|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:00:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:00:43 |
|
Автор: Petrovich__ (213.24.220.---)
Дата: 14-03-05 02:50
ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ТКАНИ
Л.А.Ерлыкин "Лаборатория рыболова"
--------------------------------------------------------------------------------
Экипировка рыболова - вопрос очень важный. Действительно, не очень приятно в дождливую погоду находиться в прорезиненной или промокшей одежде. Умудренные опытом рыболовы пользуются плащами, штормовками из водонепроницаемой ткани, которая не промокает и в то же время пропускает воздух.
В фабричных условиях хлопчатобумажные ткани, идущие на плащи, штормовки, а также на изготовление палаток, пропитываются так называемым алюминиевым мылом. Такую пропитку любой рыболов может сделать в домашних условиях.
Далее приводятся несколько рецептов таких пропиток.
1. Выстиранную сухую ткань помещают в раствор 30-35 г/л детского мыла (немного хуже - хозяйственное мыло), нагретый до 60-80 градусов. Ткань при этом не нужно сильно уплотнять. Время обработки 20-30 минут. Ткань отжимают и снова погружают во вновь приготовленный мыльный раствор. Затем сушат, не отжимая. Высушенную ткань помещают без сильного уплотнения в один из ниже перечисленных растворов:
Алюмокалиевые квасцы - 80-100 г/л. Муравьино-кислый алюминий - 45-50 г/л. Хлористый алюминий - 20-25 г/л. Температура раствора 30-35 градусов, время выдержки 20-30 минут.
Пропитку желательно повторить. В этом случае каждый раз после пропитки в мыльном растворе и в растворе соли ткань прополаскивают в оде комнатной температуры. Окончательно пропитанную ткань развешивают для просушки так, чтобы не было складок. Сухую ткань проглаживают утюгом, нагретым до температуры 100-120 градусов.
2. В небольшом количестве воды распускают 150 г хозяйственного мыла. Отдельно расплавляют 40 г парафина, который небольшими порциями при непрерывном помешивании вливают в горячий раствор мыла. Доливают горячую воду до объема 1 л, хорошо перемешивая, затем доводят объем до 3 л. В полученный раствор с температурой до 70-80 градусов на 1 час помещают сухую простиранную ткань. Затем ее слегка отжимают и опускают в теплый раствор алюмокалиевых квасцов (100 г/л) и держат в нем около 1 часа. Отжимают, прополаскивают, сушат, гладят утюгом.
3. 250 г казеинового клея засыпают в 750 г воды, тщательно размешивают до полного растворения, добавляют 15 г извести-пушонки (сухая гашеная известь) и опять тщательно размешивают. Отдельно в 1,5 л воды распускают 15 г хозяйственного мыла. Мыльную воду при перемешивании вливают в первый раствор. Сухую простиранную ткань на 1 час погружают в полученный раствор, сушат и проглаживают утюгом с температурой 80 - 100 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes (194.150.134.---)
Дата: 16-03-05 01:48
Привет ! Вот сидю рассматриваю ресунок, теоретически все правильно.И даже работает наверное классно. Вот только, это же скока работы нужно проделать что бы такое сотворить.А как мы обычно приезжаем, все быстрей и скорей, да меня за задержку просто похоронят вместе с этим пнем. А вообще мысля замечательная, вот так чайник повешал и он всегда горячий. Можно всю ночь сидеть и чаек попивать, ( ХИ - ХИ ). Будет лето попробую.
