|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:58:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:58:21 |
|
Автор: Продавец + (46.229.141.---)
Дата: 18-08-12 23:30
Выбираю между Форд Фокус 3, Шкода Октавия, Фолькс. Поло седан.
Может б\У 2-3 года?
Помогите советом ))))))))).
P.S/ Лодку не таскать.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 19-08-12 00:45
Машины одного класса практически одинаковые по потребительским свойствам - выбирай, в чем приятнее сидеть и что легче обслуживать в твоих краях. При последущей продаже после твоей эксплуатации дороже всех будет фольксваген затем октавия и уж потом форд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 00:48
Как тут посоветуешь? Каждый дрочит как он хочет©
У меня вот все последние машины - универсалы. Сначала фокус, теперь Мазда6. И другого типа кузова и не представляю. Бывает даже мало, гружу на крышу. Багажник есть, рейлинги.
Дачи у меня нет и наверное не будет. Зато есть лодка, два мотора, два сноуборда, лыжи, 2 баула с хоккейной формой, велосипеды. От колясок и горшков уже избавился - дети выросли. Хотел минивэн, но отказался - слишком громоздкий для ежедневных поездок. А универсал в самый раз - и легковая машина, и места для багажа много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 19-08-12 01:29
Тема не раскрыта.
Автомат или ручка?
Нужен ли большой багажник?
Прием?
Расход?
КАСКО меньше у Октавии, так как не в зоне риска, меньше угоняют. Шкоды очень надежные.
Меньше Форда теряет в цене.
У седана Шкоды багажник больше. Клиренс на 2 см выше. Подвеска более приятная, Фордовская мне не нравится. На одной платформе со Шкодой и Ауди и Фольсы. Вот внешний вид... мне один приятель сказал - выбирая машину, она мне должна прежде всего нравиться. Потому как одноклассники всегда примерно равны по предоставляемым благам. Форд смотрится современно и более агрессивно. Шкода имеет более классический вид, внушающий надежность. Но это уже чисто субъективное мнение.
Что касается за рулем, то мне больше понравилась Октавия. Хотя я поездил на ней два дня, а на Фокусе II, значительно больше. Это опять же мнение не лишенное субъективизма. Так как машины были прокатные.
Соответственно из выше сказанного понятно что я за Октавию.
Поло тут как то не в тему. Классом ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 19-08-12 01:59
Продавец + писал:
> Октавия 1,6 атмосферник или 1,4 TSI?
> Цена 684 и 724 соответственно.
1,4 TSI У знакомого с DSG, пипец прет. Я в шоке был, правда как пассажир. 1,6 рядом не стоял и по динамике и по расходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 02:02
Но дорогооооооооооо.....
И так бюджет 600 предельный. Интересно, а б/у 2 года сильно изменит цену?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 02:14
Поиск дает цену 2-х летнего авто по цене нового, а с 3 лет подвижки на 40-50 т.р.((((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom с работы (85.26.165.---)
Дата: 19-08-12 02:40
фокус не вздумай ибо говно еще то. по крайней мере 2-ой редкостное. На 3-м не ездил, но 2-й привил рвотный рефлекс....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom с работы (85.26.165.---)
Дата: 19-08-12 02:47
за 600 есть что выбрать, но тенденция увы - моделей полно, а выбрать нечего ((( сам мучался год назад этой темой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom с работы (85.26.165.---)
Дата: 19-08-12 03:14
думаю за 600 ТЛК не будут )))
по меганам тоже есть негативный опыт, но с этими похоже как повезет .
А какие задачи перед авто ? Я последнее время только от задач отталкиваюсь при выборе + минимум комфорта без которого не сяду в машину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hicom с работы (85.26.165.---)
Дата: 19-08-12 03:16
кстати, можно на дастер встать в очередь....но цели и задачи, регион пока непонятны )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 03:29
Семейное авто когда я дома. Нахожусь постоянно в командировках. Если до 500км то без авто никак, свыше 500 - самолет.
