|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:48:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:48:35 |
|
Автор: ALEKSANDER (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 06-06-09 14:00
Здравствуйте,вот и я после долгих поисков стал счастливым обладателем ещё одного раритета отечественной промышленности(есть у меня авто ВАЗ-2120 "НАДЕЖДА" тоже снят с производства, по виду минивен по сути длинная "НИВА").
Вчера пришёл Б-45 за №00513 93год .Куплен в Краснодаре по словам хозяна не эксплуатировался вообще,говорит один раз заводили в бочке . После внешнего осмотра я пришёл к выводу,что так оно и есть. Внешний вид портит топько колпак немного поржавел и пара вмятин (ну да это не беда,шпаклёвка творит чудеса,опыт есть.),отсутствует один наконечник с бронепроводом,загнут наконечник свечи,видимо повредили при транспортировке. Двигатель с некрашенным дейтвудом и рыжим винтом. Сразу оговорюсь водномоторного опыта у меня нет вообще 03.06. получил права.Судно ещё не приобрёл.
У меня есть пара вопросов к уважаемым форумчанам . Двигатель пришёл со снятым винтом отсутствуют шпонки,шайба и гайка. (размер шпонок,диаметр и толщина шайбы,материал, какая гайка и шплинт) .
В форуме поднималась тема про неправильную полярность,у меня тоже +на массе. Я так и не понял это то ,что заводской "косяк" ? Нужно переделовать зажигание или будет и так работать ?
И вообще хотелось бы услышать от корифеев,какие узлы и как модернизировать что бы избежать проблем при эксплуатации.
Заранее всем спасибо.
P.S. Может есть у кого оправки и сьёмники запасные, приобрету.
Иркутск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 123@ g-service.ru (84.22.140.---)
Дата: 06-06-09 20:33
Кажется есть съёмник маховика, резинки в ступицу винта надо поискать.ALEKSANDER писал:
> Здравствуйте,вот и я после долгих поисков стал счастливым
> обладателем ещё одного раритета отечественной
> промышленности(есть у меня авто ВАЗ-2120 "НАДЕЖДА" тоже снят с
> производства, по виду минивен по сути длинная "НИВА").
> Вчера пришёл Б-45 за №00513 93год .Куплен в Краснодаре по
> словам хозяна не эксплуатировался вообще,говорит один раз
> заводили в бочке . После внешнего осмотра я пришёл к выводу,что
> так оно и есть. Внешний вид портит топько колпак немного
> поржавел и пара вмятин (ну да это не беда,шпаклёвка творит
> чудеса,опыт есть.),отсутствует один наконечник с
> бронепроводом,загнут наконечник свечи,видимо повредили при
> транспортировке. Двигатель с некрашенным дейтвудом и рыжим
> винтом. Сразу оговорюсь водномоторного опыта у меня нет вообще
> 03.06. получил права.Судно ещё не приобрёл.
> У меня есть пара вопросов к уважаемым форумчанам .
> Двигатель пришёл со снятым винтом отсутствуют шпонки,шайба и
> гайка. (размер шпонок,диаметр и толщина шайбы,материал, какая
> гайка и шплинт) .
> В форуме поднималась тема про неправильную полярность,у меня
> тоже +на массе. Я так и не понял это то ,что заводской "косяк"
> ? Нужно переделовать зажигание или будет и так работать ?
> И вообще хотелось бы услышать от корифеев,какие узлы и как
> модернизировать что бы избежать проблем при эксплуатации.
> Заранее всем спасибо.
> P.S. Может есть у кого оправки и сьёмники запасные, приобрету.
> Иркутск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|