Да, вот решил себе устроить один день в неделю выходной. Наверное в субботу. Дел много а времени нет. Буду заниматься новой лодкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes (194.150.134.---)
Дата: 16-03-05 02:16
Ты не поверишь но такую хрень я использовал на Бийске, правда маленько конструкция отличаеться. А принцип тот же. Замечательно работает. И тримма не надо. Стока адреналина когда рядом с лодкой идешь ну движку помогаешь пропихнуться через мель. И внезапно перекат кончаеться, и бульк ты уже по пояс. Было такое, правда редко. В основнов двигатель сам справлялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 16-03-05 02:37
Саша, а фотку сделаеш этой приспособы? Вешь просто необходимая на притоках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes (194.150.134.---)
Дата: 16-03-05 03:00
Вень да там все просто. Я без заморочек брал обыкновенную палку, в моем случае кусок черенка от клюшки( потому что крепкий ). С двух сторон привязываешь вервку ( чтобы вдруг не уплыла ). И под подвеску куда нравиться. Попробуй, просто выбери оптимальный угол поднятия движка.Все просто как лисапет. У нас парень с триммом как глянул на это чудо, чуть в обморок не упал. Слова сводились к тому: На .......я я стока денег отдал.Ведь все так просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 21-03-05 23:56
K&Я № 78 за 1978 год.
Интересно, где такой манометр взять? Везде большие продают. Может кто знает где его применяют? Я бы пошел скрутил при случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 22-03-05 00:04
Я так думаю, что это нужная штука. Если найду такой манометр обязательно забубеню на свою лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 22-03-05 00:20
Коля, а может проще навигатор взять? Тем более под новым мотором планируеш забиратся подальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 22-03-05 00:32
Спору нет, ЖПС штука на много больше гуд, но его еще купить надо (куплю летом). Подкупает простота изготовления. А врать он будет если прибор не исправен. Да и вообще когда попадаются на глаза такие самоделки руки начинают чесаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-03-05 01:02
Морис приклеел самодельную шкалу и погрешность оказалась по ЖПСу не помню ну что то очень мало в пределах километра. Точность измерения зависит от точности манометра, плотности(читать температуры) и правильной установки трубки. Температура влияет теоретически, трубка если хапает попутный поток, маленько врёт, тогда поглубже, сантиметроа на 4 от днища. Ну и точность самого манометра. Чем дороже тем точней.
В приведённом координатном списке перевода давления в скорость, есть ошибка на 0,7 атм. График представляет собой кривую.
На форуме нынче тема "По приборам fo Moris"
Ссылка.
Колода расколотая пополам горит час-полтора. Не забудте устроить нечто типа поддувайла, чтобы регулировать приток воздуха. Звук как от истребителя, с синим пламенем. Очень удобно на природе сидя перед колодой жарить блины. Колода желательна больше сковороды и длинной сантиметров 60-70. Да, если не регулировать приток воздуха, сгорит махом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich_ (213.24.220.---)
Дата: 17-04-05 08:59
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРОРЕЗИНЕННОЙ ТКАНИ
Л.А.Ерлыкин "Лаборатория рыболова"
--------------------------------------------------------------------------------
"Очень часто рыболов, имеющий резиновую лодку, сталкивается с необходимостью ее ремонта. Это связано с приобретением прорезиненной ткани, клеев, и т. п. Остановимся на том, как изготовить прорезиненную ткань в домашних условиях.
2 весовых части мелко нарезанной сырой резины (ее употребляют для вулканизации заплат на камерах автомобилей) заливают 1 в.ч. бензина Б-70 (можно использовать бензин "Галоша" или бензин для зажигалок) и оставляют на сутки. Набухшую и частично растворенную резиновую смесь тщательно размешивают (лучше миксером). К полученной смеси небольшими порциями при постоянном размешивании добавляют еще 2 в.ч. бензина. В результате получают резиновую смесь консистенции жидкой сметаны без комков и посторонних включений.
Одну треть смеси еще разбавляют бензином при непрерывном помешивании . На 1 в.ч. бензина берут примерно 2 в.ч. первоначальной резиновой смеси. Полученная смесь будет первым пропиточным слоем, более густая - вторым и последующими слоями. Ткань перед пропитыванием тщательно моют, сушат, гладят. Необходимо оговориться, что на капроновых и нейлоновых тканях резина держится хуже, чем на хлопчатобумажных, льняных, вискозных и т.п.