У жены Приора. Пока довольна.
На природу редко и в основном на базы отдыха, дикарями никак (дети 3 и 5лет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 12 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-12 03:35
форд в ж...пу.тот же второй тока в обвесе.ничего не поменяли.у напарника второй с нуля проблемы с рейкой на 120тык.продали.купили третий на 1.6ручка,на автомате ездить не может.рецепт тели глюки но на 7тыках.меняют по гарантии.нафиг такое счастье.лучше школу,хотя рож качество начинает падать.флюенс кстати посмотри машинка неплохая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 12 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-12 03:40
может опель астрал седан или универсал 1.6.у самого хетч с 2007 1.4 доволен 120 тык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 03:42
Hicom с работы писал:
> за 600 есть что выбрать, но тенденция увы - моделей полно, а
> выбрать нечего ((( сам мучался год назад этой темой...
На чем остановился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 03:44
Сашок 12 писал:
> может опель астрал седан или универсал 1.6.у самого хетч с 2007
> 1.4 доволен 120 тык.
Опель нехочу, был печальный опыт.........
Наверное хороший авто, но не лежит душа((((((((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-12 03:45
Шкода.. или фольксваген.. я б из них выбирал..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 12 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-12 03:49
сам хочу поменять.тож морочился этим вопросом.в итоге опель отдаю жене а себе буду искать бу пикапчик.для работы и для отдыха.машин нету.смотри на шкоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 12 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-12 03:55
да кстати если бу посмотри на хундай тушкан хороший машин! родитель наездил 250 тык доволен.можно найти очень живой аппарат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 12 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-12 03:59
по поводу поло зидан.в плане кузовни геморрой.геометрия от слабых ударов уходит.и пластик в салоне так себе.тем более наши люди собирают.а тушкан бери 4вд 6горшков. самый девке огурец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 04:06
Сашок 12 писал:
> по поводу поло зидан.в плане кузовни геморрой.геометрия от
> слабых ударов уходит.и пластик в салоне так себе.тем более наши
> люди собирают.а тушкан бери 4вд 6горшков. самый девке огурец!
Мне привод 4вд, не нужен. Тушкан отстойное авто в плане эстетики. Мнение сугубо личное.
Хочу хороший седан, Камри и т.д. Но денег маловато.
Был новый РАВ4, продал купил квартиру и пересел на Форд Мондео 2,0 автомат.
Тогда я понял разницу между проходимой табуреткой и неспешным, хорошим авто.
Внедорожник (паркетник) нужен как второе авто, а у меня и первого то достойного нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 04:52
Другой вопрос!
Школа Октавия 12 год 650т.р.
или:
Ниссан Кашкай перед. привод 07 год 650 т.р.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (195.191.10.---)
Дата: 19-08-12 05:16
сузуки sx4 на полном приводе на ручке около 700 была... не дорогая каско, не дорогой сервис на гарантии, дорогое железо - тут вопрос каско...
у меня пробег 125 тыс, брал с нуля, если бы сам не спалил сцепление в песке, так как после нивы сел, то за все время одна поломка- сгорели обо обогревателя зеркал, уже не на горантии...
ни шаровые ни наконечники не менял... а еще сальник подтекает заднего моста, но хватает долива масла раз в сезон, буду по осени менять...
маленький богажник, зато лодку можно из воды легко выдергивать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-08-12 05:57
Бери Октавию 2,0 турбодизель.Это пуля.9-10-ого года можно в 600 уложиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AIA (Samara) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-12 06:29
> А 1,6 атмосф.102 л.с, утащит этот ВАГОН????????
