Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 07:32:37 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 14:32:37 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 форсируют движки....
Автор: Dmitry76 (---.Te.NeT.UA)
Дата:   07-06-04 21:10

Вчера по местному телевидению смотрел сюжет про гонки мотолодок. Довольный мэн сообщил корреспонденту, что он форсировал свой Вихрь-30, что теперь заливает туда метанол с октановым числом 115. О как!

Ответить на это сообщение
 
 Re: форсируют движки....
Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата:   07-06-04 21:41

В 60х годах видел на ВДНХ подвесной трех цилиндровый мотор советского производства объемом 350куб.Мощность 75лс.Горючее-метанол+касторка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: форсируют движки....
Автор: Филл (---.ihome.ru)
Дата:   07-06-04 21:59

теоритически можно форсировать движок.
в конце 80-х с 2108 снимали больше 100 но и хватало этого мотора на 2 гонки
и не забывай что существуют две вещи : крутящий момент и л.с.
если в а/м или байке можно снять максимум л.с. на 12000 и более оборотах за счет коробки и подбора пары то на воде только крутящий момент.
что касается метанола и прочего - похоже на байки(употребляют только профи). другая температура вспышки. стенки цилиндра и поршня должны быть очень тонкими для идеального охлаждения. сами поршни весить в 2 раза меньше чем оригинал .
другая пара ,скоростной винт и ругая конструкция лепестка и трактов всоса-выброса. не говоря о карбюраторах и ограничителях оборотов.

И из ЗАЗ можно сделать 600-й

но только стоит делать это?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru