|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:04:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:04:52 |
|
Автор: Танкист-7608 (---.obit.ru)
Дата: 24-12-18 16:27
наткнулся случайно на просторах интернета. Может и баян, но выложено вроде как 10 дней назад всего
Ссылка.
хотя миллиона я там не особо нашел, наверное цена мотора в стоимость входит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 24-12-18 16:43
Дело не в ценнике. Ценность - сделать такую штуку какой ни у кого нет.
А так да, лям скорее всего вместе с мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич --- 747 (176.59.20.---)
Дата: 24-12-18 16:59
Еле досмотрел.Мы трудились, то, это--- сразу видно на заводе не работали, я бы за день, эту лодку машинкой зафигачил, с перекурами и один.Машинкой все горазды, химией -- вот где жопа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-18 17:41
Кроме покраски и нового мотора, конфетки не увидел. Обычно когда такое люди видят на выставках первая реакция и самая честная это пожимают губами и говорят фи или хрень полная. За мульон можно приличную лодку купить а не х-ёй страдать.
Вот тюнинг так тюнинг смотреть любо-дорого, шедеврально
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 24-12-18 17:42
оно конечно эксклюзив,но за такие деньги можно собрать комплект намного интересней,а казанка так ей и останется,хоть еще столько вложить,сама лодка то неплохая,но не в таком варианте))) Ну и цена...при самостоятельном изготовлении,без ценников тхунинг контор цена будет намного скромнее,а тут все условия для работы,плюс фраза за дизайн заплати,за покраску заплати,еще за что заплати...так и еще на лям можно наплатить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kmtn.ru)
Дата: 24-12-18 17:48
1 700 000р.Не Лям.
Парни ищут кошельки с ушками.Сарая ушатанная лодка,в которой давно сопрела тиоколовая лента между клепок.Покраска с предварительным ШПАТЛЕВАНИЕМ ОТДЕЛЬНЫХ КЛЕПОК,чтобы нетекли.Шпатлевка вывалится и усе,привет.
Данный проект чисто на любителей раритета из числа толстосумомов с Рублевки.Для которых лям-другой неденьги.Но только сейчас эти"перцы"с шальным баблом,тоже свое бабло считать научились.Прижимистые стали.Просто так на ветер деньги уже никто невыкидывает.
Признаюсь,был в году этак 2009,один очень небедный человек с Рублевки,заказавший корпус"Прогресс-4"в идеальнейшем состоянии.Корпус был доставлен мною на Рублевку,впоследствии эту лодку тюниговали аж 3 конторы по ремонту и переоборудованию лодок,в Москве.А заказчик все требовал что-то новое и новое.В итоге одна лишь лодка в полном тюнинге вышла свыше 700 000руб.Без мотора.Причем покрашена была в РОЗОВЫЙ цвет.Ну сами догадайтесь почему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.47.---)
Дата: 24-12-18 17:55
А вообще видно выставочный экземпляр,типа смотрите что мы можем,и дайте нам побольше денег за то что мы такие молодцы,теперь затраты будут ложиться не только на покупателя,ежели таковой найдется,но и на всех будущих клиентов.по этому наверно и ценник на услуги таких контор очень не бюджетный от слова совсем.
Не так давно прайс одной конторы подобной попался,не буду перечислять цену на работы с приставкой от,но один пункт просто убил...присоединение прицепа к автомобилю 1000р при чем в скобках указано что фаркоп и розетка на автомобиле уже должны быть...получается накинуть прицеп на фаркоп и воткнуть вилку в розетку стоит косарь????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-18 17:56
стрежевой44 писал:
> итоге одна лишь лодка в полном тюнинге вышла свыше 700 000руб.Без мотора.Причем
> покрашена была в РОЗОВЫЙ цвет.Ну сами догадайтесь почему.
Не факт.
У таких обычно жёны гламурные блондинки так что возможно жена так захотела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.obit.ru)
Дата: 24-12-18 18:02
РиО писал:
> Вот тюнинг так тюнинг смотреть любо-дорого, шедеврально
>
> Ссылка.
