|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:00:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:00:55 |
|
Автор: andrejkuli (---.betar.ru)
Дата: 27-04-09 18:22
Купил Бийск принимаю поздравления и соболезнования :). Сейчас разобрал делаю дефектовку. вопрос кто менял полярность на движках первой партии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.125.sinor.ru)
Дата: 28-04-09 03:23
полярность где? ежили на акумуляторе-вылетает выпрямительный мост в генераторе зарядки. мой был спален до испарения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrejkuli (---.betar.ru)
Дата: 28-04-09 16:14
я сам офигел у меня и паспорт есть там схема обратная мотор 517 номер 1993 г. стартер управляется минусовым проводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.5.sinor.ru)
Дата: 28-04-09 19:43
тока стартер будет крутить в обратну сторону при смене полярности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 29-04-09 02:04
Я схему посмотрю конечно, но стартер должен управляться тяговым реле и включается плюсом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.130.sinor.ru)
Дата: 29-04-09 06:32
стартер включится по любому- втягивающему до ламочки. да как-то даже в голову не приходило менять полярность на стартере. занятие просто бесполезное-даже если и пойдет, бендикс все равно в одну сторону закусывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лёха М (---.185.106.124.92.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 30-04-09 02:17
у меня мотор № 203 93г.в тоже самое было раньше, зажигание старого образца,вот так раньше выглядело.Потом заказал в бийск новое теперь с полярностью не парюсь. А по началу возил с собой запасную схему, и паяльник в кармане. С завода этот мост стоял под маховиком, я удлинил провода и вынес его на корпус мотора, и на проводах сделал разъёмы, для быстрой замены.Но все равно помучался, со старой схемой искра на свече очень слабая.Заказывай новое и забудешь про неисправность зажигания!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман-nord (85.117.76.---)
Дата: 04-05-09 03:06
Не парься.На схеме не правильно нарисован диодный мост генератора. Диодный мост зажигания нарисован правильно у него минус идет на корпус а плюс в схему и на стоп. У меня схема так же нарисована, но в реальности мост генератора спаян не как в схеме, а наоборот(плюс на стартер, минус на корпус). У тебя должно быть также.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман-nord (85.117.76.---)
Дата: 04-05-09 20:34
С АКБ минус должен идти на поддон мотора,а плюс на вывод стартера (М 8).На него же приходит провод с диодного моста.Должен быть+, если провод припаян к двум верхним выводам диодов. Вторые два вывода с диодов (-) закреплены гайками на М6 к уголку, который крепится к картеру мотора. Если так то все в порядке, если нет то переделать придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.84.sinor.ru)
Дата: 05-05-09 11:54
кстати, о птичках, на моем моторе с энергетикой все было тоже самое. я списал на квалификацию бывшего владельца. а оно вона как.... однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман-nord (85.117.76.---)
Дата: 06-05-09 00:08
Прошу прощения за не точность, сам немного запутался.Сегодня просмотрел два образца зажигания: старое и новое. На старом зажигании диодный мост выполнен как по схеме в инструкции-снизу два диода крепятся гайками на уголок. Уголок на картер. С верхних выводов двух диодов и идет на стартер. Эта схема является не правильной. На новом зажигании диодный мост выполнен наоборот: к нижним двум выводам гайками прикручена пластина с проводом, который идет на стартер. С верхних двух выводов провод идет на корпус мотора. Это правильная схема. Необходимо переделать подключение моста как выполнено на новом зажигании. Тогда плюс пойдет на стартер, а минус на корпус мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шаман-nord (85.117.76.---)
Дата: 06-05-09 00:16
Забыл написать.Подключал стартер, менял полярность, втягивающее работает при любой полярности, стартер крутится только в одну сторону.Это так, для информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
