|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:17:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:17:25 |
|
Автор: Fuso (---.yota.ru)
Дата: 27-02-15 22:59
Здравствуйте уважаемые! Сделали мы вот такие необычные сани для снегохода . Хочу поделится если кому интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 28-02-15 02:00
штрибан писал:
> Зачет .Материалы ?
Похоже на полиэтилен, которым лодки снизу подшивают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 28-02-15 06:56
крутоярский0474 писал:
> скорее всего трубу разогрел/развернул на полотно.
На представленном "ролике из тюбика" ясно видно, что листовой материал кроят на чпу фрезере. По "шпионским сведениям" ширина фрезера у Фусо - 2 метра ЕМНИП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (---.yota.ru)
Дата: 28-02-15 08:25
Вы правы идея не новая и кто возил груз на лыже от АН2 меня поймет. Но Ан2 на всех не хватит а судя по интересу к данным саням у людей каторые к нам приезжают решили сделать их не только себе. Не буду расказывать о минусах и плюсах саней каторые присутствуют на рынке но когда ты пятый раз за сезон варишь дышло или пытаешся залотать пластиковое карыто наводит на мысль что нужно что то менять. Короче приемущества очень низкий центр тяжести и перевернуть теоретически очень сложно. Идеальная скользучесть и износостойкост по сравнению с другими материалами. Удобно распалагаются в прицепе под снежиком не занимая места. Возможность за счет большого количества рым гаек закрепить проктический любой груз. Из за малого веса и хорошего скольжения их спокойно тянет горник. И.т.д
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (---.yota.ru)
Дата: 28-02-15 14:01
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 28-02-15 12:55
Самое слабое звено по красной линии.
Ссылка.
На ваш век хватит еще и детям вашим хватит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.102.139.5.donpac.ru)
Дата: 28-02-15 15:37
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Чё-то много шума из ничего)))))
>
Ага. Просто "вершина инженерной мысли."))) Чем хуже обычные сани я так и не понял. ВидЕо смотрел, но это мелочи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 28-02-15 22:02
Сколько саней уже поусилил. У всех в том месте, где отметил красной линией лопается полоз. Если там цельная конструкция. Даже металлы лопаются. Толстые даже. Поэтому лучше шарнирное соединение. Типа такого как на фото(вид верх тормашкой). Водильный узел снизу тоже затем подшит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 28-02-15 22:05
Сани лучше делать длинными. Лучше идут по неровностям. У меня здесь рама деревянная. Там где проушины и пересечения углов, сквозные болты приваренные снизу к направляющим стальным прутам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 28-02-15 22:13
Вон сколько бочек влазит. Можно возить сено, дрова, снегоходы и много ещё чего. Кстати эти сани уехали как третьи сани, зацепленные за трактор ДТ-75 по весеннему разбитому зимнику. По снегу, земле, воде 150 км. Сверху лодка Крым загруженная впридачу полностью продуктами питания(мешки с сахаром, мукой и т.п.). Без проблем дотащили до отдалённого посёлка. Первые двое саней большие тракторные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 01-03-15 13:45
Для иномарки шарнирное водило нужно делать длинным. И водило любое желательно чтобы осью крепилось не спереди, а сбоку. То есть чтобы водило могло и под сани задвинуться, и вверх откинуться. Ход водила градусов 230 от упора до упора. В нижнем положении на стоянке ставится. Сани передней частью висят на водиле, предохраняя днище от намерзания снега, льда, которые после стоянки затрудняют движение. В верхнем положении просто удобно в стеснённых условиях откидывать водило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 01-03-15 13:56
