|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:07:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:07:10 |
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-03-10 09:25
Помнится, менты на них шарашили лихо.
Мотор вроде Волговский стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.146.---)
Дата: 11-03-10 10:07
Бестолковая штукенция. Ездит быстро, но только по фарватеру и либо вперед, либо назад. Для высадки на берег нужен тузик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.samaralan.ru)
Дата: 12-03-10 04:51
LAPA (Дубна) (95.72.146.---)
Дата: 11-03-10 10:07
"Бестолковая штукенция. Ездит быстро, но только по фарватеру и либо вперед, либо назад. Для высадки на берег нужен тузик"..........Не всегда. На песчаный или грунтовый берег допустимо. Можно к пологому берегу подходить, - вышедшему с носа по колено будет. Главное,- что бы корму на мель не закинуло. Про обрывистый берег умолчим. Движение на катере очень комфортно. Метровая волна - в водоизмещающем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.12.---)
Дата: 13-03-10 10:30
Обратите внимание как стекло сделано: ничего не надо на горячую гнуть, дугой и так ляжет. Почему- о совсем нераспространённый вариант у тюнингастов совкокастрюль. Все традиционно пытаются какой- то огород из уголков налепить. И еще что характерно: закрыто всё! В кокпите нет никаких торчащих элементов корпуса. Тоже так хочу сделать. И корпус шпатлёванный. А считается, что шпатлевать лодку- дурь. Конечно, перепады температур она испытывает гораздо более радикальные чем авто, но неужели настолько, что б всё поотваливалось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