Утащит без проблем, но авто не для гонок. На трассе при полной загрузке (или при неполной с кондиционером) - да, приходится подтыкать на одну вниз на быстрых обгонах, но меня это не напрягает. Движок старый, отлаженый, известный ремонтникам (на случай неудачного авто б\у). Настоятельно рекомендую :))
P.S. Есть своя Октавия А4 (2008), в ближайшем окружении есть Бора, Гольф5, Гольф6, Октавия А5 - все с движком 1,6 атмосф. Бывают разные мелкие проблемы с ходовой (по нашим-то дорогам :( ), но с движками проблем нет. Макс. пробег наблюдаемых движков - 150 ткм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-08-12 06:29
неправда Ваша)))).Как пример:
хттр//ввв.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtomobili_s_probegom_skoda_octavia_2009_90632407
хттр://automarketspb.ru/offer/skoda-octavia-2853/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 06:37
Пузырь с лэптопа писал:
> неправда Ваша)))).Как пример:
> хттр//ввв.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtomobili_s_probegom_skoda_octavia_2009_90632407
> хттр://automarketspb.ru/offer/skoda-octavia-2853/
Так они в предыдущем кузове((((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-08-12 06:57
Это уже другой вопрос)))))).1,6 кстати, тоже нормальный мотор - полностью согласен с предыдущими ораторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 19-08-12 07:28
Продавец + писал:
> Чет про корейцев никто слова хорошего не сказал.....
А чё про них говорить.
Всё что можно со шкодой в один ряд поставить (на мой взгляд),то подороже и опять же тока вышло,и как оно пойдёт ещё х.з.(киа оптима,хюндай элантра). А то,что в районе 600 можно приобресть(солярис,сид,рио) классом пониже будут. Разве что из шевролетов(круз,эпика) чего поглядеть.
Так что,присоединяюсь к товарищам, шкода октавия 1.6. проверено(да и немецкая школа чего-то да значит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 19-08-12 13:04
Старшему сыну, для работы, пару лет назад "Фокус" взяли. Он её и в хвост и в гриву, даже умудряется на рыбалку и охоту ездить на этой пузотёрке. За это время только колодки менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-08-12 14:51
Рено Дастер можно купить новый.
Но я бы Сивик купил, он лучше всего будет. За 500 можно взять 8-9 года в полной комплектации. За 650 то наверное можно подразгуляться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 16:00
SiZE писал:
> Рено Дастер можно купить новый.
>
> Но я бы Сивик купил, он лучше всего будет. За 500 можно взять
> 8-9 года в полной комплектации. За 650 то наверное можно
> подразгуляться.
Хонда, понтовая машина....
Но вот факт-маловато их на дорогах. Дорогие в обслуге или изначально при покупке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 16:04
Хонда Цивик -10 год 1,8/автомат- 630т.р
Задумался, но информации никакой((((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-08-12 16:20
Не бери.Не машина это.И сервис с з/ч самые дорогие и частые.Из узкоплёночных только таёта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 16:24
Пузырь с лэптопа писал:
> Не бери. Из узкоплёночных только таёта.
Камри -параход, великоват для повседневки. Королла задницей "не вышла", если только рестайлинг с -10 года, но и цена...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 19-08-12 18:45
> Хонда Цивик -10 год 1,8/автомат- 630т.р
> Задумался, но информации никакой((((((((((((
Нормальная пацанская пулялка. Для молодёжи само то, девок катать. Малому покупали. Я несколько раз сам на ней баловался, как сел на сидушку, ощущение, как будь-то на землю упал. Но прёт хорошо. Зимой правда не очень, низко сидит. Но у молодёжи понты дороже. 4 года малой катался, в этом году продали егошному одногрупнику. За 4 года проблем никаких, токмо аккумулятор почему-то здох на вторую зиму.
ПиСи: Как видно по фотке, тонировка не только по всей машине, но и на лице.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (109.169.142.---)
Дата: 19-08-12 20:36
Это по первости может быть. Потом как начнут всю шнягу в россии делать (внутрянку), так и жалобы начнутся. Пластик не тот и тд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.180.170.95.rightside.ru)
Дата: 19-08-12 23:36
У меня шкода 2005 г.в., 1.6 АКЛ, проблем нет (тьфу, тьфу), но 101 лс позволяет включать 5-ю только под горку....
