|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:45:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:45:58 |
|
Автор: Евгений-Надым (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 26-05-04 04:24
Уважаемые господа .
Попал по случаю лодочный мотор СТРЕЛА , годов , точно не знаю , но на вид 60х-70х . Краска родная , компресия нормальная , в общем вид хороший .
Что это за мотор (сколько л.с.) ?
С уважением Евгений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 26-05-04 05:06
В детстве мы пользовали такой мотор в середине 60х.На моей памяти только одна поломка-лопнула возвратная пружина пускового мех-ма.И это при эксплуатации мотора ежедневно все лето 12-15летними пацанами.Масло какое достанем бензин то же.Был он у нас лет пять.Проблем не было,пока отец одного из пацанов его не пропил.А силов у него аж целых ПЯТЬ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 26-05-04 15:05
Прикольный пятисильный моторчик с двух лопастным винтом, без реверса, охлаждение - водяное самотёком, подача бенза так же самотёком, бачок на три литра, карб - к33, почти как ветерковский, токо подача бенза с нижнего штуцера и тяга малось другая, зажигание , кроме маховика, так же подходит от старого ветерка.
В принципе если он как новый то должен не плохо работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 26-05-04 15:11
Сосед по гаражу давно с таким упражняется. Всё сделал, осталось зажигание. От отчаянья хочет ставить в лодку аккумулятор, на моторе оставить один лишь прерыватель, а всю остальную систему зажигания от москвича приспособить.
Если можно купить старое (не электорнное?) зажигание от ветерка и всё заработает, то его кондратий от счастья обнимет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Надым (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 27-05-04 03:27
Умели же делать . Залил бензин с маслом в бак , немного прыснул в карбюратор два раза провернул маховик и дернул , с первого раза схватил и заглох , со второго завелся .
Блин , мотору черт знает сколько лет , а работает ровно .
С уважением Евгений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 27-05-04 10:42
Разница лишь в том, что "ветерковское" зажигание двухканальное, а на "стреловском"
только половина деталей установлена.
Еще есть подозрение, что и электронное от "Ветерков" заработает со "стрельчатым" маховиком,
по крайней мере один из его каналов, который заработает - тот и использовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 27-05-04 10:45
Но моторчик, конечно, явно хреноватой конструкции, по современным меркам.
Никакой амортизации, никакого колпака (водозащиты), бачок всего на час с копейками работы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Надым (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 28-05-04 01:45
Ну и черт с ним , зато артифакт , рабочий , и главное надпись :
сейчас точно не произведу но что то вроде :" Произведено Ульяновским СОВНАРКОМОМ " надпись большими буквами сохранилась идеально , так что Ямаху можно встретить где угодно , а СОВНАРКОМОВСКИЙ мотор это круто.
С уважением Евгений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 28-05-04 15:36
Ну на счёт тяговитости - он довольно тяговитый.
ахан прёт токо так. у нас раньше на стрелах и ЛМках плоты со Свияги таскали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|