+++ ничего шедеврального, ролик из той же оперы. Другой катер, другие задачи, другой тюнинг. А по факту те-же вложения по восстановлению старого хлама.
Тут стереосистема, кожа-рожа, красное дерево.
Там аэратор, раптор, лючки всякие....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.23.---)
Дата: 24-12-18 18:11
Попилили и зачистили, че за сервис "чистилки" нет, "аргона" нет, стекла не делают. Сборка покупка перевозка. Расчет на даунов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-18 18:12
Танкист-7608 писал:
> РиО писал:
>
>
> > Вот тюнинг так тюнинг смотреть любо-дорого, шедеврально
> >
> > Ссылка.
>
> +++ ничего шедеврального, ролик из той же оперы. Другой катер, другие задачи,
> другой тюнинг. А по факту те-же вложения по восстановлению старого хлама.
> Тут стереосистема, кожа-рожа, красное дерево.
> Там аэратор, раптор, лючки всякие....
Ну на вас не угодишь батенька ))))
Однажды чуть не купил сие чудо на подводных крыльях с родным мотором и хорошо что не купил ))) Амура хватило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.44.---)
Дата: 24-12-18 18:22
Танкист-7608 писал:
> РиО писал:
>
>
> > Вот тюнинг так тюнинг смотреть любо-дорого, шедеврально
> >
> > Ссылка.
>
> +++ ничего шедеврального, ролик из той же оперы. Другой катер, другие задачи,
> другой тюнинг. А по факту те-же вложения по восстановлению старого хлама.
> Тут стереосистема, кожа-рожа, красное дерево.
> Там аэратор, раптор, лючки всякие....
Не соглашусь,в том варианте легендарный катер,сделаный как музейный экспонат,из серии как в пиндосии народ любит,взять старую классическую тачку,типа мустанга,корвета,бель эйра и напихать ее современной начинкой,чтоб было быстро,безопасно и комфортно,а тут взяли старое подгнившее корыто,ввалили бабла,пытаясь сделать из него алюмкрафт какой-нибудь, при чем по цене даже дороже а по ттх хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.obit.ru)
Дата: 24-12-18 19:15
deniss Р80-48АА писал:
> Вот нравятся проекты типа газ21 снаружи 21-я волга, а внутрянка....
+++посмотри проект Академика про ЗИЛ в 600 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.74.175.---)
Дата: 24-12-18 19:59
Так в Америке они сохраняют внешность, да и академик платформу самосвальную оставил. а тут все что выше привальника - новое, так и варили бы целиком новую, за 1700 можно метров 7 сварганить с крышей и опциями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.74.175.---)
Дата: 24-12-18 20:01
Это тот случай когда берется старая лодка и 1.7млн., лодка везется в "помойку" (на авито за 30 выставляется) за 1.7 покупается нормальная лодка с мотором и т.д. а на 30 от старой обмывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 24-12-18 20:10
Сделано плохо, безграмотно и без понимания предмета.
За то - дорого.
Просто неграмотная реклама криворуких "тюнеров".
Бывает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.6.---)
Дата: 24-12-18 20:42
Гы, кто это купил? Её ж продали, мою "легендарную" обь ни кто не купит? За 500? Ну дешево, из говна и палок. Но всего 500? Из г на и палок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.dialup.rhea.lsi.ru)
Дата: 24-12-18 21:23
Танкист-7608 писал:
> хотя миллиона я там не особо нашел, наверное цена мотора в стоимость входит?
В видео же говорят, что это стоимость комплектующих и РАБОТ ПО НОРМОЧАСАМ их мастерской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-18 23:50
Основные расходы у них за работу по своему прайсу.
Материалов максимум на 100 тыс. + мотор.
Небелю в две болгарки лодку скоблили- не от большого ума.
Можно взять смывку боди и болгаркой за пол дня в одного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.trbo.yandex.net)
Дата: 25-12-18 00:37
Стас Пермь писал:
> Основные расходы у них за работу по своему прайсу.
> Материалов максимум на 100 тыс. + мотор.