Новый малообъемный поло. полное Г..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (95.67.189.---)
Дата: 20-08-12 01:35
Я в эмиратах На камрюхах таксистских ездил моного много раз. Там движки то ли 1,8 то ли 1,6 у них. Летают как ракеты, хоть и АКПП. И не с одним пассажиром ессно. Имхо, тема "с этим движком машина не едет ВАЩЕ, а жрет так же, как и 3 литровая" чисто русско-пацанская. (Как и тонировка и пр атрибуты нашего менталитета). Вот начали б ввоз страну таких камрюх, и разбавили ограниченный выбор ТС. Хотя и новая октавия достаточно симпатишна. Я за шкоду.
Упс. А мож они там турбированные?! Хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-12 01:48
Завтра пойду в салон Шкода, запишусь на тест-драйв.
Механика 1,6 MPI.
Механика 1,4 TSI.
DSG 1,4 TSI.
По результатам отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-12 01:51
Еще вопрос(((((((((((
Если рестайлинг Шкоды Октавия был в 2009 году, когда новая модель появится???????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (91.214.97.---)
Дата: 20-08-12 04:23
Продавец + писал:
> Еще вопрос(((((((((((
> Если рестайлинг Шкоды Октавия был в 2009 году, когда новая
> модель появится???????
В этом году, кажется должны на Парижском автосалоне показать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (USER_A)
Дата: 20-08-12 04:40
Alexander_SH писал:
> Продавец + писал:
>
> > Еще вопрос(((((((((((
> > Если рестайлинг Шкоды Октавия был в 2009 году, когда новая
> > модель появится???????
>
> В этом году, кажется должны на Парижском автосалоне показать...
>
А как это "привязать" к Российской действительности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-12 04:45
Так .Кслову.
У напарника ребёнок( дочь) ныне присматривает авто ( 600-800 килорублей) вместо разбитой Мазды-3 ( вроде как =фокусу?)
То хотела "Аурис". Потом ( не присиделась в ней) -"Короллу".
Пару дней вносит моск "дустером".
Дык это чудо .....
Короче - в салоне "пошёл и купил" - 680 килорублей. Но полно рекламы -"продаём Дустер за 449 тысяч".... Что означает - как только машинка выехала из салона, то она СРАЗУ теряет 230тысяч рублей в цене....
Самое дурацкая покупка - на мой взгляд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (91.214.97.---)
Дата: 20-08-12 05:04
Продавец + писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > Продавец + писал:
> >
> > > Еще вопрос(((((((((((
> > > Если рестайлинг Шкоды Октавия был в 2009 году, когда новая
> > > модель появится???????
> >
> > В этом году, кажется должны на Парижском автосалоне
> показать...
> >
> А как это "привязать" к Российской действительности?
Думаю что примерно через год. Глянь сам поиском. Что касается Шкоды, то машина безусловно неплоха. У меня их три в семье, Октавия правда с 1,8 тси, так вот если будешь брать, то как минимум 1,4 тси. 1,6 на Фабии с автоматом - едет, но не более того, а там 105 сил и машина легче. Да, по грузовым возможностям Октавии нет равных, багажник огромный. И еще, это не седан, как тут пишут некоторые, а лифтбэк.
P.S. В этом году Шкода выводит на рынок новую машину - Рапид, это посередке между Фабией и Октавией. Но когда будут продажи у нас, не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Продавец + (USER_A)
Дата: 20-08-12 05:24
Alexander_SH писал:
>
> Думаю что примерно через год. Глянь сам поиском. Что касается
> Шкоды, то машина безусловно неплоха. У меня их три в семье,
> Октавия правда с 1,8 тси, так вот если будешь брать, то как
> минимум 1,4 тси. 1,6 на Фабии с автоматом - едет, но не более
> того, а там 105 сил и машина легче. Да, по грузовым
> возможностям Октавии нет равных, багажник огромный. И еще, это
> не седан, как тут пишут некоторые, а лифтбэк.
