|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:26:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:26:51 |
|
Автор: Никола (---.isssph.kiae.ru)
Дата: 03-06-04 20:45
Вообщем На 30 Ямахе в комплекте продавалась эта ручка газа с машинкой и тросами, но как я поглядел крепиться она на левую сторону от мотора (там есть дырки для тросов, и если ставить на правую сторону , то газ и передний ход будет даваться "на себя" и троса придеться выгинать. хотя на схеме везде показанно , что она должна стоять справа. Да и к тому же многие говорят ставиться на право , чтоб при езде одному не было крена. И либо я что-то не догоняю и ее можно ставить как угодно и на любой борт, или вращение винта у них на новых моделях в другую сторону , либо мне впарили что-то не то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 03-06-04 21:26
Просто ручка переставляется на нужную сторону, а сам корпус стоит всегда в одном и том же положении...
Нужно снять аккуратно защелку пластиковую ПОД! ручкой ( серого цвета), потом вынуть красную круглую заглушку в расширении ручки и окрутить крепление . Переставить ручку на другую сторону и собрать все взад! 3 минуты работы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima/DS (194.51.237.---)
Дата: 03-06-04 21:42
на 30-ку машинка 701 идет по каталогу аж в 4-х модификациях (для установки на левый или правый борт, газ "тянуть" или толкать"). Самая распространенная - это 701-48130-02-00 - на левый борт, газ толкать. Вот она у тебя и есть. Вращение винта тут не причем.
В принципе, машинку можно разобрать и попробовать реверсировать тяги (вывести их с другой строны), я не пробовал... У меня такая же модификация стояла на ЦЕНТРАЛЬНОЙ консоли на РИБе, под правую руку, но крепилась как бы "на левый борт".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima/DS (194.51.237.---)
Дата: 03-06-04 21:47
то, что вы описали - это на 703-й машинке. 701-я устроена так, что крепится именно на определенный борт (корпус машинка сзади закрыт сплошной пластиковой крышкой).
Можно разве что развернуть на 180 ("подвесить" ее вниз головой)... а лучше все-таки попытаться реверсировать тяги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.cdt.ru)
Дата: 03-06-04 23:22
У меня на 25NWOS 703 командер - я его как раз ставил на левый борт, переставив перед этим ручку. Действительно, если не за 3 минуты, то за десять точно управился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола (---.isssph.kiae.ru)
Дата: 03-06-04 23:36
Похоже у меня такая же что и у тебя на фотке ...Переставить бы ее было бы очень просто , еслиб эти дырки - крепления были с обоих сторон...Ну ладно я гляну на модель какая у меня и точно все скажу... Но вот тогда вопрос , А сильно будет кренить лодку если оставить все на левом борту? Просто если сильно , то проще сделать кранштейник и поставить как сделал ты...Или съездеть и попытаться поменять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima/DS (194.51.237.---)
Дата: 04-06-04 17:08
я в Москве других не видел. у всех продавцов еще 2 года назад такие появились.. ясно, из одной поставки.
Кренить на борт не думаю, что сильно будет (понятно, что зависит от лодки- веса водителя итд) или делай кронштейн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima/DS (194.51.237.---)
Дата: 04-06-04 17:18
потому что 25N - с автомиксом. а 30H (с предв. смешиванием), уже похоже, не выпускается. Вместо него идет 30D (3-х цилиндровый, тоже автомикс) А жаль!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kol (NIK)
Дата: 05-06-04 04:43
Уважаемый Dima/DS. Я столкнулся с проблеммой: подсоединял дистанционное рулевое управление к данному мотору, ни черта не удается сделать кака у других - поделитесь размышлениями. Т.К. при всем желании не обнаружил стандартных элементов в конструкции. В инструкции данный момент вообще опущен. Грубо говоря куда тягу от рулевого троса "совать" в области мотора и какова судьба румпеля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|