>
> Небелю в две болгарки лодку скоблили- не от большого ума.
>
> Можно взять смывку боди и болгаркой за пол дня в одного.
Все еще хуже!
Эту лодку склепал авиазавод.
Не смотря на спартанскую комплектацию, там все было сделано по уму.
Листы дюраля плакированные тонким слоем чистого, корозионно стойкого алюминия, сначала отштамповали на мегадорогих штампах, потом провели термообработку, потом склепали.
Получился простое, относительно недорогое изделие с авиационным качеством.
А "тюнингисты", тупо ободрали старую краску болгарками, содрав, попутно тонкий слой плакировки.
Это весьма трудозатратно, зато не требует вдумчивого подхода для подбора правильных технологий работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 25-12-18 01:12
не обращайте внимания, чел в наших кругах печально известный. :((
рыбий жир ведет и в Конаково постоянник Ривера.
обычный пиар. что дорого все скоро забудут, а имя конторы тюнинговочной на слуху останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 25-12-18 02:02
Стас Пермь писал:
> Основные расходы у них за работу по своему прайсу.
> Материалов максимум на 100 тыс. + мотор.
>
Еще прорисовка проекта (+Картинка для заказчика) тысяч 30-50 потянет.
Вот "картинка" на крылатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 25-12-18 05:02
30-50 за картинку? За что? Они че Рублёва воскрешали? Или там какой институт работал, кроме картинки красивой еще должно быть " тут не запнись там не вывались тут до мотора доипись, тут жопа не застрянь, в случае чего по башке не получи, тут полежать можно на ходу что б душу не вытрясло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 25-12-18 05:11
Работ по нормочасам, они там че виски коньяком запивали а к мраморной говядине на гарнир лобстеры. Круглосуточно. Ну конечно "тягач" премиум класса дорого наверное. Ну это видюха(реклама) для богатеньких типа вот на говенную казанку надо 1,7ляма, -"ну а у вас же катер дорогой" поэтому надо 10-15лямов но мы вам сделаем непонятно что и непонятно зачем, но у нас дорогой "тягач" а не сраный камаз-воровайка а ещё салафан и пустой цех поэтому мы всё будем покупать и везде возить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-18 05:14
Епрст. Лям семьсот. Просто ахтунг. И ведь нашелся дебил, который это купил. ЗА ЛЯМ СЕМЬСОТ.;););)
Жаль что они не показали покупана. Ой как жаль.
Причем тут коплектухи по самым не скромным подсчетам на 700 штук, а лям эти типа их охуительная работа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 25-12-18 05:21
deniss Р80-48АА писал:
> 30-50 за картинку? За что? Они че Рублёва воскрешали?
Понимаешь ли в чем дело: нарисовать грамотный эскиз проекта и хотя бы в общих чертах просчитать его(изменение веса, дифферента) могли в то время в Волгограде 2 человека. Сейчас остался 1.
А "картинку для заказчика" (что бы он понимал что получится, ибо рабочие эскизы для него - белиберда с цыфрами) рисовали конечно за часть этой суммы. какую не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-18 06:29
крым писал:
> обычный пиар. что дорого все скоро забудут, а имя конторы тюнинговочной на слуху
> останется.
. Что лично я понял из общения с этими ребятами. Три друга, у двоих из которых уже есть свой бизнес ( причём не один на двоих а у каждого свой). И довольно приличные конторы Третий тоже работает на себя и хоть наемных работников не имеет, без работы не сидит ( заказов выше крыши). И вот решили они замутить совместный бизнес проект. Тюнинг как таковой им по фигу. Для них это не те деньги. Серьёзную ставку делают на свой ютуб канал и на свои ролики. Планы грандиозные. Тюнинг лодок и рыбалка это всего лишь маленькие веточки , которые подкидывают темы для их видосов.
С самого начала тюнинга этой лодки ( а там наверное серий 10 по ней одной) они предупреждали, что за ценой не постоят, что влупят столько , сколько будет надо, что смысла так вкладываться нет никакого. Они с самого начало предупреждали , что за ними повторять не надо. Они прекрасно всё понимали изначально. И постоянно об этом твердили. Теперь же *особо умные индивидумы* в своих коментах к ролику пишут те же слова и делают те же выводы, что они произносили ещё в первых сериях.
