|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:43 |
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-09-09 06:31
Видел ручную, с цепью. Размером в два кулака.
Есть необходимость в приобретении. Лучше ручную. В любом приподнятом положении висит груз сам. Опускается второй цепью принудительно. Г/п - 1тн или 2тн - больше нет необходимости.
В лобазе не вижу. Что есть современное?
Ссылка есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-09 07:13
petr-Kenig писал:
> Видел ручную, с цепью. Размером в два кулака.
>
> Есть необходимость в приобретении. Лучше ручную. В любом
> приподнятом положении висит груз сам. Опускается второй цепью
> принудительно. Г/п - 1тн или 2тн - больше нет необходимости.
> В лобазе не вижу. Что есть современное?
> Ссылка есть?
Самое простое - порой "Сорокинструмент". ( правда- есть " очучение", что они в "довганя" стали превращаться потихоньку)
Ну а у нас в лабазах - цепных талек - как грязи. На любой вкус.
( обрати внимание на " матроски" - монтажно/тяговые лебёдки " рабочее тело" - трос. который системой "самохватов" от качающихся рысагов перемещается. Штуки весьма полезные на стройке. И малозаменимые в "говнолазаньи" на автомобилях)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-09 19:11
Есть цепные таки отечественные, есть китайские. Китайские дешевле в несколько раз. Если написано 2 тонны, то каждая поднимет. Но к китайской придется прикладывать усилии намного больше и ресурс тали намного меньше. Также у отечественных есть например взрывобезопасное исполнение итд.
В гараже у меня висит китайская таль, пользуюсь раз в месяц, все отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 24-09-09 21:27
пошёл в строительный магазин и купил в прошлом сезоне, тонная, поднимаю свой вельбот с барахлом (за 700 кг точно) без проблем. Стоила что-то около штуки вроде, не помню. Двухтонная уже в разы дороже (эта была в наличии, а та - под заказ). В принципе - доволен.
Отправка отредактированного (24-09-09 21:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-09-09 23:55
Понял. Спасибо. Если будет выбор - куплю не китай.
Куплю - стационарную.
Пролистал сайты. Вот чего выходит:
есть червячная, а есть шестеренчатая.
1т /3м - около 5тыр /шестеренка и 7 тыр/червяк.
Червяк дороже на треть..... почему? Это чем же мы лучше?
И вопрос №2. Если таскать ее в жипе, возможно ли ее применение для вытаскивания авто из г-на? ( Проясню: вещи должны работать, если туды сгодиться, есть ли дополнительные требования?).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сим (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-09-09 01:48
Ссылка.
Если речь о таких, я бы сказал малоприменимые. Как только трос попадает в то в чем увязла машина. Проскальзывает трос. Один раз попробовал и установил на машину нормальную лебедку.
федот68( Калуга) писал:
> Самое простое - порой "Сорокинструмент". ( правда- есть "
> очучение", что они в "довганя" стали превращаться потихоньку)
> Ну а у нас в лабазах - цепных талек - как грязи. На любой вкус.
> ( обрати внимание на " матроски" - монтажно/тяговые лебёдки "
> рабочее тело" - трос. который системой "самохватов" от
> качающихся рысагов перемещается. Штуки весьма полезные на
> стройке. И малозаменимые в "говнолазаньи" на автомобилях)
А "Сорокининструмент" - деформирующийся в самых неожиданных направлениях говнокитай.
Отправка отредактированного (25-09-09 01:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-09 03:46
petr-Kenig писал:
> 1т /3м - около 5тыр /шестеренка и 7 тыр/червяк.
Китайская 1т/3м стоит примерно 1000-1200руб. Червяк дороже, потому что тянуть легче. Примерно- цепь шестеренки надо тянуть с силой 30кг, а червяка 20кг.
> И вопрос №2. Если таскать ее в жипе, возможно ли ее применение
> для вытаскивания авто из г-на?
Производитель прямо запрещает в инструкции. Только вертикально. Иначе заклинит. Практически же- если два человека будут натягивать цепи параллельно, а третий будет тянуть привод, то тали все равно, как работать, хоть вверх ногами.
Джип тянут лебедкой. Все остальное игрушки. У меня стоят две механические лебедки- спереди и сзади, с тягой по 7тонн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-09-09 04:11
Спасибо, Александр. Всем - спасибо :)
Буду подбирать 2т русскую (на крайняк немецкую :))) с червяком и на 6м.Посоветовавшись с коллегами так получается.
Потому как не знаешь вечером, что будет утром (и это замечательно) - позаботимся заранее...... например вот так блоком втюхивали транс по весне... прям скинув Афину, на личной машине директора......... полный ай-я-яй или ахтунг фор дойч :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-09 05:11
Сим писал:
> Ссылка.
> Если речь о таких, я бы сказал малоприменимые. Как только трос
> попадает в то в чем увязла машина. Проскальзывает трос. Один
> раз попробовал и установил на машину нормальную лебедку.
>
Тут наши мнения диаметрально противоположны. Более того - весьма неплохо иметь трос и башмаки смазанными каким-нить солидолом для долговечности оных, пусть и в ущерб " гигиеничности" ( см. твой следующий абзац - мож именно там "собака порылась")
Установка на авто " нормальной лебёдки" ( тут тоже мнения расходятся - с гидро. иль механическим приводом - надёжнее. но электро - позволяет вытянуть авто даже при залитом моторе) - оправдана только при практически постоянном ползании по дебрям.
Если " от случая к случаю" - "матроска " - рулит. Несмотря на свою тяжесть и громоздкость.
Мой личный " рекорд" - вытаскивание "Бухани" из оврага с жижеглиной вместо дороги ( по высоте - около 20 метров, по горизонту - около 100-150) Шесть часов. ( ессно - с перецепляниями " от куста до следущева дерева"). Но это было проще похода за трактором ( хоть и он вряд ли бы помог тогда - сам бы там остался....)
>
>
> А "Сорокининструмент" - деформирующийся в самых неожиданных
> направлениях говнокитай.
>
Тут особо спорить не буду. Сам пользую " старосовковую" лебеду такого типа ( для всяцких ремонтно- строительных работ и говнопоездок)
Для " вынатия/ постановки мотора" и прочей шняги - имеется цепная талька . ( Г/П пицот " совейских" кил - в реале - тонну асиливаит)
Отправка отредактированного (25-09-09 05:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-09-09 21:57
Ссылка.
сегодня наткнулся - типа распродажа в Питере болгарских
у меня посмотрел - Польская, стОила 2300 р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|