|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:04:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:04:45 |
|
Автор: zzzzzzz1 (---.nkstv.net)
Дата: 20-05-12 19:26
Всем доброго дня.мож. кто знает? Прошел сюжет по телику,про ловлю браков на Азовском море.В кадр попали кнфиск.моторы.В лопастях насверлены отверстия диам. 6-8мм приблизительно.Зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (2.94.189.---)
Дата: 20-05-12 19:43
Как зачем???? дык это...икру в бочке пробивать!!! а че удобно...раз -два и готово...вилкой дольше :-))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 21-05-12 04:04
швейной машинкой строчили))) и бронеплиты над моторами..для защиты от швей)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 21-05-12 16:53
Может ремонтируют лопасти так. Видел винт ремонтированный, тоже из далека подумал дырки, а нет заклёбки медные и лопасти нарощенны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (85.114.191.---)
Дата: 21-05-12 19:12
Я не браконьер, поэтому ем нормальной ложкой :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (46.250.71.---)
Дата: 21-05-12 19:58
zzzzzzz1 писал:
> Всем доброго дня.мож. кто знает? Прошел сюжет по телику,про
> ловлю браков на Азовском море.В кадр попали кнфиск.моторы.В
> лопастях насверлены отверстия диам. 6-8мм
> приблизительно.Зачем?
Полагаю вес лопастей облегчают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 21-05-12 20:12
В КБ создали новый самолет. Испытания прошли неудачно, ломаются крылья. Вторые и третьи точно так же. Конструкторы в растерянности. Молодой инженер говорит:
– Есть у меня дядя Вася знакомый, в гаражах, надо с ним посоветоваться.
Дядя Вася выслушал суть проблемы и говорит:
– В тех местах, где ломаются крылья, вы дырок насверлите.
Так и сделали. Самолет полетел. КБшники в недоумении:
– Дядя Вася, в чем секрет?.
– Туалетная бумага никогда по дыркам не рвется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь механик (46.175.184.---)
Дата: 21-05-12 21:39
Ребята люди сверлят дырки и притом в разных местах НО только одинакового диам. и в одинаковом месте для того чтоб 1е. облегчить винт 2е разгрузить винт .(тойсть снять с него давление) и тем самым ускорить набор мощности двигла но не скорости. мотор просто быстрее набирает макс обороты. после такого винта сзади остается очень интересный шлейф , вода аж пенится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 21-05-12 21:42
Интересно, если это в действительности так, почему же это не применяется в массовом порядке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (90.151.118.---)
Дата: 21-05-12 21:52
Николаевич писал:
> 6-8мм..........
> 7.62 если точно)))))
Реальный диаметр пули калибра 7,62 мм у нас равен 7,92 мм, у капиталистов 7,85 мм не помню точно. Так шо 8 мм точнее будет :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 21-05-12 21:53
Миха66 писал:
> Интересно, если это в действительности так, почему же это не
> применяется в массовом порядке?
Вращение винта в паровоздушной подушке, в отличии от торпеды Шквал, никакого полезного эффекта не имеет. Хотя, может кому и нужен рев мотора при минимальной тяге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-05-12 21:55
Про дырки и винты есть мнение. Приходилось не раз ремонтировать в доке ракетный катер проекта "Молния"
Ссылка.
У него тоже у корня каждой лопасти по три сквозных отверстия диаметром около 40мм при диаметре винта около метра. Эти отверстия уменьшают ущерб от кавитации. Поскольку винт на таких оборотах неизбежно кавитирует, то воздействие пытаются снизить. Научно объяснить к сожалению не готов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (188.122.226.---)
Дата: 21-05-12 22:25
Аралин Макс
Научно объяснить к сожалению не готов. (цитата) Да и не все нужно обьяснять...Принцип ясен и достаточно...
PS-Пуля из автомата Калашникова летит по дуге.....
-Товарищь прапорщик,выходит если автомат наклонить боком можно выстрелить из за угла?
-Ээээээ... ну....это значит,вобще то..... да.....так получается...НО ПО УСТАВУ НЕ ПОЛОЖЕНО!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 22-05-12 15:44
Игорь механик писал:
> Ребята люди сверлят дырки и притом в разных местах НО
> только одинакового диам. и в одинаковом месте для
> того чтоб 1е. облегчить винт 2е разгрузить
> винт .(тойсть снять с него давление) и тем самым
> ускорить набор мощности двигла но не скорости.
> мотор просто быстрее набирает макс обороты. после такого винта
> сзади остается очень интересный шлейф , вода аж пенится!
не первое и уж тем более не второе.
Макс написал более точно , для борьбы с кавитацией .
но вопрос спорный и поэтому широкого распространения не получил.
когда то поведясь на новую теорию экспериментировал со своим полуметровым винтом , в итоге пришлось заварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|