Уверяю вас , что с мозгами у ребят всё очень хорошо. И дебилов из них делать не надо. И если бы они прокачали эту лодку в уложились в те цифры , которые тут приподносят, То и темы для разговора не было. А так все только и трут про то какие они не умелые и никчёмные лохи. Вот на этом контрасте думаю они и будут завоёвывать умы , лайки и просмотры для своего канала. Уверен они ещё не раз поразят ваше воображение. И заставят вас говорить о себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander111 (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 25-12-18 06:39
Тупо испортили лодку. И так вогнутые обводы в носу, а теперь (с открытым носом) любой нырок в волну будет фатальным. Если они этих базовых вещей не понимают , смысл что то ещё обсуждать.
Чисто как стразами уазик облепить и низкопрофильные гоночные шины поставить. Говорит только о том, что люди не понимают смысл уазика. Казанка 2м отличная лодка, а сделали из неё дерьмо какое то гламурное и нефункциональное, и еще и по смешной нелепой цене для идиотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата: 25-12-18 07:00
Не совсем понимаю, что не нравится - результат или цена вопроса? Комплектация стоит отнюдь не 700, двигатель + картплоттер + эхолот этих денег стоят, а сидухи, стекло, приборы, тент, музыка, светотехника, помпа?.. Всевозможные расходники и вспомогательные материалы тоже набегают. То, что отдали на сторону покраску и сварку консолей, не удивительно. Содержать хорошего аргонщика (не слесаря по совместительству) и маляра с оборудованием, мастерской, занимающейся исключительно тюнингом, достаточно накладно и, возможно, нецелесообразно. Такие глобальные работы редко кто заказывает. Парни, по-моему, поэтому и выдумали этот проект, чтобы проверить и показать возможности от и до. То, что взяли старый корпус - рискованно, могли и не продать. Зато корпус заслуженный. А что было брать? Новую лодку и раздевать ее догола? Перечисляемые технологические недостатки, не знаю, насколько значимы. Скажем, плакирующее покрытие, судя по количеству слоев краски, вряд ли сохранилось в целости. У меня впечатление хорошее: сборка аккуратная, дизайн интересный, ляпов при беглом осмотре не увидел, корпусу, вроде, вреда не нанесли. Ну а то, что такая стоимость - с учетом зарплат, аренды, накладных, не думаю, что запредельная. У них задача не стояла заработать, на выставочных образцах это не реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 25-12-18 07:49
Саня Большой писал:
>
> Зато корпус заслуженный. А что было
> брать? Новую лодку и раздевать ее догола?
Если вспомнить, что корпус узкий, как селедка, а лодка сделана под рыбалку, то я бы не сказал, что это лучший выбор. Можно было сварить новую (или взять новодельный голый корпус) и сделать то же самое, за те же деньги, но в более обитаемом корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 25-12-18 08:43
Водяной писал:
> Саня Большой писал:
>
> >
> > Зато корпус заслуженный. А что было
> > брать? Новую лодку и раздевать ее догола?
> Если вспомнить, что корпус узкий, как селедка, а лодка сделана под рыбалку, то я
> бы не сказал, что это лучший выбор. Можно было сварить новую (или взять
> новодельный голый корпус) и сделать то же самое, за те же деньги, но в более
> обитаемом корпусе.
Ни чем не лучше-здесь другие задачи и цели.
Это голый,без финансово затратной рекламы-пиар данной ремонтно-тюнинговой компании.
Аналог-программа
Ссылка.
Вкладывая свои кровные и не отбивая их при передачи авто-
они экономят на бешеной затратной рекламе.Стоит присмотреться к заднему плану-какие у них стоят тачки под восстановление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 25-12-18 14:04
Саня Большой писал:
> У меня впечатление
> хорошее: сборка аккуратная ... ляпов при беглом осмотре не
> увидел ...
