-нибудь ненужное вам,нужное мне.
Ну, значит, как всё от прежнего хозяина в Ваш гараж переберётся, готов меняться на что-то нужное.
Спортист! Это я, типа, забил, если что.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-12 00:58
У меня ничего нужного кроме денег нет :) Русалки должны быть на кожухах мотоголовки. Если мотор хоть несколько сезонов ходил - их скорее всего выкинули. В общем если Rex отказывается - я второй в очереди. В почту написал, отвечать при появлении интереса к продаже в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.52.---)
Дата: 23-01-12 01:03
Спортист из дома писал:
> Русалки должны быть на
> кожухах мотоголовки. Если мотор хоть несколько сезонов ходил -
> их скорее всего выкинули.
Могли и сохранить. Хранят же некоторые стартёры от Стрелы и кожухи нижние от неё же. Недавно, при раскопках могильника, я стрелостартер нарыл-таки, правда не совсем комплектный, но всё ж.
Никак я не пойму, как эти кожухи с русалками там примучиваются. Поверх бака, что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-12 03:52
Да похоже поверх. Там судя по ссылке вокруг стартера какая-то хрень еще была....
Batiok - мы наоборот самые богатые :) вот гляди
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.54.---)
Дата: 23-01-12 04:02
Спортист из дома писал:
> Похоже откидываются вбок на петлях, а по верхнему разъему
> замком стягиваются
Сами венгры придумали это, или у немцев подглядели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-12 04:04
карбюратор родной, а вот диск запуска зачем-то снят...так даже с веревки очень неудобно запускать - зачем сняли не пойму. Вопрос зацепления стартера ясен - за диск запуска, как у всех. На третьей фотке ясно видны 3 отверстия под болты крепления диска запуска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-12 04:08
==Сами венгры придумали это, или у немцев подглядели?===
а кто ж их знает? А эта шляпа сверху маховика получается и есть стартер с корпусом литым типа стреловского. Притягивается на 3 болта к основанию магнето. Основание у автора есть, но оно не такое, как у рыжего мотора. а кожуха судя по белому металлу алюминиевые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.54.---)
Дата: 23-01-12 04:14
Спортист из дома писал:
> На третьей фотке ясно видны 3 отверстия под болты крепления
> диска запуска.
Глазастый...Я несколько минут крутился у монитора под разными углами, пока их рассмотрел. И то, если б не знал, что они там почти 100% должны быть - ни в жизнь не нашёл бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 23-01-12 04:40
А раритеты ворчат? Или так для коллекции?
Пользоваться ими можно?
..........Тема для первоклассников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-12 05:00
===А раритеты ворчат? ===
если мои - то все что на фото да.
===Тема для первоклассников.====
не нравится не читай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-01-12 05:08
Раньше у нас был венгерский подвесной мотор «Будаи». Не знаю, может быть это хороший мотор, но нас он не удовлетворял, а его явно не устраивали условия работы. Не было у него ни заднего хода, ни холостого, а на малом газу он перегонял «Стрелу», идущую средним ходом. Сперва мы не знали этой его особенности и чуть не попали в беду. На реке Великой во Пскове, когда мы пытались впервые завести «Будаи», к нам подъехал некий доброхот на «Стреле» и посоветовал упереть нос лодки в берег и в такой весьма устойчивой позиции осуществить первую заводку; он-де всегда так делает, когда его мотор не заводится. У нас хватило ума не последовать этому совету, иначе нас и лодку пришлось бы потом выковыривать из стен псковского Кремля. Стремительность бега «венгерца» доставляла нам немало затруднений, когда требовалось иметь минимальный ход. Вообще этот мотор в эксплуатации был неудобен страшно. Все важные элементы управления (даже краник, перекрывающий доступ из бака в карбюратор) были упрятаны под колпак, который все время приходилось открывать. Гребной винт с валом был соединен способом совершенно удивительным: металлический, видимо, из стали высшего сорта штифт входил в прорезь бронзовой втулки, запрессованной в резиновую манжетку. В результате, когда мы налетели на затопленные водой клади, бронзовая втулка оказалась смятой, а штифту — хоть бы что. Попробуйте в ста с лишним километрах от ближайшего города сменить бронзовую втулку!