> P.S. В этом году Шкода выводит на рынок новую машину - Рапид,
> это посередке между Фабией и Октавией. Но когда будут продажи у
> нас, не знаю.
>
Очень познавательно. Но перед смертью не надышишься.....
Ждать обновленного авто, значить не купить никогда!
Завтра в салон на т.драйв
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-08-12 06:44
kyr писал:
> на последних выпусках проблем нет. узел доработали.
Врут... Ни чего там не доработали...Как ДСГ говно было так и осталось. Так же собственно как ФСИ.
Увеличили срок гарантии до 5 лет или 150 тыс пробега....
Как оно ездило 40-60 тыщь так и ездит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (109.226.114.---)
Дата: 20-08-12 15:15
Я думал по тому,что все знают про это.По умолчанию так сказать,ДСГ -гов..о редкостное и ломучее.Это как вода мокрая,водка вкусная,еврей хитрый,пачка баксов красивая,итд..Не обсуждается,так сказать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.samara-ttk.ru)
Дата: 20-08-12 16:02
Там по октахе есть довольно серьезная засада.
1. мотор 1.6 слабоват
2. мотор 1.4 тси - зимой будет холодно
Ну и "мелочи" - резина кама-евро, нет подлокотника, нет утепления капота. Это амбишн. Пакеты дико дорогие.
Я в кассу уже стоял платить взнос за 1.8тси дсг, но заминка была и я передумал. Получалось просто что я плачу 800 и получаю машину на жуткой русской резине и буду там зимой с маленьким ребенком мерзнуть. Нахер это надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 20-08-12 16:38
Сам езжу на Туксоне-2л, служебная Митцу-монтеро-спорт, жене пол года назад купили Фолькс-поло седан 1,6, автомат; на прошлой неделе взял такую же на контору.
Плюсы Фолькса для меня - большой клиренс(172мм), обогрев лобового, очень вместительный багажник, маленький расход (трасса - 6,8 - 7,2л, город - 8л), очень приличный 6-ступ. автомат. Машинка по трассе идёт отлично! Разные навороты мне в машине не нужны, поэтому считаю из этого класса самым лучшим соотношением цены и качества.
Забыл про недостатки (ИМХО) - низкие передние брызговики (цепляются часто об землю), резина кама-евро (дрянь и надо более высокий профиль).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (91.214.97.---)
Дата: 20-08-12 16:49
Асланов Дмитрий писал:
> Там по октахе есть довольно серьезная засада.
> 1. мотор 1.6 слабоват
> 2. мотор 1.4 тси - зимой будет холодно
>
> Ну и "мелочи" - резина кама-евро, нет подлокотника, нет
> утепления капота. Это амбишн. Пакеты дико дорогие.
> Я в кассу уже стоял платить взнос за 1.8тси дсг, но заминка
> была и я передумал. Получалось просто что я плачу 800 и получаю
> машину на жуткой русской резине и буду там зимой с маленьким
> ребенком мерзнуть. Нахер это надо?
Мотор 1,8 прогревается быстро, долго прогревается 1,6 на Фабии. А чтобы все было, брать надо элеганс в топе, но это правда уже за 940 кажется получается. Резина - бриджи, что правда на мой взгляд тоже не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (91.214.97.---)
Дата: 20-08-12 16:52
zimandr писал:
> kyr писал:
>
> > на последних выпусках проблем нет. узел доработали.
>
> Врут... Ни чего там не доработали...Как ДСГ говно было так и
> осталось. Так же собственно как ФСИ.
> Увеличили срок гарантии до 5 лет или 150 тыс пробега....
> Как оно ездило 40-60 тыщь так и ездит.
Мне вот интересено, это ты делишься сосбственным опытом, или из серии одна баба сказала ? Кстати, ФСИ это атмосферный мотор, а турбированный это ТСИ. Да, мне на машине супруги поменяли комплект сцеп по гарантии, сцепа идет модифицированная, пока, три тьфу, полет нормальный.