Самые удобные сани-волокуши вот эти. Им уже много лет, практически неубиваемые. Всё мечтал покрыть днище как раз высокомолекулярным полиэтиленом. Было бы вообще класс. Много раз ночевал внутри. Накидывается брезент или любой материал и домик готов для ночлега. Внутри по размеру дна отрез толстой шкуры сохатого. При езде по путикам, да и при любых других делах, просто бросаешь внутрь капканы, наживки, другие предметы. Ничего не нужно закреплять, привязывать, не пропадёт. Передняя часть обязательно заужена, для езды между деревьями, на поворотах. По бортам внизу углубления для хвата рукой. При перевозке дров, бочек и др. ухватившись за углубления переворачиваем набок сани и выгружаем. Таким же образом можно в обратном порядке, загружать. Закатываем полные бензина бочки в лежачие сани и поднимаем вместе с санями. Бочки в стоячем положении т.к. из за низкого центра тяжести они практически не переворачиваются. Борта приварены не в стык вертикально, а под углом 90 градусов для амортизации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 01-03-15 14:15
Задний борт из толстой фанеры сьёмный в пазах, которые в нижней части и на бортах. Прямо над фанерой стягивающий борта прут. Он не позволяет фанере выскочить из своего места. Одновременно служит задней ручкой для толкания и тому подобного. Фанера сьёмная. Сняв прут вытаскивается фанера. Прутом вновь стягиваются борта. Без заднего борта можно перевозить длинномерные брёвна, доски, трубы. В передней части тоже имеется стягивающий борта прут. За него привязываются доски и т.п., чтобы они не выползли из саней во время движения. Эти сани уже и не сосчитать сколько сотен или тысяч тонн мяса, рыбы, труб, брёвен,бочек, дров, людей перевезли. Даже возил битком набитый спирт в пакетах и газированную минералку. Тяжеловато правда. Вот если сделаете такие сани из полиэтилена высокомолекулярного, будет просто здорово. На рыбалке у лунки сидишь за ним, спрятавшись от ветра. Затем грузишь рыбу вповалку, без всяких привязок. Ничто не потеряется. Короче универсальный домик-кузов за снегоходом катается. Подчеркну особо, всё это расписано с учётом морозов ниже 50 градусов. Не знаю выдержит ли ваш полиэтилен такие нагрузки. Ниже сорока градусов обычно всё очень непредсказуемо себя ведёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.turbotron.ru)
Дата: 01-03-15 17:35
Хопёр писал:
> Фусо, а где начинать смеяться? Что в Ваших санях ноухааау?
Ни чего ты не понимаешь)) ноухау в цене.))) Дык Скока???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-03-15 17:47
Саша, у меня есть движок из пускача ПД-10 с планетовским цилиндром и пропеллер к нему.Ради такой конструкции подарю, классные аэросани получатся, по ладожскому льду попрут на ура))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.turbotron.ru)
Дата: 01-03-15 18:46
Уважаю самодельщиков!! Золотые руки могут расти из любого места!! С уважением!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuso (---.yota.ru)
Дата: 01-03-15 23:13
Хопёр писал:
> Фусо, а где начинать смеяться? Что в Ваших санях ноухааау?
А что вы нашли смешного или вы создали что то о чем можно расказать на форуме
Сынок купи себе что нибудь подороже МКМ потом лезь во взрослые разговоры
Бабу феню понять можно тяжело им там говорит о чем знает другого не ведая а ты кто такой.
Засрали форум
Иван Георгич очень жаль что твой великолепный форум превратился в такую помойку если вас не затруднит закройте тему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 01-03-15 23:25
Не обзывайся Евгений. Я вам дельные советы подсказываю. С 80-ых годов в таёжных дебрях на снегоходах рассекал. Не раз на грани жизни и смерти находился, вдали от населённых пунктов, в промёрзших дебрях. Все советы чисто практически наработаны. Так же я вам и насчёт катера заказывал всякие удобные прибамбасы. Из каждой полезной мелочи рождается комфортный агрегат. Сами себе репутацию портите, а потом обижаетесь. Да ещё оскорбительно обзываетесь. Не тему надо закрыть, а вас забанить, за оскорбления, унижения и принижения личности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-03-15 23:31
Санки разные нужны- санки разные Важны!.
Самое правильное отправить Афанасию одни санки- он их проверит по температуре( хотя сам хотел подшивать РЕ???, значит не все так плохо), Санки из стали , с бортами- классные- какой вес?. На сколько понял Фусо предлагает основание из РЕ, которое выдерживает "некоторые" нагрузки, с возможностью их трансформации под любые условия.
