|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:23:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:23:43 |
|
Автор: sauwa (62.213.25.---)
Дата: 10-06-04 22:38
Какая то хрень с аккум. ! На автомобиле работает (т.е. при каждодневной езде нет проблемм), а на лодке, неделю постоит без использования и напряжение садиться до 10-8 вольт!! Заряжу, выходной попользую, потом через неделю тоже самое! Выключатель массы есть! Это что САМОРАЗРЯД что ли? Правда акум. не новый ( года 2 ему, хотя должны служить до 5 лет!), может выкинуть на х.. Но есть опасения что с новым будет то же самое
( т.к. на моторе слабый генератор -40-50 ватт и то на полных оборотах), отсюда и была мысль установить генератор от мот. "урал".
Или не стоит и хватит с гарантией штатного генератора? .. ЧТО ПОСОВЕТУЙТЕ???
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рамиль, Херсон (---.3logic.net)
Дата: 11-06-04 00:03
Впечатление, что АКБ умерла. Для эксперимента попроси у кого-то нормальную АКБ, пусть пока поездит на твоей. А его АКБ поэксплуатируй на лодке.
У меня Н 23, я АКБ поставил на лодку в апреле, а подзаряжал в октябре, и то больше для профилактики. Подзаряда от мотора хватало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.estpak.ee)
Дата: 11-06-04 01:13
или помер или же ты просто его не достаточно заряжаешь на лодке или в лодке больше потребляешь, чем генератор заряжает, а может и генератор сдох. Обычно недостаточно заряженный почти "пустой" аккум первые минуты работает и дохнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас (81.4.249.---)
Дата: 11-06-04 02:34
Скорее всего аккумулятору хана. Часто бывает на инжекторах (авто) батарея ходит и ходит (потому,что инжектор требует меньше времени на прокрутку стартера и существенно лучше заводится карбюраторного), но стоит поставить на карбюратор, неделя и все. Проверь нагрузочной вилкой, только после полного заряда и плотность электролита, обязательно тоже только после полного заряда. А может замкнула одна банка. В любом случае меняй батарею и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sauwa (62.213.25.---)
Дата: 11-06-04 15:33
Спасибо мужики, вопрос то был в том хватает ли мощности генератора мотора для подзарядки акум. батареи! Вижу что должно хватать, мощность генер. катушек на всех моторах примерно 35-50 ватт, а это примерно зарядный ток 3-4 ампера, но вот беда долго то я не хожу на лодке, минут 30 до места отдыха ну и соответственно обратно ( получается возмещение энергии всего 3-4 ампер*часа) -маловато однако! Вот у фирм. моторов этой проблеммы просто нет! НАДО ставить генератор!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рамиль, Херсон (---.3logic.net)
Дата: 11-06-04 18:26
Не надо тратить деньги на генератор. У меня 80% поездок как у тебя, до дачи 25 мин. и обратно. Или когда рыбачу (на спининг), режим еще хуже, покидал мин 15-30, дырк стартером и немного переместился и так раз 20-30, и ничего хватает. И не может нормальный акум. за неделю так разряжаться, дело в нем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 11-06-04 20:16
Проверь напряжение сразу после остановки, если нормально, то попробуй снять провода, как я понял ты просто массу выключаешь. Возможно где-то утекает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Нефтеюганск (---.ugansk.sibintek.net)
Дата: 11-06-04 22:32
Ускоренная разрядка АКБ это следствие:
1. Осыпание активной массы
2. Сульфатация пластин
Вывод: менять.(как это ни прискорбно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата: 12-06-04 00:01
Значится так - АКБ на бетонном сухом полу в гараже разряжается почти в ноль даже зимой за 2-3-4 недели... Это хорошая АКБ! И когда воздух сух... Дело в хреновой пластмассе или ее загрязнении. Токи утечки! А на влажной от росы лодке сама АКБ мокнет снаружи и идет утечка.
Но есть вероятность и просто прокисла. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|