Так откуда инфа то ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.samara-ttk.ru)
Дата: 20-08-12 16:59
Причем лучше универсал т.к. он будет чешской сборке и скорее всего на мишлене. Но ценник там уже ближе к квартирам, чем к машинам выйдет :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-08-12 17:01
Смысл DSG обсуждать если по деньгам топику она дороговато. Но все таки 5 лет и 150 тыс дают возможность менять при необходимости. У моего знакомого 1,4 TSI DSG. До этого был Аут 3 литра 220 кобыл. По его словам на Шкоде динамика круче. Расход паспортный. 2 года, полет нормальный.
Не помню кто из функционеров Шкоды, по моему ген дир в ответ на вопрос по DSG сказал - проблемы не большие были, но сейчас в ответ на данный вопрос мы повышаем гарантию на данный узел до 5-ти лет или 150 тысяч км. Ну они ж не мудаки себе на опу приключения искать??!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-08-12 17:32
Продавец + писал:
> Хонда, понтовая машина....
> Но вот факт-маловато их на дорогах. Дорогие в обслуге или
> изначально при покупке?
Не знаю как у вас. В Перми Сивик это каждая вторая машина :-D Хонды не самые бюджетные машины по запчастям, Нексия понятно дешевле будет, но они довольно надежные и редко требуют менять что-то помимо расходных материалов. Тот же Сивик лучше Лансера 10-го и по комфорту и по надежности. Если сравнивать с Фокусом, то Фокус вообще повозка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-08-12 17:39
Пузырь с лэптопа писал:
> Не бери.Не машина это.И сервис с з/ч самые дорогие и частые.Из
> узкоплёночных только таёта.
Самые дорогие на Вольво. Одна фара на s60 стоит 60 000 (!!!) у официалов, замена колодок 4000 (!!!) и хрен ты обслужишь у дяди Васи, один вон обслужил, попал на замену суппортов.
На митсубиси кольт у жены только передняя подвеска с заменой вышла в 30 000 тысяч и это при том что заказывали сами и менял свой механик, а в дроссельной заслонке заглючил датчик, меняется только вместе с заслонкой, 10 000 вынул и положил.
И автор не 20-ти летнее корыто собирается покупать, обычно все косяки вылезают во время обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-08-12 17:40
Продавец + писал:
> Хонда Цивик -10 год 1,8/автомат- 630т.р
> Задумался, но информации никакой((((((((((((
Зайдите на сивик клаб, там информации море :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад(Ярославль) (---.nikast.ru)
Дата: 21-08-12 00:33
1. Если в городе есть цивилизованные службы такси - посмотри на чем ездят. таксистам важна надежность, неубиваемость и дешевизна обслуги.
Поскольку работаю в отделе продаж запчастей, часто контачу с механиками. Хвалят Логаны (сейчас присматриваются к Ларгусу), Фокусы 1 и 2, Ниссан Алмера (не Классик), и на удивление хвалили китайский Чери Амулет. Один парк закупил питерский Фольксваген Поло, обкатывают полгода, пока не жаловались.
2. Полазать по сайтам-форумам, посмотреть стоимость обслуживания, запчастей, фирменные болячки. У многих машин, даже именитых брендов, они бывают.
3. Выбирать разумом и (пардон) задницей, а не с помощью жены и собственного эго. Ибо купив харизматичную машину можно поиметь проблемы в эксплуатации и дальнейшей продаже.
Например я в Калине могу легко отмахать в один присест 400 км до Нижнего там поработать и назад вернуться все за день, а на заводских Киа Мажентис и Хундай Соната (вроде бы машины гораздо выше классом) больше 250 км проехать не могу ни за рулем ни пассажиром - спина отваливается.