Накидать капканов в сани- это здорово,наверное, но с таким же успехом к саням Фусо можно прикрепить ящик и кидать в него те же капканы, или другое г..но. , Надо поспать( хорошо под брезентом в металле, знаю по УАЗУ,), смысл- поставь на сани палатку и спи, места на санях нет- так и в бортовых,при наличии поклажи, его так же нет,,,, Самое , на мой взгляд , хорошее в этих санях- снег не липнет, а это главное _- Афанасий- или не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-03-15 23:41
Про борта- были такие ящики для овощей- садоводов- складные. Можно сделать борта по аналогии- они(борта)скреплены на петлях между собой- при необходимости ставятся в раз, - почему- не потеряешь ничего, а крепить их можно сверху саней, если надо... Возможно написал не очень понятно, надо будет - могу фотки сделать, только ящик дома , а фотик на работе.Но если надо- совмещу:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-03-15 00:11
Здесь, конечно , не очень видно, но при желании можно разглядеть минусовые температуры РЕ 1000. . Афанасий- думаю что у Вас он не сломается,. Вы очень интересно рассказываете о своих местах, о природе. Совершенно не давно узнал что Чукчи- единственный народ , не подчинившейся России. , Не смогли их сломать_ очень сильные Воины. Были у них и "летающие" воины. Если что знаете об этом- расскажите в отдельной теме(Пожалуйста)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 02-03-15 10:51
Я образно написал про капканы. Не думайте что только капканы возятся в санях. Езда по одному из путиков отнимает целый день, каждая минута буквально дорога. Светает в 12 часов дня, темнеет в 3 часа дня. Выезд рано утром по времени, приезд в избушку поздно вечером. В ваших ящичках однозначно не влезет ничего из того, что возится таёжными охотниками. Помимо саней, может сломаться снегоход. Расстояния у нас не маленькие, это вам не поход вокруг загородного дома. При поломке снегохода единственный вариант не погибнуть, переночевать внутри саней. При пронизывающем ветре, с температурой наружного воздуха ниже 40 градусов, никто вас не спасёт от обморожений, последующей паники и дальнейшей гибели. Кто не замерзал в глубоких дебрях, никогда не поймёт, насколько это ужасно на самом деле. Невозможность противостоять насквозь пронизывающему холоду. Это кошмар. Поэтому сани, которые выше показал, спасут вам жизнь. Вокруг саней обсыпается снегом и подобие иглы готово. Сверху накрытый брезент может быть полностью заметён снегом, но внутрь снег не попадёт. Помимо всего этого, те же самые капканы возятся, плюс куча наживки для капканов, плюс масса охотничьих принадлежносте - топоры, петли, рюкзаки, мешки, точила и т.п. И возятся не только эти мелочи. По путику собирается добыча - соболи, горностаи, белки, росомахи, волки, лисы. Эти трофеи ну никак не влезут в ваши саночки. Плюс ко всему, на сильном морозе совершенно нет желания постоянно что то в санях подкручивать, привязывать, регулировать. Лучше просто бросить внутрь и так же легко вынуть из короба. Поэтому сани мои во всех случаях универсальны. А вот материал днища сделать из полиэтилена, было бы вообще здорово.
P.S. Как нибудь напишу про зимние охотничьи будни в таёжных дебрях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 02-03-15 12:15
Такая добыча в ваши саночки-ящички никогда не влезет. А если и влезет, они развалятся. А если ещё рядом лежащих нагрузить, то подавно. А в мои сани всех можно запихать, ещё место останется. Фото с инета(вес более 80 кг.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 02-03-15 16:49
>Санки разные нужны- санки разные Важны!.
Во! Всякое универсальное резко теряет в качестве. ;)
Fuso ты почитай профильный (не "засранный") форум. На сноумобиле огромная ветка про сани. И все там давно уже приведено к общему знаменателю.
Единственный плюс твоих саней, что они плоские и могут находится под снегоходом при транспортировке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 03-03-15 01:05
bubafonja писал:
> P.S. Как нибудь напишу про зимние охотничьи будни в таёжных дебрях.
Пиши Бубафоня, у тебя это очень увлекательно получается. Ждем с нетерпением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 03-03-15 09:56
Fuso писал:
> Бабу феню
Мдаааа, не зарастают старые обиды, да еще и за свои косяки. Вроде Афоня тебя не обзывал, хотя другой на его месте за твои джет-поделки и не так сказал бы.
>
> Засрали форум
>
> Иван Георгич очень жаль что твой великолепный форум превратился в такую помойку
> если вас не затруднит закройте тему
>
И критика сразу в обиженного превращает. Тьфу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.tynda.ru)
Дата: 03-03-15 09:57
zaza писал:
> Пиши Бубафоня, у тебя это очень увлекательно получается. Ждем с нетерпением!
+ 100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (37.29.88.---)
Дата: 03-03-15 11:34
bubafonja писал:
> Такая добыча в ваши саночки-ящички никогда не влезет. А если и влезет, они
> развалятся. А если ещё рядом лежащих нагрузить, то подавно. А в мои сани всех
> можно запихать, ещё место останется. Фото с инета(вес более 80 кг.)
Это же сколько спальных мешков пошить можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.92.139.5.donpac.ru)
Дата: 03-03-15 14:37
zaza писал:
> bubafonja писал:
> > P.S. Как нибудь напишу про зимние охотничьи будни в таёжных дебрях.
>
> Пиши Бубафоня, у тебя это очень увлекательно получается. Ждем с нетерпением!
+1. Пиши в отчетах, с удовольствием почитаю. Нам это все не ведомо, но жутко интересно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
