|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:41:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:41:07 |
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 04-06-04 17:11
Уважаемые ! Выход из модульной проблемы найден и реализован. Путь: снятие бендикса с Магнетона и его разборка ; Спиливание зубьев модуля 2,11 до основания на нождаке и шлифовка до диаметра 16.02; Надевание на горячую шестерни бендикса от ГАЗ24(53,УАЗ), предварительно срезанную с нерабочего бендикса и освобождённую от бронзовой втулки; промывка вала-шестерни и сборка. Всё. Трудности: не нашел нормальной шлифовки. То нет шлифовщиков, то круглошлифовальные станки куда то сплавили. Выход: на суппорте своего токарного станочка установил болгарку и по-тихоничку шлифанул, конечно не так как на станке, но вполне приемлимо. В результате - на валике шестерня с модулем 2.5. Далее расточка отверстия крышки бендикса до диаметра 30( новая шестерня в старое отв не проходит) и сборка стартера. Он уже у Паши и уже сегодня дб в Завидово на его Н23, с оригинальным ( правильным с точки зрения ТММ) креплением. Нога стартера подпилена , но сохранена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата: 04-06-04 22:58
Я это пока только в уме держу. И то, что нога оставлена - тоже гуд. У меня так обработаны посадочные места под таганок, что всю конструкцию несколько коробит. Пришлось городить третью ногу - планку на болтики, стягивающие картер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена,Киев (195.5.46.---)
Дата: 05-06-04 06:49
А я проблему установки стартера на "Нептун" решил весьма радикально. Установил стартер от "Вихря" с его (Вихря 30) двигателем в сборе на "Нептуновскую" подвеску и редуктор. Такая вот получилась смесь шведского бульдога с немецким носорогом. Завтра еду испытывать на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 07-06-04 16:53
Гена, не молчи , рассказавай и показывай про проставку , про рессору... Чертежики, эскизики, если есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 07-06-04 23:18
Будут проблемы с охлаждением. Нептуновская помпа просто " зверь ", выход из блока диаметорм 6мм. под углом 45 струя 4метра на холостых в итоге голова такая как и вода за бортом.В итоге масло недогорая пробивает свечи. После 3 недель борьбы я его всетаки победил и в прошлые выходные выехал. Сказали, что самолет, не есть непонятный факт: лодка П2 винт шаг 300 при 2 человеках и при 5 обороты 4 400 - 4 500 измерялись механическим тахометром многократно. Как так может быть? Да, насчет охлаждения на выходе помпы поставь шайбочку с внутренним диаметром 3мм, пока остановился на таком 4,2 уже много. Мотор конечно получился "огонь" с учетом у меня не новой поршневой. Удачи и побед!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 08-06-04 00:59
Коллеги а мона вас спросить на счет чертежей проставки между головой Вихря и ногоф Нептуна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 08-06-04 01:25
У меня есть ксерокопии проставки, если есть желание дай номер факса я завтра отправлю. Цифрового нет, а фотать затем сканить долго, тем более что она уже на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей AVSh издома (212.1.227.---)
Дата: 08-06-04 04:57
Руслан, а на московский номер факса отправишь? А ещё лучше - заскань сами ксерокопии и в мыло - для всех радость! У Саши Антонова такая радость в статье про батарейное зажигание в фотографиях дана. но и там проставки не видно:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола (213.85.141.---)
Дата: 08-06-04 06:02
Блин...зажигание , зажигание, ну дайте фотки с чертежами и описями!!!!!Андрей, ты мне говорил про "зажигание для убийства слонов", давай показывай ....Я решился!!!!:) И еще, не будут из-за него тогда "кандеры" лететь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена,Киев (82.207.19.---)
Дата: 08-06-04 06:30
Сперва отлил заготовку для проставки толщиной 35мм (чистый размер - 25мм). Затем обнялся с фрезерным станком на целый день. В итоге получил проставку мжд двигателем и ногой. Затем укоротил на 14мм. нептуновскую рессору нарезал на конце квадрат 10*10 на длине 22мм. Укоротил вихревскую трубку подачи воды по месту. Все это собрал в кучу, подогнал замки капота чтоб не мешали ( передний на поддоне - стартеру, задний на капоте - насвечникам). Вчера установил на батину лодку (Казан МД) и легко и непринужденно "сделал" аналогичную лодку с Вихрем-М.
Затем установил на легкий скутер 3м. длиной и хапанул адреналина на пол-года вперед. Охлаждение действительно нуждантся в доработке. Но лучше думаю задроселировать не выход помпы, а выход из блока.
Определенным недостатком можно считать отсутствие ручного стартера (не влез под капот).
Чертеж имеется, правда в програме Vellum. Кто разберется - могу выслать. Также имеется фото проставки. Проявлю и выложу. Результатом проделанной работы я доволен. По ходу окрепло мнение что шведы в те времена в моторах секли лучше немцев.
Справедливости ради нужно сказать что идея не оригинальна. В КиЯх проскакивала статейка на эту тему (правда без подробностей).