Все ИМХО, ничего не рекламирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-08-12 02:01
Извини Вад, но это глупость полная. Такси закупают не водятлы, а их наШальникэме. А они купят то где откат нормальный. И пох им на все остальное. Уровень цен на такси зависит от окупаемости. Так например одно из самых дешевых такси в нашей деревне - 068, пересев на Фольсы, стало одним из дорогих. Такси на Корейцах одни из самых дешевых. В ОЧЕРЕДЬ ЗА КОРЕЙЦАМИ!!!! УРА!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (178.45.40.---)
Дата: 21-08-12 02:09
А по моему аврора написал глупость. Какие откаты для владельцев бизнеса? Им как раз неубиваемые тачки нужны, для сокращения простоев и уменьшения затрат на ремонты в течение неск первых лет. Реально 2-3х. Также и ЧОПы поступают. Берут именно неубиваемые ходовки. Логан этому и соответствует. А всякие горадминистрации, увд и тп-эти да, по утановке сверху, а наверху именно за откаты. Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (95.67.177.---)
Дата: 21-08-12 04:53
Да я не спорю. Есть, наверное, люди, кто чинит моторы и покупает инструмент не тот, который хорош, а говно, с которого откат и проблемы. Я вот станки себе на производство закупаю те, с которыми работать буду, а не проблемы на свою жопу. Возможно я один такой дурак. Вам виднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-12 05:03
Alexander_SH писал:
> zimandr писал:
>
.
>
> Так откуда инфа то ?
>
Работаем.... 400 Госдумовских Супербов у нас обслуживается. Так что устриц пробовал.
ТСИ,ФСИ. Это просто абревиатура на крышке багажника. Изначально система впрыска такая ФСИ называется.
А на 1.8 ТСИ двухлетних сейчас пошли перескакивания цепей ГРМ. Мотор на замену.....
Да и ВАГу отдано последние 8 лет работы.
Кто бы что ни говорил, лучшие моторы-БМВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (OLGA-VAIO)
Дата: 21-08-12 05:06
Как говорил один мой друг, машина должна сразу понравиться, тогда будет приятно на ней ездить. А в принципе все одноклассники известных брендов примерно одинаковы. Китай может кому и нравиться, но в цене теряет конечно быстрее. И еще смотрите какие машины в вашем городе в большинстве, тогда и продавать потом будет проще. Ликвидность тоже немаловажный фактор выбора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GENERAL X (95.67.177.---)
Дата: 21-08-12 05:26
виктор71 писал:
>
> смотрите какие машины в вашем городе в большинстве, тогда и
> продавать потом будет
По моему фокусы потому и теряют в цене так сильно, что их как говна на ферме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (OLGA-VAIO)
Дата: 21-08-12 05:53
Ну можно взять какую-нибудь альфа-ромео, которая не как " говна на ферме " и продавать потом полгода. А можно машины просто складировать. И не продавать. У брата в Москве Эксплорел. Хороший тазик. А у нас в городе их штуки три ( предпоследних ) честно больше не видел. Эскейп последний продавался на сайтах больше полугода, мониторил, знаю. Потому что их нет совсем. Сам такие хотел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад(Ярославль) (---.nikast.ru)
Дата: 21-08-12 15:57
Аврора, ты не прав слегка.
У нас ценник на такси примерно одинаков, хоть ты на Фокусе езжай, хоть на ВАЗ-2107 (ну разница максимум 10%)
Как уже было сказано - машины закупают хозяева бизнеса.
Для них важней надежность, доступность запчастей и ремонтопригодность (у большинства парков своя рембаза). Например в одном парке хвалили Ниссан Алмера, а Ниссан Ноут не прижился.
И еще: не знаю где как, а нас таксист может выкупить машину на которой ездит по договору аренды за смешную остаточную стоимость (или пока ездит делает за нее небольшие платежи, так что через пару лет получает машину даром - не суть). Разговаривал со многими - Логаны выкупают после 100 тык, Фокусы и Алмеры после 150 и успешно натаксовывают еще по 100 с минимальными затратами, потом скидываю пробег и продают.
Знаю потому что производим запчасти на иномарки и таксисты, с их пробегами, для нас лучшие испытатели и показатели качества.
