|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:46:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:46:10 |
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:00
Всем привет!
Вот похоже и закрылся сезон. Сгодня с ребятами ходили спининг покидать. Вышли в семь часов при минусовой температуре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:03
Решил сначала прогреть на холостых. Вот чего не хватает на моторе в холода, так это заслонки, как на Ветерке. Пока не прогелся, никак не хотел работать на холостых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:13
Ну естествено выпили на природе. Серега, что в серой шапочке, в свое время закончил сочинский кулинарный техникум, тот про которых Хазанов рассказывал. Наливки и настойки делает просто изумительно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:19
Так до обеда и прокидали. Да все бесполезно.((( Без эхолота того, трудно. При температуре ниже +12, щука меняет летние места обитания, ложиться в ямы и по протокам не шастает. Стоющую яму найти трудно. К лету буду брать эхолот, хоть однолучевой, но надо. Кто юзал его? Какие вчпечатления?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:27
К 13 часам пошли обратно. Все из-за того, что бензина осталось крайне мало. И вот, что странно. Летом на таком же кол-ве бензинамог пройти в половину больше, ну или около того. А сегодня 20мин туда, там в протоках чутка на малых походили, проверил, а в баке меньше половины!!! Домой шли в половину гашетки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:30
Вода в Волге +9 по сообщениям синоптиков, но в затончиках уже лед, не покидаешь. Тут мы как раз выбираемся из такого места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:33
Я вам уже говорил, что не мог правильно мотор выставить. Вот решил на такую хитрость пойти. Помогло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 05-11-05 02:42
Ну вот типа и так. Жаль, что не расчитал с бензином. наверное от того, что вода холодная, он и стал жрать больше. Жаль нет датчика температуры. Кто по холодной воде ходил? У вас такой же расход?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 05-11-05 15:06
Всем привет! Коля, а разве переставив упоры на вторые дырки эфект будет другой? По бензину не замерял при минусовой погоде.Да, с такими друзьями мона почаще устраивать закрытие сезона:-) Молодцы!!! Поздравляю тебя с Вашим мусульманским праздником УРАЗА БАЙРАМ!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 06-11-05 00:03
Веня привет! Переставив упор на одну дырку, получается слишком много. Винт начинает хватать воздух.
В Татарии действительно справляют такой праздник, но я то христианин и сам из Чебоксар, но все равно, спасибо! Работая в Казани есть некоторые примущества перед теми, кто работает например в Москве. Как минимум на три праздничных дня больше ;-))))!!! Если я не ошибаюсь, УРАЗА БАЙРАМ, это праздник урожая.
По прогнозам синоптиков, всю следующую неделю будет плюс! Значит сезон еще не закрыт.))
Якорь жалко(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (---.nts.su)
Дата: 06-11-05 21:19
всем привет! Коля, у меня раньше упор стоял все время на первой дырочке и то не нравилось. я потом срезал амортизатор резиновый ровно половину (где-то 10мм если память не изменяет). т.е. поджал еще к транцу. стало лучше. замерил линеечкой - оказалось практически параллельно плита к днищу, может на 1 градус поджата. конечно угол наклона транца у каждой лодки разный, но... вдруг тенденция налицо :)
на холоде действительно расход больше, а тяга меньше. бенз, что попал в двигатель, не испаряется полностью (зараза), часть в трубу улетает. вывод для себя сделал один - не в полный газ. и расхд более-менее адекватный, и износ не такой интенсивный. пробовал масла лить не 1:50, а 1:60 - эффект есть сразу же, но очень уж рискованно. да и не известно во что по ресурсу выльется. вот так вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-11-05 00:38
Расход больше - нормальное явление, если на моторе нет термостата.Вода холоднее - больше тепла забирает у мотора, вот и получается, что катаешься всегда на непрогретом движке.Если с Яповского мотора снять термостаты - расход зимой больше процентов на 15-20...Поэтому, наши браконьеры на зиму термостаты ставят обратно ( летом , обычно ходят без них).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-11-05 20:39
Обычно - "траблы" в системе охлаждения(старая крыльчатка,много окиси,шлама в системе-вода то соленая), что бы подстраховаться по охлаждению термостаты и сдергивают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 08-11-05 21:53
О как! А еще удивляются, как это мы войну выиграли!
Лукич, ты очень интересные вещи рассказываешь. Заходи, всегда рады!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 09-11-05 22:29
Николай здорова, вода в волге сейчас уже +3, (по ехолоту) Я сам пользую Пиранью МАКС20, на жижи-коннект стоит 212$, эхолот не плохой, меня вполне устаивает. Я его брал у товарища 1 сезон б/у за 5000, этой весной, Чуть было его не продал, весчь очень полезная :)
А я в последний раз ездил, погода была около -2 -0, из нашего залива как ледокол выходил. На ходу мотор совсем холодный, вода из контролки идёт чуть ли не ледяная :)
А горючки в мотороз кушается действительно побольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