Не знаю - у меня как раз сложилось впечатление топорной работы. Это для любителя простительно, но никак не для профессионалов.
> Ну а то, что такая стоимость - с
> учетом зарплат, аренды, накладных, не думаю, что запредельная.
Вот именно, что стоимость запредельная для такого уровня работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-12-18 14:28
Саша Большой , класс.
Ни добавить, ни убавить.
+100500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (31.13.144.---)
Дата: 25-12-18 19:11
Какая плакировка???? Плакированными листы идут от поставщика. Зател их нарезают (вырубают), штампуют и АНОДИРУЮТ! И получаются они такого жёлто - зелёного цвета. Именно анод и является коррозионной защитой. Который все тюнингисты радостно сдирают шлифмашинками. Хотя, многие кастрюльки уже хорошо корродированные. Чуть не насквозь.
Периодически к Игорю привозят тааакие убожества, что лично я даже не понимаю - нафига это всё ремонтировать?
И помещение явно для чего другого. Шибко чистое для корпусных работ. Представляю, сколько стоит аренда этого цеха!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 26-12-18 07:15
Гражданин Страны Советов писал:
> Ни чем не лучше-здесь другие задачи и цели.
> Это голый,без финансово затратной рекламы-пиар данной ремонтно-тюнинговой компании.
И в результате получается чисто ходовой корпус, но сделанный под рыбалку.
В "автососе" я ни разу не видел переделку спортивного авто под перевозку картошки с дачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 26-12-18 08:00
Водяной писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
>
> > Ни чем не лучше-здесь другие задачи и цели.
> > Это голый,без финансово затратной рекламы-пиар данной ремонтно-тюнинговой
> компании.
>
> И в результате получается чисто ходовой корпус, но сделанный под рыбалку.
Это уже второстепенно.Основная задача пиар своих возможностей.
> В "автососе" я ни разу не видел переделку спортивного авто под перевозку
> картошки с дачи
и под картошку они переделывают,если родственники об этом попросят,но у них -та же задача-бесплатная реклама своих возможностей.Если оценить в фунтах минуту на этом канале их рекламы -то они охеренные бабосы экономят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-12-18 20:02
Вот говорят ребята молодцы,вложились,предупреждали что не надо повторять за ними и оно того не стоит...пусть,я не о том,тут получилось больше как рекламное агенство рекламирует свои возможности. А что они сами то в ней сделали по большому счету?безграмотно ободрали лодку болгарками,ну и повозили по разным конторам,кто реально ее делал,бабла ввалили,а то проект,дизайн,покраска,консоли,да большая часть лодки,именно работа по лодке,а не мелочевка в виде установки сидушек или картплоттероа, на стороне другими людьми делалась,а они в ролике больше с умными лицами рассуждали как им сложно было.хотя лично по мне,сложно там только решиться столько ввалить в нее)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 26-12-18 21:27
Ребята копируют стиль работы с передач типа "тачка на прокачку" с канала Дискавери. Уж не помню названий, но там их несколько. Ищутся интересные "дрова", потом перекрашивается кузов, втыкается новый движок, колеса на 20, хромированный пердак и перешивается салон.
Все работы максимально отданы профи. Кто-то шьёт салон, кто-то красит и т.д. В конце цикла ищется богатый лох, который это все оплатит и принесет конторе прибыль.
Ничего нового, калька с популярных передач с отечественной спецификой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-12-18 23:40
Ну как правило они в этих передачах работают с материалом клиента,его хотелки выполняют за его бабки,показывая ему несколько вариантов что можно сделать,и как правило это все в рамках одной конторы,в которой все специалисты есть,а тут даже не знаю как,пусть все они там продвинутые и не дураки,я не знаю чего они там раскручивают и как,но из данного видео видно только одно,что во первых потрачено ненужное количество денег,сами они практически ничего не сделали,а некоторые вещи лучше бы и вообще не делали сами,раз не знают как)))это если рассматривать это видео с точки зрения тюнинга лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 27-12-18 05:17
ttemmich писал:
- видно только одно,что во первых потрачено
> ненужное количество денег,сами они практически ничего не сделали
Повторюсь, но буду краток.