ТС сорри за офф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.spbmts.ru)
Дата: 21-08-12 20:41
GENERAL X писал:
> А по моему аврора написал глупость. Какие откаты для владельцев
> бизнеса? Им как раз неубиваемые тачки нужны, для сокращения
> простоев и уменьшения затрат на ремонты в течение неск первых
> лет. Реально 2-3х. Также и ЧОПы поступают. Берут именно
> неубиваемые ходовки. Логан этому и соответствует. А всякие
> горадминистрации, увд и тп-эти да, по утановке сверху, а
> наверху именно за откаты. Как то так.
Я не специалист в данном вопросе, но... Вот не хвалят здесь фокусы, тогда почему один из крупнейших у нас таксопарков их закупил? Значит Форд сделал какое то предложение, возможно скидку хорошую, обязался обслуживать побырому. Потом узнаваемое такси на джетах есть, на фордах есть, соответственно третьему нужно брать тойоту например. Короче фактов влияющих на бизнес дохрена. И делать выводы на основании такси???? В Англии тендер выиграл Ниссан. Теперь вместо Английских кэбов, будут Японские Ниссаны, и чего???
Вот Вад дает несколько иной взгляд, основанный на обслуге, на что стоит обратить внимание. Наши таксисты то же выкупают тачки. Сейчас стало много Шевроле кстати.
Да, извините если кого обидел, не со зла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 21-08-12 20:43
Топикстартер вероятно уже определился, поэтому не вкачестве совета, а по опыту пользования заступлюсь за Хонду. Знаете ли вы, что самая низкая комплектация любой хонды, пусть хоть джаза, превосходит люксовые комплетации любой другой марки. Хонда не вымарщивает у покупателя денюшку за каждый пустяковый прибамбас к базе, типа датчика дождя, света, прикуривателя в багажнике. База у них уже укомплектована всей этой электронной хней и подушками по кругу. Комплектации отличаются только двигателями и коробками, механика или механника робот, отдельную денюшку берут за большие колесные диски, кожу и понарамму на крыше. При сравнении Хонды с другими однокласниками хонда укомплектована выше и стоит процентов на 20-30 дешевле. В части дорогих запчастей ничего не могу сказать, на своем цивике за пять лет и пробега 170 ткм менял только фильтры, масло, тормозные колодки, свечи, лампочки и ремешки, на днях заезжал в сервис на диагностику, помялись ну можно поменять рулевой наконечник, одну пер.стойку но можно и не менять, поэтому по стоимости запчастей можно не печалиться. Единственный минус, может быть конечно плюс - жесткая подвеска, зато на дороге в поворотах чувствуешь как на рельсах, прозевал крутой поворот выворачиваешь круто руль и с замиранием ждешь заноса, а машина послушно ввинтилась ничуть не смущаясь, ну может быть иэспи шаркнет задней колодкой. Тормоза вообще ощущение что для танка сделаны. Клиренс не ниже чем у других иномарок, ну может на см- два, по крайней мере снега у нас не масковские, по колее от Вазов идет-скребет нормально. В морозы заводилась всегда.
Хонда в области моторов кто в теме -легенда, единственным серьезным конкурентом для серийных машин им является фольксваген, но в этом году хонда выпустила новый цивик с расход ... 3.5 литра.
Хюндай-киа тоже зря обижаете мотор 1.4 настоящая зажигалка, Гетц очень удачная машина, багажник маловат, но при сложенных сиденьях холодильник влезает, как и строительная стремянка, запчасти тоже сильно не требуются, эта машина у меня для работы, савраска и в хвост и в гриву. Хотел подобрать ченибуть свежее для работы, но ничего адекватного подобрать не смог, если машина пообъемнее так и расход больше и по ценнику куда нах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 21-08-12 21:01
Вот собсна Хонда, рядом с вами во дворе у вашего дома другой такой точно стоять не будет, как впрочем и Джаза, Аккорда, Пайлота, СРВ, ФРВ, а Легенда вообще единственная в городе.
Блин фото не айс, на боку, ну да ладно можно экран на бок тоже поставить.
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|