Ткань раскладывают на металлическом листе, покрытом мыльным раствором и высушенном. Широкой кистью на ткань наносят первую пропиточную (более жидкую) резиновую смесь: вдоль продольных ниток и вдоль поперечных. Все сохнет 3-4 часа. Затем той же кистью, втирая, наносят вторую (более густую) резиновую смесь. Резиновым шпателем разглаживают смесь и сушат 8-10 час. Затем ткань осторожно снимают с металлического листа, переворачивают и на другую сторону наносят еще один слой густой резиновой смеси. Все сохнет 8-10 час.
После высыхания резиновой смеси проводят вулканизацию. Делают это так. На ткань сверху накладывают тонкий алюминиевый лист, смазанный с нижней стороны мыльным раствором и высушенный. Через этот лист горячим утюгом, нагретым до 150-180 градусов, ткань прогревается в течение 10-15 мин. Понятно, что в этом случае лучше пользоваться электрическим утюгом с терморегулятором. При нормальной вулканизации лист легко отделяется от ткани. Ее поверхность становится гладкой, резиновая смесь не липнет к рукам. При прорезинивании толстых тканей вулканизацию лучше повторить и с другой стороны. Прорезиненную ткань припудривают тальком с обеих сторон."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich_ (213.24.220.---)
Дата: 17-04-05 09:00
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРОРЕЗИНЕННОЙ ТКАНИ
Л.А.Ерлыкин "Лаборатория рыболова"
--------------------------------------------------------------------------------
"Очень часто рыболов, имеющий резиновую лодку, сталкивается с необходимостью ее ремонта. Это связано с приобретением прорезиненной ткани, клеев, и т. п. Остановимся на том, как изготовить прорезиненную ткань в домашних условиях.
2 весовых части мелко нарезанной сырой резины (ее употребляют для вулканизации заплат на камерах автомобилей) заливают 1 в.ч. бензина Б-70 (можно использовать бензин "Галоша" или бензин для зажигалок) и оставляют на сутки. Набухшую и частично растворенную резиновую смесь тщательно размешивают (лучше миксером). К полученной смеси небольшими порциями при постоянном размешивании добавляют еще 2 в.ч. бензина. В результате получают резиновую смесь консистенции жидкой сметаны без комков и посторонних включений.
Одну треть смеси еще разбавляют бензином при непрерывном помешивании . На 1 в.ч. бензина берут примерно 2 в.ч. первоначальной резиновой смеси. Полученная смесь будет первым пропиточным слоем, более густая - вторым и последующими слоями. Ткань перед пропитыванием тщательно моют, сушат, гладят. Необходимо оговориться, что на капроновых и нейлоновых тканях резина держится хуже, чем на хлопчатобумажных, льняных, вискозных и т.п.
Ткань раскладывают на металлическом листе, покрытом мыльным раствором и высушенном. Широкой кистью на ткань наносят первую пропиточную (более жидкую) резиновую смесь: вдоль продольных ниток и вдоль поперечных. Все сохнет 3-4 часа. Затем той же кистью, втирая, наносят вторую (более густую) резиновую смесь. Резиновым шпателем разглаживают смесь и сушат 8-10 час. Затем ткань осторожно снимают с металлического листа, переворачивают и на другую сторону наносят еще один слой густой резиновой смеси. Все сохнет 8-10 час.
После высыхания резиновой смеси проводят вулканизацию. Делают это так. На ткань сверху накладывают тонкий алюминиевый лист, смазанный с нижней стороны мыльным раствором и высушенный. Через этот лист горячим утюгом, нагретым до 150-180 градусов, ткань прогревается в течение 10-15 мин. Понятно, что в этом случае лучше пользоваться электрическим утюгом с терморегулятором. При нормальной вулканизации лист легко отделяется от ткани. Ее поверхность становится гладкой, резиновая смесь не липнет к рукам. При прорезинивании толстых тканей вулканизацию лучше повторить и с другой стороны. Прорезиненную ткань припудривают тальком с обеих сторон."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