Их цель- кол-во просмотров их канала. ВСЁ.
В это они собираются вложиться и как видим вкладываются. Тюнинг для них не средство зарабатывания, а как ручеёк видосов для их канала. У ведущего серьёзный строительный бизнес. У второго партнёра фирма связанная с АТтехнологиями. Третий -он же оператор ( всегда за кадром) работает на себя именно съёмками. Заказов больше чем надо , вплоть до клипов известных артистов.. Накуя им этот тюнинг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата: 27-12-18 07:58
Я не знаю истинных целей создателей ролика, я оцениваю предмет повествования. Возможно, авторам нужны только просмотры. Тогда почему бы им не сочинять песни а-ля Шнур? Гораздо более продуктивно. Наверно, помимо коммерческой составляющей присутствует что-то еще. Я совершенно не хочу кого-либо в чем-то переубедить, мнение свое о проекте уже высказал, мне просто интересна тема, поскольку сам варюсь в этом, но не умею, как авторы, продавать свой продукт. То, что проект рекламный - очевидно. Несоответствие озвученного назначения лодки, как рыболовной - по мне, тоже. Скорее, для покатушек. Ну и что с того? Продемонстрирована возможность преобразования старого корпуса (не восстановления или реставрации Казанки) во вполне стильную лодку. Что не так? Нос открытый? Это что - новшество? Это имеет право на существование для условий плавания и и правильного жизнеобеспечения самой лодки. Подробностей мы не знаем. Садок не там? Так его сплошь и рядом ставят надо и не надо где попало. Если есть моменты работ, кажущиеся топорными, хотелось бы узнать о них поподробнее. Хотелось бы подробностей и о съеме краски. Дядька что-то буркнул о смывке, но я не расслышал, как ни старался. Может, о сложностях смывания смывки из стыков и из-под заклепок, а, может, о том, что семь раз покрашенная лодка вообще первоначального плакирования или анодирования не сберегла. Как ее готовили в прошлые разы? Ну и о, собственно, тюнинговом производстве. В отличие от серийной лодки, предлагаемой статистическому покупателю, продукт тюнинга очень конкретен. Серийный производитель по возможности продвигает свою продукцию разработкой широкого модельного ряда. Тюнинговая мастерская таковых возможностей не имеет и потому выкладывает в выставочных образцах весь свой потенциал, не всегда удачно с точки зрения предназначения лодки. А то, что при этом используются комплектующие или работы контрагентов с узкой специализацией, ничего принижающего результат нет. Это в порядке вещей и у крупных верфей. Главное здесь индивидуальный подход, разработать и выполнить проект в соответствии с хотелками заказчика, бережно ограждая его от ошибок. У меня очень небольшой опыт комплексного тюнинга, но я понимаю, что построить конфетную фабрику замкнутого цикла мне не реально. Если назовете примеры в СПб, с удовольствием ознакомлюсь.PS. Никого не хотел задеть, только мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 28-12-18 05:00
Да он и в инстаграмм достал уже постами своими. Какой то новый проект готовит. Если у него серьезный строительный бизнес, нах ему ютуб ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (188.191.162.---)
Дата: 28-12-18 06:56
Саня Большой писал:
> здесь индивидуальный подход, разработать и выполнить проект в соответствии с
> хотелками заказчика, бережно ограждая его от ошибок.
Здесь не было заказчика. Ролик снят хорошо, по всем законам жанра.
У меня древняя американская лодка. В рамке из обычной нержавейки стоят обычные автомобильные стекла, гнутые разумеется по форме лодки. Недорого и удобно и практичнее пластика.
