|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:13:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:13:55 |
|
Автор: Аралин Макс (77.35.254.---)
Дата: 02-07-09 19:07
Не только хлопцы в капитанках на гламурных кросовках вылетают на берег. Случается такое и с профессионалами. А вот строителям пирса можно ставить пять баллов - экзамен на прочность выдержали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 02-07-09 19:10
Хренасе!
Строителям точно пятак :-))) Как ножиком форштевень подрезало :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-07-09 19:24
Да на верное кто-то из штурманов со скростью и дистанцией промахнулись или лагом пошёл.Где событие интересно произошло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.244.---)
Дата: 02-07-09 19:33
На фотошоп не похоже, к нам в док приходил параход с подобным повреждением. Рыбак тыщщ на пять водоизмещением "Пулковсский меридиан" назывался. Они на полном в приличную льдину въехали. Там у них тоже весь бульб вмяло во внутрь и ниже горизонтальной водонепроницаемой переборки как ножом метров на восемь срезало. Так что очень правдоподобная фота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-07-09 20:26
всё ж непонятно куда на энтом пароходе делся бульб?
он бы поднял поверхность причала!
уж больно велик пароход! так кажется!
а вот циферки про осадку - тут я бы подумал: 46; 45;44, в воде около 3-х; 3,5 метров ( это если это в метрах)
и уже не такой это великий пароход!
не, фотошоп!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-07-09 20:32
Я видел это же с продолжением. Он на следующих кадрах сполз с причала. Вроде ничего критичного не должно быть от такой пробоины, при всем ее страшном виде, только форпик затопит, или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.phys.spbu.ru)
Дата: 02-07-09 20:56
.rz7 писал:
> а вот циферки про осадку - тут я бы подумал: 46; 45;44, в воде
> около 3-х; 3,5 метров ( это если это в метрах)
> и уже не такой это великий пароход!
43 фута это вроде 13 метров осадка. Да и если по ширине дорожной разметки судить параход будь здоров. Интересно какая толщина обшивки днища у таких судов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.248.---)
Дата: 02-07-09 21:19
Интересно какая толщина обшивки днища у таких судов?
На судах такого размера в носовой части примерно 20мм.
Отправка отредактированного (02-07-09 21:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.248.---)
Дата: 02-07-09 21:25
Nick писал:
> Я видел это же с продолжением. Он на следующих кадрах сполз с
> причала. Вроде ничего критичного не должно быть от такой
> пробоины, при всем ее страшном виде, только форпик затопит, или
> нет?
Параход с аналогичным повреждением стоявший у нас в доке ( в пробоину можно было проходить не нагибаясь ) проработал после аварии еще 2,5 месяца до конца путины. Он просто лишился носовой балластной цистерны кубов на 300.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.248.---)
Дата: 02-07-09 21:29
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-07-09 20:26
всё ж непонятно куда на энтом пароходе делся бульб?
он бы поднял поверхность причала!
Бульб в отличии от бетона пустотелый и при деформации совершенно теряет жесткость. Бетонный причал намного прочнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rover - Нырок (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-07-09 22:40
Аралин Макс писал:
А вот
> строителям пирса можно ставить пять баллов - экзамен на
> прочность выдержали.
Да, это явно не нашенский прничал ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Грин (83.234.74.---)
Дата: 03-07-09 08:08
бывает..я давеча только от жены узнал, что колёсья не поднял после часовой пробежки по реке, то-то думаю: чавойто как из чайника из мотора пар валит и тащимся еле еле...Жоны, они в походах полезны бывают (поднял колёса) - сразу глиссировать начали..
Отправка отредактированного (03-07-09 08:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|