Жизнь этого мотора напоминала замедленный стриптиз: каждый месяц с него что-нибудь снимали. Сперва колпак, потом стартерное устройство, потом еще что-то и еще, и еще...
Доконало «Будаи» трехнедельное пребывание под открытым небом, когда от дождя и грозы его укрывал лишь полиэтиленовый колпак
Кия №27. Точно говорю - стартер и кожуха давно просохатили...Жаль, особенно стартер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.54.---)
Дата: 23-01-12 06:16
Спортист из дома писал:
>
> Кия №27. Точно говорю - стартер и кожуха давно
> просохатили...Жаль, особенно стартер
Во-во. Это единственное мне известное упоминание данного мотора в мировой литературе. Правда надо заметить, что писали статейку, ЕМНИП, археологи, т.е. сугубые гуманитарии. А они, как известно на примере отдельно-взятых композиторов из Сибири, с техникой не очень. Как впрочем и врачи. Чего последние только не умудряются с инструментом и приборами сотворить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.spbmts.ru)
Дата: 23-01-12 22:11
Всем привет! А ведь я такой где-то уже выкладывал в своей теме, с колпаком и русалками...
Только хозяин много просит...
Ссылка.
Спортисту: извини, что с "Прибоем" всё никак не срастается отправить... но он от тебя никуда не денется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.44.---)
Дата: 24-01-12 01:56
Спортист писал:
> Ну и скока хозяин за этот мотор Геринга хочет??? баксов поди
> тыщу??
Чё, забыл? Меняется на хороший импортный 4-5 сильный моторчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.38.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 24-01-12 03:21
а я не видал тут тему. ХОРОШИЙ импортный 5 сильный моторчик стоит минимум 30 - тыща и есть. Не дороговато????? За столько даже Ригу не продать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-12 15:34
Спортист из дома писал:
> Не дороговато????? За столько
> даже Ригу не продать
Это когда-либо останавливало владельцев ружей и моторов САМОГО Геринга?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 24-01-12 21:59
ну да :). Надо бы спецтермин водномоторный придумать, а то Геринг всем надоел уже. Кто у нас там был любителем техники в прошлом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-01-12 23:19
Спортист писал:
> ну да :). Надо бы спецтермин водномоторный придумать, а то
> Геринг всем надоел уже. Кто у нас там был любителем техники в
> прошлом?
Да не..Надо в "БСВ" внести статью новую. И Геринг со своими ружьями тут очень подходит.
"Мотор Геринга (варианты "Ружьё Геринга" "Машина Геринга" или "Мотоцикл Геринга", в зависимости от девайса ) - древний, но достаточно распространённый мотор (ружьё и т.п.), который нынешний владелец хочет впарить ценителям старины по баснословным ценам, обычно путём обмена на современный новый брендовый девайс подобного же назначения. При этом предлагаемый "МГ" находится , обычно, в плачевном состоянии, варварски ремонтирован и ему прогулы в приёмке металлов ставят. Признаком "МГ" служат речевые метки "раритетный", "дешевле штуки баксов не отдам" и "да пусть лежит , чем за 5 тыров деревянных отдавать, я его восстановлю и сам ездить буду. Или продам, но уже за 5 штукарей бакинских", "да все детали есть. я их лично 20 лет назад в этом сарае раскидал, в любой момент соберу, как было".
Можно вносить в "БСВ", зима же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-01-12 20:16
Kira писал:
> Адмирал Канарис :)
>
То, что он в звании адмирала - для водномоторной темы хорошо, но вот известен он больше как руководитель абвера, военной разведки и контрразведки. "Кортик Канариса" - пожалуй неплохо будет. Или "Рация Канариса" :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