Черная рамка да еще с затемнением, да еще пластик. На мой личный взгляд ошибка на ошибке сидит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата: 28-12-18 08:01
При производстве образцов автор и заказчик совпадают. Я, наверно, не сумел четко выразить свою мысль, касательно тюнинга, как профессии. Тюнинг, по сути, доукомплектация и настройка под пользователя базового продукта. И существует большая разница, делается это самостоятельно под себя или по заказу. В первом варианте: я делаю настолько хорошо, насколько умею, насколько хочу и могу потратиться, насколько мне необходима та или иная опция. "И, вообще, пошли они все нафиг, главное, что мне нравится". Во втором варианте все перечисленные моменты тоже присутствуют, с одной оговоркой - я ДОЛЖЕН сделать хорошо. Безусловно. Это нужно и заказчику, и мне. И не так важно, насколько велика доля собственных работ в проекте. Главное - результат. Глупо будет в оправдание косяков говорить:"Но я же сам это делал", если это спецом не оговаривалось:"Сделаю сам, но уж, извини, как могу". Поэтому, если для достижения результата надо привлечь более профессиональных исполнителей и бюджет это позволяет, то надежнее именно так. Иначе - будет самообразование за счет клиента, не всегда удачное. Но и рисковать тоже иногда надо, по-другому не вырастешь. Резюме: главное в тюнинге проект и результат, отвечающие ожиданиям и затратам заказчика, если при этом есть "изюм" - совсем хорошо. Все остальное вторично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 28-12-18 13:44
Саня, ещё раз: цена любой работы должна быть обоснована. Здесь все видели, например, как выглядит качественная покраска. Одно дело - дефекты поверхности (которые убирать нерационально), другое - мусор на краске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 29-12-18 09:07
Сергей198 писал:
.
> Если у него серьезный строительный бизнес, нах ему ютуб ?
Вообще-то при правильном подходе на ютубе хорошие денюжки люди зарабатывают. Может быть гораздо меньше чем в строительном бизнесе ( хотя и строительный бизнес бывает разным) , но уж точно лишними ни при каком бизнесе не будут. Это примерно как у Собчачке и доля в евросети и сеть ресторанов, а однако старается/лезет на ТВ , то журналистом, то ведущей, *лишнею * копеечку заработать.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-12-18 06:10
Грег продал Бриз и купил одну из спасённых касаток.
По мне одно непонятно, делать такую работу год командой , да ещё и основные работы на стороне .
Не вяжется, даже если бы они работали только по выходным .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 30-12-18 06:53
Ролик, в принципе, показательный ... Большинство людей двумя руками хают нашепром, при этом сами лепят ... прости господи. Заявить такую сумму и при этом оставить зелёную краску внутри ... Мне это напоминает перекупов.
Интересно ... в своих основных бизнесах - они такими же принципами руководствуются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.252.36.0)
Дата: 30-12-18 08:17
Гражданин Страны Советов писал:
> Количество дураков -величина постоянная.
а богатых дураков?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 30-12-18 08:21
МитричЪ писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > Количество дураков -величина постоянная.
>
> а богатых дураков?
и их const.
Я то кубок мира смотрю,а ты что не спишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-18 20:03
...с другой стороны,вот смотрю иногда как пиндосские ателье машины старые восстонавливают,все переваривают,зашлифовывают,из двух а то и трех собирают,шпаклевки килограммы,и в итоке даже на аукционах получают какие-то сертификаты и продают задорого,у нас если такой шедевр попадется,хламом будет считаться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 30-12-18 20:13
В этом плане-программа Тачка на прокачку.Они берут полный хлам и вкладывают в него непомерную сумму.Но,опять же,ради бесплатной рекламы своей конторы,т.к. деньги с клиента не берут.Зато в полном объёме выложены все их возможности по ремонту и апгрейду/тюнингу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.252.36.0)
Дата: 31-12-18 05:58
Гражданин Страны Советов писал:
> Я то кубок мира смотрю,а ты что не спишь?
В детство впал, кордовую модель самолета строю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.252.36.0)
Дата: 31-12-18 06:00
Гражданин Страны Советов писал:
> В этом плане-программа Тачка на прокачку.Они берут полный хлам и вкладывают в
> него непомерную сумму.
Ну да, одному Иксзибиту бюджет как пять машин выкладывают.
Им надо допустим Галкина в ведущие пригласить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