Желаю удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 08-06-04 15:33
Коля! Мне в поиск самому за тебя слазить? Я ж тебе говорил: "БАТАРЕЙНОЕ электронное зажигание" , Электронное зажигание - ИГ уже набрал. Поиск даёт под № 2 то что тебе нужно. Найдешь, прочитай, потом звони... В этой статье А. Антонова , как раз Вихрь на ноге Н23. У Н23 передаточное отношение редуктора - оптимально. на ноге Н23 отлично живут бошки и М30 и В30 и обходят родных . Гена, всё что есть- все нужно. Вчера цанги взял, можно и фрезой поработать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 08-06-04 17:08
Факс то это без проблем (812) 3285466 Для Андреева Дениса- это в Питере.
Заранее благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 08-06-04 19:50
Выход блока не трогай! При заужении выхода провышается давление внутри него и вода начинает попадать в цилиндры. Проверено. Вчера нашел на стоянке старый колпак, распилил его воль и хочу поставить вставку 45-50 мм., тогда и ручной ставится и электро. Правда электро и в родной влазит, если поставить маленькие колпачки и защеку перенести наружу. Денис, копии проставки тебе отправил, секретарша сказала отдаст.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.org)
Дата: 08-06-04 20:13
Огромное спасибо! Судя по всему- натуральная велина.
Если я правильно понял, то Сама голова Вихря ставится через эту проставку в поддон Нептуна? Вначале проставка (через прокладку?) прижимается к голове Вихря , а потом все это вместе уже крепится на поддон (прокладка нужна?) Нептуна.
Управление реверсом остается без изменений. Необходимо только подвести воду, грамотно пристыковать рессору к голове Вихря и разобраться с управлением дросселем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 08-06-04 21:13
Да величина натуральная. Все прокладки родные: 2 вихревских и 1 нептунавская картер - дейдвуд. Технология следующая:
1 делаеш пластину по посадке картера вихря и обрати внимание на переход выхлопа, он не прямой а вписанный в дейдвуд, смещение в одном месте достигает 15мм в углу собственно, для этого и нужна пластина, я нашел 22мм.( да рог на проставке можно не делать, можно его потом прикрутить к плите места там полно. Это для флажка)
2 вымеряй насколько необходимо отезать рессору с учетом прокладок и того, чтобы квадраты рессоры вихря стали полностью на коленвал.У меня остался кусок завтра померяю сколько, но я отрезал болгаркой.
3 Я не использовал полностью рессору вихря, а сбил 2 квадрата и соединил их между собой впритык, для того если квадрат на рессоре нептуна оторвется или провернется можно будет удлиннить соеденение квадратов и запилить новый, а не " коцать" новую. Спаведливости ради следует заметить что рессора нептуна довольно мягкая. Далее береш кусок старого картера вихря с нижним куском коленвала и крепиш к пластине и одеваеш на квадрат рессоры - это необходимо для строгой стыковки рессоры и коленвала вихря.
4 Через отверстия в дейдвуде делаеш метки 6 отверстий для крепления плиты и нарезаеш в них м8.
5 Сборку ты понял павильно. Реверс без изменений, а к флажку газа припаял рычаг с дырочкой и через прорезь в поддоне трос газа, правда полный - это половина по штатному ДУ, но думаю это не смертельно.
Да сделал щелевой распределенный выхлоп как на изделии 40, очень понравилось, но это не в тему. Я живу в Днепропетровске на Украине, стою на " Нептуне " моб 8050 340 47 88 если есть заинтерисованные с цифровым помогите выложить фото. Всем Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 08-06-04 21:30
Андрей! На факсе сидидит мутный мужик и три раза расскарывал, что факс у вас не принимает. Я попросил секреташу отсканить копии, как сделает попробую выложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 08-06-04 22:38
Руслан, это "паяльник" из отдела, он не мутный , а по голове стукнутый, инвалид 2й гр. До того как по бошке в метро настучали - был виртуоз. Я ещё до своей просьбы к тебе уточнил, что у них на приём работает... А сейчас зашел, шороху им задал. Говорят один сделали и на прием проверили. Но повторно не звони, лучше через сканер и максимальным размером в мыло. Не горит , но нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старый (---.utel.com.ua)
Дата: 10-06-04 01:01
Андрей, дай номер своего факса я вышлю чертежи, бо через сканер не получается
Старый кум Гены (Игоря)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 10-06-04 01:21
для Шмакова. Но Паяльники ещё те. Пршлый раз сказал- подготовьтесь факс принять, мне сказали что готовы и только после этого я номер и просьбу в тему выложил. И то не получилось у них. А межгород, да ещё международ - это деньги, и обидно- и деньги ушли и чертежей нет. Сейчас на этом номере факс стоит, но автоматом он то принимает , то нет . Если не в напряг, то лучше с 11.00 до 15.00 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старый (---.utel.com.ua)
Дата: 10-06-04 01:25
Отправлю завтра с 11 часов, правда какое у вас там время, я в Киеве нахожусь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старый (---.utel.com.ua)
Дата: 10-06-04 21:54
Андрей, по факсу не проходит, видать линия не чистая, давай мыло, попробую таким образом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старый (---.utel.com.ua)
Дата: 11-06-04 16:44
Андрей отправил, только адрес твой вместо запятой точка.
С уважением,
Валентин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 12-06-04 01:18
Большое спасибо , Валентин! Всё получил. Разделитель, конечно точка. Как я и думал - проставка достаточно приемлема технологически
|
|
Ответить на это сообщение
|
|